铁路司机基础规章试题及答案

铁路司机基础规章试题及答案1.单选题（每题1分，共30分）1.列车运行中，司机发现制动主管压力突然下降，应立即采取的措施是A.紧急制动并鸣笛示警B.常用制动减速并报告车站C.维持运行至前方站处理D.切除动力滑行观察答案：A解析：制动主管压力骤降预示列车分离或折角塞门关闭，须立即紧急制动，防止事态扩大。2.自动闭塞区段，出站信号机显示绿色灯光，但机车信号显示半红半黄，司机应A.按机车信号减速B.按地面信号行车C.停车后报告D.限速20km/h通过答案：C解析：地面与机车信号不一致时，须立即停车，按《技规》第318条“一停二报三查”原则处理。3.调车作业中，十车距离信号对应的走行距离约为A.110mB.100mC.90mD.80m答案：A解析：货车平均11m/辆，十车约110m，司机须据此控制速度不超过15km/h。4.列车在区间被迫停车后，对已请求救援的列车，防护工作由谁负责A.救援司机B.车站值班员C.本务司机D.随车机械师答案：C解析：区间防护主体为本务司机，须先短接轨道电路，再设响墩、火炬，防护距离不少于300m。5.接触网临时停电，列车停于分相区无电区，司机应首先A.降弓、断电、报告B.升双弓尝试取流C.闭合主断惰行D.切除辅机节电答案：A解析：分相无电区升弓将造成拉弧烧网，降弓断电是防止扩大故障的第一步骤。6.列车运行图规定的追踪间隔I=8min，区段长度L=14km，平均速度v=105km/h，则最小追踪间隔对应的闭塞分区长度应满足A.≥11.2kmB.≥12.6kmC.≥14.0kmD.≥15.4km答案：B解析：列车8min走行距离s考虑制动距离与安全防护距离，闭塞分区长度应不小于列车8min走行距离的90%，即147.货运列车制动率θ=0.28，坡道附加阻力i=−6‰，则列车在长大下坡道匀速运行的最高允许速度由下列哪项决定A.制动距离≤闭塞分区长度B.闸瓦磨耗限值C.车钩强度D.电阻制动持续功率答案：A解析：下坡道匀速运行须保证一旦制动，停车距离不超过前方闭塞分区长度，由制动距离公式s反算最大v。8.列车无线调度通信设备故障，司机应A.立即停车请求救援B.维持运行至前方站报告C.使用GSM-R手持终端继续行车D.减速至60km/h运行答案：C解析：无线调度通信故障但手持终端可用时，可继续行车，须每站停车报告。9.动车组运行中发生轴温报警级（2级），司机应A.限速200km/h维持运行B.立即停车检查C.限速160km/h运行至前方站D.切除该车动力答案：B解析：轴温2级为立即停车温度，防止热切轴。10.列车通过9号单开道岔侧向，允许速度为A.25km/hB.30km/hC.35km/hD.40km/h答案：B解析：9号道岔导曲线半径180m，侧向限速30km/h。11.列车在自动站间闭塞区段，出站信号机故障显示红灯，行车凭证为A.路票B.绿色许可证C.调度命令D.车站值班员口头指示答案：B解析：自动站间闭塞出站信号故障，凭绿色许可证发车。12.列车运行中司机发现前方线路有塌方，已越过预告信号机，应立即A.常用制动减速B.紧急制动同时鸣笛C.减速并报告调度D.惰行观察答案：B解析：塌方属重大险情，须立即紧急制动，为后续列车争取时间。13.列车制动试验中，列车管减压50kPa，制动缸升压至最终值90%的时间应不大于A.15sB.20sC.25sD.30s答案：C解析：按《制规》表5-2，货物列车制动灵敏度试验要求≤25s。14.列车在区间停车后启动，司机确认风压达到A.450kPaB.500kPaC.550kPaD.600kPa答案：B解析：货物列车制动主管定压500kPa，必须达到定压方可动车。15.列车运行中LKJ发生“信号突变”报警，司机应A.立即停车B.减速至20km/h以下C.7s内按压【警惕】键D.切除LKJ答案：C解析：信号突变报警7s内不按压【警惕】将触发紧急制动。16.列车通过分相区时，司机应在“断”电标前A.1km断开主断B.500m断开主断C.150m断开主断D.越过分相后断开答案：C解析：分相“断”电标前150m断开主断，防止带电进入无电区。17.列车在双线区间反方向运行，凭A.绿色许可证B.调度命令C.路票D.出站信号机绿色灯光答案：B解析：双线反方向行车须凭调度命令，出站信号机仅作参考。18.列车运行中司机发现机车火灾，应首先A.停车灭火B.立即断电降弓C.报告调度D.使用灭火器答案：B解析：电气火灾先断电降弓，防止触电扩大。19.列车在长大下坡道，空气制动与电阻制动配合使用时，应先使用A.电阻制动B.空气制动C.同时施加D.交替使用答案：A解析：先电阻制动可减轻闸瓦磨耗，空气制动补充。20.列车运行图规定的起停附加时分Δt=3min，该值已包含A.司机确认信号时间B.列车启动加速时间C.车站技术作业时间D.制动空走时间答案：B解析：起停附加时分仅含列车启动加速与停车减速附加时分，不含作业。21.列车在区间被迫停车后，放置响墩防护，应设在列车头部A.不少于300mB.不少于200mC.不少于100mD.不少于50m答案：A解析：区间防护距离≥300m，确保后续列车有效制动。22.列车运行中，司机发现接触网挂有异物，应A.降弓通过B.立即停车报告C.升双弓通过D.惰行观察答案：B解析：挂异物可能为断裂导线，立即停车防止刮弓。23.列车在自动闭塞区段，通过信号机显示红色，机车信号显示白色，司机应A.停车B.减速C.正常通过D.凭地面信号答案：A解析：机车信号白色为无码，按停车信号处理。24.列车制动距离计算中，空走距离公式为A.=B.=C.=D.=答案：B解析：空走距离=，v单位km/h，t_k单位s，s_k单位m。25.列车在站内线路上停车，司机换端操纵，必须得到A.车站值班员同意B.调车长指示C.列车调度员命令D.车辆乘务员通知答案：A解析：站内换端须车站值班员同意，防止误排进路。26.列车运行中，司机发现列尾装置故障，应A.立即停车B.维持运行至前方站处理C.减速至60km/hD.请求救援答案：B解析：列尾故障不危及运行安全，可维持至前方站处理。27.列车在区间使用紧急制动阀停车后，司机应A.立即启动B.检查车辆状态C.报告车站D.鸣笛一长声答案：B解析：紧急制动阀停车可能为车辆故障，须确认状态再启动。28.列车通过曲线半径400m区段，货物列车限速为A.60km/hB.70km/hC.80km/hD.90km/h答案：C解析：R=400m，外轨超高h=125mm，允许速度=取整80km/h。29.列车在自动闭塞区段，通过信号机显示绿色，机车信号显示红黄闪，司机应A.减速至20km/hB.准备减速C.正常通过D.停车答案：B解析：红黄闪为预告减速，司机须准备减速。30.列车运行中，司机发现制动缸压力表指针抖动，可能原因是A.制动管漏泄B.制动缸活塞皮碗破损C.分配阀故障D.副风缸漏泄答案：C解析：分配阀主活塞动作不稳导致制动缸压力波动。2.多选题（每题2分，共20分）31.下列哪些情况列车须进行简略试验A.列车停留超过20minB.更换机车C.更换乘务组D.更换列尾答案：ABC解析：列规规定上述三种情况须简略试验，列尾更换不需。32.列车运行中，司机发现哪些情况须立即停车A.轴温报警1级B.制动主管压力突降C.接触网挂异物D.机车火灾答案：BCD解析：轴温1级为注意运行，2级才停车。33.列车在区间被迫停车后，防护工作包括A.短接轨道电路B.放置响墩C.点燃火炬D.报告调度答案：ABCD解析：四项均为区间防护必要措施。34.列车通过分相区，司机操作包括A.断主断B.降弓C.关闭辅机D.确认网压恢复后升弓答案：ACD解析：分相区只需断主断，不必降弓。35.列车制动距离由哪些部分组成A.空走距离B.有效制动距离C.安全距离D.防护距离答案：AB解析：制动距离=空走距离+有效制动距离。36.列车在自动闭塞区段，哪些信号显示必须停车A.红色B.红白灯C.灯丝断双丝D.黄色答案：ABC解析：黄色为注意运行，不必须停车。37.列车运行中，LKJ限速曲线突降，司机应A.立即减速B.确认地面信号C.按压【定标】D.报告调度答案：ABD解析：定标用于校正里程，不用于限速突降。38.列车在长大下坡道，制动操作原则包括A.早制动B.少制动C.长波浪制动D.电阻制动优先答案：ABD解析：长波浪制动易造成闸瓦热衰减，应避免。39.列车在站内调车，哪些情况须停车A.调车信号蓝灯B.调车指挥人显示停车信号C.十车距离信号D.股道信号红灯答案：ABD解析：十车距离信号为减速信号，不必须停车。40.列车运行中，司机发现哪些情况须报告列车调度员A.信号显示异常B.线路塌方C.接触网停电D.机车故障不能维持运行答案：ABCD解析：四项均影响行车秩序，须立即报告。3.判断题（每题1分，共10分）41.列车在区间停车后，司机可擅自组织旅客下车。答案：错解析：区间停车旅客下车须调度命令，防止次生事故。42.列车制动主管定压500kPa，减压170kPa为最大有效减压。答案：对解析：货车制动机制动上限170kPa，超过无效。43.列车通过显示绿黄灯的信号机，可不减速。答案：错解析：绿黄灯为减速信号，须降至黄灯限速。44.列车在自动闭塞区段，机车信号故障可凭地面信号行车。答案：对解析：机车信号故障不停车，凭地面信号继续运行。45.列车运行中，司机可擅自关闭LKJ。答案：错解析：擅自关闭LKJ按红线处理。46.列车在区间使用电阻制动，可不考虑网压限制。答案：错解析：电阻制动反馈电压不得高于31kV，否则封锁。47.列车在站内转线，调车指挥人可不显示信号，凭口头命令。答案：错解析：调车作业必须显示信号，口头命令仅作补充。48.列车运行中，司机发现列尾风压低于460kPa，应停车。答案：对解析：列尾风压低于460kPa视为制动失效，须立即停车。49.列车在双线区间，反方向运行可不换端操纵。答案：错解析：反方向运行必须换端，确保瞭望条件。50.列车制动试验中，制动缸压力稳定后，保压1min漏泄不大于20kPa为合格。答案：对解析：简略试验漏泄标准≤20kPa/1min。4.填空题（每空1分，共20分）51.列车制动距离由________距离和________距离组成。答案：空走；有效制动52.自动闭塞区段，通过信号机显示________灯时，列车必须停车。答案：红53.列车在区间被迫停车后，防护人员应站在列车头部________方向。答案：来车54.列车运行中，司机发现制动主管压力每分钟下降超过________kPa，应视为漏泄严重。答案：2055.列车通过分相区，司机应在“断”电标前________m断开主断路器。答案：15056.列车制动主管定压500kPa，最大有效减压量为________kPa。答案：17057.列车在站内调车，推进运行速度不得超过________km/h。答案：3058.列车运行图规定的追踪间隔8min，对应的闭塞分区长度应不小于列车________min走行距离。答案：7.259.列车在区间使用紧急制动阀停车后，司机应首先在列车尾部________方向放置响墩。答案：来车60.列车运行中，LKJ发生“信号突变”报警，司机应在________s内按压【警惕】键。答案：761.列车在自动站间闭塞区段，出站信号机故障，凭________发车。答案：绿色许可证62.列车制动试验中，制动缸压力达到稳定值的时间应不大于________s。答案：2563.列车在长大下坡道，电阻制动持续电流不得超过________A。答案：84064.列车通过曲线半径350m，货物列车限速为________km/h。答案：7565.列车运行中，司机发现轴温报警________级，须立即停车。答案：266.列车在双线区间反方向运行，凭________命令行车。答案：调度67.列车运行中，司机发现接触网挂有异物，应________并报告。答案：立即停车68.列车制动距离计算中，有效制动距离与制动初速度的________次方成正比。答案：二69.列车在区间停车后启动，制动主管压力必须达到________kPa。答案：50070.列车运行中，司机发现机车火灾，应首先________降弓。答案：断电5.简答题（每题5分，共20分）71.简述列车在区间被迫停车后的防护程序。答案：1.立即紧急制动，报告车站值班员与列车调度员，说明停车原因、位置、里程。2.短接轨道电路，使后续信号机显示红灯。3.在列车头部来车方向不少于300m处放置响墩三枚，夜间或隧道内加燃火炬。4.指派副司机或胜任人员持信号旗（灯）防护，站在列车头部左侧路肩。5.已请求救援后，不得再行移动列车，防护工作由本务司机负责。6.具备移动条件时，按调度命令将列车移至适当地点，重新设置防护。72.说明列车通过分相区的操作要领及注意事项。答案：1.在“断”电标前150m断开主断路器，关闭辅机，确认网压表回零。2.保持惰行，禁止升双弓，禁止带载闯分相。3.通过分相后，确认网压恢复至19～29kV，再闭合主断路器，顺序启动辅机。4.若停在无电区，立即降弓、断电、报告，不得擅自升弓。5.遇网压异常波动，应降弓惰行，防止过电压损坏设备。6.分相区前后各500m禁止实施制动，避免停在无电区。73.简述长大下坡道制动操纵原则。答案：1.早制动：提前减压，避免速度过高。2.