2026年汽车维修技师认证考试题库

2026年汽车维修技师认证考试题库一、单选题（每题2分，共20题）1.某车型配备的ESP系统出现故障码，维修技师首先应进行的操作是？A.直接更换ESP模块B.检查传感器连接是否松动C.清除故障码后路试D.更换刹车片2.以下哪种电池适用于新能源汽车动力电池组？A.铅酸电池B.燃料电池C.锂离子电池D.镍氢电池3.某发动机无法启动，启动马达运转正常但发动机不转，可能的原因是？A.熔断器熔断B.点火线圈故障C.燃油泵无压力D.曲轴位置传感器损坏4.汽车ABS系统在制动时发出异响，可能的原因是？A.制动片磨损B.轮速传感器故障C.制动液泄漏D.ABS泵内部故障5.某车型空调系统制冷效果差，压缩机工作正常，可能的原因是？A.冷凝器堵塞B.膨胀阀卡滞C.制冷剂不足D.压缩机离合器故障6.汽车安全气囊系统自检灯常亮，故障排除程序首先应检查？A.安全带预紧器B.传感器线路C.SRS模块供电D.气囊点火器7.某车型车载诊断系统显示“发动机缺火”，可能的原因是？A.缸压不足B.火花塞老化C.燃油喷射系统故障D.氧传感器异常8.汽车车载网络（CAN）通信故障，可能导致的现象是？A.多媒体系统黑屏B.ABS系统失效C.转向助力减弱D.空调不制冷9.新能源汽车充电过程中电池温度过高，应采取的措施是？A.继续充电B.降低充电功率C.关闭充电枪D.更换电池10.某车型自动变速箱出现换挡冲击，可能的原因是？A.变速箱油液不足B.液压控制系统故障C.传感器信号错误D.齿轮磨损二、多选题（每题3分，共10题）1.汽车发动机正时系统异响，可能的原因包括？A.正时皮带老化B.正时链条张紧器故障C.齿轮间隙过大D.正时轴断裂2.新能源汽车高压系统维修时，必须采取的安全措施有？A.穿戴绝缘手套B.使用绝缘工具C.断开高压电源D.验证系统无电压3.汽车制动系统出现跑偏，可能的原因是？A.制动分泵回位不良B.轮胎气压不一致C.制动管路堵塞D.液压助力系统故障4.车载诊断系统（OBD）读取到的故障码P0301表示？A.第一缸缺火B.燃油系统故障C.点火系统异常D.氧传感器问题5.汽车空调系统不制冷，可能的原因包括？A.压缩机不工作B.冷凝器风扇故障C.制冷剂泄漏D.电磁离合器吸合不良6.电动汽车续航里程突然下降，可能的原因有？A.电池老化B.驱动电机效率降低C.空气阻力增大D.充电接口接触不良7.汽车变速箱出现顿挫感，可能的原因是？A.液压油液污染B.换挡执行器故障C.传感器信号延迟D.齿轮同步器磨损8.安全气囊系统故障诊断时，必须检查的项目包括？A.SRS模块供电B.传感器线路连接C.安全带锁紧装置D.点火器电阻值9.汽车车载网络（CAN）通信中断，可能的原因有？A.线路短路B.传感器故障C.节点死机D.接地不良10.新能源汽车电池管理系统（BMS）报警，可能的原因是？A.电池内阻异常B.温度传感器失效C.通信线路开路D.充电接口接触不良三、判断题（每题1分，共20题）1.汽车发动机机油压力过低时，应立即熄火检查。（√）2.ABS系统故障时，制动距离会明显缩短。（×）3.新能源汽车的“慢充”是指快充。（×）4.汽车空调制冷剂加注过量会导致制冷效果下降。（√）5.安全气囊系统自检时，黄色指示灯常亮表示故障。（√）6.变速箱油液变质会导致换挡冲击。（√）7.车载诊断系统（OBD）仅能读取发动机故障码。（×）8.电动汽车续航里程受驾驶习惯影响较大。（√）9.汽车刹车片磨损到极限时，应立即更换。（√）10.CAN总线通信故障会导致多个系统失效。（√）11.高压系统维修时，必须先断开电池负极。（×）12.空调压缩机离合器故障会导致不制冷。（√）13.汽车发动机缺火时，点火线圈故障是常见原因。（√）14.变速箱油液更换周期通常为1年或5万公里。（√）15.安全气囊系统故障码P0135表示氧传感器故障。（×）16.新能源汽车电池温度过高时，应强制停止充电。（√）17.制动系统跑偏时，可能是制动力分配不当。（√）18.车载网络通信故障会导致仪表盘乱码。（√）19.BMS报警时，电池组可能存在过充风险。（√）20.汽车空调膨胀阀卡滞会导致制冷效果差。（√）四、简答题（每题5分，共4题）1.简述汽车发动机正时系统检查的步骤。2.解释新能源汽车高压系统维修的安全注意事项。3.分析汽车空调制冷效果差的可能原因及排查方法。4.说明车载诊断系统（OBD）故障码的读取流程。五、论述题（每题10分，共2题）1.结合实际案例，论述汽车制动系统跑偏的诊断与维修要点。2.分析新能源汽车电池管理系统（BMS）常见故障类型及解决方法。答案与解析一、单选题答案与解析1.B解析：ESP系统故障码出现时，应首先检查传感器连接是否松动，排除线路接触不良等简单问题，再进行进一步诊断。2.C解析：新能源汽车动力电池组普遍采用锂离子电池，其能量密度高、循环寿命长。3.C解析：启动马达运转正常但发动机不转，通常表示燃油系统无压力，可能是燃油泵故障或燃油滤清器堵塞。4.B解析：ABS系统制动时异响，常见原因是轮速传感器故障导致系统误判，需重点检查传感器及线路。5.C解析：空调制冷效果差但压缩机工作正常，通常表示制冷剂不足或泄漏，需检漏并补充制冷剂。6.C解析：SRS系统自检灯常亮，首先应检查模块供电是否正常，排除电气问题。7.B解析：发动机缺火故障码（P0301）常见原因是火花塞老化或点火线圈故障。8.A解析：CAN通信故障可能导致多媒体系统黑屏，因车载网络中断无法传输数据。9.B解析：电池温度过高时，应降低充电功率防止过充，确保安全。10.B解析：自动变速箱换挡冲击通常由液压控制系统故障引起，如油液污染或电磁阀卡滞。二、多选题答案与解析1.A,B,C解析：正时系统异响可能由正时皮带老化、链条张紧器故障或齿轮间隙过大导致。2.A,B,C,D解析：高压系统维修必须穿戴绝缘防护，使用绝缘工具，断电操作，并验证系统无残留电压。3.A,B,C解析：制动跑偏可能由分泵回位不良、轮胎气压不一致或管路堵塞引起。4.A,C解析：P0301表示第一缸缺火，与点火系统直接相关。5.A,B,C,D解析：空调不制冷可能由压缩机、冷凝器风扇、制冷剂泄漏或离合器故障导致。6.A,B,C解析：续航下降常见于电池老化、电机效率降低或空气阻力增大。7.A,B,C,D解析：变速箱顿挫感可能由油液污染、执行器故障、传感器延迟或同步器磨损引起。8.A,B,C,D解析：SRS系统故障需检查模块供电、传感器线路、安全带锁紧装置及点火器电阻。9.A,B,C,D解析：CAN通信中断可能由线路短路、传感器故障、节点死机或接地不良导致。10.A,B,C,D解析：BMS报警可能由电池内阻异常、温度传感器失效、线路开路或充电接口接触不良引起。三、判断题答案与解析1.√解析：机油压力过低可能导致发动机拉缸，需立即熄火检查。2.×解析：ABS故障会导致制动距离变长，因防抱死功能失效。3.×解析：慢充是指交流充电，快充是直流充电。4.√解析：制冷剂过量会导致蒸发器结霜，影响制冷效果。5.√解析：黄色自检灯表示系统存在故障，需进一步诊断。6.√解析：油液变质会导致润滑不足，引起换挡冲击。7.×解析：OBD可读取发动机、变速箱、空调等多个系统故障码。8.√解析：驾驶习惯（如急加速）会加速电池损耗。9.√解析：刹车片磨损到极限会严重影响制动性能。10.√解析：CAN故障会导致多个系统通信中断。11.×解析：高压系统维修应先断开高压连接器，而非仅负极。12.√解析：离合器故障会导致压缩机不启动，从而不制冷。13.√解析：点火线圈故障会导致火花塞无法点火。14.√解析：油液变质需定期更换，具体周期因车型而异。15.×解析：P0135表示氧传感器故障，与缺火无关。16.√解析：高温强制充电可能损坏电池。17.√解析：跑偏通常由制动力分配不当引起。18.√解析：通信中断会导致仪表数据乱码或系统失效。19.√解析：BMS报警可能表示电池过充。20.√解析：膨胀阀卡滞会导致制冷剂流量不足。四、简答题答案与解析1.汽车发动机正时系统检查步骤：-检查正时皮带/链条磨损情况，测量张紧度；-验证正时标记对齐，确保啮合正确；-测试正时传感器信号，排除线路或模块故障；-更换老化部件并重新校准正时。2.新能源汽车高压系统维修安全注意事项：-必须穿戴绝缘防护（手套、护目镜）；-使用绝缘工具，禁止金属接触；-先断开高压连接器，再进行操作；-完工后验证系统无残留电压。3.空调制冷效果差排查方法：-检查制冷剂压力，排除泄漏或不足；-验证压缩机工作状态，排除离合器故障；-检查冷凝器风扇，确保散热正常；-测量膨胀阀开度，排除卡滞问题。4.OBD故障码读取流程：-连接OBD诊断仪，启动车辆；-读取故障码（如P0XXX）；-分析故障码含义，记录相关数据流；-清除故障码后路试验证修复效果。五、论述题答案与解析1.汽车制动系统跑偏诊断与维修要点：-诊断：-检查四轮制动力，排除制动力分配不当；-测量轮胎气压，确保一致性；-检查制动分泵回位情况，排除卡滞；-读取ABS/ESC系统故障码，排除电子干预。-维修：-校准电子