交警车辆等级评审流程手册

交警车辆等级评审流程手册第一章总则1.1目的与依据为规范交警车辆的管理，科学评估车辆技术状况、使用效能及保障能力，确保执法执勤任务的顺利完成，保障道路交通安全与畅通，依据国家相关法律法规及公安交通管理部门车辆管理规定，特制定本手册。1.2适用范围本手册适用于各级公安机关交通管理部门（以下简称“交管部门”）所属在用警用车辆的等级评审工作。评审对象包括但不限于巡逻车、勘查车、指挥车、囚车、清障车等各类执行交通管理任务的专用车辆。1.3基本原则交警车辆等级评审工作遵循以下原则：*客观公正：以事实为依据，以标准为准绳，确保评审过程和结果的客观性与公正性。*科学规范：采用科学的评估方法和规范的操作流程，保证评审质量。*安全优先：将车辆安全性能置于首位，严防不合格车辆上路行驶。*实用高效：结合交警工作实际需求，注重车辆的实战应用价值和使用效率。*动态管理：建立评审结果与车辆使用、维护、更新相结合的动态管理机制。1.4核心定义*交警车辆：指交管部门依法配备，用于执行交通指挥、巡逻管控、违法查处、事故处理、应急处突等警务活动的机动车辆。*等级评审：指交管部门组织专业人员，按照既定标准和流程，对交警车辆的技术状况、装备配置、使用管理、安全性能等进行综合评估，并划分相应等级的活动。*评审等级：根据评审结果，将交警车辆划分为不同的技术状况或综合能力等级，作为车辆管理、维护保养、更新淘汰的重要依据。第二章评审组织与职责2.1评审领导小组各级交管部门应成立车辆等级评审领导小组，由分管领导任组长，成员包括警务保障、装备管理、交通秩序、事故处理、科技等相关部门负责人。其主要职责为：*审定本级交警车辆等级评审工作方案和实施细则；*统筹协调评审工作中的重大问题；*审核并确认评审结果；*监督评审工作的规范开展。2.2评审办公室评审领导小组下设评审办公室，通常设在警务保障或装备管理部门，负责评审工作的日常组织与实施。其主要职责为：*拟定评审工作方案、实施细则及时间安排；*组织评审人员的选拔、培训与管理；*接收并初审各单位提交的车辆评审材料；*组织现场检查、测试等评审活动；*汇总、整理评审数据，形成初步评审意见报领导小组；*负责评审资料的归档与管理。2.3评审专家小组根据评审工作需要，评审办公室可组建若干评审专家小组。专家组成员应具备车辆工程、交通管理、机械维修、电子技术等相关专业背景或丰富实践经验，可由本单位专业技术人员、外聘行业专家或技术监督人员组成。其主要职责为：*按照评审标准和流程，对车辆进行现场检查、技术参数核对及必要的性能测试；*依据评审指标对车辆状况进行客观评分；*撰写评审意见，提出初步等级建议；*参与评审过程中争议问题的研究与解答。第三章评审内容与等级标准3.1评审内容交警车辆等级评审主要包括以下方面：*3.1.1车辆技术状况：包括发动机性能、底盘系统（传动、制动、转向、悬挂）、车身及外观、电气系统（灯光、仪表、喇叭）、轮胎状况、安全防护装置（安全带、安全气囊、反光标识）等。*3.1.2警用装备配置与效能：包括警灯警报器（合规性、完好性）、通讯设备（电台、集群系统）、执法记录仪、车载计算机、GPS/北斗定位系统、视频监控设备、强光手电、破拆工具等装备的配备情况、技术状态及使用效果。*3.1.3车辆使用与管理情况：包括车辆行驶证、登记证等手续完备性，保养维护记录（定期保养、故障维修）的规范性与及时性，里程记录真实性，有无重大交通违法、事故记录及处理情况，停放管理是否规范等。*3.1.4能耗与环保性能：根据车辆类型，评估其燃油消耗（或电耗）水平，排放是否符合国家标准。3.2等级划分与标准根据综合评审得分，交警车辆等级一般划分为以下四个等级：*一级（优秀）：车辆技术状况良好，各系统功能正常，警用装备齐全且性能优异，维护保养规范，能耗合理，能完全满足高强度执法执勤需求。*二级（良好）：车辆技术状况较好，主要系统功能正常，警用装备基本齐全且性能良好，维护保养及时，能耗在合理范围，能满足日常执法执勤需求。*三级（合格）：车辆技术状况基本达标，无重大安全隐患，主要警用装备可正常使用，维护保养基本到位，能满足一般执法执勤需求，但部分性能或装备需关注或改善。*四级（不合格/待报废）：车辆技术状况较差，存在明显安全隐患，或主要警用装备缺失/失效，维护保养缺失，无法保障正常执法执勤，或达到国家规定的强制报废标准。（注：具体评分细则及各等级分数线由各级交管部门根据本地区实际情况及车辆类型在实施细则中另行制定。）第四章评审流程4.1准备阶段*4.1.1制定方案：评审办公室根据领导小组要求，结合实际，制定详细的评审工作实施方案，明确评审对象、范围、时间、方法、步骤及人员分工。*4.1.2动员部署：召开评审工作动员部署会，传达评审要求，明确工作纪律，组织评审人员培训，使其熟悉评审标准和流程。*4.1.3资料准备：各车辆使用单位整理车辆台账、行驶证复印件、保养维修记录、装备清单、近期检查记录等相关材料，按要求填写《交警车辆等级评审申请表》，报送评审办公室。4.2初审阶段评审办公室对各单位提交的申请材料进行形式审查，核对材料的完整性、真实性和规范性。对材料不齐或不符合要求的，及时通知相关单位补充或更正。4.3现场评审阶段*4.3.1车辆核查：评审专家小组对照车辆档案资料，现场核对车辆识别代号、发动机号、牌照等信息，确认车辆身份。*4.3.2外观检查：检查车身有无明显损伤、变形、锈蚀，漆面状况，车窗玻璃完整性，轮胎磨损程度及气压，警灯警报器外观及安装规范性，反光标识、警车外观制式等。*4.3.3静态检查：检查发动机舱清洁度，油液位（机油、冷却液、制动液等），各管路有无渗漏；驾驶室内仪表、开关、座椅、安全带、转向盘等是否完好；后备箱工具、备胎等是否齐全。*4.3.4动态检查与测试：启动发动机，检查怠速稳定性、有无异响；进行短距离路试，测试加速性能、制动性能（包括驻车制动）、转向灵活性、变速器换挡平顺性；检查灯光、喇叭、雨刮器等工作是否正常；测试警用装备（警灯警报、通讯设备、记录仪等）的功能。*4.3.5资料查阅：现场查阅车辆保养手册、维修记录、违章事故处理记录等，核实日常管理情况。*4.3.6评分与记录：评审专家根据检查情况，对照评审标准逐项进行客观评分，并详细记录检查结果及发现的问题，必要时拍照或录像留存证据。4.4综合评定阶段*4.4.1小组评议：各评审专家小组汇总评审数据，对车辆状况进行集体评议，形成小组评审意见及初步等级建议。*4.4.2办公室审核：评审办公室收集各小组意见，进行汇总、复核与初步统计分析，形成《交警车辆等级评审总报告》初稿，连同相关原始材料一并报送评审领导小组。*4.4.3领导小组审定：评审领导小组召开会议，对评审办公室提交的总报告及初步等级建议进行审议，作出最终评审结论。4.5公示与异议处理阶段评审结果在一定范围内进行公示，公示期不少于三个工作日。相关单位或个人对评审结果有异议的，可在公示期内向评审办公室提出书面异议，并提供相应证据。评审办公室收到异议后，应在规定时间内组织复核，并将复核结果书面告知异议方。复核结果为最终结论。4.6结果应用与存档阶段*4.6.1结果通报：公示无异议或异议处理完毕后，由评审领导小组正式印发评审结果通报。*4.6.2等级标识：可根据需要对不同等级的车辆统一粘贴或悬挂相应的等级标识（如磁吸式或不干胶式），便于识别与管理。*4.6.3结果应用：评审结果作为车辆维护保养、调度使用、经费保障、更新淘汰的重要依据。对评为不合格的车辆，应责令限期整改；整改仍不合格的，按规定程序报批后予以停用或报废。*4.6.4资料存档：评审办公室将评审过程中的所有材料（申请表、检查记录、评分表、评审报告、公示材料等）整理归档，妥善保存。第五章评审结果应用与动态管理5.1分级管理与维护根据评审等级，对不同状况的车辆实施差异化管理：*对一级车辆，可优先保障其使用需求，适当延长检查周期，鼓励保持良好状态。*对二级车辆，按常规进行维护保养和管理。*对三级车辆，应加强日常监控，增加检查频次，针对存在的问题及时安排维修，限期整改薄弱环节。*对四级车辆，应立即停止执行高强度执法任务，强制进行全面维修或直接启动报废程序。5.2车辆更新与淘汰评审结果是车辆更新计划制定的核心依据。对于达到报废标准、多次评审为四级或经维修仍无法达到三级以上标准的车辆，应坚决予以淘汰，并按规定程序申请更新。5.3奖惩机制对在车辆管理和维护保养工作中表现突出、评审等级较高的单位和个人，可给予表彰奖励；对车辆管理混乱、维护保养不力导致车辆状况较差、评审等级低的单位和责任人，应进行通报批评，并督促其整改。5.4动态跟踪与复评车辆等级并非永久不变。评审办公室应建立车辆状况动态跟踪机制。对于三级及以下车辆，在其完成整改后，可组织针对性的复评。同时，为确保车辆状况持续符合要求，应定期（一般为每年或每两年）组织新一轮的全面等级评审。第六章保障措施6.1组织保障各级交管部门应高度重视车辆等级评审工作，将其纳入常态化管理，确保领导到位、人员到位、责任到位、措施到位。6.2制度保障完善车辆管理、维护保养、油料使用、安全检查等配套规章制度，为评审工作提供坚实的制度基础。6.3经费保障合理安排评审工作所需经费，包括专家劳务费、设备检测费、资料印刷费等，确保评审工作顺利开展。同时，保障车辆日常维护保养和必要维修的经费投入。6.4人员保障与培训加强对评审人员和车辆管理、驾驶、维修人员的专业培训