路灯维修工程施工方案(3篇)

路灯维修工程施工方案(3篇)第一章项目概况与编制依据1.1项目背景××市主城区2013年投运的2.3万盏高压钠灯，运行已满十年，故障率由0.8%攀升至4.7%，其中312基灯杆出现基础沉降、198处电缆井碳化。市城管委2024年3月15日下发《关于立即开展路灯安全隐患排查整治的紧急通知》（×城管〔2024〕18号），明确“先急后缓、分片整治、当年亮灯率≥98%”的目标，并拨付专项经费1860万元。1.2工程范围本次维修区域为北起北三环、南至南二环、东起东二环、西至西二环，共17条城市主干道、9处立交枢纽、6所学校周边，道路总长64.3km，灯杆4126基，灯具8247套，箱变46台，电缆井312座。1.3编制依据（1）《城市道路照明设计标准》CJJ452021（2）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB501682018（3）《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ/T3082021（4）《××市城市管理局路灯设施养护技术导则》（2023版）（5）市财政投资评审中心2024年4月8日出具的《招标控制价审核报告》（×财审〔2024〕76号）第二章组织机构与职责分工2.1项目指挥部指挥长：市城管委副主任×××，全面负责资金、协调、应急决策。副指挥长：市政工程管理处路灯所所长×××，负责技术、质量、安全。成员：区城管、交警、供电、燃气、水务、电信等9家产权单位联络员。2.2项目部（施工总承包）项目经理：一级建造师（市政+机电）×××，常驻现场，每日打卡。技术负责人：高工×××，负责图纸会审、技术交底、变更签证。安全总监：注册安全工程师×××，独立行使“一票停工”权。2.3专业班组（1）高空作业班：18人，持证（高处安装维护拆除作业）100%。（2）电缆试验班：6人，配备0.1Hz超低频耐压设备、5000V兆欧表。（3）基础浇筑班：10人，持有“市政基础设施操作证”，自带振捣棒6套。（4）交通疏导班：8人，统一着装反光服，配备LED导向车2台。第三章施工准备3.1现场勘查使用RTK采集灯杆坐标，误差≤2cm；对46台箱变进行红外测温，建立“一机一档”热像库；使用PL2000管线仪扫描平行管线，划定1.5m机械禁挖带。3.2图纸会审2024年4月20日，项目部、设计、监理、产权四方在城管委4楼会议室完成图纸会审，形成《会审纪要》编号LH202404，明确3处迁改：①人民路0+630处，原6m人行道下0.4kV电缆与新建雨水暗渠冲突，电缆向北平移2.2m；②解放路1+240处，灯杆基础距燃气管道0.8m＜规范1.2m，基础直径由φ600改为φ500，钢筋减一层但加设4φ16纵筋；③东二环立交匝道加减速段，原250W高压钠灯改为180WLED截光型，防眩。3.3物资订货主材：4×25mm²交联聚乙烯电缆42km，LED灯具（色温3000K，光效135lm/W，IP66，浪涌10kV）8247套，热镀锌灯杆（Q355B，壁厚4mm，单面喷塑80μm）312基。关键物资封样：电缆3m样品送市质监站，灯具2套送国家灯具质量监督检验中心（中山），检测周期15天，合格后方可批量到货。3.4占道手续4月25日前，项目部通过“××市占道挖掘联合审批系统”完成17条道路电子申报，交警、城管、绿化并联审批，5月4日取得《占道施工许可证》17份，总占道面积1.84万m²，夜间22:00—次日5:30作业。第四章施工流程与关键技术4.1总体流程施工准备→安全围蔽→老旧灯具拆除→电缆故障定位→电缆更换或接头→灯杆基础加固→新灯杆吊装→灯具安装→接线→绝缘测试→调光→亮灯24h考核→竣工验收。4.2老旧灯具拆除（1）断电：由供电局配电运检室出具《停电工作票》，双人签字，挂“禁止合闸”警示牌。（2）验电：使用FlukeT61000非接触验电器，确认无电后挂接地线。（3）拆除：高空作业车斗臂限载280kg，2名工人系双保险，先用19mm扳手松法兰螺栓，再使用3T吊带缓慢放下灯具，严禁抛掷。（4）旧件回收：灯具、镇流器、触发器分类装筐，现场称重，双方签字确认，移交城管物资仓库，建立“废旧物资交接单”。4.3电缆故障定位采用“三级脉冲法”：①低压脉冲初测，判断故障距离≤3%；②高压脉冲精测，升压20kV，击穿故障点；③声磁同步定点，沿路径0.5m间距监听，误差≤0.2m。对312座电缆井全部做1kV兆欧表绝缘测试，绝缘电阻＜0.5MΩ即判定为不合格，整段更换。4.4电缆敷设（1）开槽：人行道采用200mm宽无尘切割机，沥青路面使用400mm铣刨机，槽深≥0.8m，沙垫层100mm。（2）穿管：电缆保护采用φ75MPP管，热熔连接，内壁光滑，拉管阻力≤50N/10m。（3）留余量：灯杆检修门下侧做“Ω”弯，余长1.2m，便于后期维护。（4）回填：细沙至管顶200mm，再铺红砖防钉，最后用C20混凝土恢复路面，抗折强度≥4.0MPa，养护7d。4.5灯杆基础加固对27基沉降＞15mm灯杆，采用“微型桩+承台”方案：①以原基础为中心，等边三角形布置3根φ108×6mm无缝钢管微型桩，桩长3m，钻进后压力注浆，水灰比0.5，注浆压力0.4MPa；②桩顶锚入新浇C30承台200mm，承台尺寸800×800×600mm，内置钢筋网φ12@150双层双向；③养护72h后，用全站仪复测，沉降差≤3mm为合格。4.6新灯杆吊装（1）杆体验收：检查焊缝无裂纹、镀锌层无流挂，用涂层测厚仪抽检10%，厚度≥65μm。（2）吊装：25T汽车吊，作业半径8m，额定起重量3.2T，安全系数3.2/1.2=2.7＞2.5满足要求。（3）垂直度：双向经纬仪控制，倾斜≤0.3%杆高，即12m杆≤36mm。（4）法兰连接：螺栓采用8.8级M24×60，扭矩450N·m，用电动扭矩扳手一次完成，禁止二次复紧。4.7灯具安装与接线（1）模组固定：LED模组与散热壳采用304不锈钢M6螺栓，配防松垫片，扭力10N·m。（2）防水：出线口采用PG13.5防水接头，IP66实测淋雨30min，内部无凝露。（3）接线：火线、零线、地线分别用黄、蓝、黄绿双色1×2.5mm²铜芯线，接线端子采用铜镀锡OT型，压接后拉力≥50N。（4）节能控制：单灯安装NBIoT控制器，支持0—10V调光，后台指令3s内响应，调光误差≤2%。4.8绝缘与接地测试（1）绝缘电阻：用500V兆欧表测相—地、相—零，阻值≥10MΩ。（2）接地电阻：采用三级法，辅助极距20m，测得值≤4Ω，不合格时加设1.5m角钢垂直接地极。（3）泄露电流：LED灯具1.15倍额定电压下，泄露电流≤1mA/km。4.9调光与亮灯考核连续亮灯24h，后台记录：开关灯准时率、调光成功率、故障报警次数。考核标准：单灯故障≤0.5%，亮灯率≥98%，方可进入竣工验收。第五章质量保证体系5.1质量目标分部分项工程一次验收合格率100%，竣工验收优良率≥95%，顾客满意度≥90分。5.2三检制（1）自检：班组完成当日工作量后，班长用“手机+水印相机”拍照上传项目部群，水印含时间、GPS、桩号。（2）互检：相邻班组交叉检查，重点查看防水接头、接地扁钢焊接。（3）专检：质检员使用“路灯质检APP”扫码灯杆二维码，录入28项指标，系统自动生成《质量跟踪表》。5.3旁站监理对高压电缆接头、基础混凝土浇筑、起重吊装三类关键工序，监理100%旁站，留存影像≥30s，存档5年。5.4第三方检测（1）电缆：现场抽样3%，送省质检院，检测导体电阻、绝缘厚度、阻燃等级，费用4.2万元由承包方承担。（2）灯具：光通量、色容差、浪涌，按批次1%抽检，不合格即整批退场。5.5质量问题处理出现不合格项，立即启动“红黄牌”机制：①黄牌：口头警告，24h内整改；②红牌：停工整顿，项目经理向指挥部书面说明，并罚款5000元/次；③连续两张红牌：更换班组，纳入××市公共交易平台黑名单6个月。第六章安全文明施工6.1危险源清单高处坠落、触电、起重伤害、交通事故、中毒窒息（电缆井）共5类，采用LEC法评价，D值≥160为重大危险源，共识别11项。6.2三级教育进场24h内完成公司、项目、班组三级教育，考试90分合格，未通过不得上岗。6.3班前5分钟班长朗读“安全口诀”：戴帽系带、验电接地、高空双绳、吊臂下禁站、井口先通风。6.4交通疏导（1）占道区域使用2m高水马连续封闭，转角处加800mm防撞桶。（2）提前5天在“××交通广播”发布施工公告，引导车辆绕行。（3）夜间设置2台LED箭头导向车，亮度≥12000cd/m²，可视距离500m。6.5有限空间作业电缆井作业执行“先通风、后检测、再作业”制度：①使用380V防爆风机，风量≥500m³/h，连续通风30min；②四合一气体检测仪检测O2≥19.5%、H2S≤10ppm、CO≤24ppm、LEL≤1%；③作业人员佩戴正压式呼吸器，井口设1名监护人，配备15m救援三角架。6.6应急演练项目部每月最后一个周五15:00开展“触电+高处坠落”双盲演练，模拟人偶75kg，从12m处坠落，120救护车8min抵达，演练全程录像，演练后2h完成评估报告。第七章进度计划与资源配置7.1总体工期2024年5月10日开工，8月31日竣工，总日历天114d。7.2关键节点5月20日完成312基灯杆基础复核；6月15日完成42km电缆敷设；7月10日完成8247套灯具安装；8月20日完成系统联调；8月31日完成竣工验收。7.3劳动力直方图高峰6月，日投入86人：高空18、电缆24、基础16、交通8、杂工20。7.4机械设备25T汽车吊2台、8T高空作业车4台、电缆输送机6台、柴油发电机30kW2台、挖掘机0.8m³1台、铲车1台、雾炮车1台。7.5材料到货曲线电缆：5月5日首批10km，后续每7天到货8km；灯具：5月15日首批2000套，6月5日前全部到货；灯杆：分三批，每批104基，间隔10天。第八章成本控制措施8.1目标成本中标价1860万元，目标成本1717.2万元，利润率7.68%。8.2责任成本分解人工14%、主材56%、机械8%、管理5%、税金9%、风险2%。8.3节约措施（1）电缆接头采用“预制式中间头”，减少铜材3%，节约21.6万元；（2）灯具包装箱由一次性木箱改为可折叠铁框，回收率95%，节约4.8万元；（3）利用原有灯杆3794基，仅更换312基，节约钢材124t，折合89.3万元。8.4签证管理现场签证48h内完成影像、量单、三方签字，逾期不予认可；签证金额超合同2%需报指挥部审批。第九章环境保护与绿色施工9.1扬尘控制（1）围挡顶部设喷淋，每2m一个喷头，出水雾状，覆盖率100%；（2）土方及时清运，堆放≤1.2m，使用2000目防尘网100%覆盖；（3）出场车辆冲洗平台长8m，宽3.5m，冲洗时间≥60s，设沉淀池2级。9.2噪声控制高噪声设备（发电机、切割机）设置可移动隔音棚，棚内衬50mm吸音棉，噪声衰减≥15dB(A)，夜间禁止高噪作业。9.3光污染LED灯具配光采用“半截光型”，上射光通比≤1%，现场使用TES1339照度计检测，环境亮区≤5lx。9.4废弃物（1）废旧电缆铜芯由甲方统一回收，按当日长江现货铜价下浮3%结算，收益冲减成本；（2）废混凝土破碎后用于立交桥下临时便道，资源化率85%。第十章竣工验收与移交10.1验收流程（1）预验收：8月20日项目部组织，发现问题37项，3天内整改完毕；（2）初验收：8月25日监理单位组织，出具《初验报告》，结论“具备正式验收条件”；（3）正式验收：8月31日市城管委牵头，设计、监理、施工、交警、供电五方参加，现场抽查10%灯杆，实测项目：接地电阻、绝缘电阻、照度、亮灯率，全部合格。10.2竣工资料共6卷1.2G电子扫描件：①施工管理卷（中标通知书、合同、图纸会审、变更签证）；②技术质量卷（材质单、检测报告、隐蔽验收、照片）；③安全文明卷（教育记录、演练视频、罚单）；④结算审计卷（竣工图、工程量计算书、结算书）；⑤监理卷（旁站记录、监理通知单、会议纪要）；⑥运行维护卷（设备二维码、后台账号、操作手册）。10.3移交与质保签署《市政设施移交书》，质保期2年，质保金3%（55.8万元）。质保期内故障响应：接到通知2h到场，4h修复，超时按500元/小时扣款。第十一章运维管理与智慧升级11.1建立“一路一档”每基灯杆绑定二维码，扫码可见：杆号、灯具型号、安装时间、维修记录、实时电流。11.2智慧后台采用阿里云IoT平台，接入8247个NBIoT控制器，实现：①远程开关灯，策略按日出日落自动调整；②故障主动报警，准确率≥99%，误报率≤1%；③能耗同比分析，年节电率≥58%，折合612万度。11.3巡检制度（1）日常巡检：无人机+AI识别，每月1次，发现灯不亮、灯具歪斜、门盖缺失三类问题，自动派单；（2）特殊巡检：汛期、大风、冰雪橙色预警后6h内完成，重点检查基础、法兰、防水；（3）养护考核：亮灯率、故障