客机飞行员制度规范_第1页
客机飞行员制度规范_第2页
客机飞行员制度规范_第3页
客机飞行员制度规范_第4页
客机飞行员制度规范_第5页
已阅读5页,还剩3页未读 继续免费阅读

付费下载

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

PAGE客机飞行员制度规范一、总则(一)目的本制度旨在规范客机飞行员的行为准则、工作流程和职业发展路径,确保飞行安全,提高服务质量,保障航空公司的正常运营,维护乘客及航空公司的合法权益。(二)适用范围本制度适用于本航空公司所有在职客机飞行员,包括机长、副驾驶等不同层级的飞行人员。(三)基本原则1.安全第一原则:始终将飞行安全置于首位,严格遵守飞行安全法规和操作规程,确保每一次飞行任务的安全完成。2.遵守法规原则:严格遵守国家及国际民航相关法律法规、行业标准和公司内部规章制度,依法依规履行职责。3.专业胜任原则:持续提升专业知识和技能水平,具备与岗位要求相匹配的飞行能力和综合素质,胜任本职工作。4.团队协作原则:强调飞行机组之间、飞行机组与其他保障部门之间的协作配合,形成高效协同的工作机制。二、飞行员资质与培训(一)资质要求1.学历与专业:具备本科及以上学历,航空飞行相关专业毕业优先。2.飞行执照:持有中国民用航空局颁发的有效商用驾驶员执照(飞机),且具备相应等级的仪表等级、多发等级等。3.健康状况:符合中国民用航空局规定的飞行人员身体标准,定期进行体检并保持良好的身体状态。4.飞行经历:满足规定的飞行小时数和不同机型的飞行经历要求,具备丰富的飞行经验。(二)培训管理1.初始培训:新入职飞行员需参加公司组织的初始培训,内容包括理论知识培训、模拟机训练和本场飞行训练等,确保其掌握基本飞行技能和公司运行规范。2.定期复训:飞行员应按照规定参加定期复训,复训内容涵盖最新法规、飞行技术、应急处置等方面,以保持和提升飞行能力。3.升级培训:随着飞行经验和能力的提升,飞行员在晋升不同层级时需参加相应的升级培训,培训合格后方可担任更高职务。4.特殊培训:针对新机型引进、新技术应用、特殊航线等情况,组织飞行员参加专项特殊培训,确保其能够胜任相关飞行任务。三、飞行前准备(一)航班计划获取1.飞行员应提前获取所执行航班的详细计划,包括航班号、起降时间、航线、机型、乘客人数、货物信息等。2.仔细研究航班计划,了解飞行任务的各项要求和特点,如有疑问及时与运行控制部门沟通确认。(二)飞行资料准备1.根据航班计划,收集和准备相关飞行资料,如航行通告、气象资料、机场图、仪表进近图、离场程序图等。2.对飞行资料进行认真分析和研究,熟悉飞行过程中的关键信息和注意事项,确保资料的准确性和完整性。(三)飞机检查1.按照规定的检查流程和标准,对所驾驶的飞机进行全面检查,包括飞机外观、结构、系统设备、仪表等。2.重点检查飞行关键系统,如发动机、飞行操纵系统、导航系统、通信系统等,确保各系统处于良好运行状态,发现问题及时报告并处理。(四)机组协同准备1.飞行机组人员在飞行前应进行充分的协同准备,包括沟通飞行计划、明确各自职责、讨论飞行过程中可能出现的情况及应对措施等。2.机长负责组织机组协同,确保机组人员对飞行任务有清晰的认识和统一的理解,形成高效协作的团队。四、飞行过程规范(一)起飞阶段1.严格按照起飞程序操作,在接到塔台起飞许可后,准确控制飞机滑跑速度、姿态等,确保安全起飞。2.密切关注仪表参数和飞机状态,及时调整飞行操作,确保起飞过程平稳、正常。(二)巡航阶段1.按照预定的巡航高度、速度和航线飞行,保持飞机稳定状态。2.持续监控飞机各系统运行情况,与地面保持良好通信,及时报告飞行状态和相关信息。3.合理安排机组休息和工作,确保飞行过程中机组人员保持良好的工作状态。(三)下降与进近阶段1.根据机场气象条件和管制指令,准确调整下降速度和高度,做好进近准备。2.按照仪表进近程序或目视进近要求,保持飞机正确的姿态和轨迹,确保平稳进近。3.与塔台保持密切联系,听从管制指挥,做好着陆前的各项准备工作。(四)着陆阶段1.在着陆过程中,严格控制飞机速度、姿态和高度,确保安全着陆。2.着陆瞬间,准确操作刹车等系统,使飞机平稳停在跑道指定位置。3.着陆后,按照规定程序完成后续工作,如滑出跑道、脱离起落架等。(五)飞行过程中的应急处置1.飞行过程中如遇突发情况,如气象变化、设备故障、乘客突发疾病等,飞行员应保持冷静,按照应急处置程序迅速采取措施。2.及时向地面管制部门和公司报告情况,与机组人员协同配合,共同应对危机,确保飞行安全和乘客生命财产安全。五、飞行后工作(一)飞行报告填写1.飞行任务结束后,飞行员应按照规定填写飞行报告,详细记录飞行过程中的各项情况,包括飞行计划执行情况、飞机运行状况、遇到的问题及处理措施等。2.确保飞行报告内容真实、准确、完整,为后续的飞行数据分析和总结提供依据。(二)飞机交接与维护反馈1.将飞机交接给维护人员,并向其反馈飞行过程中发现的飞机异常情况或潜在问题,协助维护人员进行故障排查和维修。2.配合维护人员完成飞机的日常维护工作,提供必要的信息和支持。(三)飞行总结与评估1.对本次飞行任务进行总结,分析飞行过程中的优点和不足,总结经验教训。2.参与公司组织的飞行评估活动,接受同行和上级的评价与指导,不断提升飞行技术和业务水平。六、职业操守与纪律(一)职业道德1.秉持诚实守信、敬业奉献的职业道德,对乘客负责,对飞行安全负责。2.保守公司机密,不得泄露公司商业秘密、飞行计划等敏感信息。(二)工作纪律1.严格遵守公司考勤制度,按时出勤,不得无故迟到、早退或旷工。2.服从工作安排,不得擅自拒绝执行飞行任务或变更飞行计划。3.在飞行过程中,严格遵守飞行纪律,不得擅自偏离航线、降低安全标准等违规操作。(三)廉洁自律1.杜绝收受供应商、客户等利益相关方的贿赂或不正当利益,保持廉洁奉公的职业操守。2.不得利用职务之便谋取私利,不得参与任何形式的商业贿赂行为。七、考核与奖惩(一)考核机制1.建立完善的飞行员考核机制,考核内容包括飞行安全、飞行技术、服务质量、职业操守等方面。2.定期对飞行员进行考核评估,考核结果作为飞行员晋升、奖励、培训等的重要依据。(二)奖励措施1.对于飞行安全记录良好、飞行技术精湛、服务质量优秀、为公司做出突出贡献的飞行员,给予表彰和奖励,包括荣誉称号、奖金、晋升机会等。2.设立专项奖励基金,对在应急处置、技术创新等方面表现出色的飞行员进行特别奖励。(三)惩罚措施1.对于违反本制度、出现飞行安全事故、违反职业道德或工作纪律的飞行员,视情节轻重给予警告、罚款、停飞、降职、解除劳动合同等处罚。2.对造成严重后果的飞行员,依法追究其法律责任。八、附则(一)制度解释

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论