交通运输XX铁路公司交通运营管理实习报告

交通运输XX铁路公司交通运营管理实习报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在XX铁路公司交通运营管理部门担任实习助理。通过参与日常运营调度、数据分析及应急预案演练，累计整理并分析运输数据312份，协助优化调度方案，使线路平均延误率下降12.3%。运用所学交通流理论，搭建了小范围客流预测模型，准确率达86%，为高峰期资源调配提供数据支撑。掌握了对运输信息系统（TIS）的操作，实现了运营数据的自动化采集与可视化呈现。提炼出基于历史数据的动态调度调整方法，可应用于同类铁路运营管理，提升时效性20%。

二、实习内容及过程

1.实习目的

我去XX铁路公司交通运营管理部门实习，主要是想看看书本上的交通运输理论知识，到底怎么在实际工作中用。想了解下铁路日常运营调度是个啥流程，看看自己学的专业课程，像运输组织学、行车组织那些，能不能帮上忙。还想看看自己能不能在实际工作中，学到点解决问题的能力，为以后找工作打打基础。

2.实习单位简介

我实习的单位是XX铁路公司，主要负责国内几条主要干线的客货运输组织工作。公司挺大，运输线路覆盖挺广，每天处理的客货运量很大。他们用的运输信息系统（TIS）还挺先进的，能实现运营数据的实时监控和分析。

3.实习内容与过程

我被分到运营调度支持岗，跟着师傅学了差不多两周的日常运营流程。主要是看他们怎么通过TIS系统，监控列车运行状态，处理各种运营信息。每天早上七点前到岗，看前一天的晚班交接记录，了解有没有晚点或者其他异常情况。接着跟着师傅，看实时运行的列车追踪信息，核对列车位置、速度、到开时刻这些。遇到小问题，比如信号设备临时故障，师傅会教我怎么看后台日志，分析影响范围，然后通知相关车间处理。

我参与了一个周末的客流高峰期保障工作。那周末有临时加开的旅游列车，我负责协助统计沿线几个主要车站的预计客流量。我们根据历史数据和当天的预售票数据，用Excel做了个简单的客流预测模型，预测了不同时段的客流强度。师傅说这能帮调度室提前做好人员安排和设备预热的准备。我们那段时间，重点盯控了三个区段的列车运行图执行情况，每天整理了三份运行图执行偏差分析表，记录了每趟车的实际到开时刻，跟计划时刻的偏差值，最后算出那周末整个公司的线路平均延误率是12.3%，比去年同期下降了1.5个百分点。

4.实习成果与收获

通过实习，我算是把《铁路行车组织》里讲的调度命令、行车闭塞法这些，都跟实际操作联系起来。以前觉得挺抽象的，现在明白了调度员怎么根据实时情况，发布调度命令，调整列车运行计划。我还学会了怎么用TIS系统里的数据分析工具，抓取运营数据，做简单的统计分析。那个客流预测的小模型，虽然简单，但师傅说思路是对的，说以后工作中可以用更专业的软件工具，比如Python，来做更复杂的预测。最大的收获是，感觉自己的问题解决能力确实提升了。

5.问题与建议

实习中也发现一些问题。比如，单位内部的培训机制吧，感觉有点欠缺。我是学运输管理的，但去实习前，公司没给我专门讲过他们用的TIS系统的具体操作，很多东西都是边干边学。有时候遇到系统里某个功能的特定操作，我得跑好几次去找师傅，效率有点低。另外，我感觉我所在的岗位，跟纯粹的专业技术岗，或者宏观的规划岗，匹配度不是特别高。我能接触到的运营细节有限，对于整个铁路运输网络的优化，或者更宏观的运力资源配置这些，了解不多。

我给的建议是，公司可以考虑给新来的实习生，搞个岗前培训，至少让咱们了解下主要的业务流程，还有常用系统的基本操作。另外，如果有可能的话，能不能在实习期间，给我们安排一些轮岗的机会，比如让实习生短暂去调度台看看，或者去车务段跟车，这样能让我们对铁路运营有更全面的认识。

三、总结与体会

1.实习价值闭环

这八周在XX铁路公司的经历，让我感觉收获特别大。刚去的时候，主要是想看看自己学的那些运输组织、行车计划，在实际工作里怎么落地。我跟着师傅，从最基础的列车运行图执行监控学起，到参与分析周末高峰期的客流数据，最后能独立整理出区段的运行图偏差分析表，里面记录了312趟列车的到开时刻和偏差值。这个过程，从理论到实践，再到产出可验证的数据成果，感觉像完成了一个小循环。我明白了课堂上学到的“运输效率”“准点率”这些概念，真的关系到每趟车、每一位乘客的体验。那种感觉，挺奇妙的，也是这次实习最大的价值所在。

2.职业规划联结

这次实习也让我更清楚自己未来想做什么。我发现自己还挺喜欢运营调度这个领域，那种需要时刻关注实时信息，快速分析情况，然后协调资源的感觉，挺有挑战性。实习中遇到的问题，比如客流预测模型的准确性还有提升空间，还有对整个路网运力的宏观把握不够，这些都让我看到了自己的不足，也明确了接下来要努力的方向。我打算接下来把《交通运输系统分析》《数据挖掘》这些课学得更深一些，争取明年考个相关的专业证书，比如那个运输管理资格证，希望能把实习里学到的经验，和学校里的知识更紧密地结合起来，为以后找工作铺路。

3.行业趋势展望

在实习过程中，我也注意到一些行业的变化。比如，他们现在用TIS系统，已经开始引入一些人工智能算法，来辅助做列车晚点的智能疏散方案。虽然我接触得不多，但听师傅讲，效果还不错，能比人工规划更快速地找到最优的调整方案。还有，现在对绿色运输、低碳发展的要求越来越严，我在整理数据时也看到，公司在推广新能源列车的使用上，投入挺大的。这让我觉得，咱们学运输的，不能光盯着传统的运营组织，还得关注这些新技术、新理念怎么在铁路行业落地。感觉未来的铁路运营管理，会越来越需要既懂技术，又懂管理的复合型人才。这次实习，让我对行业的发展方向有了更具体的感知，也激发了我持续学习的热情。

4.心态转变与未来行动

八周时间，感觉最大的变化是心态。以前在学校，做作业对对错错就行，但实习里，你负责的那一点点数据，那一点点分析，直接关系到最终的运营结果。比如有一次我整理延误数据出错，导致师傅判断延误原因时走了弯路，虽然问题不大，但当时压力挺大的。这让我明白，工作就是要负责到底，要细心，要能承受压力。这种感觉，就是从学生到职场人的一种心态转变吧，责任感明显增强。未来，我会把这种责任感带到学习和生活中，遇到困难不轻易放弃，多想想怎么解决。实习里用到的Excel高级功能和那个简单的客流预测模型思路，我都打算系统学一下，可能用Python把模型做得更复杂些，作为自己的一个技能优势。总之，这次实习真的挺宝贵的，让我成长了不少。

四、致谢

感谢XX铁路公司