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文档简介

脚手架施工方案1编制依据与适用范围1.1编制依据(1)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2011(2)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—2016(3)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部37号令(4)《××市建设工程文明施工管理规定》2022修订版(5)××集团《安全生产红线管理办法》2023版(6)××项目施工图(结施01~结施48、建施01~建施36)(7)××项目岩土工程勘察报告(编号2023KC15)(8)PKPM安全计算软件V5.2计算书(计算书编号SC20230512)1.2适用范围本方案仅用于××项目1、2、3主楼及地下车库扣件式钢管落地双排脚手架、悬挑脚手架、满堂操作架、电梯井模板支撑架、卸料平台的设计、搭设、使用、监测与拆除全过程,不适用于附着式升降脚手架及门式架体系。2工程概况与架体选型2.1建筑特征1楼地下2层、地上24层,檐口高度99.6m;2楼地下2层、地上18层,檐口高度75.3m;3楼地下1层、地上11层,檐口高度47.2m;地下车库为框架结构,顶板覆土1.2m。2.2架体选型表|区域|架体类型|搭设高度|纵距×横距×步距|连墙件设置|地基形式|备注||||||||||1楼0~20m|落地双排|20m|1.5×0.9×1.8m|两步三跨|回填土+混凝土垫层|双立杆||1楼20~100m|悬挑双排|4层/挑|1.5×0.9×1.8m|两步两跨|16工字钢|锚固长度≥1.25倍悬挑||2楼0~18层|落地+悬挑组合|同1楼|同1楼|同1楼|同1楼|——||3楼|落地双排|47.2m|1.5×1.05×1.8m|三步三跨|车库顶板|立杆下垫16槽钢||地下车库顶板模板|满堂架|5.4m|0.9×0.9×1.5m|无|楼板|顶部设U托|3材料技术标准与进场验收3.1钢管(1)材质Q235,外径48.3mm,壁厚3.6mm,执行GB/T13793—2016;(2)锈蚀深度≤0.5mm,弯曲度≤1.5mm/m,端面平整无毛刺;(3)每批进场随机抽取3根,每根取2个截面做壁厚超声检测,不合格率>5%整批退场。3.2扣件(1)可锻铸铁,执行GB15831—2006,螺栓等级8.8级;(2)直角扣件抗滑移荷载≥12kN;旋转扣件≥10kN;对接扣件≥3kN;(3)现场抽检2%进行扭矩系数复验,扭矩40N·m时滑移≤1mm。3.3脚手板(1)钢笆片:Q195,板厚1.2mm,网孔30×60mm,四边包边≥20mm;(2)木脚手板:松木,厚度≥50mm,宽度≥200mm,两端80mm处铁丝箍2道,含水率≤18%;(3)首次使用须见证取样,按GB50005—2017做抗弯试验,跨距1.5m时均布荷载≥5kN/m²。3.4工字钢悬挑梁(1)Q235B,型号16,长度3.5~4.5m,锚固段/悬挑段≥1.25;(2)上翼缘焊接两道φ20HPB300钢筋锚环,焊缝高度6mm,长度100mm,双面焊;(3)进场逐根进行外观及尺寸复核,并委托第三方做全截面超声波探伤,Ⅱ级合格。4地基与基础处理4.1落地架地基承载力要求≥120kPa,低于该值时分层回填3:7灰土,每层厚度≤250mm,机械夯实≥3遍,压实系数≥0.94。4.2灰土顶部浇筑100mm厚C15混凝土垫层,每边宽出架体外排立杆500mm,表面收光并设1%外排水坡,坡向集水沟。4.3垫层养护24h后弹线定位,铺设16槽钢底座,槽钢与垫层用M12膨胀螺栓固定,间距≤1.2m,确保立杆垂直度偏差≤1/500。5搭设工艺流程(落地双排架)5.1施工准备(1)技术交底:由项目总工组织,安全部、工程部、劳务队、监理共四方签字,留存影像;(2)测量放线:全站仪放出外轮廓线,误差≤3mm,红漆标记立杆中心;(3)材料倒运:钢管按长度分类码放,端头安装塑料护套,严禁抛掷。5.2立杆搭设(1)起步立杆必须采用4.0m与6.0m钢管交错布置,相邻立杆接头错开≥500mm;(2)同步设置纵横向扫地杆,距垫层≤200mm,直角扣件固定;(3)立杆垂直度采用双向吊线坠复测,每搭设两步校正一次,数据记入《架体垂直度监测表》。5.3纵向水平杆(1)设于立杆内侧,步距1.8m,接头采用对接扣件,相邻接头水平错开≥500mm;(2)同一步距内高差≤5mm,采用激光水准仪抽检,每20m记录一次。5.4横向水平杆(1)主节点处必须设置,靠墙一端外伸长度≤500mm,超出部分加设斜撑;(2)作业层非主节点处增设横向水平杆,间距≤750mm,确保脚手板两端支撑。5.5连墙件(1)形式:刚性连墙,φ48短钢管预埋在边梁,外露≥200mm,与架体立杆扣件连接;(2)布置:两步三跨,首层连墙件从第二步开始设置,封顶层连墙件高出作业面≥1.5m;(3)拉拔试验:每500m²抽取3处,拉力≥12kN持荷2min无松动。5.6剪刀撑(1)连续式剪刀撑:宽度≥4跨且≥6m,倾角45°~60°,采用搭接,搭接长度≥1m,扣件≥3个;(2)之字撑:当架体高度>24m时,每隔6跨设一道,与立杆、横杆同步搭设。5.7防护(1)作业层外侧设1.2m高防护栏杆,中栏杆居中,18cm高挡脚板连续设置;(2)外侧挂密目安全网,目数≥2000目/100cm²,阻燃性能GB5455—2014B1级;(3)每隔10m设一道水平兜网,网体与架体绑扎间距≤450mm,采用14铁丝双股。6悬挑架特殊工艺6.1预埋锚环(1)在边梁底筋绑扎完成后,按设计间距1.5m埋设φ20HPB300钢筋U型环,闭口段朝上,两端车丝;(2)U型环与梁筋点焊固定,混凝土浇筑前用胶带包裹丝扣,防止水泥浆污染;(3)混凝土强度达到C25后方可安装工字钢,提前试压同条件试块。6.2工字钢安装(1)悬挑端部焊接φ25钢筋头100mm高,作为立杆限位;(2)工字钢与锚环间隙用10mm厚钢楔打紧,两侧点焊防松;(3)每根工字钢安装后,采用经纬仪复测外挑端水平度,高差≤5mm。6.3斜拉钢丝绳(1)规格:6×19+1,直径φ16,公称抗拉强度1770MPa;(2)上拉点设在上一层边梁预埋φ25吊环,角度≥45°,花篮螺栓调节松紧;(3)张拉力采用扭矩扳手控制,预紧力15kN,张拉后实测工字钢端部下挠≤3mm。6.4悬挑架底部封闭(1)铺设1.2mm镀锌铁皮,下设50×50mm方管龙骨,与工字钢焊接;(2)铁皮与结构间隙≤8mm,打胶密封,防止混凝土渣坠落;(3)铁皮表面刷防锈漆两度、黄黑警示漆一度,宽度300mm,角度45°。7卸料平台搭设7.1尺寸:4.5m×2.8m,主梁16工字钢,次梁12槽钢@600mm,面板4mm花纹钢板。7.2荷载限值:均布荷载≤5kN/m²,集中荷载≤10kN,设置限载牌(600kg),超载声光报警器联动。7.3安装流程(1)平台与架体完全独立,严禁与脚手架任何杆件连接;(2)主梁锚固段长度≥1.5倍悬挑,两道φ25钢筋压环+木楔背紧;(3)四周设1.5m高防护栏杆,底部设180mm挡脚板,下方挂双层安全网;(4)验收:平台安装完毕,由项目机械工程师、安全总监、监理三方联合验收,签字后方可使用,每周复验一次。8监测与信息化管理8.1监测项目(1)立杆垂直度:每搭设完一步,采用吊线坠+钢尺测量,偏差≤1/500;(2)工字钢端部下挠:采用高精度水准仪,每3天测一次,预警值5mm,极限值10mm;(3)连墙件拉力:采用手持数显拉力计,每月抽检10%,预警值8kN。8.2数据上传(1)所有监测数据实时录入“××智慧安全云平台”,自动生成曲线;(2)当数据超过预警值,平台自动推送至项目经理、安全总监、监理总监企业微信,30min内现场复核。9检查与验收制度9.1验收节点(1)基础完工、第一步架、悬挑层、作业层、封顶、大风大雨后、停用超一个月;(2)验收组织:项目总工牵头,生产经理、安全总监、劳务队长、监理工程师五方参与;(3)验收标准:依据《扣件式钢管脚手架检查表》(公司统一表格,共68项),任一关键项不合格即判定不通过。9.2日常巡检(1)安全员每日上午8:00前完成巡检,重点查扣件松动、底座沉降、安全网破损;(2)架工班组长实行“班后10min回头看”,确认本作业面无隐患后方可离场;(3)对发现的隐患实行“三定”原则:定人、定时、定措施,整改后照片回传安全群。10拆除作业流程10.1拆除条件(1)混凝土结构强度达到设计值100%,外立面幕墙龙骨安装完成;(2)获得项目总监签发的《脚手架拆除令》;(3)拆除区域下方设置硬质封闭围挡,高度≥1.8m,安排专人警戒。10.2拆除顺序(1)先拆栏杆→脚手板→安全网→剪刀撑→横向水平杆→纵向水平杆→立杆;(2)严禁上下同时作业,分段拆除高差≤两步;(3)拆除的钢管扣件用麻绳系牢吊运,严禁高空抛掷,地面设缓冲垫。10.3应急措施(1)拆除过程如遇6级大风、大雨、雾霾能见度<200m,立即停止作业;(2)设应急通道,宽度≥1.2m,坡道≤1:3,通道两侧设防护栏杆;(3)每50m配1套应急物资:担架1副、急救包1套、对讲机2部、灭火器2具。11安全文明施工措施11.1个人防护(1)架子工必须持住建厅颁发的高处作业操作证,人证合一;(2)进入现场佩戴五点式安全带、防滑鞋、工具袋,安全带系挂点≥1.4m;(3)每日班前开展“KYT危险预知训练”,拍摄短视频上传公司安全学院。11.2文明施工(1)钢管按长度分色码放:6m红色、4m黄色、2m蓝色,堆高≤1.2m;(2)扣件集中装箱,箱体贴二维码,扫码显示数量及检验状态;(3)夜间作业采用LED冷光源,照射角度≤60°,避免光污染居民楼。12应急预案12.1坍塌事故(1)现场指挥:项目经理任总指挥,启动Ⅰ级响应,拨打119、120;(2)警戒区:以坍塌边缘向外50m设置三道警戒,由保安队长负责;(3)救援通道:利用消防车道,2min内清出≥4m宽通道;(4)物资清单:救援支撑钢管500根、扣件1000套、千斤顶20台、应急发电机2台。12.2高处坠落(1)5min内完成现场封锁,防止二次伤害;(2)由持证急救员实施颈椎固定、止血包扎,使用担架垂直运输至地面;(3)15min内送达就近××医院,绿色通道由综合办提前对接。12.3火灾事故(1)架体起火:立即切断电源,使用干粉灭火器从上风向接近火点;(2)若火势蔓延至安全网,启动消防栓,利用高喷车从外部压制;(3)火灾后48h内不得恢复施工,由第三方检测机构对架体承载力重新评估。13法律法规与责任追究13.1违反本方案,擅自改变架体结构、拆除连墙件、超载使用,对直接责任人处以1000~5000元罚款,并停工再教育24学时;造成事故的,移交司法机关,依据《刑法》第134条重大责任事故罪追责。13.2项目管理人员未按“三检制”组织验收,或验收流于形式,给予公司级通报批评,年度绩效降一级;导致政府监督停工的,项目经理就地免职,五年内不得担任集团任何项目主要负责人。14成本与工期控制14.1材料周转(1)钢管、扣件、工字钢按“以日租代买”模式,与××租赁公司签订0.9元/根·天、0.008元/套·天协议,降低一次性投入;(2)通过BIM模型精确计算,将传统损耗率5%降至2.3%,节约钢管约18t,扣件2800套。14.2工期优化(1)采用“悬挑架+爬架”分段流水,提前20d插入二次结构,缩短总工期35d;(2)夜间使用低噪音电动扳手,扭矩一致,减少返工,提高搭设效率15%。15经验总结(××公司架工班组2023年度实例)15.1项目背景××公司第二项目部2023年承建××广场二期,架体搭设面积3.2万㎡,最高高度118m,历时148d,零事故、零处罚。15.2采用方法(1)引入“

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