河道冬季护坡施工方案及安全风险管理

河道冬季护坡施工方案及安全风险管理引言河道护坡工程作为水利基础设施的重要组成部分，其施工质量直接关系到河道行洪安全、岸坡稳定以及周边生态环境。冬季施工由于受到低温、雨雪、冰冻等不利自然条件的影响，不仅给施工组织带来诸多困难，也对工程质量和施工安全构成严峻挑战。本文旨在结合冬季施工特点，从施工方案优化与安全风险管理两个核心维度，探讨河道冬季护坡施工的关键技术与管理要点，为类似工程提供借鉴与参考。一、河道冬季护坡施工方案（一）前期准备与筹划冬季施工的成功与否，很大程度上取决于前期准备工作的充分程度。首先，需组织技术人员进行详细的现场踏勘，掌握施工区域的气象资料、地质条件、水文状况以及周边环境。特别要关注历年冬季最低气温、冻结深度、降雪量等数据，为施工方案制定提供依据。同时，对设计图纸进行深入研读，结合冬季施工特性，优化施工工序，编制详细的冬季施工专项方案，并报监理单位审批。方案中应明确各分项工程的施工方法、技术措施、质量标准、资源配置及进度计划。其次，物资准备需提前进行。根据施工进度计划，储备充足的原材料、半成品及构配件，并做好质量检验工作。对于水泥、砂石料等主要材料，应采取必要的保温措施，防止受冻。同时，准备好冬季施工所需的防寒、防冻、防滑物资，如保温被、草帘、融雪剂（环保型）、防滑链、取暖设备等。施工机械设备也需进行全面的检查、维修和保养，确保其在低温环境下能够正常运转，并配备必要的备用设备和配件。再者，现场准备工作不容忽视。清理施工场地内的积雪、杂物，平整场地，做好排水坡度，防止场地积水结冰。对临时道路进行硬化处理，并采取防滑措施。搭建必要的保温棚或加热设施，用于原材料的预热、混凝土或砂浆的拌合及养护。临水作业区域应设置明显的警示标志和防护设施。（二）主要施工工序及冬季保障措施1.土方开挖与填筑冬季土方工程施工应尽量避开严寒时段。若必须施工，对于冻结的土方，可采用机械破碎配合人工开挖的方式，避免使用爆破法以免扰动基底土壤。开挖出的土方如需临时堆放，应远离基坑边缘，并采取覆盖措施，防止冻结。土方填筑时，应选用未冻结的土料，其含水率应控制在最优含水率范围内。如土料中含有冻块，其粒径不应大于规定值，且含量应符合设计要求。填筑应分层进行，每层厚度应比常温施工时适当减薄，并采用重型压实机械快速碾压，确保压实度达标。压实后的土层表面应及时覆盖保温，防止热量散失和冻结。2.基础处理护坡基础的处理质量至关重要。对于岩石基础，应清除表面的冰、雪、霜及松动岩块。对于土质地基，若地基土受冻，应进行解冻处理，或采用换填非冻胀性材料的方法。基础开挖至设计高程后，应立即进行下一道工序施工，避免基底长时间暴露受冻。如需间歇，应采取保温措施。3.护坡结构施工*浆砌石/混凝土预制块护坡：砌筑前，应将石块或预制块表面的冰雪、冻结物清理干净，并对其进行预热，使其温度不低于5℃。砂浆或座浆混凝土应采用热水拌合，必要时可对砂、石骨料进行预热。拌合时间应适当延长，确保拌合均匀。砂浆或混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不宜低于5℃。砌筑过程中，应采用“三一”砌筑法，确保灰缝饱满，粘结牢固。每日砌筑高度不宜过大，砌筑完成后应及时用保温被或草帘将砌体覆盖保温，养护期内砌体表面温度不应低于5℃。*现浇混凝土护坡：混凝土原材料（水、水泥、砂、石）应根据需要进行预热。优先采用加热水的方法，当热水加热仍不能满足要求时，可对骨料进行预热，但水泥不得直接加热。混凝土拌合应在保温棚内进行，拌合时间较常温延长50%。混凝土运输时间应尽量缩短，运输工具应采取保温措施。浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，必要时对模板进行预热。混凝土浇筑应连续进行，分层振捣密实。浇筑完成后，应立即覆盖保温，采用蓄热法或综合蓄热法养护。在混凝土强度未达到设计强度的一定比例（如70%）前，不得受冻。*生态护坡（如生态袋、植被混凝土等）：生态袋铺设应在气温相对较高的时段进行，袋内填充料应保持适宜的含水率，避免冻结。植被混凝土喷射或铺设时，应确保基材混合均匀，温度适宜，并做好后期的保温保湿养护，确保植物种子或幼苗的存活。4.排水系统施工冬季施工应确保排水系统的畅通，避免冰雪融化水或施工废水在基坑内积聚结冰。排水沟、集水井应及时清理，必要时采取防冻措施。（三）质量控制要点冬季施工质量控制难度较大，需采取更为严格的措施。原材料进场必须进行严格检验，不合格材料严禁使用。对水泥、外加剂等材料的储存环境应符合要求，防止受潮受冻。施工过程中，应加强对混凝土、砂浆的拌合温度、出机温度、入模温度及养护温度的监测与记录。定期检查混凝土的坍落度、和易性等工作性能。加强对护坡结构几何尺寸、标高、平整度、坡度的控制，确保符合设计要求。对于浆砌工程，要检查灰缝厚度、饱满度及石块间的连接情况。做好施工记录和质量评定资料，及时进行隐蔽工程验收。二、安全风险管理（一）风险识别与评估冬季河道护坡施工面临的安全风险较常温施工更为复杂多样，主要包括：*高处坠落风险：冬季脚手架、作业平台易积雪结冰，导致人员滑倒坠落；临边、洞口防护设施在低温下可能出现脆化或固定不牢。*滑倒、摔伤风险：施工现场道路、作业面结冰，人员行走或作业时易发生滑倒、摔伤事故。*低温冻伤风险：长时间在低温环境下作业，若防护不当，易发生人员冻伤。*火灾、爆炸风险：使用取暖设备、明火作业或易燃保温材料管理不当，易引发火灾；使用液化气、乙炔等气体时，若发生泄漏，可能导致爆炸。*触电风险：低温潮湿环境下，电气设备绝缘性能下降，易发生漏电触电事故；临时用电线路老化、破损或防护不当。*机械伤害风险：机械设备在低温下启动困难，润滑不良，操作不当易造成机械伤害。*坍塌风险：基坑边坡、脚手架在冻融循环或外力作用下可能失稳坍塌；堆积的土方、材料受冻后稳定性降低。*溺水风险：冬季河道水位虽较低，但仍存在人员失足落水的风险，且冰水环境下施救困难。针对以上风险，应组织专业人员进行评估，确定风险等级，为制定风险控制措施提供依据。（二）安全管理措施1.安全教育与培训：对所有参与冬季施工的人员进行专项安全教育培训，内容包括冬季施工安全操作规程、防寒防冻知识、防滑防火防爆知识、应急处置措施等。特种作业人员必须持证上岗。2.个人防护：为作业人员配备合格的个人防护用品，如防寒服、防寒帽、防寒手套、防滑鞋、安全带等，并监督其正确佩戴和使用。3.作业环境改善：*及时清除施工现场的积雪、冰碴，对道路、作业平台、脚手架等进行防滑处理（如撒布防滑砂、炉渣等环保型防滑材料）。*合理布置照明设施，确保施工现场有足够的照明亮度。*室内作业场所应保持良好通风，防止取暖设备使用不当造成一氧化碳中毒。4.设备安全管理：定期对施工机械设备进行检查、维护和保养，更换适合冬季使用的润滑油、防冻液。机械设备启动前应进行预热，严禁超负荷运转。5.防火防爆管理：严格执行动火审批制度，清理动火点周围的易燃物，配备灭火器材。取暖设备应远离易燃物，并有专人看管。氧气瓶、乙炔瓶等危险品应按规定距离存放，使用时采取防冻结措施。6.用电安全管理：加强临时用电管理，规范架设线路，定期检查电气设备及线路的绝缘情况。配电箱、开关箱应采取防雨、防雪、防冻措施。7.防滑防冻管理：作业人员不得在有冰、雪的脚手架、平台、边坡上冒险作业。对露天管道、阀门等设备采取保温防冻措施。8.应急管理：制定冬季施工应急预案，配备必要的应急救援物资（如急救箱、担架、融雪剂、照明设备等）。组织应急演练，提高应急处置能力。一旦发生安全事故，应立即启动应急预案，组织抢救，并按规定上报。9.监测预警：密切关注天气预报和预警信息，遇有大风、大雪、严寒等恶劣天气，应及时停止室外作业，并做好防护措施。三、结论河道冬季护坡施工是一项系统工程，其方案