2026年土木工程师执业考试试题与解答指南

2026年土木工程师执业考试试题与解答指南一、单选题（共15题，每题2分）1.某城市地下交通隧道工程，穿越饱和软黏土层，采用盾构法施工。为控制地面沉降，应优先采取哪种措施？A.提高盾构推进压力B.加大泥水舱内水位C.优化盾构刀盘设计D.增加地表注浆压力2.某桥梁主梁采用钢-混凝土组合梁结构，连接节点需承受大剪力。以下哪种连接方式抗剪性能最可靠？A.焊接连接B.螺栓连接C.焊接+螺栓混合连接D.焊接+灌浆连接3.某高层建筑地基勘察发现存在液化土层，设计抗震等级为8度。以下哪种加固方法最适用？A.桩基托换B.地基换填C.振冲加密D.深层搅拌桩4.某高速公路桥梁采用预应力混凝土T梁，张拉时出现断丝，原因是？A.混凝土强度不足B.张拉应力超过控制值C.钢筋锈蚀D.模具变形5.某水利枢纽工程大坝为碾压混凝土坝，施工中为减少干缩，应优先采用哪种养护措施？A.喷洒养护剂B.覆盖土工布C.长期洒水D.养生膜覆盖6.某地铁车站基坑开挖至承压水层，为防止涌水，应优先采用哪种止水方法？A.地下连续墙B.钻孔灌注桩C.喷锚支护D.轻型井点降水7.某钢结构厂房柱脚采用Q345钢，地脚螺栓预紧力损失过大，原因是？A.螺栓直径过大B.混凝土强度不足C.安装时未使用扭矩扳手D.钢材脆性断裂8.某桥梁伸缩缝安装后出现跳车，原因是？A.填充材料压缩性过大B.支座安装高度不均C.混凝土收缩不均D.防水层施工缺陷9.某软土地基上的筏板基础，为减少不均匀沉降，应优先采取哪种措施？A.增加基础厚度B.设置地基梁C.采用筏板基础+桩基组合D.加大地基承载力10.某隧道施工采用新奥法（NATM），初期支护喷射混凝土开裂，原因是？A.喷射压力过大B.钢筋网布设不当C.基岩变形过大D.水灰比过高11.某水利工程混凝土面板堆石坝，为防止渗漏，应优先采用哪种防渗措施？A.土工膜铺设B.坝体碾压密实C.护坡工程D.坝基帷幕灌浆12.某高层建筑框架结构，柱子出现裂缝，原因是？A.地震作用B.混凝土收缩C.温度应力D.钢筋锈蚀13.某公路桥梁采用橡胶支座，支座出现过大转角，原因是？A.支座安装高度过高B.支座老化C.桥面坡度过大D.支座型号选错14.某地铁隧道穿越砂层，为防止坍塌，应优先采用哪种超前支护方法？A.注浆加固B.小导管喷射混凝土C.地质雷达探测D.盾构机改良15.某水利工程混凝土重力坝，为提高抗滑稳定性，应优先采取哪种措施？A.增加坝体重量B.设置抗滑键C.加大坝基承载力D.坝体倾斜二、多选题（共10题，每题3分）1.某桥梁抗震设计，以下哪些措施能有效降低震害？A.增加结构周期B.设置减隔震装置C.提高结构刚度D.采用高性能混凝土2.某软土地基筏板基础施工，为减少沉降，应采取哪些措施？A.分块浇筑B.延长养护时间C.预压地基D.加大地基承载力3.某隧道施工中遇到瓦斯突出，应采取哪些应急措施？A.停止开挖B.加强通风C.注浆堵漏D.设置瓦斯监测系统4.某水利工程混凝土坝施工，为提高耐久性，应采取哪些措施？A.优化配合比B.加强振捣C.延长养护时间D.采用外加剂5.某高层建筑基础设计，以下哪些因素会影响沉降计算？A.地基土层分布B.建筑荷载分布C.混凝土收缩D.地下水水位6.某公路桥梁伸缩缝设计，以下哪些因素会影响伸缩量计算？A.温度变化B.混凝土收缩C.桥面坡度D.支座类型7.某地铁车站基坑开挖，为防止涌水，应采取哪些措施？A.地下连续墙B.钻孔灌注桩C.轻型井点降水D.注浆加固8.某钢结构厂房施工，为提高焊接质量，应采取哪些措施？A.预热处理B.控制焊接顺序C.采用低氢型焊条D.加强焊后检验9.某水利工程混凝土面板堆石坝，为提高抗渗性能，应采取哪些措施？A.土工膜铺设B.坝体碾压密实C.坝基帷幕灌浆D.护坡工程10.某桥梁支座设计，以下哪些因素会影响支座选型？A.荷载大小B.桥面坡度C.抗震要求D.温度变化三、简答题（共5题，每题6分）1.简述碾压混凝土坝施工中，如何控制混凝土干缩？2.简述桥梁伸缩缝安装的注意事项有哪些？3.简述地铁隧道施工中，如何预防瓦斯突出？4.简述高层建筑筏板基础施工中，如何减少不均匀沉降？5.简述水利工程混凝土重力坝施工中，如何提高抗滑稳定性？四、计算题（共4题，每题10分）1.某筏板基础宽度10m，埋深2m，地基土层分布如下：上层软土厚度3m，重度18kN/m³；下层硬土重度20kN/m³。筏板基础自重120kN/m²，上部荷载500kN/m²。求筏板基础中心点的附加应力（不计土体压缩性影响）。2.某隧道穿越砂层，隧道直径6m，埋深10m，砂层重度18kN/m³，内摩擦角30°。求隧道顶部垂直压力。3.某桥梁T梁采用后张法预应力，钢束直径15mm，张拉控制应力为0.75fpyk（fpyk=1860MPa），每根钢束长度20m，弹性模量200GPa。求单根钢束的预应力损失（考虑锚具损失5%，摩擦损失2%）。4.某水利工程混凝土重力坝高70m，基础宽度30m，坝体重度24kN/m³，水重10kN/m³。求坝体底部抗滑稳定性系数（假设坝基摩擦系数为0.6）。五、论述题（共2题，每题10分）1.论述桥梁抗震设计中，减隔震技术的应用优势及适用条件。2.论述水利工程混凝土面板堆石坝施工中，如何控制施工质量？答案与解析一、单选题答案与解析1.B解析：盾构法施工中，泥水舱内水位越高，对隧道外部的压力越大，可有效控制地面沉降。提高盾构推进压力可能破坏土体结构，增加沉降风险。2.B解析：螺栓连接抗剪性能优于焊接连接，尤其适用于承受动荷载的组合梁结构。焊接连接易产生焊接变形和应力集中。3.C解析：振冲加密适用于饱和软黏土，能提高地基承载力，防止液化。桩基托换成本高，地基换填适用于浅层软土。4.B解析：预应力张拉时，若应力超过控制值，会导致钢绞线断丝或滑丝。混凝土强度不足、钢筋锈蚀或模具变形也会影响张拉，但断丝主要与应力控制相关。5.A解析：碾压混凝土养护关键在于减少水分蒸发，喷洒养护剂能有效降低表面水分流失，防止干缩开裂。覆盖土工布或养生膜效果次之。6.A解析：地下连续墙能有效截断承压水，防止涌水。钻孔灌注桩和轻型井点降水主要用于止水，但效果不如地下连续墙。喷锚支护主要用于边坡加固。7.C解析：螺栓预紧力损失主要与安装工艺相关，未使用扭矩扳手会导致预紧力不足。螺栓直径、混凝土强度和钢材脆性断裂与预紧力损失关系不大。8.B解析：伸缩缝跳车通常因支座安装高度不均导致，填充材料压缩性过大、混凝土收缩或防水层缺陷也可能影响伸缩缝，但主要原因通常是支座安装问题。9.C解析：筏板基础+桩基组合能有效减少不均匀沉降，适用于软土地基。增加基础厚度、设置地基梁或加大地基承载力效果有限。10.D解析：喷射混凝土开裂通常因水灰比过高导致收缩过大，喷射压力、钢筋网和基岩变形也可能影响，但水灰比是关键因素。11.A解析：土工膜防渗效果优于其他措施，能完全阻止渗漏。坝体碾压密实、帷幕灌浆和护坡工程也有一定作用，但防渗效果不如土工膜。12.C解析：高层建筑柱子裂缝多因温度应力导致，地震作用、混凝土收缩和钢筋锈蚀也可能引起，但温度应力最为常见。13.A解析：支座安装高度过高会导致转角过大，支座老化、桥面坡度过大或型号选错也会影响，但安装高度是关键因素。14.B解析：小导管喷射混凝土能有效加固砂层，防止坍塌。注浆加固、地质雷达探测和盾构机改良也有一定作用，但小导管施工简单高效。15.B解析：抗滑键能显著提高坝体抗滑稳定性，增加坝体重量、加大坝基承载力或坝体倾斜效果有限。二、多选题答案与解析1.A、B解析：增加结构周期和设置减隔震装置能有效降低地震作用，提高抗震性能。提高结构刚度易导致震害加剧。2.A、B、C解析：分块浇筑、延长养护时间和预压地基能有效减少筏板基础沉降。加大地基承载力需深层处理，效果有限。3.A、B、C、D解析：瓦斯突出应急措施包括停止开挖、加强通风、注浆堵漏和设置瓦斯监测系统，需综合采取。4.A、B、C、D解析：优化配合比、加强振捣、延长养护时间和采用外加剂能有效提高混凝土耐久性。5.A、B、D解析：地基土层分布、建筑荷载分布和地下水水位会影响沉降计算，混凝土收缩主要影响时间效应。6.A、B、C解析：温度变化、混凝土收缩和桥面坡度都会影响伸缩量计算，支座类型主要影响伸缩缝选型。7.A、B、C、D解析：地下连续墙、钻孔灌注桩、轻型井点降水和注浆加固都能有效防止涌水，需根据地质条件选择组合措施。8.A、B、C、D解析：预热处理、控制焊接顺序、采用低氢型焊条和加强焊后检验能有效提高焊接质量。9.A、B、C解析：土工膜铺设、坝体碾压密实和坝基帷幕灌浆能有效提高抗渗性能，护坡工程主要防止冲刷。10.A、B、C、D解析：荷载大小、桥面坡度、抗震要求和温度变化都会影响支座选型，需综合考虑。三、简答题答案与解析1.碾压混凝土干缩控制措施答：控制干缩的关键在于减少水分蒸发，具体措施包括：-采用高效减水剂降低水灰比；-喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜；-控制碾压速度和温度；-及时进行洒水养护。2.桥梁伸缩缝安装注意事项答：安装伸缩缝时需注意：-确保支座安装高度均匀；-伸缩量计算准确，预留足够余量；-填充材料压缩性符合要求；-防水层施工严密，防止渗漏。3.预防地铁隧道瓦斯突出措施答：预防瓦斯突出需采取：-加强通风，保持瓦斯浓度低于安全值；-设置瓦斯监测系统，实时监控；-采用超前钻探，提前探明瓦斯分布；-停止开挖，进行注浆堵漏。4.减少高层建筑筏板基础不均匀沉降措施答：减少不均匀沉降需采取：-分块浇筑，控制浇筑速度；-设置地基梁，分散荷载；-采用桩基组合基础，提高承载力；-加强地基处理，提高均匀性。5.提高水利工程混凝土重力坝抗滑稳定性措施答：提高抗滑稳定性需采取：-设置抗滑键，增加摩擦力；-坝基进行固结灌浆，提高承载力；-控制坝体倾斜度，避免过度倾斜；-采用低渗透性材料，防止渗漏。四、计算题答案与解析1.筏板基础附加应力计算解：筏板基础自重荷载：P₁=120kN/m²×10m=1200kN上部荷载：P₂=500kN/m²×10m=5000kN总荷载：P=P₁+P₂=6200kN筏板基础面积：A=10m×10m=100m²均布荷载：q=P/A=6200kN/100m²=62kN/m²附加应力计算（简化为均布荷载下的地基反力）：σ=q=62kPa答：筏板基础中心点附加应力为62kPa。2.隧道顶部垂直压力计算解：隧道顶部垂直压力由上覆土体和水柱产生：土柱压力：σ_土=γ_土×h=18kN/m³×10m=180kPa水柱压力：σ_水=γ_水×h=10kN/m³×10m=100kPa总垂直压力：σ_总=σ_土+σ_水=280kPa答：隧道顶部垂直压力为280kPa。3.预应力损失计算解：预应力损失包括锚具损失和摩擦损失：锚具损失：δ_锚=5%×0.75fpyk=0.05×0.75×1860MPa=70.25MPa摩擦损失：δ_摩=2%×0.75fpyk=0.02×0.75×1860MPa=28.2MPa总预应力损失：δ_总=δ_锚+δ_摩=98.45MPa答：单根钢束预应力损失为98.45MPa。4.重力坝抗滑稳定性系数计算解：抗滑稳定性系数计算公式：K=(f×W+P_水)/P_滑其中：f=0.6（摩擦系数），W=24kN/m³×70m×30m=50400kN/m，P_水=10kN/m³×70m×30m=21000kN，P_滑=21000kNK=(0.6×50400+21000)/21000=1.4答：抗滑稳定性系数为1.4。五、论述题答案与解析1.桥梁抗震设计中的减隔震技术应用优势