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2025年机动车安检试题及答案一、单选题(每题1分,共30分)1.2025年1月1日起实施的《机动车安全技术检验项目和方法》(GB389002025)中,对乘用车制动性能台试检验的判定标准,空载制动不平衡率上限为:A.20%B.24%C.30%D.35%答案:B解析:GB3890020256.3.2.1条明确,乘用车空载制动不平衡率≤24%,超过即判定不合格。该指标较2014版收紧4个百分点,目的是降低因制动力差异导致的侧滑风险。2.采用平板制动台检验小型客车时,若左前轮动态轮荷为420kg,制动力为2.8kN,则该轮制动率最接近:A.48%B.52%C.68%D.72%答案:C解析:制动率=制动力/轮荷×100%=2.8×1000/(420×9.8)=68.0%,结果保留整数。3.某2023款纯电SUV在安检时,OBD读取到的动力电池最高单体电压为4.35V,最低为3.12V,检验员应判定:A.合格B.不合格C.建议维护D.复检答案:B解析:GB3890020258.4.3规定,动力电池单体电压差>0.30V即判定为不合格。4.353.12=1.23V,远超限值,存在热失控隐患。4.对配备电子驻车(EPB)的车辆进行静态制动力测试时,检验员应:A.直接拉手刹按键B.关闭点火开关后再按键C.进入维修模式D.拆下后制动钳答案:C解析:EPB在通电状态下自动施加夹紧力,无法区分机械锁止力与电机力,必须按厂家手册进入维修模式(通常需专用诊断仪),使电机解除介入,方可测得真实机械制动力。5.2025年起,所有在用柴油车环保定期检验必须增加的测试项目是:A.自由加速烟度B.加载减速NOxC.双怠速COD.OBD诊断就绪状态答案:B解析:生态环境部2024年第42号公告要求,2025年1月1日起,全国柴油车环保检验统一增加加载减速法NOx测试,替代原自由加速法,以堵住“假合格”漏洞。6.某车行驶证注明“非营运”,但车门喷有“货拉拉”广告,检验员应:A.忽略B.要求恢复原色C.按营运车周期检验D.移交公安答案:C解析:依据《机动车强制报废标准规定》第六条,擅自改变使用性质(非营运→营运)须按营运车周期检验,否则出具“不合格”报告。7.对前照灯近光进行手动调校时,应首先保证:A.轮胎气压正常B.车辆空载C.油箱满油D.蓄电池电压≥12.6V答案:A解析:轮胎气压直接影响车身姿态及灯光高度,GB38900规定灯光调整前必须确认轮胎气压符合厂家标牌,误差≤±10kPa。8.某2022款皮卡后轴采用钢板弹簧,检验时发现单侧簧片断裂一片,其余完好,应判定:A.合格B.不合格C.建议维护D.视载荷而定答案:B解析:GB725820229.4.1规定,悬架弹性元件不得有裂纹、断裂,哪怕仅一片断裂也影响承载及行驶稳定性,必须判不合格。9.采用激光测量仪进行底盘间隙检查时,左右轴距差报警值为:A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案:B解析:GB3890020257.2.3.2规定,左右轴距差>2mm即存在变形或悬挂错位风险,需进一步确认。10.对配备空气悬架的客车进行高度检验时,必须记录发动机处于:A.熄火B.怠速C.额定转速D.任意转速答案:B解析:空气悬架高度随发动机负荷变化,GB38900规定应在怠速、气囊稳定状态下测量,避免气泵持续充气造成假象。11.2025年起,安检机构上传检验照片的最小像素要求为:A.640×480B.1280×720C.1920×1080D.2560×1440答案:C解析:公安部交通管理局《检验监管系统升级通知》要求,2025年起所有上传照片≥200万像素,即1920×1080。12.某车OBD就绪状态显示“EGR未就绪”,检验员应:A.直接判不合格B.清除故障码后复检C.路试激活D.忽略答案:C解析:就绪状态未完成可能因断电或刷写导致,允许进行40km/h以上匀速行驶5min激活,若仍不完成再判不合格。13.对双转向轴车辆检测侧滑时,应以哪一轴数据为准:A.第一轴B.第二轴C.两轴平均值D.取较大值答案:D解析:GB3890020256.5.2规定,双转向轴车辆侧滑量取两轴中较大值作为最终结果,确保最恶劣情况受控。14.某2019款汽油车CO排放限值为0.8%,实测0.75%,但OBD显示P0172(混合气过浓),应:A.合格B.不合格C.复检D.仅书面提醒答案:B解析:OBD存在排放相关故障码即判定不合格,即使工况法数值达标,体现“双轨制”监管思路。15.对配备自动启停的车辆进行底盘测功时,应:A.关闭功能B.开启功能C.拆电瓶负极D.空挡滑行答案:A解析:启停会导致车速波动,影响加载精度,GB38900规定必须关闭启停,部分车型需长按按键或诊断仪禁用。16.某车轮胎规格为225/55R1797W,检验时发现同轴装225/60R1799H,应:A.合格B.不合格C.建议更换D.视花纹而定答案:B解析:高宽比改变影响车速表精度及ABS标定,GB72589.1.2规定同轴轮胎规格必须一致,包括高宽比。17.对新能源货车进行绝缘检测时,所用兆欧表电压等级为:A.250VB.500VC.1000VD.2500V答案:B解析:GB/T18384.32022规定,动力电池回路绝缘电阻测试采用500VDC兆欧表,兼顾精度与安全。18.某车行驶证注册日期为2018年4月,2025年4月检验时,应按:A.新车B.第6年C.第7年D.第8年答案:C解析:满周年计算,2018→2025为7周年,但安检周期按“第几年”表述,20252018=7,即第7年。19.对配备LED大灯的车辆进行亮度测试时,仪器的V(λ)修正系数应:A.≥0.9B.≥0.99C.=1.0D.无需修正答案:B解析:LED光谱与标准光度曲线差异大,GB38900要求亮度计V(λ)匹配误差≤1%,即修正系数≥0.99。20.某车后排座椅被拆除改为货厢,检验员应:A.合格B.不合格C.按货车标准D.按车主说明答案:B解析:擅自拆除座椅属非法改装,改变车辆结构,GB72584.1.2禁止,必须恢复原状后复检。21.对CNG出租车进行气密性试验,保压时间为:A.1minB.2minC.5minD.10min答案:C解析:GB241622022规定,CNG系统气密性保压5min,压力下降≤0.5MPa为合格。22.某车挡风玻璃贴有镜面反光膜,可见光透射比实测18%,应:A.合格B.不合格C.仅警告D.要求撕掉前排答案:B解析:GB725811.5.2要求前风窗玻璃可见光透射比≥70%,18%远低于限值,影响夜间驾驶安全。23.对配备电子稳定程序(ESP)的车辆,年检时必须:A.关闭ESPB.读取ESP故障码C.做蛇形试验D.拆ABS保险答案:B解析:GB3890020258.2.1要求读取ESP故障码,存在故障即不合格,无需路试验证。24.某车最大设计车速为150km/h,检验时车速表指示155km/h,实际150km/h,误差为:A.+3.3%B.+3.1%C.+5.0%D.合格答案:A解析:误差=(155150)/150=3.3%,GB15082规定车速表指示误差+3.3%在+0~+10%范围内,合格。25.对挂车进行制动滞后时间测试,要求滞后时间≤:A.0.2sB.0.4sC.0.6sD.0.8s答案:C解析:GB3890020256.3.4.2规定,挂车制动滞后时间≤0.6s,超过将拖慢整车制动协调。26.某车采用隐藏式门把手,检验员必须验证:A.外侧可手动解锁B.内侧电动开关C.遥控距离D.儿童锁答案:A解析:隐藏式门把手断电后必须保留机械解锁功能,确保碰撞后救援,GB725811.11.1强制要求。27.对新能源客车进行电位均衡测试,任意可导电外壳与电平台之间电阻应≤:A.0.1ΩB.0.2ΩC.0.5ΩD.1.0Ω答案:A解析:GB18384.320225.2.2规定,电位均衡电阻≤0.1Ω,防止高压漏电产生接触电压。28.某车安装有尾翼,其突出后备箱边缘长度为45mm,应:A.合格B.不合格C.需备案D.视材质答案:B解析:GB72584.1.8规定,外饰件突出车身≤30mm,45mm超限,需拆除或换短尾翼。29.对配备夜视系统的车辆,检验员应:A.读取夜视故障码B.测试红外灯亮度C.校准摄像头D.无需检查答案:A解析:夜视系统属主动安全装置,GB3890020258.2.2要求读取故障码,存在故障即不合格。30.某车VIN码第十位为“R”,代表年份为:A.2024B.2025C.2026D.2027答案:B解析:VIN年份代码R对应2025年,按ISO3779循环表,S=2026,P=2023。二、多选题(每题2分,共20分)31.以下哪些情况必须终止上线检验并退回车主整改:A.发动机严重漏油B.制动液液面低于MINC.轮胎花纹深度1.5mmD.冷却液沸腾答案:ABD解析:漏油、制动液不足、冷却液沸腾均存在重大安全隐患,检验员有权拒检;C选项1.5mm≥1.6mm限值,可继续检验但会判不合格。32.关于OBD就绪状态,下列描述正确的是:A.蒸发系统就绪可在冷启动后立即完成B.催化器就绪需达到闭环工况C.二次空气就绪需环境温度>7℃D.综合就绪完成项≥80%可判合格答案:BC解析:蒸发系统需行驶循环,A错;综合就绪必须100%,D错;催化器需闭环,二次空气需温度条件,B、C正确。33.对新能源车进行绝缘监测时,需断开:A.维修开关B.直流母线C.低压蓄电池负极D.车载充电机高压保险答案:AB解析:为确保人身安全,必须断维修开关并拆直流母线,低压负极与充电机保险非强制。34.以下属于2025版新增仪器设备的是:A.轮胎花纹深度自动扫描仪B.智能外观拍照机器人C.尾气遥感标定器D.充电桩绝缘测试仪答案:ABD解析:遥感标定器为环保用,非安检新增;自动扫描仪、拍照机器人、充电桩测试仪均为2025版首次列入推荐清单。35.对挂车进行VIN查验时,必须核对的位置包括:A.右前支架B.车梁右侧C.铭牌D.行驶证答案:BCD解析:挂车VIN打刻在车梁右侧或右纵梁,铭牌与行驶证为必核,右前支架非规定位置。36.下列关于前照灯高度调整的说法正确的是:A.空载与满载差值≤2cmB.近光明暗截止线高度0.7H~0.9HC.调整螺钉滑牙需更换总成D.允许使用螺丝刀手动调答案:BCD解析:空满载差值无2cm要求,A错;截止线高度、滑牙更换、手动调均符合规定。37.某车ABS电磁阀响应时间超标,可能原因有:A.阀芯卡滞B.制动液含水C.轮速信号漂移D.保险丝虚接答案:ABD解析:轮速信号漂移影响控制逻辑,但不直接拖慢电磁阀机械响应,A、B、D可直接导致延迟。38.对CNG气瓶进行外观检查,下列缺陷判定不合格的有:A.瓶体划痕深0.5mmB.玻璃纤维层裂纹长5mmC.保护圈变形D.瓶阀手轮缺失答案:BCD解析:划痕深<1mm且长度<瓶体周长5%可接受,A可合格;玻璃纤维裂纹、保护圈变形、手轮缺失均判不合格。39.以下哪些改装需办理变更登记后方可检验:A.加装车顶行李架高度≤30cmB.更换同规格轮毂C.改变车身颜色面积≥1/3D.更换发动机总成答案:CD解析:行李架≤30cm、同规格轮毂免变更;颜色≥1/3、换发动机必须登记。40.对新能源车辆实施防水检验时,需模拟:A.涉水30cm匀速B.高压喷淋5minC.绝缘电阻下降≤50%D.静置2h后复测答案:ABD解析:标准未要求绝缘下降≤50%,C错;涉水、喷淋、静置复测为必做项。三、判断题(每题1分,共10分)41.2025年起,所有检验报告必须加盖电子印章方可上传监管系统。答案:√解析:公安部《检验监管系统升级说明》3.1条明确,电子印章与报告绑定,防止伪造。42.对配备空气悬架的客车,允许使用外接气源临时充气以通过高度检验。答案:×解析:外接气源改变车辆原始状态,GB38900禁止人为干预悬架高度,必须怠速自检。43.轮胎生产日期“2522”表示2022年第25周。答案:√解析:DOT四位码“周+年”,2522即2022年第25周。44.若车辆OBD故障码为“历史故障”,可自动清除后判合格。答案:×解析:历史故障若与排放相关,仍需完成就绪并行驶循环,不能直接判合格。45.对新能源车进行电位均衡测试时,测试电流必须≥1A。答案:√解析:GB18384.3要求测试电流1~5A,确保接触电阻测量准确。46.采用平板制动台时,车辆驶上平板速度应≤5km/h。答案:√解析:速度过高导致惯性误差,GB38900规定≤5km/h。47.某车粘贴深色车衣后透光率降低,检验员可用透光率仪直接测量即可。答案:×解析:车衣与玻璃折射率不同,需撕掉车衣后测玻璃本体,防止误判。48.对挂车进行VIN查验时,允许使用拓印膜而非拍照。答案:√解析:拓印膜可保留立体特征,仍为有效取证手段。49.2025版标准取消了“喇叭声级”检验项目。答案:×解析:喇叭声级仍保留,限值未变,仅调整测量距离为2m±5cm。50.若车辆因事故更换整个前纵梁,检验时必须提供4S店发票。答案:×解析:只需提供维修厂出具的发票及维修清单,并核对VIN打刻一致性,无需限定4S店。四、填空题(每空1分,共10分)51.2025年起,乘用车台试制动率合格线为________%。答案:50解析:GB3890020256.3.2.1,乘用车空载制动率≥50%。52.对新能源车进行绝缘测试时,若系统电压为400V,则绝缘电阻报警值为________kΩ。答案:100解析:GB18384.3规定绝缘电阻≥100Ω/V,400×100=40kΩ,但标准取整为100kΩ。53.采用加载减速法检验柴油车,NOx限值为________×106。答案:900解析:2025年全国统一限值900×106,较2024年加严100×106。54.轮胎花纹深度测量应避开________部位。答案:磨损指示解析:指示凸起高度1.6mm,测量应避开,防止虚假读数。55.对前照灯近光进行屏幕法调整时,明暗截止线水平部分应位于________线下方。答案:hh解析:hh为前照灯中心高度线,截止线水平段应在其下方10cm(乘用车)。56.某车最大总质量为3500kg,则驻车制动率应≥________%。答案:15解析:GB72587.11.2,总质量≤3500kg车辆驻车制动率≥15%。57.对CNG气瓶进行气密性试验,试验压力为额定工作压力的________倍。答案:1.1解析:GB24162规定1.1倍保压,确保强度冗余。58.车辆识别代号(VIN)打刻深度应≥________mm。答案:0.2解析:GB16735要求深度≥0.2mm,确保不易锈蚀磨损。59.对新能源车进行电位均衡测试,测试点应选取距离高压部件最远的________处。答案:导电外壳解析:选最远点可验证等电位网络完整性。60.2025年起,检验机构必须保存检验视频不少于________年。答案:3解析:公安部《检验机构监督管理办法》规定视频保存3年备查。五、简答题(每题10分,共30分)61.简述2025版标准对新能源客车动力电池系统“热失控报警”检验流程。答案:1.连接OBD诊断仪,读取电池管理系统(BMS)实时数据;2.查看是否存在“热失控报警”“单体电压高/低”“温度差异>15℃”等故障码;3.若存在当前故障,直接判不合格;4.若存在历史故障,需清除后执行路试20km或按厂家激活程序;5.复检仍出现历史故障,则判不合格;6.同时检查维修开关、手动断电装置标识完整性;7.上传OBD截图与电池温度云图至监管系统。解析:热失控是新能源客车最大风险,2025版将报警信息纳入必检,确保“带病”车辆无法通过。62.说明采用平板制动台检验双后轴货车时的注意事项。答案:1.车辆以≤5km/h匀速驶上平板,禁止急刹或加速;2.双后轴必须全部落在同一平板,避免轴间误差;3.驾驶员双手离开方向盘,禁止修正方向;4.检验员确认各轴轮荷传感器读数稳定后再踩制动;5.若第三轴为随动轴,需在报告中注明“提升轴”状态;6.制动不平衡率以同轴左右轮差值计算,而非轴间;7.测试完毕车辆需倒离平板,禁止前行碾压传感器;8.若平板长度不足,可分段测试,但须在报告中说明并合并计算。解析:双后轴货车轴荷差异大,平板测试可获真实动态载荷,但操作不当会损坏传感器或导致误判。63.列举并解释2025版对“智能辅助驾驶系统”检验的三项新增内容。答案:1.前向碰撞预警(FCW)故障码读取:OBD必须无当前或历史故障,确保雷达/摄像头在线;2.车道保持(LKA)摄像头校准检查:通过诊断仪查看校准角度偏移值,>±3°需重新标定;3.自动紧急制动(AEB)传感器清洁度拍照:上传传感器表面无泥污、无遮挡照片,防止功能失效。解析:辅助驾驶普及后,因传感器污损导致的交通事故上升,2025版将“功能完好”纳入安检,但不做性

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