2026年船员航行安全规则知识考核试题

2026年船员航行安全规则知识考核试题考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：2026年船员航行安全规则知识考核试题考核对象：船员、航海相关专业学生及行业从业者题型分值分布：-判断题（总共10题，每题2分）总分20分-单选题（总共10题，每题2分）总分20分-多选题（总共10题，每题2分）总分20分-案例分析（总共3题，每题6分）总分18分-论述题（总共2题，每题11分）总分22分总分：100分---一、判断题（每题2分，共20分）1.船舶在能见度不良条件下航行时，应优先保持航向，避免频繁变向。2.船员在驾驶台值班时，可以同时处理非驾驶相关的通讯工作。3.船舶搁浅后，应立即停止推进，并报告公司总部。4.船舶在通过狭窄水道时，应优先考虑自身航行便利性，不必充分顾及他船动态。5.船员在应急情况下，可以擅自改变船舶航向或航速。6.船舶在夜间航行时，应保持航行灯和信号灯的正常工作，但不必频繁检查。7.船舶在遭遇恶劣天气时，应立即返航，不得冒险继续航行。8.船员在驾驶台值班时，应确保瞭望人员保持警惕，但不必亲自瞭望。9.船舶在靠泊时，应确保系泊设备完好，但不必检查系泊缆绳的张力。10.船员在发现他船处于危险状态时，应立即采取救助措施，不必等待公司指令。二、单选题（每题2分，共20分）1.船舶在能见度不良条件下航行时，应优先采取哪种措施？（）A.保持航向不变B.频繁变向以避免碰撞C.降低航速并保持航向D.停止推进并抛锚2.船员在驾驶台值班时，应优先处理哪种通讯工作？（）A.公司内部行政通讯B.与其他船舶的避碰通讯C.与岸基的天气信息通讯D.与乘客的闲聊通讯3.船舶搁浅后，应优先采取哪种措施？（）A.立即停止推进并报告公司总部B.尝试自行脱浅C.立即抛锚以固定船舶D.降低吃水后继续航行4.船舶在通过狭窄水道时，应优先考虑哪种因素？（）A.自身航行便利性B.他船动态C.水道宽度D.船舶吃水5.船员在应急情况下，应优先采取哪种措施？（）A.擅自改变船舶航向或航速B.立即报告驾驶台值班人员C.自行处理应急设备D.忽略应急情况6.船舶在夜间航行时，应优先确保哪种设备正常工作？（）A.航行灯和信号灯B.导航设备C.通讯设备D.照明设备7.船舶在遭遇恶劣天气时，应优先采取哪种措施？（）A.立即返航B.冒险继续航行C.降低航速并寻找避风港D.增加航速以尽快到达目的地8.船员在驾驶台值班时，应优先确保哪种人员的警惕性？（）A.驾驶台值班人员B.瞭望人员C.机舱值班人员D.服务人员9.船舶在靠泊时，应优先检查哪种设备？（）A.系泊设备B.导航设备C.通讯设备D.照明设备10.船员在发现他船处于危险状态时，应优先采取哪种措施？（）A.立即采取救助措施B.等待公司指令C.忽略他船状态D.报告驾驶台值班人员三、多选题（每题2分，共20分）1.船舶在能见度不良条件下航行时，应采取哪些措施？（）A.保持航向不变B.频繁变向以避免碰撞C.降低航速并保持航向D.增加瞭望次数E.抛锚以固定船舶2.船员在驾驶台值班时，应优先处理哪些通讯工作？（）A.与其他船舶的避碰通讯B.与岸基的天气信息通讯C.公司内部行政通讯D.与乘客的闲聊通讯E.与港口的调度通讯3.船舶搁浅后，应采取哪些措施？（）A.立即停止推进并报告公司总部B.尝试自行脱浅C.立即抛锚以固定船舶D.降低吃水后继续航行E.检查船舶结构损伤4.船舶在通过狭窄水道时，应优先考虑哪些因素？（）A.自身航行便利性B.他船动态C.水道宽度D.船舶吃水E.水流情况5.船员在应急情况下，应采取哪些措施？（）A.擅自改变船舶航向或航速B.立即报告驾驶台值班人员C.自行处理应急设备D.忽略应急情况E.与其他船舶通讯求助6.船舶在夜间航行时，应优先确保哪些设备正常工作？（）A.航行灯和信号灯B.导航设备C.通讯设备D.照明设备E.雷达设备7.船舶在遭遇恶劣天气时，应采取哪些措施？（）A.立即返航B.冒险继续航行C.降低航速并寻找避风港D.增加航速以尽快到达目的地E.检查船舶稳性8.船员在驾驶台值班时，应优先确保哪些人员的警惕性？（）A.驾驶台值班人员B.瞭望人员C.机舱值班人员D.服务人员E.医务人员9.船舶在靠泊时，应优先检查哪些设备？（）A.系泊设备B.导航设备C.通讯设备D.照明设备E.船舶姿态10.船员在发现他船处于危险状态时，应采取哪些措施？（）A.立即采取救助措施B.等待公司指令C.忽略他船状态D.报告驾驶台值班人员E.与他船保持通讯四、案例分析（每题6分，共18分）案例一：某船舶在夜间航行时，突然遭遇浓雾，能见度极差。此时，船舶正位于繁忙航道中，周围有多艘其他船舶。船员在驾驶台值班，瞭望人员报告发现前方有不明物体。请问，船员应采取哪些措施以避免碰撞？案例二：某船舶在靠泊时，突然遭遇强风，导致系泊缆绳受力过大，部分缆绳出现磨损迹象。船员发现后，立即采取措施进行调整。请问，船员应采取哪些措施以确保船舶安全？案例三：某船舶在航行过程中，突然遭遇恶劣天气，船舶出现剧烈摇摆，稳性下降。船员在驾驶台值班，机舱报告主推进器出现故障。请问，船员应采取哪些措施以应对紧急情况？五、论述题（每题11分，共22分）1.请论述船员在驾驶台值班时应遵循哪些基本原则，并说明其重要性。2.请论述船舶在通过狭窄水道时应采取哪些安全措施，并说明其必要性。---标准答案及解析一、判断题1.×（应优先保持航向，但需根据他船动态调整）2.×（应优先处理驾驶相关的通讯工作）3.√4.×（应优先考虑他船动态）5.×（应立即报告驾驶台值班人员）6.√7.×（应根据天气情况判断是否返航）8.√9.√10.√解析：1.船舶在能见度不良条件下航行时，应优先保持航向，但需根据他船动态调整，避免频繁变向导致碰撞风险增加。2.船员在驾驶台值班时，应优先处理驾驶相关的通讯工作，如避碰通讯、导航通讯等，避免因处理非驾驶相关通讯而分散注意力。3.船舶搁浅后，应立即停止推进并报告公司总部，避免进一步损伤船舶。4.船舶在通过狭窄水道时，应优先考虑他船动态，避免与他船发生碰撞。5.船员在应急情况下，应立即报告驾驶台值班人员，由值班人员根据情况采取相应措施，不得擅自改变船舶航向或航速。6.船舶在夜间航行时，应保持航行灯和信号灯的正常工作，确保其他船舶能及时发现本船。7.船舶在遭遇恶劣天气时，应根据天气情况判断是否返航，避免冒险继续航行导致船舶受损或人员伤亡。8.船员在驾驶台值班时，应确保瞭望人员保持警惕，并亲自瞭望以补充瞭望盲区。9.船舶在靠泊时，应确保系泊设备完好，并检查系泊缆绳的张力，避免因缆绳过紧或过松导致船舶倾覆。10.船员在发现他船处于危险状态时，应立即采取救助措施，并报告驾驶台值班人员，由值班人员根据情况决定是否实施救助。二、单选题1.C2.B3.A4.B5.B6.A7.C8.B9.A10.A解析：1.船舶在能见度不良条件下航行时，应优先降低航速并保持航向，避免频繁变向导致碰撞风险增加。2.船员在驾驶台值班时，应优先处理与其他船舶的避碰通讯，确保航行安全。3.船舶搁浅后，应立即停止推进并报告公司总部，避免进一步损伤船舶。4.船舶在通过狭窄水道时，应优先考虑他船动态，避免与他船发生碰撞。5.船员在应急情况下，应立即报告驾驶台值班人员，由值班人员根据情况采取相应措施。6.船舶在夜间航行时，应优先确保航行灯和信号灯的正常工作，确保其他船舶能及时发现本船。7.船舶在遭遇恶劣天气时，应降低航速并寻找避风港，避免冒险继续航行导致船舶受损或人员伤亡。8.船员在驾驶台值班时，应优先确保瞭望人员的警惕性，并亲自瞭望以补充瞭望盲区。9.船舶在靠泊时，应优先检查系泊设备，确保系泊缆绳的张力合适，避免因缆绳过紧或过松导致船舶倾覆。10.船员在发现他船处于危险状态时，应立即采取救助措施，并报告驾驶台值班人员，由值班人员根据情况决定是否实施救助。三、多选题1.C,D2.A,B,E3.A,E4.B,C,E5.B,E6.A,B,E7.C,E8.A,B,C9.A,E10.A,D解析：1.船舶在能见度不良条件下航行时，应降低航速并保持航向，增加瞭望次数以避免碰撞。2.船员在驾驶台值班时，应优先处理与其他船舶的避碰通讯、与岸基的天气信息通讯、与港口的调度通讯，确保航行安全。3.船舶搁浅后，应立即停止推进并报告公司总部，检查船舶结构损伤，避免进一步损伤船舶。4.船舶在通过狭窄水道时，应优先考虑他船动态、水道宽度、水流情况，避免与他船发生碰撞。5.船员在应急情况下，应立即报告驾驶台值班人员，并与其他船舶通讯求助，由值班人员根据情况采取相应措施。6.船舶在夜间航行时，应优先确保航行灯和信号灯、导航设备、雷达设备的正常工作，确保其他船舶能及时发现本船。7.船舶在遭遇恶劣天气时，应降低航速并寻找避风港，检查船舶稳性，避免冒险继续航行导致船舶受损或人员伤亡。8.船员在驾驶台值班时，应优先确保驾驶台值班人员、瞭望人员、机舱值班人员的警惕性，确保船舶安全。9.船舶在靠泊时，应优先检查系泊设备、船舶姿态，确保系泊缆绳的张力合适，避免因缆绳过紧或过松导致船舶倾覆。10.船员在发现他船处于危险状态时，应立即采取救助措施，并报告驾驶台值班人员，由值班人员根据情况决定是否实施救助。四、案例分析案例一：船员应采取以下措施以避免碰撞：1.立即降低航速，并保持航向，避免频繁变向。2.加强瞭望，使用雷达、AIS等设备确认前方不明物体的性质。3.与周围其他船舶保持通讯，确认其动态，避免碰撞。4.如情况紧急，应立即抛锚以固定船舶，并报告公司总部。解析：在能见度极差的条件下，船员应优先降低航速并保持航向，避免频繁变向导致碰撞风险增加。同时，应加强瞭望，使用雷达、AIS等设备确认前方不明物体的性质，并与其他船舶保持通讯，确认其动态，避免碰撞。如情况紧急，应立即抛锚以固定船舶，并报告公司总部，由值班人员根据情况采取相应措施。案例二：船员应采取以下措施以确保船舶安全：1.立即检查系泊缆绳的磨损情况，如发现严重磨损，应立即更换。2.调整系泊缆绳的张力，确保缆绳受力均匀，避免因受力过大导致缆绳断裂或船舶倾覆。3.加强瞭望，密切关注风向、风速的变化，及时调整系泊缆绳的张力。4.如情况紧急，应立即启动应急程序，确保船舶安全。解析：在靠泊时，船员应优先检查系泊缆绳的磨损情况，如发现严重磨损，应立即更换，避免因缆绳过旧或过磨损断导致船舶倾覆。同时，应调整系泊缆绳的张力，确保缆绳受力均匀，避免因受力过大导致缆绳断裂或船舶倾覆。此外，应加强瞭望，密切关注风向、风速的变化，及时调整系泊缆绳的张力，确保船舶安全。如情况紧急，应立即启动应急程序，确保船舶安全。案例三：船员应采取以下措施以应对紧急情况：1.立即降低航速，并调整航向，避免船舶剧烈摇摆。2.加强瞭望，确认周围船舶动态，避免碰撞。3.报告机舱，检查主推进器故障的原因，并采取相应措施进行修复。4.如情况紧急，应立即抛锚以固定船舶，并报告公司总部。解析：在遭遇恶劣天气时，船员应立即降低航速并调整航向，避免船舶剧烈摇摆，导致稳性下降。同时，应加强瞭望，确认周围船舶动态，避免碰撞。此外，应报告机舱，检查主推进器故障的原因，并采取相应措施进行修复。如情况紧急，应立即抛锚以固定船舶，并报告公司总部，由值班人员根据情况采取相应措施。五、论述题1.请论述船员在驾驶台值班时应遵循哪些基本原则，并说明其重要性。船员在驾