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文档简介

12资料来源:弗若斯特沙利文3•成立于1961年,沙利文在全球拥有45个办公室和超过2000名覆盖新能源、消费零售、互联网科技、医疗服务、航空航天沙利文采用的测算逻辑确保信息来源具有多层次并可以交叉验证,从而确保数据的准确性。沙利文在撰需情况。预测数据是在对应相关宏观经济数据后,通过分析历史数据并参考相关行业的特定因素而得出。除非另有说明,本报资料来源:弗若斯特沙利文4研究时间研究时间•基准年份:2024•历史年份:2020-2024•预测年份:2025E-2029E研究地区研究地区研究行业研究行业•全球动力电池市场•全球电池系统安全防护市场•中国电池系统安全防护市场56目前,全球及中国的电动乘用车产量保持着较高增速,其中中国为该市场主要的产品供应者和市场参与者。未来随着电动乘用车的库存积压持续增加及部分国家燃油车替代率增速放缓,行业产量增速或将迎来周期性回调3829.43829.43537.83537.83101.82710.12229.03101.82710.12229.01955.81758.81518.91288.8632.2672.6332.7131.62331.12155.01826.4937.8307.7,,2025E2026E2027E7目前,中国已经成为全球电动乘用车领域的第一产出大国,且产品影响力在欧洲、东南亚等地持续扩大,极大填补了部分地区的供给缺口。未来美国、日本等国的产能扩张,全球电动乘用车行业有望形成“一超多强”的竞争格局韩国其他 8纯电动汽车目前仍是全球的主要产出车型,在2020年至2024年期间基本保持着70%左右的渗透率。两类电动汽车的主产国均为中国,欧洲仍将在未来电动乘用车的市场中占据重要地位,美国等地区的产量将持续增加),纯电动乘用车277.3177.991.1454.3216.6插电式混动乘用车2570.32204.71,928.11,049.7,2828.5395.0595.8919.1789.2637.0718.3813.7,,,,,20202021),9中国的主要产出车型为纯电动汽车,且由于油价的高敏感度和基础设施的完善度较高等,纯电车需求占据市场主流。插电式混动汽车由于成本优势愈发凸显,叠加续航、安全性等优势,未来依然将保持增长趋势),635.0572.3504.5463.5452.1253.7,145.9526.7253.7,145.9526.7,,插电式混动汽车的最大续航里程较长插电式混动汽车的碰撞易燃等事故率较低基础设施的建设速度仍然较慢281.920.2.混动汽车对传统燃油车替代率的增速对传统燃油车的替代率增长较快与纯电动汽车相比有较明显的成本优势中高端电动乘用车凭借着更高的性价比成为行业主流产品,行业产能产量的扩张均在围绕中高端电动乘用车展开。而随着部分车企对高端市场的持续开辟,未来高端电动乘用车的需求乃至产量将会得到进一步释放入门级,,309.2226.8,2866.4,2061217.0400.0171.960.3762.0215.1,,,,270.2224.2768.9424.8212.7224.2209.3194.0212.7224.220202021中国电动乘用车产量(按价位划分),万台,2020-2029E1710.71587.51443.31311.31311.31131.01131.0951.7638.0471.2450.1392.5336.1265.1182.4202.6185.3147.2265.1182.4202.6185.3147.2176.4206.495.890.930.520202021全球领先的行业数据库出版商全球领先的行业数据库出版商开拓市场咨询业务沙利文公司成立六十二周年进入中国市场二十五周年沙利文公司成立六十二周年进入中国市场二十五周年收购技术洞察●●成立会议业务部●●●●●●●●●●●●/●/●●●●?19611970?196119701980●●●在欧洲各地建立办事处在中国、日本、新加坡以及印度建立办事处沙利文公司成立六十周年企业投融资相关

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