轮机长实操考试培训资料汇编

轮机长实操考试培训资料汇编前言本汇编旨在为参加轮机长实操考试的同仁提供一份系统、实用的复习参考资料。轮机长作为船舶机舱的最高负责人，其实操能力直接关系到船舶的安全航行、设备的可靠运行以及船员的生命财产安全。本资料汇编以《海船船员适任考试大纲》为指导，结合实际工作经验，力求内容专业严谨、重点突出、条理清晰，希望能助各位考生一臂之力。请注意，本资料仅为辅助复习之用，实际操作务必以船舶具体设备说明书及公司安全管理体系文件为准。第一章主机系统操作与管理第一节主机启动、换向与停车操作主机作为船舶的“心脏”，其启动、换向与停车操作是轮机长必须熟练掌握的基本技能。操作前，务必对主机及其附属系统进行全面检查，确认各系统处于正常状态。启动前准备与检查要点：*燃油系统：检查燃油柜油位、油温，确认燃油管路畅通，滤器清洁，供油单元工作正常，燃油粘度或温度符合启动要求。注意放残，排除管路中的空气。*滑油系统：检查滑油柜油位、油质，确认滑油压力在规定范围内，各润滑点供油正常，油温符合要求。*冷却水系统：检查膨胀水箱水位，确认海水、淡水系统阀门状态正确，泵组工作正常，水温在适宜范围。*压缩空气系统：主空气瓶压力应在规定值以上，空气管路无泄漏，启动空气阀动作灵活。*控制系统：检查操纵系统（遥控、集控、机旁）各档位、按钮功能正常，报警系统完好，安保装置（如超速、滑油低压、冷却水高温等）处于正常投用状态。*曲轴箱：确认曲轴箱道门关闭严密，油位正常，无异常声响或异味。*周围环境：清除主机周围的杂物，确保操作空间畅通，消防器材在位。启动操作程序与注意事项：*根据主机型号和当时工况（冷态或热态），选择合适的启动方式和启动油量。*手动启动时，应注意操作顺序，缓慢开启启动空气阀，观察飞轮转动情况，待主机发火运转后，及时关闭启动空气阀。*遥控启动时，密切监控集控室仪表参数变化，确认启动成功。*启动后，应立即检查主机转速、滑油压力、冷却水温度、排气温度等关键参数是否正常，倾听主机运转声音有无异常，检查各缸工作是否均匀。*若启动失败，应查明原因并排除后，方可再次启动，避免频繁启动导致启动马达过热或空气瓶压力过度下降。两次启动间隔时间应符合设备要求。换向操作要点：*换向操作前，应确认主机转速已降至换向允许转速以下。*手动换向时，需先将操纵手柄置于“停车”位置，再扳至所需转向。注意观察凸轮轴位置指示是否到位。*遥控换向时，操作相应按钮，监控换向过程，确认换向成功。*换向完成后，应进行短暂的试运转，检查运转是否平稳，有无异常。停车操作程序与注意事项：*正常停车前，应先通知驾驶台，并逐渐降低主机负荷，待各参数稳定后再进行停车操作。*将操纵手柄置于“停车”位置，确认主机停止运转。*停车后，根据停机时间长短，决定是否进行盘车、关闭海底阀、放掉缸套水等后续工作。*长期停车时，应按规定对主机进行保养，如清洁、润滑、防腐等。第二节主机运行中的监控与调整主机在运行过程中，轮机长需对其进行持续、细致的监控，并根据工况变化进行必要的调整，以确保主机安全、经济、稳定运行。主要监控参数：*转速与负荷：根据驾驶台指令，保持主机在规定转速下运行，避免超负荷或长时间低负荷运转。*滑油系统：密切关注滑油压力、温度、进口与出口温差，以及滑油滤器前后压差。压力异常下降或温度异常升高均需立即查明原因。*冷却水系统：监控淡水进出口温度、海水进出口温度，确保在规定范围内。注意检查有无泄漏。*排气系统：观察各缸排气温度，应均匀且在正常范围。注意排烟颜色，判断燃烧质量。*燃油系统：监控燃油供油压力、温度，喷油器工作状况。*轴承温度：主轴承、推力轴承等关键轴承温度应定期检查或通过测温元件监控。常见调整与优化：*燃油喷射：根据燃烧情况（排气温度、排烟颜色），必要时调整喷油定时或喷油量，确保完全燃烧。*扫气与增压：监控增压器转速、增压压力，确保扫气充足，避免喘振。*冷却水量与水温：根据负荷和环境温度，适当调整冷却水量，维持最佳冷却水温度。*负荷分配：确保各缸负荷均匀，避免个别缸超负荷。运行中常见故障判断与初步处理：*异常声响：立即降速检查，可能原因包括轴承损坏、活塞敲缸、气阀故障等，严禁在未查明原因前继续高速运转。*参数异常：如滑油压力骤降，应立即停车检查；如排气温度异常升高，应检查相应缸的喷油器、气阀等。*振动加剧：可能由轴系不对中、螺旋桨异常或主机内部故障引起，需仔细排查。第三节主机吊缸作业（概述与组织）主机吊缸是一项复杂且要求极高的检修作业，轮机长需具备组织、指挥和安全监督的能力。作业前准备：*技术准备：熟悉吊缸工艺、图纸资料，制定详细作业计划和安全措施。*工具与物料准备：准备好所需的专用工具、量具、备件（活塞环、密封件等）、清洁用品及润滑油料等，并确保其完好适用。*安全准备：办理作业许可，切断主机电源，悬挂警示标志，确保作业区域通风良好，照明充足。落实防火、防坠落、防物体打击措施。*人员组织：明确各人员职责，进行技术交底和安全交底。作业中的组织与监督：*严格按照既定工艺规程组织施工，确保各步骤正确无误。*重点监督关键环节，如活塞的吊装、活塞环的安装、缸套的清洁与测量、连杆螺栓的紧固力矩等。*强调团队协作，确保通讯畅通。*及时处理作业中出现的问题，重大问题需及时上报并研究解决方案。作业后检查与验收：*作业完成后，仔细清理现场，清点工具物料。*按照规程进行装复检查，确认各部件安装正确，连接牢固，间隙符合要求。*进行试运转前的全面检查，确认无误后方可启动主机进行磨合与测试。第二章发电原动机操作与管理第一节柴油发电机启动、并车与停车船舶电站是船舶电力系统的核心，确保柴油发电机的可靠运行对船舶安全至关重要。启动前检查：*检查燃油、滑油、冷却水液位、油质、水质是否正常。*检查空气瓶压力是否充足，蓄电池电量是否足够。*检查发电机及控制屏各开关、仪表是否处于正常位置。*确认发电机出线开关在断开位置。启动操作：*按启动按钮，若启动失败，应分析原因，排除故障后再试，避免连续多次启动。*启动后，密切关注转速、电压、频率、滑油压力、冷却水温度等参数。*待发电机运行稳定，各项参数正常后，方可合上发电机主开关。并车操作（手动）：*准同步并车条件：待并发电机与电网的电压相等、频率相等、相位相同。*操作步骤：调整待并发电机的转速（频率）和电压，通过同步表或同步指示灯判断同步条件，在同步点合上待并发电机的主开关。*注意事项：并车操作应迅速、准确，避免非同步并车造成设备损坏。并车后，应及时调整负荷分配，使各发电机负荷均匀。停车操作：*对于运行中的发电机，需先将其负荷转移至其他发电机（或确认为单机运行且负荷已降至最低），然后断开其主开关。*按停车按钮，使发电机停止运转。*长期停车时，应做好相应的保养工作。第二节船舶电站的负荷管理与故障处理负荷管理基本原则：*确保电站电压、频率在允许范围内波动。*根据负荷大小，合理投入或切除发电机，使发电机运行在经济负荷区。*避免大功率设备的同时启动，以减少对电网的冲击。*密切监控重要负载的运行状况。常见电站故障及处理：*失压：迅速查明原因，若为单机运行，检查发电机及保护装置；若为并车运行，检查是否全船失电或某台发电机跳闸。采取相应措施恢复供电，优先保证重要负载。*过电压/欠电压：检查励磁系统，调整电压至正常范围。*过频率/欠频率：检查原动机调速系统，调整转速至正常范围。*发电机跳闸：根据报警信息，检查过流、过载、短路、逆功率等保护动作原因，排除故障后方可重新启动。第三章辅助系统操作与管理第一节燃油系统管理燃油系统管理的核心是确保向主机、发电机等设备提供清洁、合格、充足的燃油。燃油的接收、储存与驳运：*接收燃油时，应核对燃油品种、数量，取样化验，确认符合要求。*不同品种、牌号的燃油应分舱储存，防止混油。*驳运时，严格遵守操作规程，防止跑、冒、滴、漏，确保泵组运行正常。燃油净化：*确保分油机正常运行，根据燃油品质和杂质含量，合理调整分油机的分离量、加热温度和排渣周期。*定期清洗燃油滤器，监控滤器前后压差，防止堵塞。燃油加热与粘度控制：*根据不同燃油的特性，通过燃油加热器将燃油加热至规定的粘度范围，以保证良好的雾化和燃烧效果。*监控粘度计工作状况，确保粘度控制准确。第二节滑油系统管理滑油系统对机械设备的正常运转至关重要，其主要作用是润滑、冷却、清洁和密封。滑油的选用与储存：*应根据设备说明书的要求选用合适牌号和质量等级的滑油。*滑油应储存在清洁、干燥的舱柜内，防止污染和氧化。滑油的添加与更换：*定期检查滑油液位，按需添加。添加时应注意清洁，防止杂质混入。*根据滑油化验结果或设备运行时间，定期更换滑油，并彻底清洗滑油柜和滤器。滑油净化与监控：*利用滑油分油机或离心滤器对在用滑油进行连续或定期净化。*定期对滑油进行取样化验，监控其粘度、酸值、水分、杂质、金属磨粒等指标，评估滑油性能和设备磨损状况。*密切关注滑油压力、温度的变化，及时发现潜在故障。第三节冷却水系统管理冷却水系统分为海水系统和淡水系统，其作用是带走设备运行中产生的热量，保证设备在正常温度下工作。海水系统管理：*确保海底阀、通海阀工作正常，防止堵塞或泄漏。*定期清洗海水滤器，防止海生物附着或杂质堵塞。*关注海水泵的运行状况，监控其压力、流量。*注意海水对设备的腐蚀，采取必要的防腐措施（如投加缓蚀剂、锌块保护等）。淡水系统管理：*定期检查淡水膨胀水箱水位，按需补充经过处理的淡水。*监控淡水温度，确保设备进口、出口水温在规定范围内。*定期检查淡水系统有无泄漏，水质情况，必要时进行换水和投药处理。*确保淡水冷却器（中央冷却系统）工作正常，换热效果良好。第四节压缩空气系统管理船舶压缩空气系统用途广泛，如主机启动、鸣笛、气动工具、控制系统等。空气压缩机的运行管理：*定期检查空压机的运行状况，包括排气压力、温度、润滑油位、冷却水等。*定期清洁空气滤器，排放气阀和储气罐中的冷凝水。*确保安全阀、压力控制器等安全保护装置工作正常。空气瓶的管理：*定期对空气瓶进行放残，排放底部的油水混合物。*定期检查空气瓶的安全阀、压力表，确保其在校验有效期内。*保持空气瓶内压力在规定范围，确保主机启动等关键用气需求。第五节锅炉设备操作与管理锅炉是船舶重要的辅助设备，主要用于提供蒸汽（生活用汽、加热用汽、驱动辅机等）。锅炉启动前检查与准备：*检查水位、水质是否正常，安全阀、压力表、水位计等安全附件是否完好。*检查燃烧系统（燃油、燃气、点火装置）是否正常。*检查给水系统、蒸汽系统阀门状态是否正确。锅炉点火与升压：*严格按照点火程序操作，先吹扫炉膛，后点火。*升压过程应缓慢进行，注意监视水位、压力变化。*定期冲洗水位计，检查安全阀的起跳压力。锅炉运行中的监控与调整：*保持正常水位，避免满水或缺水事故。*监控蒸汽压力、温度，保持稳定。*调整燃烧工况，使燃烧良好，提高热效率，减少污染排放。*定期进行排污（表面排污和底部排污），控制炉水品质。锅炉停炉与保养：*正常停炉应缓慢降低负荷，逐渐冷却。*根据停炉时间长短，采取湿保养或干保养等措施。第六节舵机、锚机、绞缆机操作与管理舵机操作与管理：*熟悉舵机的类型（液压、电动等）和操作方式（手动、液压、电动遥控）。*启动前检查油位、油温、油压，确认各阀门位置正确。*定期进行舵机的各项试验（如驾驶室与舵机间的通讯、手动操舵、应急操舵、舵角限位等）。*运行中注意有无异常声响、振动和泄漏，监控油温、油压。锚机、绞缆机操作与管理：*操作前检查动力系统（液压、电动）、制动系统、卷筒、锚链（缆绳）状况。*起锚、抛锚、绞缆时，注意操作平稳，避免突然加载或过载。*密切关注设备运行状况，发现异常立即停止操作，查明原因。*定期对锚机、绞缆机进行清洁、润滑和检查，确保其处于良好状态。第四章应急操作第一节主机故障应急处理主机故障可能导致船舶失控，轮机长必须果断、迅速地采取有效措施。主机停车故障：*立即通知驾驶台，报告故障情况，协助采取必要的避险措施（如抛锚）。*迅速查明故障原因，如燃油中断、滑油失压、冷却水断流、调速器故障、机械损坏等。*根据故障性质，采取相应的应急处理措施，尝试恢复主机运转或启用备用设备（如应急发电机）。*若短时间内无法修复，应按程序上报，并做好记录。主机飞车：*立即切断燃油供应（按下紧急停车按钮、操作燃油切断阀）。*若有专用的制动装置，可尝试使用。*严禁在飞车时卸除负荷（如脱开离合器）。*查明飞车原因并彻底排除后方可重新启动。第二节全船失电应急处理全船失电将导致所有用电设备停止工作，情况紧急。立即行动