2026年汽车维修技师技能鉴定考试题

2026年汽车维修技师技能鉴定考试题一、单选题（共10题，每题2分，计20分）1.某车型配备电子节气门控制系统，发动机怠速不稳，故障诊断仪读取到节气门控制单元（TCU）报故障码P0505（怠速控制系统性能故障），初步判断故障原因最可能是（）。A.节气门体脏污B.冷启动喷油器故障C.节气门控制单元供电异常D.曲轴位置传感器信号丢失2.某奥迪A6L行驶中突然出现发动机抖动，油耗增加，故障诊断仪显示“混合气过浓”，此时应优先检查（）。A.氧传感器B.空气流量计C.燃油压力调节器D.怠速控制阀3.某大众帕萨特B8车型ABS系统报警，制动时车轮抱死，维修过程中发现轮速传感器线路存在虚接，导致ABS系统无法正常工作。该故障属于（）。A.硬件故障B.软件故障C.人为故障D.环境故障4.某丰田凯美瑞混合动力车型，电池系统显示“绝缘故障”，此时应重点检查（）。A.高压电池内部损坏B.电池线束对地绝缘不良C.电池管理系统（BMS）软件问题D.整车接地线松动5.某奔驰E级配备48V轻度混合动力系统，启动时无法启动，故障诊断仪显示“12V蓄电池电量过低”，此时最可能的原因是（）。A.12V蓄电池老化B.48V高压电池故障C.启动继电器损坏D.发电机碳刷磨损6.某福特蒙迪欧搭载涡轮增压发动机，行驶中突然加速无力，故障诊断仪显示“涡轮增压器机油压力不足”，此时应重点检查（）。A.涡轮增压器本身B.机油泵工作状态C.机油滤清器堵塞D.发动机控制单元（ECU）参数错误7.某宝马5系行驶中空调系统突然不制冷，故障诊断仪显示“制冷剂压力过高”，此时最可能的原因是（）。A.制冷剂加注过多B.冷凝器堵塞C.压缩机离合器故障D.膨胀阀卡滞8.某本田雅阁配备自动变速箱（CVT），换挡时出现顿挫感，故障诊断仪显示“液力变矩器油温过高”，此时应重点检查（）。A.变速箱油液品质B.液力变矩器单向离合器C.驱动皮带松紧度D.油泵工作压力9.某特斯拉Model3行驶中仪表盘显示“续航里程异常”，此时应重点检查（）。A.电池管理系统（BMS）通信故障B.车载充电机（OBC）工作异常C.电机控制器（MCU）参数错误D.传感器线路接触不良10.某udiA4配备quattro四驱系统，行驶中车辆出现侧滑，故障诊断仪显示“中央差速器锁止故障”，此时最可能的原因是（）。A.差速器油液不足B.电磁离合器卡滞C.传感器信号丢失D.车桥半轴断裂二、多选题（共5题，每题3分，计15分）1.某日系车型发动机无法启动，故障诊断仪显示“曲轴位置传感器信号丢失”，此时可能的原因包括（）。A.传感器插头松动B.传感器线圈断路C.ECU控制单元故障D.正时皮带断裂E.线束内部短路2.某现代索纳塔配备电动助力转向系统（EPS），转向沉重，故障诊断仪显示“转向助力电机过热”，此时可能的原因包括（）。A.助力电机本身故障B.转向机内部卡滞C.助力电机控制单元供电异常D.转向机油封漏油E.助力电机散热不良3.某别克君越配备防滑差速器（LimitedSlipDifferential），行驶中车辆出现转向跑偏，故障诊断仪显示“差速器控制单元通信失败”，此时可能的原因包括（）。A.控制单元本身故障B.传感器线路接触不良C.液压执行器卡滞D.车桥内部损坏E.控制单元软件更新失败4.某马自达CX-5配备智能四驱系统（G-VectoringControlPlus），行驶中动力响应迟缓，故障诊断仪显示“驱动模式切换故障”，此时可能的原因包括（）。A.控制单元参数错误B.传感器信号丢失C.驱动桥内部故障D.车轮转速传感器故障E.控制单元未匹配5.某蔚来EC6行驶中仪表盘显示“能量回收异常”，此时可能的原因包括（）。A.电机控制器（MCU）故障B.车轮转速传感器信号异常C.能量回收控制单元通信失败D.制动系统油压过高E.车辆接地不良三、判断题（共10题，每题1分，计10分）1.电子节气门控制系统故障会导致发动机怠速不稳，但不会影响油耗。（×）2.ABS系统故障会导致制动时车轮抱死，属于正常制动现象。（×）3.混合动力车型电池绝缘故障会导致车辆无法启动。（×）4.涡轮增压发动机机油压力不足会导致涡轮增压器损坏，但不会影响发动机性能。（×）5.空调系统制冷剂压力过高会导致制冷效果下降，但不会损坏压缩机。（×）6.CVT变速箱油温过高会导致变速箱顿挫，但不会影响变速箱寿命。（×）7.特斯拉Model3续航里程异常属于软件问题，无需进行硬件检查。（×）8.quattro四驱系统故障会导致车辆侧滑，属于正常行驶现象。（×）9.EPS系统转向沉重会导致助力电机过热，但不会影响转向机性能。（×）10.防滑差速器故障会导致车辆转向跑偏，属于正常行驶现象。（×）四、简答题（共5题，每题5分，计25分）1.简述电子节气门控制系统的工作原理及常见故障诊断步骤。2.描述混合动力车型电池系统绝缘故障的检查方法及修复要点。3.解释涡轮增压发动机机油压力不足的原因及预防措施。4.说明空调系统制冷剂压力过高的可能原因及解决方法。5.阐述EPS系统转向沉重的故障诊断流程及维修注意事项。五、实操题（共3题，每题10分，计30分）1.某宝马3系行驶中发动机抖动，油耗增加，故障诊断仪显示“混合气过浓”，请描述故障诊断步骤及修复方法。2.某奥迪A4LABS系统报警，制动时车轮抱死，请描述故障诊断步骤及修复方法。3.某丰田凯美瑞混合动力车型，电池系统显示“绝缘故障”，请描述故障诊断步骤及修复方法。答案及解析一、单选题1.C解析：电子节气门控制系统故障通常与TCU控制单元或供电线路有关，节气门体脏污或冷启动喷油器故障一般表现为怠速不稳但无故障码。2.C解析：混合气过浓通常由燃油系统问题导致，如燃油压力调节器故障或喷油嘴堵塞，应优先检查燃油系统。3.A解析：轮速传感器线路虚接属于硬件故障，ABS系统无法正常工作属于硬件故障范畴。4.B解析：混合动力车型电池绝缘故障通常由线束对地绝缘不良导致，需重点检查高压线束及连接器。5.A解析：48V系统启动困难通常与12V蓄电池电量有关，启动继电器或高压电池问题一般表现为无法启动但无故障码。6.B解析：涡轮增压发动机机油压力不足会导致涡轮增压器损坏，影响发动机性能，应优先检查机油泵工作状态。7.A解析：空调制冷剂压力过高通常由加注过多导致，需检查制冷剂加注量及系统密封性。8.A解析：CVT变速箱油温过高会导致油液黏度下降，影响换挡平顺性，应重点检查变速箱油液品质及油泵工作压力。9.A解析：特斯拉续航里程异常通常由BMS通信故障导致，需检查BMS与整车控制单元的通信状态。10.B解析：quattro四驱系统故障导致侧滑通常由中央差速器电磁离合器卡滞导致，需检查差速器内部部件。二、多选题1.A,B,D解析：曲轴位置传感器信号丢失通常由插头松动、线圈断路或正时皮带断裂导致，与ECU控制单元无关。2.A,B,E解析：EPS系统转向沉重通常由助力电机过热、转向机卡滞或散热不良导致，与助力电机控制单元供电无关。3.A,B,C解析：防滑差速器故障导致转向跑偏通常由控制单元故障、传感器线路接触不良或液压执行器卡滞导致，与车桥内部损坏无关。4.A,B,D解析：智能四驱系统故障通常由控制单元参数错误、车轮转速传感器故障或驱动模式切换故障导致，与制动系统油压无关。5.A,B,C解析：能量回收异常通常由电机控制器故障、车轮转速传感器信号异常或控制单元通信失败导致，与车辆接地不良无关。三、判断题1.×解析：电子节气门故障会导致怠速不稳和油耗增加，属于典型故障现象。2.×解析：ABS系统故障导致车轮抱死属于异常制动现象，可能损坏轮胎或悬挂系统。3.×解析：绝缘故障可能导致高压短路，严重时会导致车辆无法启动甚至火灾。4.×解析：机油压力不足会导致涡轮增压器损坏，进而影响发动机性能和寿命。5.×解析：制冷剂压力过高会损坏压缩机，属于严重故障。6.×解析：油温过高会加速油液老化，影响变速箱寿命。7.×解析：续航里程异常需检查硬件及软件，如BMS或整车控制单元。8.×解析：四驱系统故障导致侧滑属于严重故障，需立即修复。9.×解析：转向沉重会导致助力电机过热，进而影响EPS系统性能。10.×解析：防滑差速器故障导致转向跑偏属于严重故障，需立即修复。四、简答题1.电子节气门控制系统工作原理及故障诊断步骤-工作原理：ECU根据传感器信号（如进气流量、节气门位置）控制节气门执行器，调节进气量，实现怠速控制及加速响应。-故障诊断步骤：1.检查节气门体是否脏污，必要时清洗；2.检查节气门控制单元供电及接地是否正常；3.读取故障码，检查相关传感器信号是否正常；4.必要时更换节气门控制单元。2.混合动力车型电池系统绝缘故障检查方法及修复要点-检查方法：1.使用万用表测量高压线束对地电阻，正常值应大于10MΩ；2.检查连接器是否松动或腐蚀；3.必要时使用绝缘测试仪进行高压绝缘测试。-修复要点：1.清洁或更换绝缘不良的线束；2.确保连接器接触良好；3.更换损坏的绝缘材料。3.涡轮增压发动机机油压力不足的原因及预防措施-原因：1.机油泵工作异常；2.机油滤清器堵塞；3.机油油量不足；4.涡轮增压器内部故障。-预防措施：1.定期更换机油及机油滤清器；2.检查机油油量是否充足；3.避免长时间低转速行驶。4.空调系统制冷剂压力过高的可能原因及解决方法-可能原因：1.制冷剂加注过多；2.系统存在泄漏；3.冷凝器堵塞；4.压缩机过热。-解决方法：1.重新加注制冷剂至标准值；2.检查并修复泄漏点；3.清洗冷凝器；4.检查压缩机工作状态。5.EPS系统转向沉重的故障诊断流程及维修注意事项-故障诊断流程：1.检查助力电机及线路是否正常；2.检查转向机内部是否卡滞；3.读取故障码，检查助力电机控制单元参数；4.必要时更换助力电机或转向机。-维修注意事项：1.更换助力电机时需确保匹配度；2.转向机维修后需重新校准系统；3.避免在高温环境下长时间工作。五、实操题1.宝马3系发动机抖动，油耗增加，混合气过浓故障诊断-故障诊断步骤：1.读取故障码，确认混合气过浓（如P0171）；2.检查空气流量计、氧传感器及喷油嘴工作状态；3.测量燃油压力，确认是否过高；4.检查节气门体是否脏污，必要时清洗；5.必要时更换相关部件（如喷油嘴、氧传感器）。-修复方法：1.清洗节气门体；2.重新加注标准量制冷剂；3.更换损坏部件。2.奥迪A4LABS系统报警，制动车轮抱死故障诊断-故障诊断步骤：1.读取故障码，确认轮速传感器故障；2.检查轮速传感器插头及线路是否松动或损坏；3.测量轮速传感器信号，确认是否正常；4.必要时更换轮速传感器或ABS控制单元。-修复方法：1.