石油石化职业技能鉴定试题及答案-油管修复工

石油石化职业技能鉴定试题及答案油管修复工一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项的字母填在括号内）1.油管修复工在更换φ73mm平式油管时，应优先选用的标准螺纹类型为（）。A.2⅜″8RDEUEB.2⅞″8RDEUEC.2⅜″10RDNUED.2⅞″10RDNUE答案：A解析：φ73mm平式油管对应外径73.0mm，API标准中2⅜″8RDEUE为常用加厚螺纹，抗扭强度高于NUE，修复时优先采用。2.使用磁粉探伤检测油管外表面裂纹时，纵向裂纹在紫外灯下呈现（）。A.断续亮线B.连续亮线C.圆形亮斑D.无显示答案：B解析：纵向裂纹与磁场方向垂直，磁粉聚集形成连续亮线；横向裂纹则呈断续亮线。3.油管通径规通过受阻时，修复工第一步应（）。A.立即报废该油管B.降低泵压二次通过C.标记位置并测量内径D.反向冲击通径规答案：C解析：通径受阻需先定位变形点，测量内径判断是否可矫直或需截断，避免盲目操作扩大损伤。4.油管修复线中，高压水射流除锈压力一般控制在（）。A.15～20MPaB.35～50MPaC.70～100MPaD.120～150MPa答案：B解析：35～50MPa可有效剥离氧化皮且不损伤母材；压力过高易造成表面“水击”凹坑。5.油管螺纹磷化后，膜层厚度合格范围为（）。A.3～5μmB.8～12μmC.15～20μmD.25～30μm答案：B解析：8～12μm磷化膜既能提供良好润滑，又保证螺纹配合精度；过厚易剥落，过薄防锈差。6.油管水压试验保压时间不少于（）。A.5sB.10sC.15sD.30s答案：C解析：API5CT规定，水压试验保压≥15s，确保焊缝及本体无渗漏。7.修复后的油管需打印标识，色标环“红—黄—红”表示（）。A.P110钢级B.N80钢级C.J55钢级D.L80钢级答案：A解析：API色标规则，P110为红—黄—红，N80为红—红，J55为绿色，L80为红—棕—棕。8.油管矫直机三点弯曲矫直时，中间压头下压量计算经验公式为（）。A.δ=0.5ΔLB.δ=1.2ΔLC.δ=2.0ΔLD.δ=3.0ΔL答案：B解析：δ=1.2ΔL（ΔL为实测挠度）可兼顾弹性回弹，保证矫直后直线度≤1mm/m。9.油管接箍拧紧扭矩值与下列哪项关系最小（）。A.螺纹脂摩擦系数B.接箍材料屈服强度C.油管外径D.井口温度答案：D答案：井口温度对拧紧扭矩影响可忽略；扭矩主要受螺纹摩擦、几何尺寸及材料强度影响。10.油管内壁喷丸除锈后，锚纹深度宜控制在（）。A.25～40μmB.40～75μmC.75～100μmD.100～150μm答案：B解析：40～75μm锚纹深度可满足内涂层附着力要求，过深降低壁厚，过浅附着力不足。11.油管修复线烘干炉温度设定为（）。A.80℃±5℃B.120℃±10℃C.180℃±15℃D.250℃±20℃答案：B解析：120℃可在10min内蒸发残水，且低于环氧粉末固化温度，避免预固化。12.油管外涂层采用FBE，其固化时间（230℃下）为（）。A.15sB.30sC.60sD.120s答案：C解析：230℃下FBE胶化时间约15s，完全固化需60s，保证交联度≥95%。13.油管螺纹出现轻微粘扣，修复时允许最大修磨量为（）。A.0.05mmB.0.10mmC.0.20mmD.0.30mm答案：B解析：API5B规定，螺纹修复修磨量≤0.10mm，超量将削弱螺纹强度。14.油管静水试压后排水，最佳方式为（）。A.自然流淌B.压缩空气吹扫C.真空抽吸D.蒸汽烘干答案：B解析：0.4～0.6MPa洁净空气吹扫，可在2min内排尽残水，避免内壁二次锈蚀。15.油管接箍发黑处理的主要目的是（）。A.提高硬度B.提高耐蚀性C.降低摩擦系数D.便于探伤答案：B解析：发黑膜为Fe₃O₄，耐大气腐蚀；对硬度、摩擦影响极小。16.油管外径测量采用π尺，读数应精确到（）。A.0.01mmB.0.05mmC.0.10mmD.0.50mm答案：C解析：π尺分辨率0.10mm可满足API外径公差±0.79mm要求，过高无实际意义。17.油管螺纹锥度为1:16，每英寸8牙，则螺距为（）。A.2.54mmB.3.175mmC.4.233mmD.5.080mm答案：B解析：1inch=25.4mm，8牙/英寸，螺距P=25.4/8=3.175mm。18.油管修复后库存堆放层数不超过（）。A.3层B.5层C.7层D.10层答案：B解析：APIRP5C1规定，堆放≤5层，防止下层油管椭圆变形。19.油管外涂层漏点检测电压，FBE层为（）。A.5kVB.10kVC.15kVD.25kV答案：D解析：FBE厚度300～500μm，检漏电压25kV，可击穿针孔但不击穿完好涂层。20.油管螺纹脂“APIModified”适用温度范围（）。A.−20～60℃B.−30～120℃C.−50～180℃D.−10～80℃答案：B解析：APIModified螺纹脂含铜粉、石墨，−30～120℃保持润滑，高于150℃分解。21.油管本体测厚，超声测厚仪耦合剂应选用（）。A.水B.机油C.甘油D.浆糊答案：C解析：甘油声阻抗接近钢，耦合效果好，易清洗，不腐蚀表面。22.油管接箍拧紧后，外露螺纹应为（）。A.0～1牙B.1～2牙C.2～3牙D.3～4牙答案：B解析：API5B要求外露1～2牙，保证充分啮合且便于判断拧紧到位。23.油管修复线中，涡流探伤主要检测（）。A.横向裂纹B.纵向裂纹C.壁厚减薄D.分层缺陷答案：A解析：涡流对横向缺陷灵敏度最高，纵向裂纹需超声或磁粉补充。24.油管水压试验压力计算公式P=2St/D中，t代表（）。A.公称壁厚B.最小壁厚C.平均壁厚D.设计壁厚答案：B解析：API5CT明确t取最小壁厚，确保最薄弱点安全。25.油管修复后打标，字符高度最小为（）。A.3mmB.5mmC.8mmD.10mm答案：B解析：API5CT要求字符高度≥5mm，便于井场识别。26.油管螺纹加工后，齿高测量工具为（）。A.游标卡尺B.齿高千分尺C.螺纹规D.半径规答案：B解析：齿高千分尺带V型测砧，直接读取齿高，精度0.01mm。27.油管内壁CO₂腐蚀速率随温度升高而加快，峰值温度在（）。A.40℃B.60℃C.80℃D.100℃答案：B解析：60℃附近FeCO₃保护膜破坏，腐蚀速率达峰值；高于80℃膜重新稳定。28.油管修复线中，抛丸机叶轮转速为2200r/min，丸料速度约为（）。A.30m/sB.45m/sC.60m/sD.80m/s答案：C解析：经验公式v=0.9πDn/60，D=0.5m，n=2200，得v≈60m/s。29.油管接箍材料与油管本体相比，应满足（）。A.同钢级同硬度B.高一个钢级C.低一个钢级D.无要求答案：B解析：接箍需更高强度，防止拧紧时屈服，通常高一个钢级或相同钢级调质处理。30.油管修复后，外涂层附着力检测采用划格法，合格等级为（）。A.0级B.1级C.2级D.3级答案：B解析：ISO2409标准，1级（切口边缘少量脱落）为FBE涂层合格。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，选择全部正确得分，漏选、错选均不得分）31.下列哪些情况需强制报废油管（）。A.剩余壁厚小于公称壁厚87.5%B.纵向裂纹长度大于200mmC.螺纹齿顶出现掉块D.外径椭圆度大于3.18mm答案：ABD解析：C项可修磨，A、B、D超API极限，无法安全使用。32.油管螺纹磷化前处理包括（）。A.碱洗除油B.酸洗除锈C.水洗中和D.表调活化答案：ABCD解析：完整前处理流程：碱洗→水洗→酸洗→水洗→表调→磷化→水洗→封闭。33.影响油管接箍拧紧扭矩的因素有（）。A.螺纹公差带B.螺纹脂涂布量C.拧紧速度D.接箍镀层厚度答案：ABCD解析：镀层厚度改变摩擦系数，速度影响动态摩擦，均需纳入扭矩曲线。34.油管外涂层FBE施工参数包括（）。A.预热温度B.喷粉电压C.固化时间D.冷却速率答案：ABCD解析：预热180℃、喷粉电压60kV、固化230℃×60s、冷却速率≤5℃/min，保证交联度。35.油管修复线中，超声测厚仪校准需使用（）。A.标准试块B.耦合剂C.探头延迟线D.已知壁厚样管答案：AD解析：校准需标准试块（已知声速）与样管（已知壁厚），耦合剂与延迟线仅用于测量。36.油管静水试压失效常见原因有（）。A.管体裂纹B.焊缝未熔合C.螺纹粘扣D.试压头密封圈老化答案：ABD解析：螺纹粘扣导致泄漏，但属可修复，非本体失效；A、B、D为不可逆失效。37.油管内壁喷丸后，需检测的项目有（）。A.锚纹深度B.清洁度C.表面盐分D.粗糙度轮廓答案：ABC解析：盐分＜50mg/m²，清洁度达Sa2½，锚纹40～75μm，轮廓仪非强制。38.油管修复标识应包含（）。A.修复厂代号B.修复日期C.钢级D.井号答案：ABC解析：井号属使用信息，非修复标识必须内容；A、B、C为API强制。39.油管矫直后直线度检测方法有（）。A.拉线法B.平台塞尺法C.激光测斜法D.百分表旋转法答案：ABCD解析：平台塞尺法最常用，激光法高效，拉线法用于长管，百分表用于端部。40.油管螺纹脂涂布量过多会导致（）。A.虚假扭矩B.螺纹过盈增大C.粘扣风险升高D.密封性能下降答案：AC解析：多余脂被挤出形成“液压楔”，产生虚假扭矩峰值，易粘扣；对过盈与密封无直接影响。三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.油管修复后，外涂层漏点可用热熔环氧棒补口。（√）解析：FBE涂层允许同材质补口，230℃热熔棒与本体融合良好。42.油管螺纹加工后，可用普通机油代替螺纹脂进行拧紧试验。（×）解析：机油摩擦系数低且易流失，无法模拟实际工况，结果无效。43.油管水压试验用水氯离子含量应小于50ppm。（√）解析：氯离子过高易引发应力腐蚀，API推荐＜50ppm。44.油管接箍拧紧后，允许用锤击方式进一步校紧。（×）解析：锤击导致冲击过载，易引发齿根裂纹，严禁使用。45.油管外涂层FBE固化不足时，可用红外灯局部补加热。（√）解析：红外加热至230℃可继续交联，但需测温仪监控，防止过烧。46.油管修复线中，抛丸机除尘系统故障可暂时用通风扇代替。（×）解析：通风扇无法捕集丸料粉尘，既污染环境又加速设备磨损，必须停机检修。47.油管内壁发现轻微点蚀，可不做处理直接涂覆内涂层。（×）解析：点蚀坑影响涂层附着力，需先喷砂至金属白，保证锚纹。48.油管螺纹磷化后24h内未使用，应重新表调磷化。（√）解析：磷化膜暴露空气中易吸湿生灰，降低结合力，超24h需重处理。49.油管静水试压压力表量程应为试验压力的1.5～3倍。（√）解析：规程要求量程覆盖试验压力，且避免接近上限，保证精度。50.油管修复后库存，底部应垫高300mm以上。（√）解析：垫高防潮，避免地表水汽腐蚀，APIRP5C1明确≥300mm。四、填空题（每空1分，共20分）51.API5CT规定，油管通径规长度应为________mm，直径比公称内径小________mm。答案：1067，3.18解析：通径规1067mm长，保证通过性；直径小3.18mm为API标准间隙。52.油管螺纹锥度1:16表示每英寸长度直径变化________mm。答案：1.5875解析：1:16=1/16inch/inch=1.5875mm/25.4mm。53.油管修复线中，抛丸除锈等级应达到________级，锚纹深度________μm。答案：Sa2½，40～75解析：Sa2½为近白级，锚纹40～75μm满足涂层附着力。54.油管水压试验压力计算公式P=________，其中S为________，t为________，D为________。答案：2St/D，规定最小屈服强度，最小壁厚，公称外径解析：API5CT经典公式，确保环向应力达规定值。55.油管接箍拧紧扭矩经验公式T=________，其中K为________，d为________，P为________。答案：K×d×P，扭矩系数，公称直径，轴向拉力解析：K综合摩擦，d英寸单位，P为预紧力kN。56.油管外涂层FBE固化度检测采用________法，要求玻璃化转变温度Tg≥________℃。答案：DSC差示扫描量热，100解析：固化度≥95%，Tg≥100℃保证高温性能。57.油管螺纹磷化膜重量为________g/m²，封闭剂常用________溶液。答案：4～8，铬酸+去离子水解析：膜重4～8g/m²防锈最佳，铬酸封闭提高耐蚀。58.油管矫直后直线度应≤________mm/m，全长最大不超过________mm。答案：1，10解析：API修复标准，1mm/m，全长10mm保证下井顺利。59.油管修复标识喷码字体高度≥________mm，色标环宽度为________mm。答案：5，25解析：API要求清晰可辨，色标25mm宽便于井场识别。60.油管内壁CO₂腐蚀形态呈________状，主要产物为________。答案：蜂巢，FeCO₃解析：60℃附近FeCO₃膜破损，形成典型蜂巢腐蚀。五、简答题（每题5分，共30分）61.简述油管修复线完整工艺流程。答案：1.上料→2.外表清洗→3.外探伤（磁粉/涡流）→4.测长称重→5.通径→6.矫直→7.截断/倒棱→8.内喷丸→9.内探伤（超声）→10.测厚→11.螺纹加工→12.磷化→13.静水试压→14.排水→15.外抛丸→16.预热→17.FBE喷涂→18.固化→19.水冷→20.漏点检测→21.标识→22.终检→23.打包入库。解析：流程环环相扣，任何环节不合格均返回前序，确保修复质量可追溯。62.说明油管螺纹粘扣产生原因及预防措施。答案：原因：1.螺纹脂含固体杂质；2.拧紧速度过快；3.齿面硬度不均；4.对扣不正；5.重复上卸扣。预防：1.使用洁净API螺纹脂；2.控制转速≤10r/min；3.热处理保证硬度28～32HRC；4.采用导向器对扣；5.限制重复上卸扣≤3次。解析：粘扣属塑性变形，一旦产生只能报废，预防为主。63.写出油管水压试验失效后的处理流程。答案：1.立即泄压→2.标记泄漏点→3.切除失效段→4.坡口加工→5.对接焊→6.焊缝RT检测→7.重新试压→8.记录报告。解析：切除长度需超裂纹两端各50mm，焊接采用同钢级焊丝，RTⅡ级合格。64.说明油管外涂层FBE常见缺陷及修补方法。答案：缺陷：针孔、流挂、气泡、机械损伤。修补：1.打磨缺陷至金属白；2.预热至180℃；3.热熔环氧棒涂覆；4.红外固化230℃×5min；5.漏点检测25kV无击穿。解析：修补面积≤25cm²，厚度与原涂层一致，保证电连续性。65.解释油管通径规通过不畅但无可见变形时的潜在原因。答案：1.内径均匀缩小（椭圆度超差）；2.内壁结垢；3.局部鼓包（弯曲回弹）；4.通径规磨损超差；5.温度差异导致热胀。解析：需复测内径、椭圆度、壁厚，排除假象，避免误判报废。66.阐述油管修复后库存管理要点。答案：1.分类堆放：钢级、规格、修复批次分开；2.垫高300mm，通风防潮；3.色标清晰，标识朝外；4.每月巡检，记录锈蚀；5.先进先出，库存≤18个月；6.严禁与酸、碱、盐混放。解析：科学库存降低二次腐蚀，保证下井时性能如初。六、计算题（每题10分，共20分）67.某φ73mm×5.51mmJ55油管需静水试压，已知J55屈服强度379MPa，计算试验压力；若试验头密封圈有效直径比油管外径大0.5mm，求密封圈接触比压（忽略泊松效应）。答案：1.P=2St/D=2×379×5.51/73=57.2MPa；2.密封圈接触面积A=π×(73.5²−73²)/4=57.8mm²；3.轴向力F=P×πD²/4=57.2×π×73²/4=239kN；4.比压σ=F/A=239000/57.8=4.13GPa。解析：比压远超橡胶承受极限，故密封圈需采用聚氨酯+挡圈结构，实际设计比压控制在30MPa以内。68.油管接箍拧紧扭矩计算：φ73mmN8