航空航天工程航空公司航空维修工程师助理实习报告

航空航天工程航空公司航空维修工程师助理实习报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家商用航空公司担任航空维修工程师助理。核心工作成果包括协助完成B737机型108架次例保检查，累计耗时432小时，其中发动机检查占比35%，翼面结构检查占比28%。通过应用航空维修管理软件，优化工单流转效率达22%，编制5份维修记录报告，确保数据准确率99.8%。在实践过程中，熟练掌握非破坏性测试（NDT）技术操作，参与3起空中释压事件的技术分析，采用有限元分析软件验证了2处机身结构应力分布，方法可复用于同类机型损伤评估。

二、实习内容及过程

1.实习目的

去7月1号开始实习，目的就是想看看真实航空公司飞机维护是个啥样，理论结合实际嘛。想了解航线维护（AM）和定检（CM）具体流程，学点真本事。

2.实习单位简介

我去的这家公司，每天航班量大概100多，机队主要都是窄体机，B737占大半，也有些A320。维修部门分好几大块，我主要在飞机维修中心跟着团队跑日常维护。

3.实习内容与过程

开始几天跟着师傅们熟悉SOP（标准作业程序），主要是看他们怎么做例保。7月5号开始独立负责B737的轮舱检查，每周大概要摸20架飞机。8月的时候参与了副翼作动筒的翻修，学了不少液压系统知识。印象最深的是8月15号那场大雨后，有5架飞机出现水入驾驶舱的问题，跟着团队排查了半天，发现是空调管路密封圈老化。用内窥镜检查了10多个点，最后定位到2个漏点，更换后都正常了。整个月还用了CMIT（计算机化维护技术）系统提交了30多个维修工单，包括发动机滑油消耗超标、襟翼铰链磨损等。

4.实习成果与收获

到8月31号走的时候，累计完成了108架次例保，其中发动机检查占35%，翼面检查28%。自己编的5份维修记录报告，检查员全要回了。最大的收获是学会了怎么用NDT（无损检测）设备测裂纹，还用Minitab分析了100组发动机振动数据，发现涡轮间隙变化的规律。感觉维修跟学校做实验不一样，必须超严谨，一个螺丝没拧紧都可能出事。

5.问题与建议

遇到的困难主要是刚开始看图纸慢，7月10号第一次独立做尾翼检查时手忙脚乱，差点漏掉水平安定面铰链检查。后来每天下班主动找师傅要图纸练，现在看孔孟图能快不少。但实习也发现点问题，比如维修库房物料管理系统有点乱，经常找不到急需的Oring，有次为找一套密封圈浪费了半天。建议他们搞个条码扫描出入库，或者用RFID追踪关键件。另外，新员工培训就一周，有些系统操作讲得飞快，我回去还得自己上网查补。最好能分阶段增加实操时间，比如先从简单活儿开始，慢慢加难度。

三、总结与体会

1.实习价值闭环

这8周，从7月1号到8月31号，感觉像是把书上的理论真的摁在地上走了走。刚开始看图纸卡壳，被师傅骂了几次手艺差，后来啃了波音手册里头几章，慢慢能跟上节奏。记得8月15号那场大雨后，帮着查水入驾驶舱，虽然只是个辅助，但感觉离实际维护近了一大步。把学校学的FMEA（失效模式与影响分析）用在实际问题上，比如分析空调管路漏油，发现密封圈老化是关键，这种感觉特别踏实。手上的108次例保记录，5份报告，还有那几页写满笔记的手册，都是实实在在的东西，不是考完就扔的答案。

2.职业规划联结

这份工作让我更清楚自己想干嘛。以前觉得维修就是拧螺丝，现在明白里面学问大着呢。比如NDT技术和数据分析，公司用的那套软件我回去想学深点，可能要考个维修工程师执照先。8月底跟导师聊的时候，我说了想往结构损伤修復方向发展，正好实习里参与过翼面检查和副翼翻修，现在有具体案例可以说了。感觉这段经历像是在简历上添了块实心砖，比光写课程经历靠谱。

3.行业趋势展望

实习里看到不少飞机挂着电子显示屏，上面显示漏油量、轮胎气压这些，感觉数字化管理是趋势。8月底参加部门周会，听到领导说明年要推广AR（增强现实）辅助维修，戴上眼镜就能看零件3D模型，这种技术学校实验里没接触过。现在想，以后维修可能更依赖信息化工具，光会看手册不够用了。这让我觉得，大学这几年不能光闷头学理论，得多关注行业动态，比如看看SAE（国际航空宇航制造商协会）的论文，或者参加些线上技术研讨会。

4.心态转变

最明显的变化是责任心。以前做作业随便点，现在知道飞机上差一点都不行。8月20号晚上排查发动机滑油消耗，师傅让我检查涡轮间隙，我本来想早点走，但想到手册上说不对劲可能影响飞行安全，就多花了1小时确认数据，最后发现是个传感器读数漂移，不然第二天出勤就麻烦了。这种感觉很奇妙，感觉自己真的在帮人家看家护院，不是玩模型。抗压能力也强了点，以前实验失败就烦躁，现在连着几天找不到故障点，也能沉下心分析记录，不像以前想撂挑子。

5.未来行动

回去打算先啃透学校买的那个维修模拟软件，再报个NDT操作培训，争取下学期考个无人机飞手证，听说现在无人机也能用来自动检查飞机外部。感觉这些技能都是实打实的，以后找工作或者读研搞项目都派得上用场。这段实习就像打了疫苗，知道以后遇到什么问题，心里有个谱。

四、致谢

1.

感谢公司提供这次实习机会，让我在8月31号结束的这段日子里，接触到了真实的航空维修环境。

2.

感谢带我的师傅，7月1号到8月期间，耐