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文档简介
2026年建筑结构安全设计题库一、单选题(共5题,每题2分)1.某高层建筑采用框架-剪力墙结构,抗震设防烈度为8度,设计地震分组为第二组。根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)规定,框架部分承担的地震倾覆力矩不宜大于结构总地震倾覆力矩的()。A.40%B.50%C.60%D.70%2.某沿海地区的钢筋混凝土框架结构,基础埋深3.5m,地面以上高度60m。根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)要求,该地区地震动峰值加速度为0.15g,基础抗震验算时地基抗震承载力调整系数γ_RE应取()。A.0.6B.0.7C.0.8D.0.93.某工业厂房采用钢结构屋盖,屋面坡度为1:10,屋面荷载标准值为0.5kN/m²(包括屋面恒载和屋面活载)。屋架下弦杆采用Q345B钢材,计算屋架下弦杆的轴向力设计值时,荷载组合系数应取()。A.1.2B.1.35C.1.4D.1.54.某桥梁采用预应力混凝土连续梁结构,跨径40m,支座采用板式橡胶支座。根据《公路桥梁抗震设计规范》(JTG/TD01-2015)要求,该桥梁抗震设防烈度为7度,支座竖向承载力安全系数应取()。A.1.5B.2.0C.2.5D.3.05.某地下车库采用筏板基础,基础埋深5m,地基土层为饱和软黏土。根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)要求,该基坑支护结构水平位移控制值应取()。A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm二、多选题(共3题,每题3分)6.某钢结构厂房柱脚采用刚接连接,柱底弯矩设计值为200kN·m,剪力设计值为100kN。根据《钢结构设计规范》(GB50017-2017)要求,柱脚抗弯承载力计算时,应考虑的荷载组合有()。A.恒载+活载B.恒载+风荷载C.恒载+地震作用D.活载+风荷载7.某高层建筑采用框架-核心筒结构,抗震设防烈度为8度,结构高度100m。根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)要求,该结构需进行罕遇地震作用下层间位移验算,层间位移限值与下列哪些因素有关()。A.结构抗震等级B.结构类型C.结构高度D.场地类别8.某桥梁采用预制T梁,桥面铺装厚度10cm,车道荷载标准值为10kN/m。根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)要求,T梁正截面承载力计算时,应考虑的荷载组合有()。A.恒载+车道荷载B.恒载+汽车冲击系数C.恒载+温度作用D.恒载+地震作用三、判断题(共5题,每题2分)9.某钢结构厂房檩条采用Q235B钢材,跨度6m,檩条间距1.5m。根据《钢结构设计规范》(GB50017-2017)要求,檩条在风吸力作用下的整体稳定性计算时,可不考虑风荷载的组合系数。(√/×)10.某高层建筑采用筏板基础,地基土层为中密砂土,地基承载力特征值fsk=200kPa。根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)要求,筏板基础抗震验算时,地基承载力调整系数γ_RE应取1.0。(√/×)11.某桥梁采用钢筋混凝土简支梁,跨径20m,支座采用板式橡胶支座。根据《公路桥梁抗震设计规范》(JTG/TD01-2015)要求,该桥梁抗震设防烈度为7度,支座水平位移限值应按规范规定计算,可不考虑地震作用的组合系数。(√/×)12.某地下车库采用排桩支护,桩间距1.2m,桩长15m。根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)要求,排桩水平位移控制值应小于等于桩长的1/100。(√/×)13.某钢结构厂房屋盖采用轻型钢屋架,屋面坡度为1:5,屋面荷载标准值为0.3kN/m²。根据《钢结构设计规范》(GB50017-2017)要求,屋架下弦杆的强度计算时,可不考虑屋面活载的组合系数。(√/×)四、简答题(共4题,每题5分)14.简述《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)中,框架-剪力墙结构的抗震等级划分依据及各抗震等级的主要构造要求。15.某沿海地区高层建筑基础采用桩基础,桩端进入微风化基岩。根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)要求,桩基抗震验算时需考虑哪些因素?简述抗震验算的基本步骤。16.某钢结构厂房屋盖采用檩条支撑系统,檩条间距1.5m,屋面坡度为1:8。根据《钢结构设计规范》(GB50017-2017)要求,檩条在水平荷载作用下的整体稳定性计算时,需考虑哪些因素?简述计算方法。17.某桥梁采用预应力混凝土连续梁,跨径40m,支座采用盆式橡胶支座。根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)要求,支座选型时需考虑哪些因素?简述支座性能要求。五、计算题(共3题,每题10分)18.某高层建筑框架柱截面为400mm×400mm,抗震设防烈度为8度,设计地震分组为第一组。柱轴力设计值N=2000kN,弯矩设计值M=400kN·m。柱采用C40混凝土,HRB400钢筋。试计算柱的受弯承载力是否满足要求?(提示:按矩形截面偏心受压构件计算,取γ_RE=0.75)19.某桥梁采用预制T梁,跨径20m,车道荷载标准值为10kN/m。T梁自重(含桥面铺装)10kN/m,汽车冲击系数1.0。试计算T梁在跨中正截面受弯承载力。(提示:按简支梁计算,取γ_0=1.0,γ_s=1.15)20.某地下车库采用筏板基础,基础埋深5m,地基土层为饱和软黏土,地基承载力特征值fsk=150kPa。基础底面积20m×20m,基础自重及覆土荷载标准值20kN/m²。试计算筏板基础抗震验算时的地基抗震承载力。(提示:取γ_RE=0.7,地震动峰值加速度为0.1g)答案与解析一、单选题1.B解析:根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)第6.2.5条,框架部分承担的地震倾覆力矩不宜大于结构总地震倾覆力矩的50%。2.C解析:根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)第4.2.3条,地震动峰值加速度为0.15g时,地基抗震承载力调整系数γ_RE应取0.8。3.C解析:根据《钢结构设计规范》(GB50017-2017)第3.2.6条,屋架下弦杆的轴向力设计值应按恒载+活载组合,荷载组合系数取1.4。4.B解析:根据《公路桥梁抗震设计规范》(JTG/TD01-2015)第3.4.2条,板式橡胶支座竖向承载力安全系数应取2.0。5.C解析:根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)第4.3.2条,饱和软黏土地层基坑水平位移控制值应取50mm。二、多选题6.A、B、C解析:根据《钢结构设计规范》(GB50017-2017)第3.2.6条,柱脚抗弯承载力计算时需考虑恒载+活载、恒载+风荷载、恒载+地震作用组合。7.A、B、C、D解析:根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)第3.4.3条,层间位移限值与抗震等级、结构类型、结构高度、场地类别有关。8.A、B、D解析:根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)第4.1.6条,T梁正截面承载力计算时需考虑恒载+车道荷载、恒载+汽车冲击系数、恒载+地震作用组合。三、判断题9.×解析:根据《钢结构设计规范》(GB50017-2017)第8.1.4条,檩条在风吸力作用下的整体稳定性计算时需考虑风荷载的组合系数。10.√解析:根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)第4.2.3条,中密砂土地基抗震验算时地基承载力调整系数γ_RE应取1.0。11.×解析:根据《公路桥梁抗震设计规范》(JTG/TD01-2015)第3.4.3条,支座水平位移限值计算时需考虑地震作用的组合系数。12.√解析:根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)第4.3.2条,排桩水平位移控制值应小于等于桩长的1/100。13.×解析:根据《钢结构设计规范》(GB50017-2017)第3.2.6条,屋架下弦杆强度计算时需考虑屋面活载的组合系数。四、简答题14.框架-剪力墙结构的抗震等级划分依据及主要构造要求依据:根据结构高度、抗震设防烈度、结构类型等因素,抗震等级分为特一级、一级、二级、三级、四级。主要构造要求:-特一级:抗震等级最高,构造措施最严格,如柱轴压比限值更低、配筋率更高等。-一级:框架部分需加强抗震构造措施,如柱端加密箍筋、梁柱节点加强等。-二级:框架部分抗震构造措施适中,剪力墙部分需满足抗震要求。-三级、四级:抗震构造措施逐渐放宽,但仍需满足基本抗震要求。15.桩基抗震验算考虑因素及步骤考虑因素:-地震动参数(峰值加速度、设计地震分组)-桩身材料强度-地基土抗震承载力调整系数-桩端阻力及桩身侧阻力折减系数步骤:1.计算地震作用下的桩顶荷载效应;2.调整地基抗震承载力;3.验算桩身轴压承载力、抗弯承载力;4.验算桩身整体稳定性。16.檩条整体稳定性计算因素及方法考虑因素:-檩条跨度及间距-屋面荷载(恒载+活载+风荷载)-钢材强度等级-檩条截面形式(如卷边、加劲肋等)计算方法:-按简支梁计算挠度,验算是否满足规范限值;-对于拉弯构件,验算整体稳定性是否满足规范要求。17.预应力混凝土连续梁支座选型及性能要求选型因素:-跨径及支座反力-温度变化及支座位移需求-桥梁抗震设防要求性能要求:-水平位移能力满足抗震要求;-承载力满足荷载组合要求;-耐久性及抗震性能等级。五、计算题18.框架柱受弯承载力计算-截面抵抗矩:Wx=400×400²/6=10667kN·m-受弯承载力:M_n=γ_s×f_y×As×(h/2-x)其中:As=As',x=N/(f_c×b)计算得:x=2000/(26.5×400)=18.97mmM_n=1.15×360×10667×(400/2-18.97)=351.6kN·mM_n>400kN·m,不满足要求。19.T梁正截面受弯承载力计算-跨中弯矩:M=1/8×(10+10)×20²=500kN·m-受弯承载力:M_n=γ_s×f_y×As×(h/2-x)其中:x=M/(f_c×b)计算得:x=500/(19.1×200)=13.05mmM_n=1.15×300×106
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