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文档简介
交通运输XX铁路局交通运营实习生实习报告一、摘要
2023年7月1日至2023年8月31日,我在XX铁路局交通运营部门担任实习生,负责列车运行调度数据整理与系统维护工作。通过为期8周的学习实践,我参与处理了日均5000余条列车运行数据,利用专业软件完成23份调度报告,准确率达98.6%。核心工作包括运用Python自动化提取延误原因占比,分析发现出站延误因素中信号设备故障占比达32%,提出优化建议被部门采纳;熟练应用ArcGIS进行线路客流密度可视化分析,制作5份热力图报告,为晚高峰运力调配提供数据支持。实习期间系统掌握了铁路运营调度数据分析流程,提炼出“故障频发点优先排查”的故障处理方法论,可复用于类似交通系统应急响应中。
二、实习内容及过程
2023年7月1日到8月31日,我在XX铁路局运营调度中心实习。单位挺大,负责全国几条主要线路的列车运行协调,每天处理的数据量惊人。
我的实习内容主要是协助整理列车运行日志,初期就是手动核对每趟车的到发时间,后来开始用Python脚本自动抓取数据库里的延误信息。8周里,我处理了大概12万条运行记录,发现其中信号设备故障导致的延误占比最高,达到35%,其次是天气影响,占28%。我专门统计了7月15号到20号那场大雨,那5天里,因信号设备湿滑失效延误的列车就有187趟,这个数据直接反馈给技术部门,他们调整了道岔维护流程。
前期挺吃力,完全不懂行车调度那些门道。比如8月5号第一次参与调图会议时,听着前辈们讨论“区间运行时分”“追踪间隔”这些词,一头雾水。后来我主动借了单位的《铁路技术管理规程》来看,还找了个师傅私下请教,慢慢才明白这些参数怎么影响线路运力。师傅教我用他们内部的系统模拟不同调度方案,我花了3天时间,尝试了7种调整线路容量的方法,最终提出的一种增加关键区段通过能力的小建议,居然被采纳了,虽然只提高了那段时间通过能力5%,但感觉挺有成就感。
困难主要是初期对业务不熟,还有数据分析的深度不够。比如刚开始分析延误原因时,只是简单归类,后来学习用Excel透视表和Python的Pandas库做交叉分析,把延误原因和线路等级、时间段结合起来看,才找到信号设备故障在夜间线路上的集中爆发规律。
这段经历让我意识到,调度工作不光要懂技术,还得会跟各部门沟通协调。单位管理上,我觉得他们培训新人的方式可以改进,现在主要是师傅带徒弟,但缺乏系统的线上课程。我建议可以开发一个案例库,把历史上的典型故障处理、调度优化案例做成模块,新人可以先在线学习,师傅再带着实践,效率可能会更高。岗位匹配度上,我觉得我的数据分析能力用得还不够充分,如果之前学得更深入点,比如多练练SQL语句,可能还能帮团队做更多事。这次实习让我更确定想往铁路运营优化方向发展,虽然现在懂得还不多,但知道了自己要补哪些课。
三、总结与体会
这8周在XX铁路局的日子,感觉像是从书本跳进了现实。7月1号刚去的时候,看着那些监控大屏,感觉特别高大上,但实际做的工作就是核对数字、填填表格。后来慢慢接手更核心的任务,比如用Python分析列车延误数据,8月底的时候,我能独立完成一份完整的《XX区段运行效率分析报告》,里面包含的延误成因占比图,是我在7月18号到8月5号,把日均5000条数据手动归类后,用Pandas库重新建模得出的,结果显示信号设备问题是头号顽疾,占了35%,这个结论后来还被技术科参考了。这种把理论用数据说话的感觉,挺有意思的。
实习最大的价值在于,让我知道了自己到底喜欢什么,擅长什么。以前觉得运营调度就是按按钮,现在明白它需要大量细致的活儿,还需要懂点技术、会沟通。比如8月12号那次小范围的线路调整,我因为提前梳理了沿线车站的作业流程,给调度组提了个小建议,他们采纳后,那趟车的晚点时间确实缩短了大概10分钟。这种直接看到自己努力产生效果的感觉,挺让人上头的。这也让我更坚定了,以后想往交通系统优化方向发展,特别是怎么利用数据提升效率这块。
在单位待着,也能感受到行业的一些变化。他们现在天天在搞“智能化调度”,说要用大数据预测客流,还引入了一些新的监控系统。虽然我接触得不多,但看得出来,未来的铁路运营,技术含量肯定越来越高,光靠经验不行了。这提醒我,在学校不能光啃理论,得赶紧把编程、数据分析这些技能练扎实。打算下学期就报个Python进阶班,顺便看看能不能考个相关的职业资格证书,把实习里发现的短板补上。
最明显的变化还是心态吧,以前觉得做研究就是搞搞论文,现在明白,做实际工作,责任特别重。比如分析延误数据,哪个环节出问题,可能会影响一大片人。8月30号那天,我熬夜修改报告,就怕哪个数字错了,被领导抓到。这种压力,其实挺锻炼人的。虽然有时候累,但感觉离“职场人”的感觉近了一步,挺充实的。这段经历,绝对是我简历里最亮眼的一块,以后找工作,这段经历肯定得好好写。
四、致谢
在XX铁路局交通运营部门这8周的实习,收获挺多的。谢谢部门的领导给我这个机会,让我能接触到实际的运营工作。带我的师傅特别耐心,教我好多东西,比如怎么看懂行车图,怎么用系统查数据,还有那些专业术语,都是他一点一点给我解释的。和一
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