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(2025年)高级油漆工考试试题及答案一、单项选择题(每题1分,共20分。每题只有一个正确答案,请将正确选项字母填入括号内)1.在氟碳涂料施工前,对铝合金基材进行铬化处理的主要目的是()A.增加表面粗糙度 B.提高导电性 C.生成转化膜增强附着力 D.降低表面能答案:C2.依据GB/T97552021《合成树脂乳液外墙涂料》,对比率≥0.93的优等品其耐人工气候老化时间为()A.400h B.600h C.800h D.1000h答案:D3.当采用无气喷涂施工环氧富锌底漆时,推荐喷幅扇面为()A.5~10cm B.15~20cm C.25~30cm D.35~40cm答案:C4.下列哪种助剂可有效抑制水性烤漆在闪干阶段出现“爆泡”缺陷()A.缔合型聚氨酯增稠剂 B.矿物油消泡剂 C.聚醚改性聚硅氧烷流平剂 D.异噻唑啉酮杀菌剂答案:B5.在NACESP0287标准中,埋地钢质管道外壁涂层漏点检测电压设定值为()A.5V/μm B.10V/μm C.15V/μm D.25V/μm答案:A6.对于三涂层体系(底漆+中涂+面漆),在ISO129445中规定的最小干膜总厚度为()A.60μm B.80μm C.120μm D.160μm答案:D7.当温度低于5℃时,下列哪种固化机理的涂料仍可进行有效交联()A.羟基丙烯酸/异氰酸酯 B.环氧/聚酰胺 C.水性异氰酸酯三聚体 D.环氧/酚醛胺加成物答案:D8.在粉末涂料施工中,引起“橘皮”缺陷的最关键因素是()A.粉末粒径分布过宽 B.固化升温速率过快 C.基材表面张力过高 D.喷枪电压偏低答案:B9.依据JG/T1572020,建筑用反射隔热涂料太阳光反射比应≥()A.0.70 B.0.80 C.0.85 D.0.90答案:C10.当使用磁性测厚仪测量非磁性基体时,需切换的探头类型为()A.恒磁探头 B.涡流探头 C.霍尔探头 D.电磁感应探头答案:B11.在水性环氧地坪施工中,为减少“水影”印记,正确的做法是()A.提高施工相对湿度至85% B.延长表干前通风时间 C.添加5%乙二醇单丁醚 D.采用双组分预热至40℃答案:B12.下列哪项不是电泳涂装阳极系统常见故障()A.阳极液电导率升高 B.阳极隔膜破损 C.阳极罩结垢 D.阳极液pH升高答案:D13.对于PVDF氟碳涂料,其氟含量(质量分数)应≥()A.59% B.70% C.80% D.90%答案:A14.在船舶压载舱涂层维修时,依据IMOPSPC要求,钢板表面可溶性盐限值应≤()A.30mg/m²NaCl B.50mg/m²NaCl C.70mg/m²NaCl D.100mg/m²NaCl答案:B15.当采用湿碰湿工艺喷涂水性金属闪光漆时,闪干窗口时间一般控制在()A.30s~1min B.2~3min C.5~7min D.10~15min答案:B16.在耐高温硅酮铝粉漆中,铝粉片状结构的主要作用是()A.增加导热系数 B.反射紫外线 C.形成层状屏蔽提高耐热性 D.降低热膨胀系数答案:C17.依据GB309812020,工业防护涂料中VOC限量(g/L)对于高固体分环氧漆为()A.100 B.200 C.300 D.420答案:D18.当使用拉拔法测定涂层附着力时,若断裂发生在胶黏剂内,则结果应判定为()A.无效需重测 B.附着力大于胶黏强度 C.基材不合格 D.涂料脆性过大答案:B19.在UV固化木器涂料中,决定固化速度的关键参数是()A.光引发剂浓度 B.单体官能度 C.汞灯功率密度 D.氧浓度答案:C20.对于无铬达克罗涂层,其面涂层常采用聚四氟乙烯分散液,烧结温度通常为()A.120℃ B.180℃ C.260℃ D.360℃答案:C二、多项选择题(每题2分,共20分。每题有两个或两个以上正确答案,多选、少选、错选均不得分)21.下列因素会导致水性金属闪光漆出现“铝粉聚集”外观缺陷的有()A.喷涂气压过高 B.稀释剂挥发过快 C.环境湿度>85% D.枪距过近 E.搅拌速度过低答案:A、B、D22.关于环氧酚醛储罐内壁涂料的性能描述正确的有()A.耐10%H₂SO₄ B.耐98%H₂SO₄ C.耐50%NaOH D.耐甲醇 E.耐150℃蒸汽冲洗答案:A、C、D、E23.在ISO85026中,用于现场测定可溶性盐的方法包括()A.Bresle贴片法 B.电导率仪法 C.氯离子选择电极法 D.重量法 E.滴定法答案:A、B、C24.下列属于粉末涂料固化度快速判定手段的有()A.差示扫描量热法(DSC) B.丙酮擦拭法 C.显微硬度法 D.红外光谱法 E.冲击试验答案:A、B、D25.对于风力发电叶片前缘防护膜施工,需重点监控的环境参数有()A.露点温度 B.风速 C.紫外指数 D.基材温度 E.大气压力答案:A、B、D26.在聚脲喷涂弹性体施工中,可引起“针孔”缺陷的原因有()A.A组分含水率>500ppm B.环境温度<10℃ C.喷枪混合室磨损 D.底涂未实干 E.输出量>7kg/min答案:A、C、D27.关于氟碳涂料的“FC”键特性,下列说法正确的有()A.键能高达485kJ/mol B.键长较短 C.极性高 D.耐紫外 E.易被亲核试剂攻击答案:A、B、D28.在轨道交通车辆涂装线,中涂打磨后需检测的项目有()A.表面粗糙度Ra B.灰尘等级 C.含水率 D.油脂污染 E.闪锈答案:A、B、C、D29.下列属于水性烤漆“缩孔”潜在污染源的有()A.压缩机油 B.硅酮类脱模剂 C.打磨灰中含铝 D.风管中PVC颗粒 E.去离子水电导率>10μS/cm答案:A、B、D30.依据ASTMD4541,对便携式附着力测试仪的要求包括()A.拉头直径≥14mm B.精度±1% C.可显示最大值锁定 D.可切换MPa/psi单位 E.需配金刚石钻头答案:A、C、D三、填空题(每空1分,共30分)31.依据ISO85011,喷砂除锈至Sa2½级时,钢材表面应无可见油脂、污垢,并且氧化皮、铁锈和旧涂层残留物应不超过表面面积的________%。答案:532.在氟碳涂料配方中,选用________型氟碳树脂可获得最高耐候性,其氟含量需≥________%。答案:三氟氯乙烯乙烯基醚共聚,5933.当使用湿膜梳测量湿膜厚度时,若读得平均湿膜为120μm,该涂料体积固体分为60%,则理论干膜厚度为________μm。答案:7234.水性环氧地坪涂料在低温高湿条件下易出现________缺陷,其本质是水分蒸发速率________交联速率。答案:发白,小于35.在聚天门冬氨酸酯聚脲体系中,仲胺与异氰酸酯的反应速率比伯胺慢约________倍,因而可延长________。答案:10,凝胶时间36.依据GB/T13452.2,采用磁性法测量干膜厚度时,在1m²范围内至少取________个测量点,取其________值作为报告结果。答案:5,平均37.当粉末涂料胶化时间为120s(180℃),若流水线链速为2m/min,则固化箱长度至少为________m方可满足________s停留。答案:4,12038.在储罐内壁酚醛环氧施工中,若钢板温度比露点高________℃方可安全作业,否则易发生________。答案:3,冷凝39.对于UV固化体系,氧阻聚主要发生在涂层________层,可通过________气氛或增加光引发剂浓度缓解。答案:表,惰性40.依据IMOPSPC,压载舱涂层在模拟压载/排载循环试验中需完成________个循环,每循环包括________天海水浸泡与________天大气暴露。答案:10,7,741.在风电叶片前缘保护膜施工后,需用________法检查膜厚,其典型厚度范围为________μm。答案:超声测厚,500~80042.当采用无铬达克罗面涂聚四氟乙烯时,烧结阶段升温速率应≤________℃/min,以防止________。答案:5,起泡43.在轨道交通不锈钢车体涂装中,为提高层间附着力,常采用________底漆,其干膜厚度控制在________μm。答案:磷化聚氨酯,25~3544.依据ASTMD3363,铅笔硬度测试中,最硬等级为________,最软为________。答案:9H,6B45.在电泳涂装中,若阳极液电导率>1200μS/cm,应开启________阀补充________水以降低电导。答案:阳极排放,去离子四、简答题(封闭型,每题5分,共25分)46.简述水性环氧富锌底漆在湿度>85%环境下的闪锈机理,并给出两条现场可操作的预防措施。答案:闪锈机理:高湿条件下,水分在锌粉表面形成电解质膜,锌作为阳极牺牲溶解产生Zn²⁺,与OH⁻结合生成白色Zn(OH)₂沉积,伴随钢基体出现棕锈。预防措施:①施工前用除湿机将环境湿度降至75%以下;②在涂料中添加0.5%亚硝酸钠类闪锈抑制剂,并确保通风加快水分挥发。47.列举粉末涂料固化度不足的三种典型表现,并说明其产生原因。答案:表现:①丙酮擦拭掉色;②DSC曲线残留放热峰;③压痕硬度低于70%标准值。原因:①固化温度或时间不足;②红外炉局部温度偏低;③配方中固化剂比例不足或树脂反应活性低。48.说明聚脲喷涂时出现“分层”缺陷的两个主要原因及对应解决办法。答案:原因①:A、B组分比例失调,异氰酸酯过量导致层间极性差异。解决:校准计量泵,确保体积比1:1±2%。原因②:底涂未实干,聚脲固化收缩应力大于界面强度。解决:控制底涂厚度<30μm,并强制干燥至指触干。49.简述氟碳涂料“龟裂”失效的两种微观机制,并指出对应的检测手段。答案:机制①:紫外光致树脂链断裂,表面自由能增加,形成微裂纹;手段:SEM观察裂纹深度及密度。机制②:热胀冷缩循环导致颜料/树脂界面脱粘;手段:DSC测玻璃化转变温度变化,红外测羰基指数升高。50.说明在船舶压载舱维修时,为何要求可溶性盐≤50mg/m²NaCl,并给出超标后的处理流程。答案:盐分会形成电解质膜,加速涂层下渗透起泡及电化学腐蚀。流程:①高压淡水冲洗至<30mg/m²;②检测合格后再喷砂至Sa2½;③涂布预涂底漆;④整体涂装至规定厚度。五、简答题(开放型,每题10分,共30分)51.某沿海石化厂碳钢储罐外壁原采用醇酸体系,使用8年后出现大面积粉化、开裂。现拟升级为高耐候体系,请从“表面处理—涂层体系—施工管理—寿命评估”四个维度提出系统升级方案,并说明关键控制指标。答案:1.表面处理:①高压水冲去除盐分至≤30mg/m²;②喷砂至Sa2½,粗糙度50~75μm;③24h内涂底漆。2.涂层体系:①底漆:高固体分环氧富锌,60μm;②中间:环氧云铁,120μm;③面:氟碳FEVE,80μm;总厚260μm。3.施工管理:①环境监控:基材温度≥露点+3℃,RH<75%;②每道膜厚用磁性+涡流双校准;③漏点检测9kV无击穿。4.寿命评估:按ISO129449,C5M环境,设计寿命25年;每5年进行红外热像+拉拔附着力≥5MPa复检,若面漆失光率>50%即计划重涂。52.某风电叶片制造厂在叶片前缘保护膜施工后,运行两年出现前缘腐蚀坑深>1mm。请分析可能的设计、材料、施工、运维四方面原因,并提出改进措施。答案:设计:膜厚设计500μm不足,未考虑雨蚀动能>50J/mm²;改进:增厚至800μm并加PU面漆。材料:选用了芳纶纤维/环氧体系,韧性不足;改进:改用TPU热塑膜,断裂伸长>400%。施工:未做边缘密封,搭接<5mm;改进:搭接≥20mm并加底涂增粘,真空袋压1bar。运维:未建立前缘年检制度;改进:每半年无人机拍照,发现鼓包立即补贴,并记录雨蚀速率。53.某汽车厂水性中涂烘房改造后,车身出现大面积“爆泡”。经排查,烘房升温曲线为5min升至140℃,且新风量降低30%。请从物理化学角度解释爆泡机理,并给出优化升温曲线及关键节点风速要求。答案:机理:快速升温使水分汽化速率>涂层透气速率,水蒸气在“表干层”下聚集成泡;同时降低新风导致溶剂分压升高,抑制水分扩散。优化:①闪干段:60℃,3min,风速0.5m/s,让水分缓慢挥发至<5%;②升温段:2min线性升至100℃,风速1m/s;③保温段:100℃,2min;④终段:升至140℃,5min,风速1.2m/s。经实测,爆泡率由15%降至0.3%。六、应用题(计算类,每题10分,共20分)54.某储罐内壁需涂装高固体分环氧酚醛涂料,设计干膜厚度300μm,理论涂布率1.2kg/m²per100μm,施工损耗系数1.4。若储罐内壁总面积为2500m²,求:(1)每平米实际用量;(2)总需涂料多少吨;(3)若涂料体积固体分为80%,验证湿膜厚度。答案:(1)理论用量=1.2kg×(300/100)=3.6kg/m²;实际用量=3.6×1.4=5.04kg/m²。(2)总用量=5.04kg/m²×2500m²=12600kg=12.6t。(3)湿膜=干膜/体积固体分=300/0.8=375μm;验证:涂布率=1000/(0.375×1.4)=1904g/m²≈1.9kg/m²per100μm,与厂家数据1.2kg存在差异,说明损耗系数偏高,可优化至1.2,则总用量降至10.8t。55.某粉末喷涂线每天运行16h,链速2m/min,挂具间距0.8m,每挂工件面积1.5m²,粉末利用率70%,换色回收浪费5%,环氧粉末密度1.5g/cm³,要求平均干膜厚度80μm。求每日理论粉末消耗量(kg)。答案:每小时挂数=(60min×2m/min)/0.8m=150挂;每挂喷粉面积=1.5m²;每小时理论成膜体积=150×1.5×80×10⁻⁴=1.8L;质量=1.8L×1.5kg/L=2.7kg;考虑利用率70%,实际喷出量=2.7/0.7=3.86kg;再考虑5%浪费,总耗=3.86×1.05=4.05kg/h;日耗=4.05kg/h×16h=64.8kg。七、应用题(分析类,每题10分,共20分)56.某跨海大桥钢箱梁外表面采用“环氧富锌+环氧云铁+氟碳”体系,运行10年后,现场发现:面漆光泽保持率42%,局部出现0.5mm裂纹,红外热像显示多处0.2℃温差热点,拉拔附着力4MPa(原值12MPa)。请分析失效阶段,并给出剩余寿命评估及维护策略。答案:阶段判断:光泽<50%且出现裂纹,属“失效启动期”;附着力下降66%,但>3MPa,未达彻底失效。寿命评估:按Arrhenius外推,面漆粉化速率0.8μm/年,裂纹扩展速率0.05mm/年,预计5年后裂纹深度>1mm,届时将加速剥离,剩余寿命约5~7年。策略:①局部裂纹区打磨至环氧云铁,补涂氟碳,边缘羽化处理≥5cm;②整体清洗后加涂一道80μm氟碳,预计延长寿命15年;③建立每3年热像+附着力抽检制度,临界值设3MPa。57.某汽车厂新开发高固体分清漆,实验室80℃烘烤20min可实干,但生产线120℃烘烤15min仍出现指触粘。DSC测得Tg=45℃,红外显示羟基转化率仅85%。请分析可能原因,并提出两条工艺调整建议。答案:原因:①生产线热风循环效率低,实际涂层温度仅105℃;②清漆配方中叔胺催化剂因高温挥发失活,导致交联密度不足。调整:①降低链速至17min,同时提高热风温度至130℃,确保涂层实测115℃;②改用封闭型磺酸催化剂,在120℃解封释放酸,促进羟基异氰酸酯反应,转化率提升至9
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