2025年武汉海事职业学院单招职业技能测试测试卷含答案

2025年武汉海事职业学院单招职业技能测试测试卷含答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.船舶的“总吨”是衡量船舶（）的指标。A.载重能力B.容积大小C.航速快慢D.抗风等级答案：B2.磁罗经自差是由于（）引起的。A.地球磁场变化B.船舶自身钢铁部件的磁场C.太阳活动D.洋流影响答案：B3.能见度不良时，机动船在航应鸣放（）。A.一长声B.两长声C.一长两短D.两长一短答案：A4.下列属于船舶应急电源的是（）。A.主发电机B.应急发电机C.推进电机D.空调压缩机答案：B5.内河船舶进入狭窄航道时，应遵循（）原则。A.大船优先B.顺流船优先C.逆流船优先D.吨位大的船优先答案：B6.船舶火灾中，若燃烧物质为燃油，应使用（）灭火。A.水B.二氧化碳C.泡沫D.干粉答案：C7.六分仪的主要作用是（）。A.测量航向B.测量水深C.测量天体高度D.测量风速答案：C8.船舶抵港前，驾驶台应提前（）启动VHF与港口调度联系。A.10分钟B.30分钟C.1小时D.2小时答案：C9.下列属于船舶防污染设备的是（）。A.锚机B.油水分离器C.起货机D.舵机答案：B10.船舶在港内装卸货物时，值班驾驶员的主要职责是（）。A.监控货物装卸进度与质量B.维修甲板设备C.清洁舱室D.驾驶船舶靠离泊答案：A11.内河船舶的“吃水”是指（）。A.船舶底部到水面的垂直距离B.船舶甲板到水面的距离C.船舶前后吃水的平均值D.船舶左右吃水的差值答案：A12.当船舶发生搁浅时，首先应（）。A.立即倒车脱浅B.测量周围水深C.向全船发出警报D.通知机舱停车答案：D13.下列航海图中，比例尺最大的是（）。A.大洋图B.近海图C.沿岸图D.港泊图答案：D14.船舶GPS定位的误差主要来源于（）。A.驾驶员操作失误B.卫星信号延迟C.海图更新不及时D.罗经自差答案：B15.船舶应变部署表中，“弃船”信号为（）。A.连续短声笛号1分钟B.三长声笛号C.七短一长声笛号D.一长声笛号连续三次答案：C二、多项选择题（每题3分，共30分，少选、错选均不得分）1.船舶消防设备包括（）。A.消防水带B.灭火器C.烟雾探测器D.救生圈答案：ABC2.下列属于《国际海上避碰规则》中“特殊构造或用途船舶”的是（）。A.挖泥船B.拖带船C.引航船D.集装箱船答案：ABC3.船舶轮机部的日常工作包括（）。A.主机维护B.副机运行监控C.甲板设备维修D.舱底水管理答案：ABD4.内河船舶航行时，需注意的特殊风险有（）。A.航道狭窄B.浅滩与暗礁C.船舶密度大D.涌浪影响答案：ABC5.船舶应急部署中，“人落水”的处理步骤包括（）。A.立即抛下救生圈并标记位置B.向落水者方向操舵C.鸣放七短一长声警报D.报告船长答案：ABD6.下列属于船舶防污染措施的是（）。A.禁止向水域排放含油污水B.垃圾分类存放并记录C.使用低硫燃油D.定期清洗压载水舱答案：ABCD7.航海日志的记录要求包括（）。A.实时记录B.用中文填写C.不得涂改D.船长签字确认答案：ACD8.船舶靠泊时，需要使用的设备有（）。A.锚机B.缆绳C.侧推器D.救生艇答案：ABC9.内河船舶的“助航标志”包括（）。A.浮标B.灯塔C.里程牌D.雷达站答案：ABC10.船舶主机常见故障有（）。A.拉缸B.燃油泄漏C.冷却水温度过高D.锚链断裂答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分，正确填“√”，错误填“×”）1.船舶的“净吨”是指船舶载货的重量吨。（）答案：×2.磁罗经在船舶启动后即可直接使用，无需校正。（）答案：×3.船舶在雾中航行时，应开启所有航行灯并减速。（）答案：√4.内河船舶的“船首向”与“航向”是同一概念。（）答案：×（船首向是船舶实际指向，航向是计划行驶方向）5.船舶消防演习中，必须模拟真实火灾场景使用灭火剂。（）答案：×（通常使用模拟信号，避免浪费）6.船舶压载水的作用是调整船舶稳性和吃水。（）答案：√7.船舶PSC检查（港口国监督）仅针对外国籍船舶。（）答案：×（本国船舶也需接受检查）8.六分仪测量天体高度时，需将指标镜与地平镜调整至光线重合。（）答案：√9.船舶弃船时，应优先携带航海日志和船舶证书。（）答案：√10.内河船舶在弯曲航道航行时，应“挂高取矮”，即靠近凸岸行驶。（）答案：×（应靠近凹岸行驶）四、案例分析题（每题15分，共30分）案例1：某内河干货船（船长50米）在长江中游航行时，突遇能见度降至500米（正常能见度约5公里）。此时，船舶正以12节航速行驶，驾驶台仅一名实习驾驶员值班，雷达显示右前方1海里处有一艘下行集装箱船（船长80米）。问题：（1）该船在能见度不良时存在哪些违规操作？（2）应采取哪些应急措施避免碰撞？答案：（1）违规操作：①能见度不良时未减速（内河船舶通常需降至6-8节）；②驾驶台仅一名实习驾驶员值班（需至少一名持证驾驶员监督）；③未按规定鸣放雾号（应每2分钟鸣放一长声）。（2）应急措施：①立即减速至安全航速（建议6节以下）；②通知船长到驾驶台指挥；③开启所有航行灯（桅灯、舷灯、尾灯）；④鸣放雾号（一长声/2分钟）；⑤通过VHF频道16呼叫对方船舶确认动态；⑥雷达持续观测，保持安全距离，若对方船位持续接近，应果断采取转向避让（如向右转向，避免横越对方船首）。案例2：某沿海货船在装载钢材时，大副发现部分钢材表面有锈蚀，且绑扎用钢丝绳存在断丝现象。码头工人为赶进度，要求直接装船并简化绑扎。问题：（1）大副应如何处理此情况？依据的法规或规范是什么？（2）若强行装船可能导致哪些风险？答案：（1）处理措施：①拒绝装载锈蚀钢材（锈蚀可能导致货物强度下降，运输中易断裂）；②要求更换符合标准的绑扎钢丝绳（依据《船舶货物绑扎与系固规则》，钢丝绳断丝超过10%需报废）；③与码头协商暂停作业，待问题解决后再装船；④记录事件经过并报告船长。（2）风险：①钢材锈蚀部分在航行中可能断裂，导致货物移位，影响船舶稳性；②绑扎钢丝绳断裂可能引发货物滑落，砸坏甲板设备或造成人员伤亡；③违反《国际海上人命安全公约（SOLAS）》关于货物安全的规定，面临港口国监督检查时被滞留。五、实操模拟题（20分）模拟场景：你作为值班水手，需在驾驶台协助驾驶员进行靠泊前的准备工作。要求：列出具体操作步骤及注意事项。答案：操作步骤：1.检查并准备靠泊工具：①确认缆绳（首缆、尾缆、倒缆）数量充足，无断股或老化（直径符合船舶规范）；②检查撇缆枪状态，确保能正常使用；③准备防碰垫（旧轮胎或专用橡胶垫），数量按船宽每5米1个配置；④测试电动绞缆机，确认正反转正常，刹车装置有效。2.协助瞭望：观察泊位周围环境（是否有其他船舶停靠、潮水方向、风速风向），向驾驶员报告“泊位无异常，潮水正在落潮，风速8节，风向东北”。3.悬挂信号：根据靠泊方向（左舷或右舷），在船首悬挂“靠泊信号旗”（通常为B旗或专用靠泊旗），夜间开启靠泊灯（左红右绿，或按港口规定）。4.甲板人员部署：通知水手长集合甲板部人员，分配任务（2人负责首缆，2人负责尾缆，1人传递防碰垫，1人协助瞭望）。5.靠泊过程配合：当船舶接近泊位时，按驾驶员指令松出缆绳（先抛首缆固定船首，再抛