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文档简介

人行道块料铺筑施工方案第一章编制依据与适用范围1.1编制依据(1)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ12022(2)《城市道路人行道设计规范》CJJ692021(3)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB503002019(4)《无障碍设计规范》GB507632018(5)项目地《市政基础设施文明施工管理细则》(2023版)(6)业主单位下发的《人行道改造技术任务书》编号RD2024SG05及其补充通知单(7)现场踏勘记录、地下管线探测报告(2024KC03)(8)本公司《绿色施工企业标准》Q/JZ2023ECO1.2适用范围本方案适用于××市××路(K0+020—K1+460)段既有混凝土人行道改建成“透水混凝土基层+花岗岩火烧板面层”的全部作业,包括拆除、基础处理、铺筑、养生、成品保护及验收。若遇设计变更或特殊地段(桥梁引道、地铁保护区),须按变更图纸单独编制补充方案并重新报审。第二章工程概况与特点2.1工程概况改造全长1440m,宽度按现状分为3.0m、4.5m、6.0m三幅,总面积6780㎡。面层采用30mm厚芝麻灰花岗岩火烧板(600×300mm),留缝3mm,透水水泥混凝土基层厚150mm,下设200mm厚级配碎石排水层。2.2工程特点(1)沿线有110kV高压电缆、DN600给水管、弱电综合管沟,埋深0.6~1.2m,机械开挖受限。(2)商铺密集,白天人流峰值1.2万人次/h,仅允许夜间22:00—次日06:00封闭施工。(3)冬季最低5℃,夏季最高38℃,需制定季节性裂缝控制措施。(4)业主要求“零投诉、零事故、零返工”,并引入第三方飞行检测。第三章施工部署3.1项目组织机构项目经理部设“五部一室”:工程部、质安部、材料部、合约部、外协部、试验室。关键岗位人员:项目经理:张××(一级市政建造师,证号××××××)总工:李××(高工,市政专业)专职安全员:王××(C类证,编号××××)测量主管:赵××(高级测量工)试验工程师:陈××(公路水运试验检测师)3.2施工区段划分以路口为界分3个流水段:A段K0+020—K0+520(长500m)B段K0+520—K1+000(长480m)C段K1+000—K1+460(长460m)每段再按30m一个节拍,实行“跳仓法”流水,确保行人始终有≥1.5m通道。3.3施工进度计划总工期60日历天,关键线路:施工准备3d→管线保护及拆除10d→排水基层15d→透水混凝土基层20d→花岗岩铺贴及灌缝25d→养生、清洗、验收7d。采用PrimaveraP6编排,设置“高压电缆防护”“低温5℃以下”两条制约线,自动预警。3.4资源配置(1)主要机械:小型履带式液压破碎锤3台、无尘切割机2台、0.8m³滑移装载机2台、透水混凝土整平机1台、激光整平机1台、座驾式双盘抹光机2台、平板振动夯4台、高压水车1辆、雾炮机2台。(2)劳动力:拆除班12人、基层班15人、铺装班30人、灌缝班8人、养护班4人,采用“两班倒”+“机动突击队”模式。(3)材料:花岗岩火烧板提前30d下单,分批进场,每批留样封存;透水混凝土使用P·O42.5低碱水泥,碱含量≤0.6%,骨料采用5~10mm单粒级玄武岩,进场即做“氯离子+压碎值+透水系数”三检。第四章施工准备4.1现场准备(1)围挡:采用2.5m高装配式镀锌夹芯板,顶部设喷淋降尘,底部设0.3m混凝土反坎,防止泥浆外溢。(2)临时通道:每150m预留5m宽消防出入口,涂刷“消防通道禁止占用”警示漆,并安装24h警示灯。(3)地下管线二次探测:使用RD8000管线仪+探地雷达(400MHz天线)交叉复核,误差<5cm;对疑似管线人工开挖“十字探沟”验证,确认后方可机械作业。4.2技术准备(1)图纸会审:由总工牵头,记录会审纪要,对“伸缩缝与石材对缝关系”“无障碍坡道坡度”两条设计疑问发函设计单位,48h内获得书面答复。(2)三级交底:公司级→项目部级→班组级,交底内容全部录屏存档,签字率100%,缺一人不开工。(3)试验段:在A段K0+100—K0+130做30m试验段,验证“透水混凝土配合比”“花岗岩防泛碱工艺”,经监理、业主、第三方检测共同签认后大面积推广。4.3材料准备(1)石材防护:火烧板进场即平铺晾晒48h,含水率<2%后,用“氟硅烷+硅氧烷”复合防护剂两遍,横竖各刷一次,用量≥40g/㎡,现场抽样做48h水斑试验,无色斑方可使用。(2)水泥罐:采用立式密闭罐+脉冲除尘,罐顶扬尘≤1.0mg/m³,罐底设双向蝶阀,防止雨水倒灌。(3)级配碎石:采用《公路路面基层施工技术细则》C型级配,0—31.5mm连续级配,进场即做筛分、针片状、含泥量检测,不合格车辆原路退回。第五章拆除与基础处理5.1既有面层拆除(1)弹线:用全站仪每5m放中线+边线,红漆标注,误差≤2mm。(2)切割:无尘切割机配φ350mm金刚石锯片,切割深度≥80mm,切割后及时用高压水车把缝内泥浆吸净,防止污染路面。(3)破碎:破碎锤与混凝土之间垫橡胶减振垫,控制落锤高度≤30cm,邻近管线1.0m范围内改用液压分裂机静力破碎,确保振速<0.5cm/s(由第三方监测)。5.2基础验槽(1)高程:每10m设横断面,测点不少于3个,允许偏差+0~20mm,超挖部分用透水混凝土同级砂浆填补。(2)承载力:采用便携式落锤弯沉仪(PFWD)检测,代表值≥80MPa,若<80MPa,加铺100mm厚C20透水混凝土加固层,加铺后复测合格方可进入下道工序。5.3排水盲管预埋(1)坡度:DN100HDPE多孔盲管纵坡≥1%,与雨水口连接处设0.5m长不锈钢滤网,防止细砂进入市政管网。(2)包裹:盲管外侧用400g/㎡无纺土工布全断面反包,搭接宽度≥20cm,搭接缝用尼龙线“之”字缝三道,防止骨料刺穿。第六章级配碎石排水层施工6.1摊铺(1)厚度控制:采用“厚度尺+拉线”双控,每5m设一道横线,厚度允许偏差±10mm。(2)含水率:最佳含水率5%—7%,现场手握成团、轻碰即散;过干用雾炮机均匀洒水,过湿翻晒或换料。6.2碾压(1)初压:10t钢轮静压2遍,速度1.5km/h,轮迹重叠1/3轮宽。(2)复压:18t振动压路机弱振3遍,强振2遍,压实度≥95%(重型击实标准)。(3)终压:6t钢轮静压收面1遍,消除轮迹。碾压全过程用智能压实度仪(ICMV)实时记录,数据上传云平台,不合格区域自动报警并补压。第七章透水水泥混凝土基层施工7.1配合比设计目标孔隙率15%,28d抗压强度≥25MPa,透水系数≥2mm/s。经试验室正交试验确定:水泥:水:骨料:增强剂:减水剂=1:0.32:4.2:0.02:0.008。采用“裹浆法”拌和,强制式搅拌机拌和时长≥90s,出料至浇筑完成≤30min。7.2浇筑(1)模板:采用18cm高钢模板,背部每1m设三角斜撑,模板顶拉通线,高程误差≤2mm;与既有构筑物接缝处贴20mm厚PE泡沫板,防止刚性碰撞。(2)布料:滑移装载机+人工铁锹配合,虚铺系数1.15,边布料边用铝合金刮尺初平。(3)激光整平:整平机振动频率4000rpm,行走速度0.8m/min,整平后再次检测高程,偏差≤5mm。7.3表面处理(1)提浆:座驾式双盘抹光机先“十字”形抹压2遍,再纵向收光1遍,严禁撒纯水泥粉。(2)刻痕:初凝前用塑料刷拉毛,纹理深度1—2mm,增强与石材的机械咬合。7.4切缝与养生(1)切缝:浇筑后24h内切割,缝深40mm,缝宽3mm,间距4m,与面层对缝。(2)养生:先覆盖无纺布+0.2mm厚塑料薄膜,再洒水保湿,保持表面湿润≥7d;低温期(<5℃)加盖双层棉被并生“炭火盆”升温,确保混凝土芯部温度≥10℃。第八章花岗岩火烧板面层铺贴8.1弹线定位(1)平面:用全站仪每5m放出纵向基准线,横向用钢卷尺量距,误差≤1mm;对缝必须与基层切缝上下贯通,偏差≤3mm。(2)标高:每2m设“灰饼”,采用“座浆法”控制,灰饼顶面即为板顶标高,允许偏差±1mm。8.2拌制粘结层采用“水泥:干砂:水=1:3:0.42”的干硬性水泥砂浆,现场手握可成团、指捏即散;掺0.5kg/m³聚丙烯纤维,减少收缩开裂。砂浆随拌随用,初凝时间≥2h,超时废弃。8.3铺贴工艺(1)座浆:先在板背用10mm齿形抹刀刮胶,再在基层均匀摊铺30mm厚砂浆,用木锤敲击至标高,敲击力30—40N·m,确保满浆率≥90%。(2)水平尺检测:随时用2m铝合金水平尺检查,相邻板高差≤1mm;发现空鼓立即掀起补浆,禁止“边缝灌浆”方式弥补。(3)缝宽:用3mm厚十字塑料卡控制,纵横通线后一次性卡紧,24h后取出。8.4调坡与排水横坡单向1.5%指向车行道,纵坡与道路纵断一致;在树池、电线杆等障碍物周边1.0m范围内做2%放射坡,防止积水。8.5成品防护铺贴完成区域立即用0.8mm厚石膏板覆盖,再铺5mm厚橡胶垫,禁止7d内上人上车;交叉作业通道搭设“桥板+脚轮”移动通道,荷载≤2.5kN/㎡。第九章灌缝与表面护理9.1灌缝材料选用“硅酮耐候胶+石英砂”双组份柔性填缝剂,颜色与石材色差ΔE≤1.5,位移能力±25%,符合ASTMC92012.5级。9.2灌缝操作(1)清缝:用工业吸尘器把缝内砂粒吸净,再用φ6mm泡沫棒填至板底15mm处,形成背衬。(2)贴美纹纸:两侧各贴5mm宽美纹纸,防止污染板面。(3)注胶:用400mL手动胶枪45°角匀速注入,速度0.3m/s,胶面低于板面2mm,形成“凹缝”防车轮啃边。(4)修整:用弧形压缝棒一次压平,10min内撕去美纹纸;24h内避免雨水冲刷,必要时搭防雨棚。9.3表面清洗与防护(1)清洗:灌缝完48h后,用中性石材清洗剂(pH=7)+软毛刷清洗,高压水枪压力≤4MPa,防止冲掉胶缝。(2)二次防护:清洗晾干后,再刷一遍“氟硅烷”防护剂,用量25g/㎡,防止后期出现“水斑、锈黄”。第十章无障碍及附属设施10.1盲道(1)材料:采用300×300mm芝麻白火烧板凸点型盲道砖,凸点高度4mm,直径25mm,间距50mm,抗折强度≥8MPa。(2)位置:距绿化带或建筑立面0.6m,宽度0.6m,颜色采用“中黄”石材染色剂,与相邻灰色石材色差ΔE≥15,满足低视力者识别。(3)坡度:交叉口、出入口做成扇形坡,坡度≤1:20,坡口与车行道做“零高差”衔接,误差≤5mm。10.2雨水口(1)加固:在雨水口周边1m范围内基层加布φ8mmHRB400钢筋网,间距100mm,防止沉降。(2)套框:采用304不锈钢隐形井盖,承载等级D400,井盖与人行道完成面齐平,开启角度≥120°,方便清掏。10.3树池树池边框采用150×150×20mm花岗岩整石,四角设“L”型不锈钢角码固定,与石材用M6不锈钢螺栓连接,螺栓头低于完成面3mm,防止行人绊倒。第十一章质量控制11.1允许偏差基层:高程±5mm、平整度3mm/3m、厚度±10mm面层:高程±2mm、平整度2mm/3m、缝宽±1mm、相邻板高差≤1mm、纵横缝直顺度≤5mm/20m11.2检测频率每200㎡抽检1组,不足200㎡按200㎡计;采用2m靠尺+塞尺检测平整度,采用钢直尺+塞尺检测缝宽;检测结果现场二维码上墙,不合格点用红漆标注,2h内整改复测。11.3第三方飞行检测由××市市政工程质量检测站实施,不提前通知,随机抽取3处,进行钻芯(φ100mm)+透水系数+冻融循环(50次)检测,合格率100%方可进入最终验收。第十二章安全文明施工12.1围挡与标识围挡顶部设LED灯带,夜间亮度≥30lx;每30m设警示闪灯,转角处贴3M反光膜;围挡外悬挂“七牌一图”,其中“重大危险源公示牌”每日更新。12.2防尘降噪(1)拆除作业时,破碎锤加装“炮头罩+雾炮”联合降尘,PM10在线监测<0.25mg/m³。(2)切割机采用“湿切+吸尘”双控,噪声限值昼间≤70dB,夜间≤55dB;在靠近居民楼一侧搭设2m高隔音屏,屏体采用50mm厚岩棉+彩钢板。12.3临时用电执行TNS系统,三级配电二级漏保,电缆穿PVC管沿围挡顶部架空布设,高度≥3.5m;夜间作业采用LED冷光源,照度≥20lx,禁止碘钨灯。12.4应急预案(1)触电:现场设AED除颤仪1台,专职安全员持红十字会急救证;30m内配应急医药箱。(2)挖破管线:与管线产权单位建立“1+3”联动(1min停工、3min到场),现场备φ600mm快干包、堵漏王、警示标杆。(3)极端天气:风速≥6级或气温≤5℃时自动启动“熔断机制”,现场广播+短信平台通知所有人员撤离至应急避难所(附近社区服务中心)。第十三章环保与绿色施工13.1废弃物减量拆除混凝土就地破碎成0—31.5mm再生骨料,用于本项目侧平石垫层,利用率≥30%;石材包装木托统一回收,由供应厂家循环使用。13.2雨水回收在低洼段设5m³PP模块蓄水池,收集养护用水,经沉淀+过滤后回用于切割降尘,回用量≥200m³,减少市政用水30%。13.3碳排放核算采用“CECS3802020”方法,对运输、切割、养护三个阶段进行碳排计算,目标减排8%;通过优化运输路线、夜间谷电养护、

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