2026年机动车签字授权人考试真题及答案

2026年机动车签字授权人考试练习题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.依据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900—2020），对注册登记安全检验的乘用车，其前照灯远光光束发光强度最小限值应不低于（）。A.8000cdB.10000cdC.12000cdD.15000cd答案：B解析：GB38900—2020第6.4.2.1条明确规定，乘用车注册登记检验时远光发光强度最小限值为10000cd。2.某检验机构采用平板制动台进行空载制动性能测试，下列关于轴制动率合格判定叙述正确的是（）。A.前轴制动率≥50%，后轴制动率≥40%B.前轴制动率≥60%，后轴制动率≥50%C.前轴制动率≥55%，后轴制动率≥45%D.前轴制动率≥70%，后轴制动率≥60%答案：B解析：GB7258—2017第7.11.1.1条，平板台空载测试时，前轴制动率≥60%，后轴制动率≥50%。3.机动车环保定期检验中，对装用压燃式发动机的在用车辆，其自由加速法排气烟度限值（光吸收系数）为（）。A.1.0m⁻¹B.1.2m⁻¹C.1.39m⁻¹D.1.5m⁻¹答案：C解析：GB3847—2018第5.2.2条，全国统一的在用压燃式车辆自由加速烟度限值为1.39m⁻¹。4.依据《检验检测机构资质认定管理办法》（总局令第163号），检验检测机构资质认定证书有效期为（）。A.3年B.4年C.5年D.6年答案：C解析：163号令第十三条，资质认定证书有效期为5年。5.对采用OBD接口读取车辆故障码时，发现“P0401—废气再循环流量不足”，该故障最可能导致排放检验结果（）。A.CO超标B.HC超标C.NOx超标D.烟度超标答案：C解析：EGR系统主要降低NOx，流量不足将造成NOx排放升高。6.某轻型汽油车注册登记检验时，其怠速法排放检测值如下：CO0.25%，HC120×10⁻⁶，判定结果为（）。A.合格B.CO不合格C.HC不合格D.CO与HC均不合格答案：A解析：GB18285—2018表1中，注册登记怠速限值CO≤0.6%，HC≤150×10⁻⁶，两项均低于限值。7.依据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），乘用车轮胎胎冠花纹深度不得小于（）。A.1.0mmB.1.6mmC.2.0mmD.2.5mm答案：B解析：GB7258—2017第9.2.4条，乘用车轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。8.对检验报告进行签字授权时，授权签字人必须具备的本专业领域中级及以上技术职称或同等能力，其中“同等能力”指（）。A.大专学历且从事相关检验5年以上B.本科学历且从事相关检验3年以上C.硕士学历且从事相关检验1年以上D.博士学历即可答案：B解析：RB/T214—2017第4.2.4条，本科学历加3年相关检验经历视为同等能力。9.某检验机构因出具虚假检验报告被撤销资质认定，其再次申请资质认定的最早时间为自撤销之日起（）。A.1年后B.2年后C.3年后D.永久不得再次申请答案：C解析：163号令第四十五条，被撤销资质认定的机构3年后方可重新申请。10.对机动车安全技术检验表（人工检验部分）中“车辆唯一性检查”项目，下列不属于必查内容的是（）。A.车辆识别代号B.发动机型号C.车身颜色D.外廓尺寸答案：D解析：外廓尺寸属于“特征参数”检查，而非“唯一性”检查。11.采用滚筒反力式制动台检验时，车轮与滚筒表面附着系数一般应不低于（）。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8答案：C解析：GB/T13564—2022附录B，滚筒附着系数≥0.7。12.对注册登记检验的M1类车辆，其转向轴横向侧滑量限值为（）。A.±3m/kmB.±5m/kmC.±7m/kmD.±10m/km答案：B解析：GB38900—2020第6.6.2条，M1类转向轴侧滑量限值±5m/km。13.某检验员在路试制动性能时，以50km/h初速度进行空载紧急制动，测得MFDD为5.2m/s²，则判定结果为（）。A.合格B.不合格C.需复检D.无法判定答案：A解析：GB7258—2017第7.11.2.1条，乘用车空载MFDD≥5.0m/s²即为合格。14.依据《大气污染防治法》，机动车排放检验机构伪造排放检验结果，对直接负责的主管人员处（）罚款。A.5000元以上1万元以下B.1万元以上5万元以下C.5万元以上10万元以下D.10万元以上20万元以下答案：B解析：《大气污染防治法》第一百一十二条，直接责任人处1—5万元罚款。15.对OBD检验中“就绪状态”描述正确的是（）。A.所有就绪项必须完成B.允许最多两项未完成C.允许最多一项未完成D.柴油车无需关注就绪状态答案：C解析：GB18285—2018附录E.3.2，就绪状态未完成项≤1。16.某检验机构使用加载减速法进行柴油车排放测试，其最大轮边功率测量值为额定功率的35%，则测试（）。A.继续测试B.判定不合格C.判定为测试无效D.需降低档位重新测试答案：C解析：GB3847—2018第6.3.2条，实测轮边功率低于额定功率40%时测试无效。17.对机动车安全技术检验表（仪器设备部分）中“前照灯远光光束垂直偏移”项目，乘用车其偏移量合格范围为（）。A.0.5H—0.8HB.0.6H—0.9HC.0.7H—1.0HD.0.85H—1.00H答案：D解析：GB38900—2020第6.4.2.2条，乘用车远光垂直偏移0.85H—1.00H。18.某车注册登记检验时，实测外廓尺寸为长5.05m、宽1.98m、高1.68m，公告数值为长5.00m、宽1.96m、高1.68m，则判定结果为（）。A.合格B.长度不合格C.宽度不合格D.长、宽均不合格答案：D解析：GB38900—2020第5.2.2条，误差允许±1%且±50mm，长度误差1%为50mm，实测超差；宽度误差1%为19.6mm，实测超差。19.对检验检测机构内部审核周期描述正确的是（）。A.每季度一次B.每半年一次C.每年一次D.每两年一次答案：C解析：RB/T214—2017第4.5.12条，内部审核每年至少一次。20.某检验员在底盘动态检验时发现转向沉重，应首先检查（）。A.轮胎气压B.转向助力油液位C.前轮定位D.转向机间隙答案：B解析：助力油液位不足是最常见导致转向沉重的原因，优先检查。21.对注册登记检验的乘用车，其驻车制动率应≥（）。A.15%B.18%C.20%D.25%答案：C解析：GB7258—2017第7.11.3条，乘用车驻车制动率≥20%。22.某检验机构因设备故障导致检验数据丢失，其原始记录保存期限不得少于（）。A.2年B.3年C.6年D.10年答案：C解析：163号令第二十八条，检验原始记录保存期限不少于6年。23.对OBD诊断仪通讯协议自动识别顺序，下列排序正确的是（）。A.ISO91412→ISO142304→ISO157654B.ISO157654→ISO142304→ISO91412C.ISO142304→ISO91412→ISO157654D.SAEJ1850→ISO157654→ISO91412答案：B解析：GB18285—2018附录E.4.2，优先识别CAN（157654），其次K线（142304），最后L线（91412）。24.某车最大设计车速为110km/h，其车速表指示允许误差范围为（）。A.0—+10%B.0—+15%C.0—+20%D.+5%—+15%答案：B解析：GB15082—2008第4.1条，车速表指示误差0—+15%。25.对检验报告加盖检验检测专用章的位置应在（）。A.报告左上角B.报告右下角骑缝处C.报告右上角D.报告任意空白处答案：B解析：RB/T214—2017第4.5.21条，检验检测专用章应加盖在报告右下角骑缝。26.某检验机构采用便携式制动性能测试仪进行路试，其传感器安装位置应在（）。A.换挡杆B.转向管柱C.制动踏板D.驾驶员座椅导轨答案：C解析：传感器需测量制动踏板力或位移，必须固定于踏板。27.对注册登记检验的M1类车辆，其前排安全带应满足（）。A.仅两点式B.仅三点式C.两点或三点均可D.必须带预紧限力功能答案：B解析：GB7258—2017第12.1.1条，M1类前排必须装备三点式安全带。28.某检验员发现送检车VIN打刻区域有打磨痕迹，应（）。A.直接判定不合格B.要求车主提供证明材料并拍照记录C.忽略继续检验D.报告交警即可答案：B解析：需车主提供合法性证明，机构留存证据并记录。29.对检验检测机构分包工作描述正确的是（）。A.可分包给任意机构B.需征得客户书面同意C.分包比例不限D.无需在报告中注明答案：B解析：RB/T214—2017第4.5.5条，分包需客户书面同意。30.某车注册登记检验时，实测整备质量为1450kg，公告值为1420kg，误差百分比为（）。A.1.4%B.2.0%C.2.1%D.3.0%答案：C解析：(14501420)/1420=2.1%，超过±3%或±100kg才不合格，本题合格。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列哪些情形会导致排放检验结果为不合格（）。A.OBD故障指示灯常亮B.就绪状态未完成项为2项C.排气有明显可见烟度D.燃油蒸发系统泄漏答案：ACD解析：B项允许最多1项未完成，2项未完成才不合格。32.对检验检测机构质量管理体系文件描述正确的是（）。A.质量手册应阐述质量方针和目标B.程序文件是质量手册的支持性文件C.作业指导书属于记录D.记录表格应受控答案：ABD解析：作业指导书是技术性文件，不属于记录。33.下列哪些项目属于人工检验“车辆特征参数”检查（）。A.外廓尺寸B.轴距C.整备质量D.核定载人数答案：ABC解析：核定载人数属于“使用性质”核查，非特征参数。34.对注册登记安全检验的乘用车，其必须配备的安全装置包括（）。A.ABSB.驾驶员安全带C.前排安全气囊D.儿童安全座椅接口答案：ABC解析：ISOFIX接口非强制，但ABS、安全带、气囊为强制。35.下列哪些情况需重新进行计量检定（）。A.设备搬迁B.设备故障维修后C.检定周期届满D.设备停用半年后重新启用答案：ABCD解析：均属于JJF1069—2012规定需重新检定情形。36.对检验报告更改规定描述正确的是（）。A.不得手写更改B.可以采用杠改方式C.更改处需签字或盖章D.需重新出具新报告时，应标注“对编号×××报告的替代”答案：BCD解析：允许手写杠改，但需签字确认。37.下列哪些属于机动车安全技术检验的“否决项”（）。A.制动率不合格B.前照灯远光发光强度不合格C.车速表指示误差超限D.车身反光标识缺失答案：AB解析：制动、灯光为否决项，车速表、反光标识为一般项。38.对检验检测机构人员档案应至少包括（）。A.学历证明B.培训记录C.授权签字领域D.劳动合同答案：ABCD解析：RB/T214—2017第4.2.7条，人员档案内容应完整。39.下列哪些属于排放检验前核查的必要信息（）。A.环保信息公开编号B.发动机型号C.燃油蒸发系统类型D.变速器类型答案：ABC解析：变速器类型与排放无关。40.对检验检测机构“公正性”要求包括（）。A.不得与检验项目存在利益关系B.不得参与产品经营C.检验人员可兼职汽车销售顾问D.机构最高管理者应发布公正性声明答案：ABD解析：检验人员兼职销售严重影响公正性，被禁止。三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.机动车检验机构可在检验报告上声明“对检验结果不承担法律责任”。（×）解析：机构必须对报告承担法律责任。42.对OBD检验中，若故障码为“历史故障”，可忽略不记。（×）解析：历史故障仍需记录并拍照上传。43.检验检测机构可使用外聘人员担任授权签字人，但需签订长期劳动合同。（√）解析：外聘人员满足条件即可，但需稳定聘用。44.对压燃式车辆，自由加速法测试前需至少3次自由加速以清除积碳。（√）解析：GB3847—2018第6.2.2条明确要求。45.机动车安全技术检验表（人工检验部分）可由引车员单独签字确认。（×）解析：需检验员与引车员共同签字。46.检验机构可在未经客户同意情况下将检验数据用于科研论文发表。（×）解析：涉及客户信息需征得书面同意。47.对注册登记检验车辆，其公告照片必须与实车外观完全一致，包括车身贴纸。（×）解析：非结构性贴纸不影响一致性判定。48.检验检测机构设备期间核查记录保存期限与原始记录相同。（√）解析：均为6年。49.对OBD诊断仪，其通讯接口可长期插在车辆上不拔出，以便下次快速检验。（×）解析：长期插拔易损坏车辆接口，且可能漏电。50.检验报告上的“CMA”标志可缩小至原尺寸的50%，仍视为有效。（√）解析：RB/T214—2017允许等比例缩放，但需清晰可辨。四、案例分析题（每题10分，共40分。请结合法规标准，给出判定结论、依据及处理建议）51.案例：2026年3月，某检验机构对一辆轻型汽油车进行注册登记排放检验，OBD就绪状态显示催化器监测项为“未完成”，其余均完成。发动机故障灯未点亮，排放测试值CO0.3%，HC80×10⁻⁶，NOx120×10⁻⁶，均低于限值。车主声称车辆刚更换三元催化器，行驶里程不足50km。检验员拟出具合格报告，授权签字人提出质疑。判定结论：不合格依据：GB18285—2018第5.3.2.2条，就绪状态未完成项超过1项方可判不合格，但催化器监测项为唯一未完成项时，允许判合格；然而，第5.3.2.4条补充规定，若车辆因维修或更换排放关键部件导致监测项未完成，应要求车主充分行驶后复检。处理建议：向车主说明需完成催化器监测循环，建议高速行驶20km后复检，不得直接出具合格报告。52.案例：一辆重型货车年检时，实测后轴制动率为47%，驻车制动率为18%，加载轴制动率为43%，检验员判定制动性能不合格。车主提出该车为气压制动，空载测试时气压仅550kPa，要求重测。判定结论：初次判定正确依据：GB7258—2017第7.11.1.1条，后轴制动率≥50%为合格；驻车制动率≥20%为合格；虽空载气压550kPa未低于起步气压500kPa，但仍低于额定工作气压700kPa，不足以成为复测理由。处理建议：要求车主检查制动系统泄漏及制动间隙，维修后复检；若车主坚持复测，应在标准气压下重新测试，仍不合格则维持原判。53.案例：某检验机构因业务激增，将部分轻型车排放检验项目分包给另一家具备CMA资质的机构，但未在报告中注明分包信息，仅将分包方数据原样复制。监管部门抽查发现后，拟对机构进行处罚。判定结论：机构违反163号令依据：163号令第二十七条，检验报告应标注分包项目及承担分包任务的机构信息；RB/T214—2017第4.5.5条同样要求。处理建议：机构应立即召回已发出的不合格报告，重新出具补充报告并注明分包信息；向监管部门提交整改报告，对相关责任人进行质量培训，处以警告及3万元罚款。54.案例：一辆进口乘用车注册登记检验时，实车VIN与关单一致，但VIN打刻深度目测不足0.2mm，且背景无凹面。车主提供制造商证明，说明该车型全球统一打刻工艺。检验员拟判定合格，授权签字人要求进一步核实。判定结论：合格依据：GB7258—2017第4.1.2条，VIN打刻深度≥0.2mm或背景整个凹面深度≥0.2mm；若制造商能提供工艺证明，且凹面整体深度满足，可视为等效符合。处理建议：使用深度尺多点测量凹面，拍照存档，附制造商证明一并上传至监管系统，方可签字放行。五、计算题（每题10分，共20分。需列出公式、代入数据、给出结论）55.某轻型货车注册登记检验时，公告整备质量为2800kg，实测为2920kg。若误差判定限值为±3%或±100kg，请计算是否合格。解：允许上限=2800×(1+3%)=2884kg实测2920kg＞2884kg结论：不合格。56.一辆乘用车在滚筒反力式制动台上测试，前轴左轮制动力为320daN，右轮为350daN，前轴轴荷为700daN，计算前轴制动率并判定是否合格。解：前轴制动率=(320+350)/700×100%=95.7%GB7258—2017要求空载前轴制动率≥60%结论：95.7%＞60%，合格。六、简答题（每题10分，共30分。需条理清晰，引用标准条款）57.简述机动车排放检验中OBD系统“永久故障码”对检验结果的影响及处理流程。答：永久故障码（PermanentDTC）指自上次清除后，监测系统已确认并存储的故障，即使故障灯熄灭仍不可清除。依据GB18285—2018第5.3.2.3条，若读取到永久故障码，无论当前故障状态如何，均判定排放检验不合格。处理流程：1.检验员应拍照记录故障码；2.不得继续进行排放测试；3.告知车主需到维修站彻底维修并执行监测就绪循环；4.维修后重新检验，直至永久故障码被系统自主清除方可复检。58.检验检测机构在接受飞行检查时，应提供的“人员管理”类资料包括哪些？答：依据RB/T214—2017第4.2.7条及《检验检测机构资质认定评审准则》附件10，应提供：1.人员一览表及岗位职责分配；2.授权签字人授权书及签字领域；3.技术人员学历、职称、培训、能力确认记录；4.人员劳动合同及社保缴纳证明；5.人员监督与监控记录；6.内部培训计划与实施记录；7.人员档案目录及更新记录。所有资料应保证实时更新、可追溯。59.阐述注册登记检验中“车辆唯一性检查”发现VIN重新打刻时的处置要求。答：依据GB38900—2020第5.1.1条及《机动车登记规定》，若发现VIN有打磨、焊接、重新涂漆等异常，应按以下流程处置：1.立即暂停检验，