第一篇第一章民航运输的基本概念

第一章民航旅客运输

旅客运输简介本节重难点重点：1、民航运输的特点2、航线及航线类型难点：1、航班及班期时刻表2、国内航班号、国际航班号及排列规律运输方式优点缺点运行速度快、运输能力大、受自然气候的条件限制小、运输过程安全性高、客货到发的准确性好、运输成本较低、网络的覆盖面较大。机动灵活，可以实现“门到门”运输、货物损耗少、集散速度较快，适合城内配送。运输能力大、水运建设投资少、长途运输费用很低、劳动生产率高，适于大批量运送。运输速快；飞行路线短；基建周期短、投资少；灵活性大；舒适、安全。适合国际远程运输投资多、不灵活不机动、运输时间较长。运输能力较小、能耗和运输成本较高，不适宜运输大宗而长途的货物。受航道等自然条件的影响很大、运输速度慢，运输时间不易保证、航班少。载运量小、营运成本高；受天气条件的限制。不宜短途运输铁路运输公路运输水路运输航空运输一、民航旅客运输的特点速度快飞行路线短基建周期短、投资少灵活性大舒适、安全载运量小、营运成本高在一定程度上受天气条件的限制二、民航旅客运输基础知识（一）航线航线是指经过有关部门批准开辟的连接两个或几个地点的交通线。

航线的种类：国际航线、国内航线、地区航线●国内航线：飞机飞行的线路起讫点、经停点在中国境内的称为国内航线。例如：北京—上海●国际航线：飞机飞行的路线跨越中国国境，通达其他国家的航线称为国际航线。例如：北京--莫斯科。●地区航线：因国家的特殊情况，航线的起讫点在一国的境内于境外之间的航线。在我国地区航线是指在中国大陆城市与香港、澳门和台湾之间的飞行航线。例如，南京--香港，广州--澳门。为特殊管理的国内航线，其运输适用国际运输规则。国内航线可分为：

国内干线和国内支线。小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行

YN7运7，国产飞机，载客50人左右

AN4安24，苏联飞机，载客50人左右

SF3萨伯100，载客30人左右

ATR雅泰72A，载客70人左右大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行

747波音747，载客数在350-400人左右757载客200人左右

777波音777，载客在350人左右

767波音767，载客在280人左右

M11麦道11，载客340人左右

340空中客车340，载客350人左右

300空中客车300，载客280人左右

310空中客车310，载客250人左右

ILW伊尔86，苏联飞机，载客300人左右中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下

M82

M90麦道82，麦道90载客150人左右

737738733波音737系列载客在130-160左右

320空中客车320，载客180人左右

TU5苏联飞机，载客150人左右

146英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人

YK2雅克42，苏联飞机，载客110人左右飞行方式民航旅客运输是通过定期飞行和不定期飞行两种基本方式来完成的。民用航空运输不定期飞行管理暂行规定第三条本规定所称不定期飞行，是指不属于定期航班的民用航空运输飞行。第四条从事不定期飞行，必须向中国民用航空局申请，经批准后方可飞行。申请和批准程序由中国民用航空局制定。第五条从事不定期飞行，必须遵守中国民用航空局制定的运输规则，并不得影响定期航班的正常经营。第六条从事不定期飞行的空勤人员和航空器，必须符合中国民用航空局规定的条件和技术标准，具备机组人员执照、航空器登记证、航空器适航证和按照有关规定应当携带的其他证件和文件。第七条外国民用航空运输企业经营飞入或飞出中华人民共和国领域运输业务的不定期飞行，按照中华人民共和国政府和该外国政府签订的航空运输协定中有关规定办理。第八条外国民用航空运输企业不得经营中华人民共和国领域内任何两点之间不定期飞行的运输业务。第九条对外国民用航空运输企业经营取酬运输业务的不定期飞行，中国方面有权收取航空业务权补偿费。第十条从中华人民共和国始发的前往外国的运送旅客、行李、货物和邮件的不定期飞行，应当由中国民用航空运输企业优先经营。第十一条不定期民用航空运输的运价、运价条件及其管理办法由中国民用航空局会同国家物价局制定。第十二条除经中国民用航空局特准者外，从事非取酬的不定期飞行的外国航空器，只能飞抵中华人民共和国领域内的一个指定地点，并不得载运非该航空器的原载人员或者原载货物飞出中华人民共和国领域，也不得将原载人员或者原载货物留在中华人民共和国领域内。第十三条从事国际运输的不定期飞行的航空器，必须按照中华人民共和国有关规定办理边防、海关、卫生检疫和安全检查等项手续，并按规定缴付费用。第十四条从事不定期飞行的外国航空器及其机组成员和所载旅客、行李、货物和邮件进出中华人民共和国领域和在中华人民共和国领域内，必须遵守中华人民共和国有关法律、法规和规章，并按规定缴付各项费用。第十五条从事不定期飞行的外国航空器的经营人，必须投保该航空器在中华人民共和国领域内飞行时对地面第三者造成损害的责任险；如果从事运送旅客、行李、货物和邮件的不定期飞行，还必须投保法定责任险。第十六条对违反本规定的单位或者个人，中国民用航空局有权给予警告、罚款、勒令中止飞行或者吊销有关证件的处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。（三）班期时刻表为了方便旅客出行安排，在民航总局的领导下，将航空公司的航线、航班及其班期和时刻等资料，按一定的顺序汇编成册，称为班期时刻表。（四）航班根据班期时刻表，飞机由始发站起飞，按照规定的航线并经过确定的经停站至终点站或直接到达终点站作运输生产飞行称为航班。航班分为：去程航班、回程航班。（五）班次班次是指航班在单位时间内飞行的次数，通常以一周为标准来计算飞行的班次，班次是根据运量的需要和运输的能力确定的。（六）航班号航班号是便于航空公司组织运输生产和管理，每个航班都按一定规律赋予不同的号码以便于区别。MU5101上海虹桥-北京MU5102北京-上海虹桥（六）航班号国内航班一般是由执行航班任务的航空公司的两字英文代码和四位阿拉伯数字组成。上海虹桥-北京MU5由执行航班任务的航空公司的两字英文代码组成。101该航班的终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码，5代表上海所在的华东地区

第二位数表示航班的基地外终点所在地区（1为华北，2为西北，3为华南，4为西南，5为华东，6为东北，8为厦门，9为新疆）1为华北地区。

第三、第四位表示这次航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。MU5102北京-上海虹桥代码航空公司代码航空公司CA中国国际航空公司WH中国西北航空公司MU中国东方航空股份有限公司CJ中国北方航空公司CZ中国南方航空股份有限公司F6中国航空股份有限公司SZ中国西南航空公司XO新疆航空公司3Q云南航空公司X2中国新华航空公司G8长城航空公司8C山西航空公司MF厦门航空公司HU海南航空股份有限公司FM上海航空公司SC山东航空公司3U四川航空公司2Z长安航空公司WU武汉航空公司KA港龙航空公司中国国内各大航空公司航空代码

练习MU5305上海--广州MU是中国东方航空公司代码5代表上海所在的华东地区3代表广州所在的华南地区05为序号，单数是去程航班。练习CA1202西安--北京CA是中国国际航空公司第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京，属华北地区第二位数2表示航班的基地外终点在西北地区，现属于西北地区02为航班序号，其中末尾数2表示是回程航班。练习CZ3101航班表示：中国南方航空股份有限公司（CZ）执行的由广州（南方航空3）飞往北京（所属华北管理局/国际航空公司1）的去程航班（01）练习MU5533上海------烟台航班MU为东方航空公司的代码，第一位数字5表示华东地区，东航的基地在上海；5表示华东，烟台属于华东地区；33为航班序号，单数为去程航班MU5534则为东航由烟台飞往上海的回程航班了。CA是中国国际航空公司国际和地区航班号的编排规则CA982纽约--北京第一位数字表示航空公司后两位是航班序号，单数为去程，双数为回程。CA949北京—巴黎CA950巴黎—北京国际航空公司代号航空公司名称代号航空公司名称AF法国航空公司JL日本航空公司AY芬兰航空公司JS朝鲜航空公司AZ意大利航空公司KA港龙航空公司BA英国航空公司KE大韩航空公司BI文莱皇家航空公司K4哈萨克斯坦航空公司CP加拿大国际LH德国汉沙ET埃塞俄比亚航空公司LO波兰EZ美国长青国际LY以色列GA印度尼西亚鹰MH马来西亚航空公司HY乌兹别克斯坦航空公司NX澳门航空公司MI新加坡胜安航空公司RO罗马尼亚航空公司NH全日本航空公司SK斯堪的纳维亚(北欧)航空公司NW美国西北航空公司SQ新加坡航空公司OM蒙古航空公司SR瑞士航空公司OS奥地利航空公司SU俄罗斯航空公司OZ韩国亚洲航空公司TG泰国国际航空公司PK巴基斯坦国际UA美国联合QF澳洲航空公司(快达)UB缅甸国际航空公司RA尼泊尔王家航空公司VN越南航空公司IR伊朗航空公司VI伏尔加-第聂伯航空公司JD日本航空系统株氏会航空公司6U乌克兰航空公司练习OZ326OZ是韩国亚洲航空公司桂林—汉城回程航班练习NX191桂林——澳门澳门航空公司，去程航班代码共享旅客在全程旅行中有一段航程或全段航程是出票航空公司航班号但非出票航空公司承运的航班。安全代码共享包坐代码共享三、航线网络的分类及特点城市对式城市串式中枢辐射式第二节民航旅客运输业务简介一、民航旅客运输流程国内旅客运输国际旅客运输教学重、难点重点1、国内旅客的航空旅行程序2、国际旅客的航空旅行程序难点1、海关相关知识补充2、乘机其他注意事项国内旅客的航空旅行程序1、通过机票代理点购买2、电话预订、说出姓名和身份证号码3、代理商上门收款，顾客获得电子客票或行程单1、通过正规网站购买5、携带有效身份证件到机场领取行程单3、确认后网上支付票款4、客服人员电话告知“电子客票”票号凭有效身份证件换取登机牌电子客票使用流程图2、网上填写预定机票所需内容2、办理乘机和托运行李手续登机牌3、安全检查目的：确保飞行安全，避免不法分子威胁乘客安全，通过安检以确定旅客没有携带危害航空安全的物品进入隔离区。4、候机5、登机听到登机广播后持登机牌登机。登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。6、乘机旅行7、下机、领取行李8、出机场机场大巴运输时刻表（二）国际旅客的航空旅行程序1、护照和签证护照是本国公民在国外的身份证明，由本国政府颁发，可在户口所在地的出入境管理处办理。签证是你要去的国家给你的入境许可，凭此签证可以进入该国。签证一般可以在外国驻本国大使馆，领事馆申请。2、航程设计和购票北京——伦敦各航空公司报价北京——罗马各航空公司报价3、办理乘机和托运行李手续为了确保您顺利登机,建议您在航班起飞前2.5—3小时到达航站楼,因为在起飞前30分钟将停止办理登机手续。提示：部分航空公司可能按各自的标准执行,请您注意机票上的相关提示。大厅内的显示大屏幕上会有您所乘坐航班的值机柜台号,凭机票及本人有效身份证件到指定值机柜台办理乘机和行李托运手续,并领取登机牌。特别提示：您的护照、签证、旅行证件、以及现金、票据等贵重物品请随身携带。有关托运行李的规定详见乘机须知。4、海关和卫检如果您是出国一年以上的中国籍旅客,有效的健康证明必不可少。如果您是前往某一疫区的旅客,您应进行必要的免疫预防疫苗的接种。5、安检和边检外国旅客请交验您的有效护照、证件、出境登记卡,并在有效入境签证上规定期限内出境；中国旅客(包括港澳台地区居民)请交验您的有效护照、证件、前往国签证、出境登记卡及有关部门签发的出国证明。6、候机您需要出示：有效身份证件、飞机票、登机牌、机场建设费。为了飞行安全,您要走金属探测器门、物品需要通过X光机探测。提示：一些物品是受到禁止和限制的,相关规定请详见乘机须知。7、登机8、乘机旅行9、下机、领取行李10、海关通道11、移民局通过海关检查后，旅客携带其所有物品前往移民关卡，出事护照、签证等相关旅行文件；移民局官员确定上述文件真实无误后放行。通过移民关卡后，标志着旅客已经进入目的国国境。12、出机场办理乘机手续海关卫生检疫边防安检安检摆渡车

登机口登机广播引导查检登机牌扫描登机牌进入机舱二、民航旅客运输产品设计民航旅客运输的产品就是航空公司运营的各条航线以及班次密度。决定航空产品质量的重要因素主要有以下两个：航空公司拥有的硬件设备优质高效的机组和地面服务团队教学重难点重点：1、客票的作用2、电子客票难点：1、客票的使用程序2、客票的分类三、民航客票销售基础知识客票是客票上所列承运人和旅客之间签订的航空运输合同，是旅客办理乘机手续和托运行李的凭证，航空公司之间运费结算的依据，同时也是旅客的报销证据。（一）客票的作用对旅客客票表明乘客在所选择的航班上已经拥有一个座位，但具体座位的确定是值机工作的内容；客票是旅客办理乘机手续、托运行李的凭证；对航空公司客票是公司之间以及航空公司与代理人之间进行结算的依据。（二）客票的分类和构成1、航空公司的本票航空公司本票在客票的封面上印有该票所属航空公司的名称、航徽及其代码等标记。2、BSP中性票是由国际航空运输协会IATA下设的BSP办公室推出的、采用统一规格标准的运输凭证，即中性客票。客票与BSP的区别票证来源各航空公司国际航协客票属性各航空公司客票（多种）中性客票（国内、国际）国内客票2联，国际客票4联客票管理手工管理客票（个人管理各自领取的客票）依照工作号计算机自动管理（所以营业员共用一箱票，营业员的工作号自动打印在客票上）BSP不属于任何一家航空公司，它是一个中性机构，负责提供航空运输客票，以及在航空公司和代理人进行清算和结账的方法。代理人可以使用BSP客票，可以填开国际上大