2025年铁科舍弗勒轨道交通科技有限公司校招笔试题带答案

2025年铁科舍弗勒轨道交通科技有限公司校招笔试题带答案一、专业基础题（共6题，每题10分，合计60分）1.轨道交通车辆转向架的核心功能包括哪些？请从动力学性能、载荷传递、导向性三个维度简要说明，并列举转向架中与轴承相关的关键部件。答案：转向架的核心功能：（1）动力学性能：通过悬挂系统衰减车辆运行中的振动与冲击，保证运行平稳性；（2）载荷传递：将车体重量及垂向载荷均匀传递至轮轨，同时承受横向、纵向力；（3）导向性：引导车辆沿轨道方向行驶，通过轮对与轨道的几何关系实现曲线通过。与轴承相关的关键部件包括轮对轴承（驱动轮对与非驱动轮对的滚动轴承）、牵引电机轴承（支撑电机转子）、齿轮箱轴承（传递扭矩并支撑齿轮轴）。2.滚动轴承在轨道交通车辆中的典型失效模式有哪些？请结合材料特性与工况环境分析其中两种失效模式的主要诱因。答案：典型失效模式包括疲劳剥落、磨损、塑性变形、锈蚀、断裂。（1）疲劳剥落：轴承在循环载荷作用下，滚道或滚动体表层材料因接触疲劳产生微裂纹，逐步扩展导致材料脱落。诱因包括载荷超过额定动载荷（如超载运行）、润滑不良（油膜厚度不足加剧应力集中）、材料内部缺陷（如夹杂物或热处理不均匀）；（2）锈蚀：轴承在潮湿、多尘或盐雾环境中（如沿海线路），水分或腐蚀性介质侵入轴承内部，与金属表面发生电化学反应。诱因包括密封失效（防尘罩或密封圈老化）、润滑脂吸湿性强（未选用耐水性润滑脂）、停放期间维护不当（未及时清洁涂油）。3.某地铁车辆牵引电机采用交流异步电机，额定功率300kW，额定转速1500rpm，传动比（电机轴至轮对轴）为4.5:1，轮径840mm。计算该电机额定扭矩及车辆在额定工况下的理论运行速度（保留两位小数）。答案：（1）电机额定扭矩计算：扭矩T=9550×P/n=9550×300/1500=1910N·m；（2）车辆运行速度：轮对转速n_轮=n_电机/传动比=1500/4.5≈333.33rpm；轮周线速度v=π×D×n_轮/60=π×0.84×333.33/60≈14.66m/s≈52.78km/h（1m/s=3.6km/h）。4.轨道交通车辆制动系统中，“电制动优先+空气制动补充”的控制策略基于哪些技术原理？请从能量利用、制动平稳性、部件寿命三个方面说明其优势。答案：技术原理：电制动通过电机反转发电实现动能回收（再生制动），空气制动通过摩擦副（闸瓦/制动盘）将动能转化为热能。优势：（1）能量利用：电制动回收的电能可反馈至电网供其他车辆使用（或存储于储能装置），降低能耗；（2）制动平稳性：电制动响应快、制动力线性可调，可避免空气制动因机械延迟导致的冲击；（3）部件寿命：减少空气制动的使用频率，降低闸瓦/制动盘的磨损，延长维护周期。5.简述轨道交通用高碳铬轴承钢（如GCr15）的热处理工艺流程，并说明淬火与回火的关键作用。答案：热处理流程：球化退火（改善切削性能，为淬火做组织准备）→淬火（加热至830-860℃保温后油冷，获得马氏体组织）→低温回火（150-180℃保温2-3小时）→冷处理（可选，-60~-80℃消除残余奥氏体）→时效处理（稳定尺寸）。淬火的关键作用是通过快速冷却使钢的基体获得高硬度的马氏体组织，提高强度和耐磨性；回火的关键作用是消除淬火应力，稳定组织，避免脆性断裂，同时保留足够硬度（HRC61-65）。6.在轨道车辆轮对动平衡检测中，“静不平衡”与“动不平衡”的本质区别是什么？若检测发现某轮对存在动不平衡，可能的原因有哪些？答案：本质区别：静不平衡是质量偏心仅存在于单一轴向平面（重心偏离旋转中心），表现为静止时重边下沉；动不平衡是质量偏心分布于两个或多个轴向平面（产生力偶），静止时可能平衡，但旋转时因离心力偶导致振动。动不平衡的可能原因：轮辋与车轴装配不同心（过盈量不足或加工误差）、轮对踏面磨耗不均匀（单侧磨耗严重）、制动盘/齿轮盘安装偏斜（螺栓紧固力矩不均）、轮对内部存在夹杂物或缩松（局部密度不均）。二、逻辑与数理题（共5题，每题8分，合计40分）1.数字推理：2，5，14，41，122，（），请在括号内填入正确数字，并说明规律。答案：365。规律：后项=前项×3-1。5=2×3-1，14=5×3-1，41=14×3-1，122=41×3-1，故下一项为122×3-1=365。2.图形推理：观察以下图形序列（□△○，△○□，○□△，？），推测第四幅图形的排列顺序。答案：□△○。规律：每幅图形为前一幅图形的循环右移一位：第一幅□△○→第二幅△○□（右移一位，□到末尾）→第三幅○□△（右移一位，△到末尾）→第四幅□△○（右移一位，□到末尾）。3.某轨道交通装备企业2023年采购轴承总成本为8000万元，其中进口轴承占60%，国产轴承占40%；2024年进口轴承成本下降10%，国产轴承成本上升15%，总采购量保持不变。计算2024年轴承总采购成本及同比变化率（保留一位小数）。答案：2023年进口轴承成本=8000×60%=4800万元，国产=8000×40%=3200万元；2024年进口成本=4800×(1-10%)=4320万元，国产成本=3200×(1+15%)=3680万元；总采购成本=4320+3680=8000万元；同比变化率=(8000-8000)/8000×100%=0%（注：因进口下降与国产上升的金额相等，总成本不变）。4.某地铁线路高峰期行车间隔为2分钟，列车编组6节，每节车厢额定载客200人，满载率90%。计算该线路高峰期每小时单向最大客运量。答案：每列车载客量=6×200×90%=1080人；每小时发车次数=60/2=30列；每小时客运量=1080×30=32400人。5.逻辑判断：所有高铁轴承必须通过盐雾试验（48小时无锈蚀）；某批次轴承未通过盐雾试验（50小时出现锈蚀）。由此可推出以下哪项结论？A.该批次轴承不符合高铁标准B.该批次轴承盐雾试验时间不足C.所有未通过盐雾试验的轴承都用于地铁D.盐雾试验48小时无锈蚀是充分不必要条件答案：A。解析：题干明确“必须通过48小时无锈蚀”为必要条件，该批次未通过（50小时出现锈蚀，说明48小时内已可能开始锈蚀），故不符合标准。B错误，试验时间已达50小时；C无依据；D错误，48小时无锈蚀是必要条件（必须满足），而非充分条件（满足后可能还有其他要求）。三、案例分析题（共2题，每题25分，合计50分）案例1：某高铁列车在运行30万公里后，轮对轴承出现异常温升（超过80℃），拆解后发现内圈滚道存在线性划痕，润滑脂颜色发黑且有金属碎屑。请结合轨道交通轴承使用场景，分析可能的失效原因，并提出3项改进措施。答案：可能原因：（1）润滑失效：润滑脂填充量不足或牌号选择不当（如高温性能差），导致油膜破裂，金属直接接触产生磨损（划痕与金属碎屑）；（2）污染侵入：密封装置（如迷宫密封或橡胶密封圈）老化或安装不到位，灰尘、水等杂质进入轴承内部，加剧磨粒磨损；（3）载荷异常：轮对长期过盈装配导致内圈变形（如椭圆度超差），滚道局部应力集中，引发微裂纹扩展为划痕；（4）维护滞后：未按周期进行轴承状态监测（如温度、振动传感器数据未及时分析），未能提前发现早期磨损。改进措施：（1）优化润滑方案：选用高温性能更优的复合锂基润滑脂（滴点≥260℃），调整填充量至轴承空腔的30%-50%（避免过多导致散热不良）；（2）升级密封结构：采用双唇口橡胶密封+迷宫密封的组合结构，提高防尘防水能力；（3）加强状态监测：在轴承座安装温度传感器（精度±1℃）和振动加速度传感器（频响范围10-10000Hz），通过物联网平台实时预警（如温度超过65℃或振动加速度超过5g时触发检修）。案例2：铁科舍弗勒计划研发下一代地铁车辆用低噪音轴承，目标是将轴承运行噪音从当前的75dB（A）降低至68dB（A）以下。请从材料、结构设计、制造工艺三个维度提出技术方案，并说明各方案的降噪原理。答案：技术方案：（1）材料优化：采用表面改性处理（如碳氮共渗+激光表面纹理），在滚道表面形成微米级凹坑（深度5-10μm），储存润滑脂并减少金属直接接触面积，降低摩擦噪音；（2）结构设计：①采用非对称滚子（大端直径比小端大0.1-0.2mm），减少滚子与滚道的边缘应力集中；②增加保持架引导间隙（从0.3mm增至0.5mm），避免保持架与套圈碰撞；③使用弹性阻尼保持架（如PA66+25%玻璃纤维+阻尼颗粒），吸收振动能量；（3）制造工艺：①提高滚道表面粗糙度（Ra从0.1μm降至0.05μm），减少表面凸峰间的冲击；②采用精密动平衡加工（不平衡量≤5g·mm），降低旋转时的离心力振动；③引入超精研工艺（使用细粒度油石+低压力），消除磨削痕迹，改善滚道圆度（圆度误差≤0.5μm）。降噪原理：材料改性通过改善润滑状态减少摩擦；结构优化通过降低应力集中和碰撞能量减少振动激励；制造工艺通过提升表面质量和旋转精度降低振动幅值，最终实现噪音降低。四、英语能力题（共1题，30分）请将以下英文技术段落翻译为中文，并确保专业术语准确："Rollingbearingsinhigh-speedtrainsaresubjectedtocomplexloadingconditions,includingradialloadsfromvehicleweight,axialloadsfromtraction/braking,andcyclicimpactloadsfromtrackirregularities.Toensurereliableoperation,thebearingmaterialmustexhibithighfatiguestrength,excellentwearresistance,andgooddimensionalstabilityunderalternatingthermalstresses.Advancedheattreatmentprocesses,suchasvacuumquenchingandcryogenictreatment,areoftenap