桥墩施工升降机安拆质量通病防治

桥墩施工升降机安拆质量通病防治为有效解决SC200/200G型施工升降机在桥墩施工场景下安拆作业中的质量通病，防范因通病引发设备失稳、安全事故及使用隐患，依据《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）、SC200G型施工升降机使用说明书及本工程施工升降机安拆实施细则，结合桥墩施工高空作业、临边作业及设备与墩身衔接的特殊性，梳理安拆全过程常见质量通病，制定针对性防治措施，适用于升降机安装、拆卸全过程质量通病管控。一、安装阶段质量通病及防治措施（一）基础施工质量通病通病表现：基础尺寸偏差超标（长、宽、厚偏差＞±10mm），表面平整度不符合要求（偏差＞1/1000）；混凝土强度未达到C35设计要求；地基承载力不足（＜0.15Mpa），三七土垫层厚度不足（＜70cm）或夯实不密实；基础排水不畅、存在积水；地脚螺栓孔位置偏差超标（＞±5mm），与桥墩承台平行度不符。成因分析：基础施工前未精准复核定位尺寸；混凝土浇筑后未及时养护，养护周期不足；三七土垫层分层夯实不到位，未进行承载力检测；排水坡度设置不合理，未预留排水通道；地脚螺栓安装时未精准定位，浇筑过程中发生偏移。防治措施：

基础施工前，采用经检定合格的钢尺、水平仪复核定位尺寸，确保与设计图纸一致，重点核查与桥墩承台的平行度及导轨架中心距桥墩面的距离（3563mm）。混凝土浇筑后按规范养护，养护周期不少于7天，浇筑前预留试块，养护完成后采用回弹仪检测强度，确保达到C35及以上方可进入后续工序。三七土垫层分层铺设、分层夯实，每层厚度不超过30cm，夯实后采用承载力检测仪实测，不少于3点，确保承载力≥0.15Mpa，垫层厚度实测每边不少于2点，确保≥70cm。基础设置合理排水坡度，预留排水通道，浇筑后及时清理基础表面，确保无积水；地脚螺栓安装时采用定位架固定，浇筑过程中安排专人监护，避免偏移，安装后实测位置偏差，超标时及时调整。（二）底盘及底部标准节安装质量通病通病表现：底盘水平度误差超标（＞1mm）；底部三节标准节垂直度偏差＞2mm；地脚螺栓紧固扭矩不足（未达到初拧300N·m、终拧400N·m）；标准节连接螺栓安装方向混乱、扭矩不足（未达到300N·m），对接处立柱管错位差＞0.5mm；导轨架中心距桥墩面水平距离偏差＞±5mm，与墩身预埋件中心不重合。成因分析：底盘安装时未精准找平，钢垫片铺设层数过多（超过3层）或铺设不均；标准节安装前未清理对接面，对接时未精准对位；螺栓紧固时未采用扭矩扳手，凭经验操作，对角拧紧顺序执行不到位；导轨架定位时未反复复核，与墩身预埋件衔接偏差未及时校正。防治措施：

底盘安装时，采用水平仪实测4个导轨架立柱管安装端面，水平度误差控制在≤1mm，采用2～12mm厚钢垫片垫实，垫片不超过3层，垫实后再次复核水平度。标准节安装前清理对接接头及表面杂物，对接时精准对位，采用经纬仪双向测量底部三节标准节垂直度，偏差控制在≤2mm，超标时及时调整。地脚螺栓、标准节连接螺栓（M24×230，8.8级）紧固时，必须采用扭矩扳手，严格按初拧、终拧扭矩要求执行，标准节螺栓安装方向统一由下朝上，对角拧紧，紧固后复核扭矩，复检比例不低于30%，对接处立柱管错位差控制在≤0.5mm。导轨架定位后，采用钢尺反复复核中心距桥墩面水平距离，确保为3563mm，偏差≤±5mm，与墩身预埋件中心重合，偏差超标时及时调整底盘位置。（三）外笼、吊笼及传动小车安装质量通病通病表现：外笼围栏垂直度偏差超标（＞5mm/2m）；外笼门开启不灵活、关闭不严密，门限位开关动作不灵敏，无法可靠切断电源；吊笼与传动小车对接错位，传感销轴安装不牢固；电机制动器复位不可靠，制动盘存在卡滞；笼顶围栏松动、变形，作业平台未做防滑处理。成因分析：外笼组装顺序混乱，围栏部件连接不牢固；门限位开关安装时未精准调试，接线松动；吊笼、传动小车吊装时对位偏差，传感销轴安装后未检查固定情况；电机制动器安装前未清理杂物，安装后未进行手动试验；笼顶围栏安装后未紧固，脚手板未铺设平整或未做防滑处理。防治措施：

外笼按规范顺序组装，围栏部件连接牢固，采用线锤检测垂直度，偏差控制在≤5mm/2m，组装完成后反复开启、关闭外笼门，确保灵活、严密。门限位开关安装后，采用手动试验+万用表检测，确保关门闭合、开门断开电源，接线牢固无松动，调试合格后做好标记。吊笼、传动小车吊装时，由信号工统一指挥，缓慢对位，避免碰撞，对接完成后检查传感销轴安装牢固度，电机制动器安装前清理制动盘杂物，安装后手动试验，确保复位可靠、无卡滞。笼顶围栏安装后逐一紧固连接螺栓，确保无松动、变形，作业平台铺设平整的脚手板，做好防滑处理，笼顶作业区域防护到位后，方可开展后续作业。（四）导轨架加节及附墙架安装质量通病通病表现：导轨架加节时对接处对重轨道错位阶差＞0.5mm，未涂抹润滑脂；导轨架垂直度偏差超标，每加高10m未及时复核；附墙架安装间距＞9m，最大自由端高度＞7.5m，水平倾角＞±8°；附墙架与墩身预埋钢板焊接质量不合格（焊高不足6mm、焊长不足780mm，存在夹渣、气孔、裂纹）；附墙架螺栓未双重锁紧，与吊笼、对重体存在干涉；加节完成后未及时安装安全节，限位碰块调整不到位。成因分析：加节前未清理标准节对接面，未按要求涂抹润滑脂；垂直度测量不及时，偏差累积超标，调整时强行校正导致结构变形；附墙架安装时未按设计间距施工，与墩身衔接时角度控制不当；焊工无证上岗，焊接工艺不规范，焊接后未检查焊缝质量；螺栓紧固后未二次锁紧，未检查与吊笼、对重体的间距；加节完成后忽视安全节安装及限位调整。防治措施：

导轨架加节前，清理标准节对接面杂物，均匀涂抹润滑脂，对接时确保对重轨道错位阶差≤0.5mm，塔机辅助加节最多6节联装，笼顶吊杆加节最多存放2节，摆放固定牢固。每加高10m采用J2型经纬仪双向复核导轨架垂直度，严格按高度对应的偏差标准控制（≤70m：(0.5×高度)/1000mm；70-100m：35mm等），偏差超标时，采用手拉葫芦、千斤顶配合钢垫片调整，优先调整附墙架联接位置，严禁强行校正。附墙架采用II型附墙架+加长架，安装间距控制在≤9m，最大自由端高度≤7.5m，水平倾角≤±8°；焊工必须持证上岗，焊接时确保有效焊高6mm、有效焊长780mm，焊接后采用目视+焊缝尺检查，无夹渣、气孔、裂纹方可紧固螺栓。附墙架螺栓安装后双重锁紧，采用扭矩扳手复核紧固扭矩，检查与吊笼、对重体的间距，确保无干涉；每次加节完成后，立即安装安全节于导轨架顶端，同步调整上限位、上极限限位碰块，确保动作可靠。（五）电气系统安装质量通病通病表现：电缆布置扭曲、磨损，电缆护架安装间距不符合要求；电缆接头防水、绝缘处理不到位，存在受潮、短路隐患；接地电阻＞4Ω，电机及电气元件对地绝缘电阻＜1MΩ、线路绝缘电阻＜1MΩ；限位开关（底层门、吊笼门、上下限位等）动作不灵敏，无法可靠切断电源；接线相序错误，吊笼运行方向与操纵箱标记不符。成因分析：电缆铺设时未规范整理，电缆护架安装时未精准控制间距；电缆接头未按规范做防水绝缘处理，作业现场未做好防雨防护；接地装置安装不牢固，未及时检测接地、绝缘电阻；限位开关安装时调试不到位，接线松动；电气接线时未核对相序，接线错误后未复核。防治措施：

电缆采用50mm²五芯铜芯橡皮线，铺设时规范整理，避免扭曲、磨损，电缆护架按要求安装（电缆筒上方2m处第一个，4.5m处第二个，后续每隔6m1个），护圈与电缆筒中心对正，确保电缆运行无卡滞。电缆接头做好防水、绝缘处理，缠绕绝缘胶带并加装防水套管，电源箱做好防雨、防水、防尘处理，避免受潮、短路。电气系统安装完成后，采用接地电阻测试仪实测接地电阻≤4Ω，采用500V兆欧表实测绝缘电阻，确保电机及元件≥1MΩ、线路≥1MΩ，金属结构接地良好，作业现场设置合格的漏电保护器（动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s）。限位开关安装后，逐一进行手动试验+试运行验证，确保动作灵敏、可靠切断电源，接线牢固无松动；电气接线后，核对相序，确保吊笼运行方向与操纵箱标记一致，相序错误及时调整。（六）超载保护器及试车调试质量通病通病表现：超载保护器安装不牢固，接线不规范，模拟载荷试验显示不准确，超载时未及时报警、切断电源；试车调试时未按要求进行空载、额定载荷、超载及坠落试验；坠落试验制动距离＞1.2m，防坠安全器动作不可靠；试车过程中未记录运行参数，发现异常未及时停机整改。成因分析：超载保护器传感销轴安装松动，接线错误，未进行模拟载荷调试；试车调试方案不明确，未按规范要求完成各类试验；防坠安全器过期未标定或标定不合格，坠落试验操作不规范；试车过程中未安排技术人员、安全员全程跟踪，异常情况处置不及时。防治措施：

超载保护器安装时确保传感销轴牢固，接线规范，安装完成后进行模拟载荷试验，验证显示准确，确保超载时及时报警并切断上升电源，不合格时立即整改或更换。试车调试前制定详细方案，严格按要求执行：空载试车全行程≥3次，额定载荷试车升降制动≥3次（减速器温升≤60K），110%超载试车，额定安装载荷下坠落试验，确保防坠安全器动作可靠，制动距离≤1.2m。防坠安全器必须在有效标定期内使用，严禁使用过期未标定产品；试车过程中安排技术人员、安全员全程跟踪，记录运行参数，发现异响、晃动等异常，立即停机整改，严禁强行试车。二、拆卸阶段质量通病及防治措施（一）拆卸前准备质量通病通病表现：未编制详细拆卸作业计划及质量控制方案，安全技术交底不到位；未对升降机进行全面质量检查，防坠安全器未做坠落试验，存在安全隐患；吊装设备（塔吊）性能不佳，吊具、索具存在断丝、磨损、变形等问题；作业人员未持证上岗，防护用品佩戴不齐全。成因分析：拆卸前未重视准备工作，方案编制流于形式，交底未结合桥墩施工特点；设备检查敷衍，未重点核查关键安全部件；吊具、索具未定期检查维护，吊装设备未提前调试；作业人员资质审核不严，安全防护意识薄弱。防治措施：

拆卸前编制详细的拆卸作业计划及质量控制方案，明确拆卸顺序、质量要求及风险点，由技术负责人向作业人员进行专项技术交底，签字确认后实施。拆卸前对升降机进行全面检查，重点核查刹车制动、防坠安全器（必须做坠落试验）、螺栓紧固情况，笼顶操作按钮盒试运行≥5次，存在隐患立即整改或更换，严禁带隐患拆卸。检查辅助吊装设备（塔吊）性能，确保制动、起升、变幅系统灵敏可靠；吊具、索具全数检查，无断丝、磨损、变形，卡扣连接牢固，额定载荷满足吊装要求，笼顶吊杆检查完好。作业人员必须持证上岗，佩戴齐全安全帽、安全带、防滑鞋等防护用品，严禁酒后、疲劳作业，上岗前进行安全警示教育。（二）核心拆卸工序质量通病通病表现：拆卸顺序颠倒（未遵循“先上后下、先附墙后标准节、先电气后机械”原则）；导轨架拆除时一次性拆除过多（超过6节），最大自由端高度＞7.5m；附墙架拆除前未松螺栓直接吊装，高空抛扔部件；电气系统拆卸时未切断主电源，带电作业，电缆回收混乱、损坏；吊笼、传动小车吊装时碰撞标准节或墩身，部件拆卸后未分类堆放。成因分析：作业人员未熟悉拆卸顺序，违章操作；追求拆卸效率，忽视自由端高度控制；附墙架拆卸时操作不规范，安全意识薄弱；电气作业人员无证上岗，未执行停电作业规范；吊装指挥不统一，部件拆卸后未及时整理堆放。防治措施：

严格遵循“先上后下、先附墙后标准节、先电气后机械”的拆卸顺序，作业前再次明确顺序要求，专职安全员现场监督，严禁颠倒顺序。导轨架拆除时，塔吊辅助最多一次性拆除6节，无辅助设备时每次1-2节，始终控制最大自由端高度≤7.5m，拆除附墙架后及时拆除对应标准节，防止失稳。附墙架拆除前，先松开联接螺栓，再用塔吊平稳吊放至地面，严禁高空抛扔任何部件；拆卸的部件轻拿轻放，避免损坏。电气系统拆卸前，必须切断主电源，挂“禁止合闸，有人作业”警示牌，由持证电工操作，严禁带电作业；电缆拆除后卷绕整理，做好标识，分类包装，避免扭曲、损坏。吊笼、传动小车吊装时，由信号工统一指挥，缓慢吊离，避免碰撞标准节或墩身；导轨架拆至10m以下后，方可拆除笼顶吊杆；部件拆卸后分类堆放整齐，回收地脚螺栓、钢垫片等辅材，拆卸完毕后清理作业现场。三、通用质量通病及防治措施通病表现：作业人员无证上岗、违章作业；测量仪器未检定或超过检定有效期，测量数据不准确；零部件进场未检验，使用不合格、过期部件（如过期未标定的防坠安全器）；螺栓、销轴安装不规范，开口销未有效张开；作业过程中未按要求进行自检、互检、专检，质量记录不完整、不规范。成因分析：安全质量培训不到位，作业人员资质审核不严；测量仪器管理不善，未定期检定校准；零部件进场检验制度未落实，质量管控松懈；作业人员操作不规范，忽视细节管控；质量检查制度执行不到位，记录归档不及时。防治措施：

严格执行持证上岗制度，所有作业人员必须经培训考核合格，取得对应特种作业操作证后方可上岗；定期开展安全质量培训、警示教育，规范操作流程，杜绝违章作业。经纬仪、水平仪、扭矩扳手等测量检测仪器，必须经检定合格并在有效期内使用，使用前进行校准，确保测量数据准确，专人负责管理、维护。零部件进场时，必须核查产品合格证、检验报告，由