2025年和邢铁路有限责任公司校招笔试题带答案

2025年和邢铁路有限责任公司校招笔试题带答案一、综合知识（共10题，每题2分）1.2024年7月，国家发改委发布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划中期评估报告》，明确提出“智慧铁路”建设重点方向不包括以下哪项？A.基于5G的列控系统应用B.智能巡检机器人推广C.传统普速铁路电气化改造D.铁路大数据中心集成2.和邢铁路有限责任公司的企业使命是“连接京津冀，服务中原经济圈”，其核心业务覆盖的主要铁路线路不包括？A.和邢线（和顺至邢台）B.邢黄线（邢台至黄骅港）C.邯长线（邯郸至长治）D.石太线（石家庄至太原）3.根据《铁路安全管理条例》，在铁路线路安全保护区内，禁止实施的行为是？A.种植高度不超过1米的灌木B.搭建临时彩钢瓦棚（高度2米，距钢轨外侧8米）C.堆放厚度0.5米的砂石料（距钢轨外侧12米）D.修建低于铁路线路标高的排水渠道4.2024年9月，我国首条智能高铁“京雄城际铁路”升级为“京雄智能高铁2.0”，其核心技术突破是？A.实现时速350公里自动驾驶B.应用基于北斗的厘米级定位系统C.完成5G-R（5G铁路专用通信）全覆盖D.集成AI故障预测与健康管理系统5.铁路运输中，“列车运行图”的编制需重点考虑的因素不包括？A.线路通过能力B.客货运量需求C.机车车辆配属数量D.沿线天气历史数据6.和邢铁路2023年货物运输量中，占比最高的货物品类是？A.煤炭B.钢铁C.粮食D.集装箱7.根据《铁路技术管理规程》，普速铁路区间双线自动闭塞区段，列车追踪间隔时间最短为？A.3分钟B.4分钟C.5分钟D.6分钟8.2024年10月，国铁集团提出“铁路+”融合发展战略，以下不属于重点融合领域的是？A.铁路+新能源（沿线光伏、风电）B.铁路+文旅（主题列车、车站文旅综合体）C.铁路+物流（多式联运信息平台）D.铁路+房地产（沿线土地综合开发）9.和邢铁路有限责任公司的安全管理方针是“安全第一、预防为主、综合治理、科技兴安”，其中“科技兴安”的核心举措是？A.推广电子运单替代纸质票据B.部署智能视频监控与AI安全预警系统C.定期组织全员安全应急演练D.提高一线作业人员安全津贴标准10.铁路运输中，“超限货物”是指货物装车后，其任何部位超出机车车辆限界基本轮廓或《铁路超限超重货物运输规则》规定的？A.一级超限B.二级超限C.超级超限D.以上均是答案：1.C2.D3.B4.C5.D6.A7.B8.D9.B10.D二、专业知识（分岗位选做，共20题，每题3分）（一）工程技术类岗位（选做）11.铁路路基填筑中，“基床底层”的压实标准采用（）作为控制指标？A.压实系数KB.动态变形模量EvdC.地基系数K30D.孔隙率n12.高速铁路无砟轨道施工中，CPⅢ控制网的测量精度要求为？A.平面位置中误差≤1mm，高程中误差≤0.5mmB.平面位置中误差≤2mm，高程中误差≤1mmC.平面位置中误差≤3mm，高程中误差≤1.5mmD.平面位置中误差≤4mm，高程中误差≤2mm13.铁路桥梁钻孔灌注桩施工中，泥浆的主要作用不包括？A.护壁防塌B.冷却钻头C.携带钻渣D.提高桩身强度14.铁路隧道施工中，“新奥法”的核心原则是？A.早进晚出、少扰动B.强支护、快封闭C.充分利用围岩自承能力D.全断面一次开挖15.铁路线路平面设计中，圆曲线最小半径的确定主要考虑？A.列车运行速度B.线路等级C.地形条件D.以上均是（二）运输调度类岗位（选做）16.列车调度指挥系统（TDCS）的核心功能是？A.实时监控列车运行位置B.自动提供列车运行调整计划C.实现调度员与司机的语音通信D.记录列车运行数据17.货物列车编组中，“关门车”（制动机关闭的车辆）不得挂于机车后部（）辆之内？A.1B.2C.3D.418.铁路运输中，“排空车”是指？A.装完货物后返回的空车B.因故障无法使用的车辆C.为调整车流从某一方向向另一方向运送的空车D.临时调用的备用车辆19.列车在区间被迫停车后，需放置响墩防护的位置是？A.列车头部前方800米、尾部后方800米B.列车头部前方500米、尾部后方500米C.列车头部前方300米、尾部后方300米D.列车头部前方200米、尾部后方200米（普速铁路）20.铁路货运“一口价”计费方式包含的费用不包括？A.运费B.装卸费C.印花税D.电气化附加费（三）信号通信类岗位（选做）21.高铁列控系统（CTCS-3级）中，车载设备与地面设备的通信方式是？A.轨道电路B.应答器C.GSM-R无线通信D.漏泄同轴电缆22.铁路信号机显示“一个绿色灯光”表示？A.允许列车按规定速度运行B.允许列车进入站内正线准备停车C.允许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h速度继续运行D.禁止列车越过该信号机23.铁路通信中，“数字调度通信系统”的主要功能是？A.实现调度员与车站、机车的语音通信B.传输列车运行监控数据C.提供铁路内部互联网接入D.支持视频会议24.ZPW-2000A无绝缘轨道电路的调谐区长度为？A.19米B.29米C.39米D.49米25.铁路信号设备防雷接地电阻的要求是？A.≤1ΩB.≤4ΩC.≤10ΩD.≤15Ω答案（工程技术类）：11.C12.A13.D14.C15.D答案（运输调度类）：16.B17.C18.C19.D20.C答案（信号通信类）：21.C22.A23.A24.B25.B三、逻辑推理与思维能力（共10题，每题3分）26.观察数列：2，5，14，41，122，（），括号中应填？A.365B.366C.367D.36827.图形推理：从所给的四个选项中，选择最合适的一个填入问号处，使之呈现一定规律性（图形略，描述为：第一行三个图形分别为圆形、三角形、正方形；第二行三个图形分别为圆形+三角形、三角形+正方形、正方形+圆形；第三行前两个图形为圆形+三角形+正方形、三角形+正方形+圆形，问号处应为？）A.正方形+圆形+三角形B.圆形+正方形+三角形C.三角形+圆形+正方形D.正方形+三角形+圆形28.逻辑判断：某车站甲、乙、丙三个调度员中，只有一人说了真话。甲说“今天有列车晚点”，乙说“甲在说谎”，丙说“今天没有列车晚点”。由此可推出？A.今天有列车晚点B.今天没有列车晚点C.无法确定D.乙说了真话29.类比推理：铁路∶轨道∶列车相当于（）A.公路∶路面∶汽车B.天空∶航线∶飞机C.海洋∶航道∶轮船D.电网∶线路∶电流30.数字计算：某货物列车牵引50节车厢，每节车厢载重60吨，列车总重（含机车）为3200吨，运行速度80km/h，若牵引重量利用率为90%，则机车标称牵引重量为？A.3000吨B.3200吨C.3555吨D.3600吨31.逻辑排序：将以下事件按铁路事故应急处理流程排序：①启动应急预案②报告上级调度③设置现场防护④组织救援⑤调查原因A.②→①→③→④→⑤B.①→②→③→④→⑤C.③→②→①→④→⑤D.②→③→①→④→⑤32.图形折叠：给定正方体展开图（略，描述为：前面A、后面B、左面C、右面D、上面E、下面F），折叠后“E”的对面是？A.AB.BC.CD.F33.逻辑矛盾：以下哪项陈述存在逻辑矛盾？A.“所有列车都准点到达”与“有的列车晚点”B.“本次事故是责任事故”与“本次事故是意外事故”C.“调度员必须严格执行作业标准”与“个别情况下可灵活调整”D.“货运量同比增长10%”与“货运收入同比下降5%”34.数字规律：1，3，7，15，31，（），括号中应填？A.61B.62C.63D.6435.逻辑推理：某段线路需安排甲、乙、丙、丁4个维修组，每组维修1个区间，共有4个区间（1-4）。已知：①甲不维修1区；②乙不维修2区；③丙维修的区间号比丁大；④丁维修3区。则乙维修的区间是？A.1区B.2区C.3区D.4区答案：26.A（前项×3-1）27.A（图形叠加循环）28.A（假设甲真→乙假→丙假，符合条件）29.B（运行载体-专用路径-交通工具）30.C（3200/90%≈3555）31.A（先报告→启动预案→防护→救援→调查）32.D（正方体对面不相邻）33.C（“必须”与“可灵活”矛盾）34.C（前项×2+1）35.A（丁3→丙4→甲2→乙1）四、案例分析题（共3题，每题20分）（一）列车延误应急处置2025年3月，和邢铁路某区间因突发暴雨导致山体滑坡，线路被阻断，K1234次旅客列车（编组18辆，载客1200人）在区间被迫停车，预计抢修时间需4小时。假设你是该次列车的随车调度员，需完成以下任务：1.列出需立即采取的5项应急措施；2.说明如何与乘客沟通以降低不满情绪；3.简述后续运输组织调整方案。（二）货运安全隐患排查和邢铁路某货运站近期连续发生2起货物超载事件（超载率分别为12%、15%），经初步调查，可能原因包括：①地磅计量误差；②货运员未严格核对运单；③托运人虚报货物重量；④装卸作业监管缺失。作为安全管理部专员，需：1.设计排查方案（含步骤、方法）；2.提出3项针对性整改措施；3.制定超载事件责任追究标准。（三）新线开通准备和邢铁路计划2025年12月开通“邢邯复线”（邢台至邯郸第二条线路），作为项目组成员，需负责开通前的运营准备工作。请：1.列出需完成的5项关键准备任务；2.说明如何验证线路设备（轨道、信号、通信）满足开通条件；3.制定首趟列车开行的安全保障方案。答案要点（案例分析）（一）列车延误应急处置1.立即措施：①报告调度中心，同步通知邻近车站；②组织乘警、乘务员检查车厢安全，重点关注老弱病残乘客；③启用备用电源保障车厢照明、空调；④联系前方车站准备食品、饮用水配送；⑤设置防护人员在列车前后200米处放置响墩。2.乘客沟通：通过广播清晰说明延误原因（山体滑坡）、预计恢复时间（4小时）、已采取的保障措施（物资配送），每30分钟更新进展；安排乘务员车厢巡查，解答个别疑问，避免信息误传。3.运输调整：调度中心协调后续列车在后方车站待避；抢修完成后，优先放行K1234次，调整后续列车运行图，通过压缩停站时间、变更会让站等方式恢复正点；对受影响乘客提供免费餐食或后续车次改签补偿。（二）货运安全隐患排查1.排查方案：①设备检测：委托第三方机构校准全站地磅，连续3天测试标准重量货物，记录误差数据；②流程追溯：调取近1个月超载车次的运单、过磅记录、监控视频，比对托运人申报重量与实际称重；③人员访谈：与涉事货运员、装卸工谈话，核查是否存在操作疏漏或内外勾结；④制度检查：梳理现行《货运计量管理办法》，评估是否存在漏洞（如复检频率、责任界定）。2.整改措施：①设备升级：更换高精度地磅（误差≤0.5%），加装自动称重拍照系统，数据实时上传监管平台；②流程强化：实行“双人核对”（货运员+值班员），运单与实际称重不一致时需二次确认；③宣传警示：对托运人开展“诚信运输”培训，签订超载违约赔偿协议。3.责任追究：①设备误差（非人为）：追究设备管理部门维护责任，扣减季度绩效10%；②货运员失职：首次警告，扣除当月奖金；二次及以上调离岗位；③托运人虚报：按超载部分运费的3倍罚款，纳入“黑名单”限制业务；④装卸监管缺失：追究班组长管理责任，扣减绩效20%。（三）新线开通准备1.关键任务：①完成线路静态验收（轨道几何尺寸、信号机显示、通信设备测试）；②组织动态检测（综合检测列车以不同速度等级验证线路稳定性）；③制定新线运行图（确定列车对数、停站方案）；④开展全员培训（司机、调度员、车站作业人员熟悉新线参数）；⑤建立应急联动机制（与工务、电务、公安等部门制定联合应急预案）。2.设备验证：①轨道：使用轨检仪检测轨距、水平、高低、轨向，偏差需符合《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（普速铁路参照TB10413-2018）；②信号：测