检查井调升工程施工方案

检查井调升工程施工方案第一章项目总体定位与目标1.1工程背景××市老城区雨污分流改造已进入攻坚阶段，原设计地面标高+4.20m的D1200污水干管，因道路整体抬升+0.80m导致管顶覆土由1.2m骤降至0.4m，无法满足《室外排水设计规范》（GB500142021）最小覆土0.7m的防冻及抗浮要求。经CIPP内窥检测，W38—W44井段结构完好，仅存在12处环向裂缝（宽度＜0.3mm），具备“井室调升+管口重构”的可行性。1.2目标值量化（1）调升后井口标高+5.00m，与新建沥青面层齐平，高差≤±3mm；（2）井室抗渗等级≥P8，48h蓄水试验水位下降＜5mm；（3）施工期单井占道时间≤16h，交通影响指数TI≤1.5；（4）全段CCTV检测评分≥90分，无结构性缺陷；（5）零事故、零投诉、零环保处罚。第二章适用法规与标准清单2.1国家强制条文《城镇排水管渠检查井技术规程》CJJ/T2092013第5.2.4条：井圈与道路面板之间应设置柔性缓冲层，厚度≥20mm，材料为SBS改性沥青油毡。《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB502042015附录D：现浇混凝土井壁拆模强度≥15MPa方可回填。2.2地方法规《××市市政设施管理条例》第28条：挖掘道路须提前72h在“市政道路挖掘联合审批系统”报备，夜间施工须取得生态环境局夜间施工许可（噪声限值55dB(A)）。2.3企业内控标准Q/××MSS2024《检查井调升作业指导书》第6.3款：井筒垂直度采用“激光铅垂仪+十字交叉钢尺”双检，偏差≤1/500。第三章现场踏勘与风险源识别3.1地下管线三维扫描采用IDSStreamDP雷达阵列，频率200MHz，点距5cm，探测深度3m。成果显示：井位1.5m东侧存在10kV直埋电缆，埋深0.9m，水平净距仅0.35m，需采用“钢板桩+悬吊”组合保护。3.2交通流量调查晚高峰17:30—18:30实测PCU1846veh/h，其中公交占比12%，属城市主干道Ⅱ级。经交警部门核定，只能采用“夜间22:00—次日6:00全封闭+白天钢板覆平”模式。3.3有害气体本底值使用HoneywellRAE泵吸式四合一仪，H₂S最高7ppm，CH₄0.3%LEL，低于爆炸下限10%，但井深＞3m，仍须执行《有限空间作业安全管理规范》AQ30282008审批制度。第四章施工准备与资源配置4.1组织架构项目经理（一级建造师·市政）→生产副经理→技术负责人（高工）→五大员（施工、质检、安全、材料、资料）→作业班组长（持有限空间操作证）。4.2机械表25t汽车吊1台（带6t真空吸盘）、0.8m³小型履带挖掘机1台、WS2020型液压井圈快拆器2套、CCTV检测机器人1套、GF250柴油发电机1台（静音罩65dB）。4.3材料清单预制装配式钢筋混凝土井圈（C50，抗渗P8，内径1000mm，高500mm）6节；SBSⅠD改性沥青油毡2mm×1m×20m两卷；快硬硫铝酸盐水泥R.SAC42.5，2t；环氧树脂植筋胶（A级）30支（600ml/支）；M10补偿收缩砂浆（掺8%UEA）0.5m³。4.4试验段提前7d在W38西侧20m处做“试调升”实体样板，经监理、业主、质监站联合验收，形成《检查井调升首件认可记录》，后续6座井按样板复制。第五章工艺流程与关键节点5.1总体工序链围挡搭设→交通导改→通风检测→旧井圈拆除→井筒凿毛→植筋→预制井圈吊装→接缝注浆→井室防水→路面恢复→CCTV检测→竣工验收。5.2关键节点控制（1）旧井圈拆除采用WS2020液压快拆器，顶升力180kN，行程150mm，配合真空吸盘整体吊离，禁止锤击，防止基层微裂。（2）井筒凿毛用BOSCHGSH11E电镐2台，凿毛深度3mm，间距100mm，呈“梅花形”，凿毛后高压水冲洗，确保无浮浆，露石率≥60%。（3）植筋钢筋规格HRB400Φ12，植入深度180mm，孔径16mm，孔距200mm，呈“井”字形双排布置。拉拔试验合格值≥18kN，现场抽检3‰且不少于3根。（4）预制井圈吊装吊点采用预埋M24不锈钢吊钉，水平度调平采用“三点式”激光标线仪，接缝宽度控制在8mm±2mm，错台＜3mm。（5）接缝注浆分两次：第一次环氧胶泥封堵外侧，第二次内侧压力注浆（0.2MPa），注浆管为Φ10不锈钢，埋深至缝底50mm，出浆口设逆止阀。（6）井室防水内壁涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料1.5kg/m²，分两道，间隔6h；底板与管口交接处加设300mm宽自粘高分子卷材加强层。（7）路面恢复基层采用C20快硬混凝土，4h抗压强度≥20MPa，面层采用SMA13改性沥青，压实度≥97%，平整度3m直尺≤3mm。第六章交通组织与夜间施工措施6.1交通导改图按《城市道路施工作业交通组织规范》GA/T9002021要求，设置“三级诱导+三级警示”：第一级：上游500m设置LED诱导屏“前方封闭，请绕行”；第二级：上游200m设置防撞砂桶20只，间距2m，桶顶贴反光膜；第三级：上游50m设夜间爆闪灯4组，同步接入交警信号平台。6.2夜间照明采用4组1000W金属卤化物灯，灯架高8m，照度≥50lx，均匀度0.5，光污染角度≤65°。6.3噪声控制发电机加装65dB静音罩，液压工具选用低噪型，现场实测22:00—6:00等效声级52dB(A)，低于地方法规限值55dB(A)。第七章质量检验与验收标准7.1主控项目（1）井口标高：全站仪测量，允许偏差±3mm；（2）井筒垂直度：激光铅垂仪，H/500且≤10mm；（3）井室满水试验：水位至井口，48h下降≤5mm；（4）路面平整度：3m直尺，≤3mm；（5）CCTV检测：结构性缺陷0处，功能性缺陷≤2处（沉积＜10%）。7.2一般项目（1）外观：无蜂窝、孔洞、露筋；（2）接缝：饱满、无连续通缝；（3）资料：原材料合格证、复检报告、隐蔽验收、照片、视频齐全。7.3验收流程班组自检→项目部复检→监理预验收→质监站正式验收→城管、交警、排水公司联合接收。第八章安全文明施工与应急预案8.1危险源清单有限空间中毒窒息、机械伤害、触电、道路车辆撞击、沥青烫伤。8.2控制措施（1）有限空间：执行“先通风、再检测、后作业”九字诀，配备MSA四合一报警仪、3M送风长管呼吸器、三脚架+绞盘；（2）机械伤害：挖掘机旋转半径3m内设置硬隔离，操作手持证上岗；（3）触电：发电机接地电阻≤4Ω，电缆架空≥2.5m，末端设30mA漏电保护器；（4）车辆撞击：围挡顶部设黄闪灯，夜间安排2名交通疏导员穿反光背心、持荧光棒；（5）沥青烫伤：发放阻燃工作服、皮质手套，沥青温度≤170℃。8.3应急预案（1）中毒窒息：发现报警立即启动120，救援人员佩戴正压式呼吸器，井上人员3min内完成下井施救；（2）交通事故：拨打122，设置100m安全区，拍照取证，30min内恢复单车道通行；（3）火灾：现场配35kg推车式干粉灭火器2具，起火2min内完成初灭，同时119报警；（4）暴雨：收到橙色预警2h内完成井口临时钢板覆盖，并加装1.2m高围堰，防止客水涌入。第九章环保与绿色施工9.1扬尘控制围挡顶部设喷淋系统，雾化颗粒30μm，每2h喷洒1次；现场堆土100%覆盖防尘网，PM10在线监测＜75μg/m³。9.2污水排放设置2m×1m×1m三级沉淀池，SS排放浓度＜70mg/L，pH6–9，经检测合格后排入市政管网。9.3固体废弃物旧井圈破碎后作为再生骨料，粒径5–25mm，运至××再生建材公司，综合利用率100%；危险废物（废机油、废胶桶）委托××环保科技公司转运，联单齐全。第十章进度计划与节点考核10.1横道图W38—W44共7座井，单井循环24h，搭接流水节拍8h，总工期7夜。10.2考核办法每延误1h，扣减项目部绩效0.5%，上限5%；提前1h奖励0.3%，上限3%。10.3进度纠偏若遇不可抗力（红色暴雨预警），启动“白+黑”双班制，白天做井内准备，夜间做吊装，确保节点不变。第十一章成本控制与签证管理11.1目标成本直接费28.6万元，其中人工9.2万、材料12.4万、机械6.0万、安全文明1.0万；间接费2.9万；目标利润率8%。11.2签证原则非施工方原因（如地下障碍物、交警临时管制）导致窝工＞4h，由项目总工当日发起签证，48h内完成监理、业主、审计三方签字，逾期视为放弃。11.3材料节超预制井圈允许损耗1%，超出部分按采购价120%扣款；砂浆现场搅拌量按实际体积签收，误差±2%，节余奖励50%给班组。第十二章信息化与数字化管理12.1BIM应用建立Revit2024井室模型，关联进度、成本、质量三大数据库，现场问题手机端拍照→上传→模型自动定位→责任人30min内响应。12.2二维码每座井生成唯一二维码，扫码可查设计图、材料报告、隐蔽验收、CCTV视频，实现“一井一档”。12.3无人机巡检大疆M300RTK每日7:00航拍，生成正射影像，AI比对前日进度，自动识别占道范围变化，误差＜0.2m。第十三章竣工移交与运维指导13.1移交清单（1）纸质竣工图3套（蓝图+电子PDF）；（2）CCTV检测完整视频1份（MP4，1080P）；（3）井室防水质保书10年；（4）井盖二维码标签2枚（不锈钢蚀刻）。13.2运维建议（1）前3年每半年CCTV一次，之后每年一次；（2）发现井圈与路面错台＞5mm，及时采用调平垫片修正；（3）冬季降雪禁止使用氯盐融雪剂，防止混凝土表面剥蚀。第十四章经验总结与持续改进14.1数据复盘本次7座井实际工期6.5夜，比计划提前0.5夜；直接成本节余1.14万元，节余率4.0%；质量一次验收合格率100%，无返工；交通投诉0起。14.2可推广亮点（1）“真