押运员安全制度

押运员安全制度一、押运员安全制度

1.1总则

押运员安全制度旨在规范押运员在执行押运任务过程中的行为准则，保障押运人员、财物及公共安全，预防和减少安全事故的发生。本制度适用于所有参与押运任务的员工，包括但不限于押运员、车队长、安全管理人员等。制度依据国家相关法律法规、行业标准和公司内部管理规定制定，确保押运工作的安全、高效、有序进行。

1.2适用范围

本制度适用于公司所有押运任务的执行环节，包括任务前准备、途中押运、任务后交接等全过程。具体涵盖押运员的职责、权限、操作流程、应急处理、安全培训、考核与奖惩等方面。

1.3基本原则

押运工作必须遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保押运员在执行任务时始终将安全放在首位。押运员应严格遵守操作规程，保持高度警惕，及时发现并处置潜在风险。同时，公司应定期开展安全检查和风险评估，完善安全管理体系，提升押运工作的整体安全性。

1.4职责分工

1.4.1押运员

押运员对押运任务的安全负责，应具备相应的专业技能和应急处置能力。其主要职责包括：

-严格执行押运任务指令，确保押运过程符合规定；

-对押运车辆、财物进行全程监控，防止盗窃、破坏等行为；

-及时报告异常情况，配合相关部门处置突发事件；

-参加安全培训和考核，提升自身安全意识和操作水平。

1.4.2车队长

车队长负责押运团队的管理和调度，应确保押运员具备合格资质，合理分配任务，并监督押运过程的安全性。其主要职责包括：

-组织押运员进行岗前培训和日常演练；

-制定押运路线和应急预案，优化押运方案；

-监督押运员遵守操作规程，及时纠正违规行为。

1.4.3安全管理部门

安全管理部门负责制定和修订押运安全制度，开展风险评估和应急演练，并监督制度的执行情况。其主要职责包括：

-定期组织安全检查，排查押运工作中的隐患；

-建立安全事故报告和处理机制，确保问题得到及时解决；

-提供必要的安全防护装备和技术支持。

1.5安全管理要求

1.5.1押运前准备

押运员在执行任务前，应进行充分准备，包括：

-熟悉押运路线和任务要求，了解沿途治安状况；

-检查押运车辆、防护装备和通讯设备的完好性；

-确认财物清单和数量，确保押运物品与指令一致。

1.5.2押运途中管理

押运员在押运过程中应保持高度警惕，采取以下措施保障安全：

-保持车辆在规定路线行驶，避免进入高风险区域；

-时刻监控押运物品状态，防止意外丢失或损坏；

-与指挥中心保持通讯畅通，及时报告异常情况；

-遇到突发事件时，优先确保人员安全，并按照应急预案处置。

1.5.3押运后交接

押运任务完成后，押运员应进行以下工作：

-确认押运物品已安全送达目的地，并与接收方办理交接手续；

-撰写押运报告，详细记录任务过程和异常情况；

-清理现场，确保押运车辆和装备无遗漏；

-将押运报告提交至车队长或安全管理部门存档。

1.6安全培训与考核

1.6.1培训内容

押运员应接受以下安全培训：

-法律法规和公司规章制度；

-押运操作规程和应急处置方法；

-防护装备使用和维护；

-应急演练和实战模拟。

1.6.2考核标准

押运员的考核应包括理论测试和实践操作两部分，考核合格后方可上岗。考核内容包括：

-安全知识掌握程度；

-操作规范性；

-应急处置能力；

-任务完成效率。

1.7奖惩措施

1.7.1奖励

对在押运工作中表现突出、避免重大安全事故的押运员，公司应给予表彰和奖励，具体包括：

-通报表扬；

-物质奖励；

-职务晋升。

1.7.2处罚

对违反押运安全制度、造成安全事故的押运员，公司将根据情节严重程度给予相应处罚，包括：

-警告；

-罚款；

-解除劳动合同。

1.8附则

本制度由公司安全管理部门负责解释，自发布之日起施行。公司应根据实际情况定期修订本制度，确保其适应押运工作的需要。

二、押运任务安全规程

2.1任务接收与准备

押运任务接收后，押运团队应根据任务指令制定详细的押运方案，包括路线规划、时间安排、人员分工和应急预案。任务指令应明确押运物品的种类、数量、价值、起点、终点以及特殊要求等信息。押运员需认真核对任务细节，确保信息准确无误。在任务开始前，押运员应进行充分的准备工作，包括检查押运车辆的状态，确保车辆安全可靠；检查防护装备，如防刺轮胎、防暴玻璃、监控设备等，确保其功能完好；检查通讯设备，确保在押运过程中能够保持联络。此外，押运员还需了解押运路线的治安状况，识别潜在风险点，并提前制定应对措施。

2.2车辆与装备管理

押运车辆是押运任务的核心载体，其安全性能直接影响押运工作的成败。公司应建立车辆管理制度，定期对押运车辆进行维护保养，确保车辆处于良好状态。车辆维护应包括发动机、刹车系统、转向系统、轮胎等关键部件的检查和保养，防止因车辆故障导致安全事故。同时，押运车辆应配备必要的防护装备，如防刺轮胎、防暴玻璃、车辆定位系统、紧急报警装置等，提升车辆的抗风险能力。监控设备应安装在车辆内部和外部关键位置，实时监控押运物品和周围环境，确保押运过程全程记录。通讯设备应保持畅通，确保押运员能够及时与指挥中心联系，报告任务进展和异常情况。

2.3押运途中监控

押运过程中，押运员应保持高度警惕，对押运物品和周围环境进行持续监控。监控内容包括：押运物品的位置和状态，确保其未被移动或损坏；车辆行驶路线，确保沿预定路线行驶，避免进入高风险区域；周围环境，及时发现可疑人员或车辆，并采取预防措施。押运员应通过监控设备观察押运物品，确保其完好无损。若发现押运物品有异常情况，应立即停车检查，并在确保安全的前提下采取补救措施。同时，押运员应密切关注车辆行驶状态，保持安全车距，避免发生交通事故。在行驶过程中，押运员应定期通过通讯设备向指挥中心报告位置和任务进展，确保指挥中心能够实时掌握押运情况。

2.4异常情况处置

押运过程中可能遇到各种异常情况，如被盗抢、车辆故障、交通事故、恶劣天气等。押运员应根据应急预案及时处置，确保人员安全和押运物品的完好。遇盗抢情况时，押运员应立即启动应急预案，采取以下措施：若情况允许，应迅速驾车撤离，并向指挥中心报告；若无法撤离，应启动防暴装置，与歹徒周旋，同时通过通讯设备求援。遇车辆故障时，押运员应立即停车检查，若无法自行修复，应联系救援车辆，并确保押运物品安全。遇交通事故时，押运员应首先确保人员安全，然后报警并通知指挥中心，等待处理。遇恶劣天气时，押运员应减速行驶，确保安全，必要时调整路线或等待天气好转。在处置异常情况时，押运员应保持冷静，按照预案操作，避免因恐慌导致误判。

2.5押运终点交接

押运到达终点后，押运员应与接收方办理交接手续，确保押运物品安全送达。交接过程中，押运员应核对押运物品的清单和数量，确保与任务指令一致。同时，接收方应确认押运物品的完好性，并在交接单上签字确认。交接完成后，押运员应清理现场，确保押运车辆和装备无遗漏，然后离开现场。押运员还需将押运报告提交至车队长或安全管理部门存档，详细记录任务过程和异常情况。押运报告应包括任务时间、路线、人员分工、任务完成情况、异常情况处置等信息，作为后续考核和改进的依据。

2.6押运后复盘

押运任务完成后，押运团队应进行复盘，总结经验教训，改进押运工作。复盘内容包括：任务执行情况，分析任务完成的效果和存在的问题；异常情况处置，评估处置措施的有效性，并提出改进建议；安全风险识别，总结押运过程中遇到的风险点，并提出预防措施。复盘结果应形成书面报告，提交至安全管理部门存档，并用于后续培训和考核。通过复盘，押运团队可以不断提升押运能力，降低安全风险，确保押运工作的持续安全。

2.7特殊任务押运

特殊任务押运是指涉及高价值、高风险或特殊要求的押运任务，如重要货币、贵重文物、危险品等。这类任务需要更加严格的操作规程和应急预案。在任务接收前，押运团队应进行更详细的准备工作，包括制定专项押运方案、配备额外的防护装备、加强人员培训等。在押运过程中，押运员应保持更高的警惕性，采取更严格的监控措施，确保任务安全。遇异常情况时，押运员应按照专项应急预案处置，确保任务不受影响。特殊任务押运完成后，还应进行更深入的复盘，总结经验教训，提升特殊任务的押运能力。通过针对特殊任务的专项管理和培训，可以确保这类高风险任务的顺利进行。

三、押运员安全防护与装备管理

3.1押运员个人防护

押运员在执行任务时，应配备必要的个人防护装备，以应对可能发生的危险情况。个人防护装备包括防刺背心、防割手套、安全帽、防毒面具等。防刺背心应选用高强度材料制成，能够有效抵御刀具、爆炸物等攻击，保护押运员躯干关键部位。防割手套应具备良好的耐磨性和抗切割性能，防止押运员在处理突发情况时受伤。安全帽能够保护押运员的头部免受撞击伤害，特别是在车辆发生碰撞或高处坠落时。防毒面具适用于可能遇到化学毒气或有害气体的场景，确保押运员呼吸安全。公司应定期检查这些防护装备的质量，确保其在使用时能够发挥应有的保护作用。押运员应熟悉防护装备的使用方法，并在任务前进行检查，确保装备完好无损。此外，押运员还应佩戴身份识别标识，如工牌或识别徽章，以便在需要时快速识别。

3.2车辆防护装备

押运车辆作为押运任务的主要载体，其防护性能直接影响押运安全。车辆防护装备包括防刺轮胎、防暴玻璃、车辆定位系统、紧急报警装置等。防刺轮胎能够抵御尖锐物体的刺扎，防止轮胎爆胎导致车辆失控。防暴玻璃具备较高的抗冲击能力，能够在遭遇撞击时保护车内人员安全。车辆定位系统可以实时监控车辆的位置和行驶轨迹，帮助指挥中心掌握押运情况，并在发生异常时快速响应。紧急报警装置能够在车辆遇险时自动向指挥中心发送求救信号，并保持通讯畅通，确保押运员能够及时求助。公司应定期维护这些防护装备，确保其功能完好。押运员在任务前应检查车辆防护装备的状态，发现异常情况应及时报告并处理。此外，车辆还应配备灭火器、急救箱等应急物资，以应对可能发生的火灾、受伤等突发事件。

3.3通讯设备管理

通讯设备是押运员与指挥中心保持联系的重要工具，其畅通性直接影响押运任务的顺利进行。押运车辆应配备多种通讯设备，如对讲机、卫星电话等，确保在各种环境下都能保持通讯畅通。对讲机适用于近距离通讯，能够快速传递指令和报告情况。卫星电话适用于偏远地区或信号覆盖不到的区域，能够确保通讯不中断。公司应定期检查通讯设备的电量、信号强度等，确保其在使用时能够正常工作。押运员应熟悉通讯设备的使用方法，并在任务前进行检查，确保设备完好。在押运过程中，押运员应定期通过通讯设备向指挥中心报告位置和任务进展，遇到异常情况时应立即报告。指挥中心应实时监控通讯情况，及时响应押运员的报告，提供必要的支持和指导。此外，通讯设备还应具备一定的保密性，防止被窃听或干扰，确保押运任务的安全。

3.4护卫人员配备

在某些高风险押运任务中，除了押运员外，还应配备护卫人员，以增强押运安全。护卫人员应具备一定的战斗力和应急处置能力，能够在遭遇暴力袭击时保护押运员和押运物品。护卫人员应与押运员密切配合，共同制定押运方案和应急预案，确保任务安全。在押运过程中，护卫人员应保持高度警惕，对周围环境进行监控，及时发现可疑人员或车辆，并采取预防措施。遇突发情况时，护卫人员应迅速反应，采取有效措施控制局势，确保押运员和押运物品的安全。公司应定期对护卫人员进行培训和考核，提升其战斗力和应急处置能力。护卫人员应熟悉押运车辆和装备的操作，能够在需要时协助押运员完成任务。此外，护卫人员还应与其他安保力量保持联系，必要时请求支援，确保押运任务的安全。

3.5安全培训与演练

押运员的安全意识和应急处置能力是保障押运安全的重要因素。公司应定期对押运员进行安全培训，提升其安全意识和操作技能。安全培训内容包括法律法规、公司规章制度、押运操作规程、应急处置方法等。培训应采用理论与实践相结合的方式，通过案例分析、模拟演练等方式，提升押运员的实际操作能力。此外，公司还应定期组织应急演练，模拟各种突发情况，如被盗抢、车辆故障、交通事故等，让押运员在实践中提升应急处置能力。应急演练应包括预案启动、情况处置、通讯联络、人员疏散等环节，确保押运员能够熟练掌握应急处置流程。通过安全培训和应急演练，押运员可以不断提升安全意识和操作技能，确保押运任务的顺利进行。

四、押运员行为规范与纪律要求

4.1职业道德与行为准则

押运员作为公司形象的代表，在执行任务过程中应严格遵守职业道德和行为准则，展现良好的职业素养。首先，押运员应保持诚实守信，对押运物品和任务信息严格保密，不得泄露任何敏感信息。在押运过程中，应始终保持专业的态度，不得与无关人员随意交谈或做出可能引起误解的行为。押运员应尊重客户，礼貌待人，但需保持警惕，避免因过度热情而放松警惕。同时，押运员应树立良好的团队意识，与同事之间相互配合，共同完成任务。在遇到困难或挑战时，应积极寻求解决方案，不得推诿或逃避责任。此外，押运员应具备良好的心理素质，能够承受工作压力，保持冷静和理智，避免因情绪波动影响判断和操作。在日常工作中，应自觉维护公司形象，不得从事任何有损公司声誉的活动。通过遵守这些行为准则，押运员能够树立良好的职业形象，为押运工作的顺利进行提供保障。

4.2着装与仪容仪表

押运员的着装和仪容仪表直接影响公司的形象和任务的严肃性。在执行押运任务时，押运员应穿着统一的制服，确保服装整洁、完好。制服应具备一定的防护功能，如耐磨、防风等，确保押运员在户外工作时能够保持舒适。押运员应佩戴公司统一配发的工牌，工牌上应标明姓名、职务等信息，以便客户和相关部门识别。在着装方面，押运员应避免佩戴过多的饰品，如手表、戒指等，以免影响操作或引起不必要的注意。此外，押运员应保持良好的仪容仪表，不得留长指甲、胡须等，确保面部和手部清洁。在任务前，押运员应检查制服和工牌的状态，确保其完好无损。通过规范的着装和仪容仪表，押运员能够展现专业形象，提升客户对押运工作的信任度。

4.3严禁行为规范

押运员在执行任务过程中，应严格遵守严禁行为规范，防止因个人不当行为导致安全事故或损害公司利益。首先，押运员严禁携带任何违禁物品，如刀具、爆炸物等，以防发生意外。在押运过程中，严禁与无关人员接触或交谈，防止泄露任务信息或引起不必要的注意。押运员严禁擅自离开岗位或进入禁止区域，确保始终在监控范围内。此外，押运员严禁酒后上岗或疲劳驾驶，确保在清醒的状态下执行任务。在遇到突发情况时，严禁擅自处置，应立即报告指挥中心，按照预案操作。押运员严禁收受客户或任何第三方的好处，保持廉洁自律，防止因利益诱惑而放松警惕。同时，押运员严禁将押运任务信息泄露给他人，包括家人、朋友或其他同事，防止信息泄露导致安全风险。通过严格遵守这些严禁行为规范，押运员能够有效降低安全风险，确保押运任务的顺利进行。

4.4岗位职责与操作流程

押运员在执行任务时，应严格按照岗位职责和操作流程执行，确保每一步操作都符合规范。在任务前，押运员应认真阅读任务指令，了解任务细节，包括押运物品的种类、数量、价值、起点、终点以及特殊要求等。押运员应检查押运车辆和装备的状态，确保其完好无损，然后与同事进行任务分工，明确各自的责任。在押运过程中，押运员应保持高度警惕，对押运物品和周围环境进行持续监控，确保其安全。押运员应按照预定路线行驶，避免进入高风险区域，同时注意观察路况，确保行车安全。遇突发情况时，押运员应立即报告指挥中心，按照预案处置，确保人员安全和押运物品的完好。押运到达终点后，押运员应与接收方办理交接手续，核对押运物品的清单和数量，确保与任务指令一致，然后在交接单上签字确认。交接完成后，押运员应清理现场，确保押运车辆和装备无遗漏，然后离开现场。通过严格执行岗位职责和操作流程，押运员能够有效降低安全风险，确保押运任务的顺利进行。

4.5应急处置流程

押运过程中可能遇到各种突发情况，如被盗抢、车辆故障、交通事故、恶劣天气等。押运员应熟悉应急处置流程，能够在第一时间采取有效措施，确保人员安全和押运物品的完好。遇盗抢情况时，押运员应立即启动应急预案，采取以下措施：若情况允许，应迅速驾车撤离，并向指挥中心报告；若无法撤离，应启动防暴装置，与歹徒周旋，同时通过通讯设备求援。遇车辆故障时，押运员应立即停车检查，若无法自行修复，应联系救援车辆，并确保押运物品安全。遇交通事故时，押运员应首先确保人员安全，然后报警并通知指挥中心，等待处理。遇恶劣天气时，押运员应减速行驶，确保安全，必要时调整路线或等待天气好转。在处置异常情况时，押运员应保持冷静，按照预案操作，避免因恐慌导致误判。通过熟悉应急处置流程，押运员能够在突发情况下迅速反应，有效降低安全风险，确保押运任务的顺利进行。

4.6报告制度与信息传递

押运员在执行任务过程中，应严格执行报告制度，及时向指挥中心报告任务进展和异常情况。报告制度是确保押运任务顺利进行的重要保障，能够帮助指挥中心及时掌握押运情况，并在需要时提供支持和指导。在任务开始前，押运员应向指挥中心报告任务准备情况，包括人员分工、车辆状态、装备情况等。在押运过程中，押运员应定期通过通讯设备向指挥中心报告位置和任务进展，确保指挥中心能够实时掌握押运情况。遇异常情况时，押运员应立即报告指挥中心，并详细说明情况，包括时间、地点、事件经过、当前状态等。指挥中心应记录押运员的报告，并根据情况提供必要的支持和指导。押运员还应及时接收指挥中心的指令，并按照指令操作，确保任务顺利进行。通过严格执行报告制度，押运员能够与指挥中心保持密切联系，确保押运任务的顺利进行。

五、押运安全监督与应急响应

5.1安全监督检查机制

公司应建立完善的安全监督检查机制，定期对押运工作进行监督检查，及时发现和纠正安全隐患。安全监督检查应由公司安全管理部门牵头，联合车队长、技术部门等部门人员组成检查小组，定期对押运车辆、装备、人员资质等进行检查。检查小组应制定详细的检查计划，明确检查内容、标准和方法，确保检查工作全面、细致。在检查过程中，检查小组应采用现场查看、模拟测试、查阅记录等多种方式，全面评估押运工作的安全状况。对于检查中发现的问题，检查小组应立即记录，并要求相关责任部门或人员进行整改。整改完成后，检查小组应进行复查，确保问题得到彻底解决。此外，公司还应鼓励员工进行自查和互查，及时发现和纠正工作中的不足。通过建立完善的安全监督检查机制，公司可以及时发现和消除安全隐患，提升押运工作的整体安全性。

5.2风险评估与管控

押运工作涉及一定的风险，公司应建立风险评估与管控机制，识别、评估和控制押运过程中的各种风险。风险评估应基于历史数据、行业经验和专业分析，对押运任务可能遇到的风险进行识别和评估。评估内容包括任务本身的性质、路线的治安状况、天气条件、车辆状况、人员素质等。评估结果应形成风险评估报告，明确风险的类型、等级和可能的影响。针对评估出的风险，公司应制定相应的管控措施，降低风险发生的可能性和影响。管控措施包括：优化路线规划，避开高风险区域；加强人员培训，提升应急处置能力；配备先进的防护装备，提升抗风险能力；建立应急响应机制，确保在风险发生时能够快速处置。管控措施应具体、可操作，并定期进行评审和更新，确保其适应押运工作的需要。通过建立风险评估与管控机制，公司可以有效地识别、评估和控制押运过程中的各种风险，提升押运工作的安全性。

5.3应急预案与演练

押运过程中可能遇到各种突发情况，公司应制定完善的应急预案，并定期进行演练，确保在突发事件发生时能够快速、有效地处置。应急预案应包括事件的类型、处置流程、责任分工、资源调配等内容，确保每一步操作都有明确的指导。应急预案应针对不同类型的突发事件制定不同的处置方案，如被盗抢、车辆故障、交通事故、恶劣天气等。预案制定完成后，应组织相关人员进行分析和评审，确保预案的合理性和可操作性。此外，公司还应定期组织应急演练，模拟各种突发情况，让相关人员熟悉应急处置流程，提升应急处置能力。应急演练应包括预案启动、情况处置、通讯联络、人员疏散等环节，确保相关人员能够熟练掌握应急处置流程。通过制定完善的应急预案和定期进行演练，公司可以提升应对突发事件的能力，确保押运工作的安全顺利进行。

5.4事故报告与调查

押运过程中发生安全事故时，公司应建立事故报告与调查机制，及时上报事故情况，并查明事故原因，采取相应的改进措施。事故报告应遵循及时、准确、全面的原则，事故发生后，相关人员应立即向公司报告事故情况，包括时间、地点、事件经过、人员伤亡、财产损失等。公司应建立事故报告制度，明确报告流程、报告内容和报告时限，确保事故信息能够及时传递。事故调查应由公司安全管理部门牵头，联合相关部门人员组成调查组，对事故原因进行深入调查。调查组应收集相关证据，分析事故原因，并提出改进措施。调查结果应形成事故调查报告，提交至公司管理层审阅。针对调查出的原因，公司应采取相应的改进措施，防止类似事故再次发生。通过建立事故报告与调查机制，公司可以及时掌握事故情况，查明事故原因，采取相应的改进措施，提升押运工作的安全性。

5.5应急资源与保障

押运过程中可能遇到各种突发情况，公司应建立应急资源与保障机制，确保在突发事件发生时能够提供必要的资源和支持，保障押运工作的顺利进行。应急资源包括应急物资、应急设备、应急人员等。应急物资包括灭火器、急救箱、通讯设备等，应急设备包括救援车辆、防护装备等，应急人员包括救援人员、医疗人员等。公司应定期检查应急物资和设备的状态，确保其完好可用，并定期组织应急人员培训，提升其应急处置能力。应急保障包括通讯保障、交通保障、医疗保障等。通讯保障确保在突发事件发生时能够保持通讯畅通，交通保障确保在需要时能够提供运输支持，医疗保障确保在人员受伤时能够提供及时的医疗救治。通过建立应急资源与保障机制，公司可以提升应对突发事件的能力，确保押运工作的安全顺利进行。

5.6指挥中心运作

指挥中心是押运工作的指挥和协调中心，负责监控押运情况，提供支持和指导，确保押运工作的顺利进行。指挥中心应配备先进的通讯设备、监控设备和应急指挥系统，确保能够实时掌握押运情况，并及时响应突发事件。指挥中心应配备专业的指挥人员，负责监控押运情况，接收押运员的报告，并根据情况提供支持和指导。指挥人员应熟悉押运流程和应急预案，能够快速判断情况，并采取相应的措施。指挥中心还应与其他相关部门保持密切联系，如公安机关、医疗机构等，确保在需要时能够获得必要的支持。指挥中心应定期组织演练，提升指挥人员的应急处置能力。通过建立完善的指挥中心运作机制，公司可以提升应对突发事件的能力，确保押运工作的安全顺利进行。

六、押运员考核与奖惩

6.1考核制度

公司应建立完善的押运员考核制度，定期对押运员的工作表现进行考核，确保押运员具备相应的专业技能和职业素养。考核内容应包括日常工作表现、安全意识、操作规范性、应急处置能力等方面。日常工作表现包括任务完成情况、纪律遵守情况、团队协作情况等。安全意识包括对安全制度的了解程度、安全风险的识别能力、安全防护措施的使用能力等。操作规范性包括对押运流程的熟悉程度、操作步骤的准确性、装备使用的规范性等。应急处置能力包括对突发事件的反应速度、处置措施的合理性、求援的及时性等。考核应采用多种方式，如现场观察、模拟测试、笔试等，确保考核结果的客观公正。考核结果应形成书面记录，作为押运员晋升、奖惩的重要依据。通过建立完善的考核制度，公司可以提升押运员的整体素质，确保押运工作的安全顺利进行。

6.2奖励措施

公司应建立完善的奖励制度，对表现优秀的押运员给予表彰和奖励，激励押运员不断提升工作表现。奖励措施包括精神奖励和物质奖励。精神奖励包括通报表扬、荣誉称号等，物质奖励包括奖金、奖品等。对于在押运工作中表现突出的押运员，公司应给予通报表扬，并在公司内部