矿井运输事故现场处置方案

矿井运输事故现场处置方案第一章总则1.1目的本方案旨在建立一套“秒级响应、分钟级控制、小时级恢复”的矿井运输事故处置体系，最大限度降低人员伤亡、设备损毁及次生灾害，确保井下生产秩序在法定时限内恢复，并满足《安全生产法》《矿山安全法》《生产安全事故应急条例》《煤矿安全规程》等强制性法规要求。1.2适用范围适用于××矿业公司所属井下所有轨道运输、胶带运输、无轨胶轮车运输、架空乘人装置及辅助运输系统发生的脱轨、跑罐、断绳、飞车、堆煤、火灾、有毒气体泄漏等事故。1.3事故分级Ⅰ级（特别重大）：一次死亡≥3人，或重伤≥10人，或直接经济损失≥1000万元。Ⅱ级（重大）：死亡1—2人，或重伤3—9人，或经济损失500—1000万元。Ⅲ级（较大）：无死亡，重伤≤2人，或经济损失100—500万元。Ⅳ级（一般）：无人员重伤，经济损失＜100万元。1.4处置原则“救人优先、先控后救、先通后复、属地为主、专业处置、信息公开”。任何人在任何情况下不得违背“救人优先”原则，违者按“红线”处理，解除劳动合同并移交司法机关。第二章应急组织与职责2.1应急指挥体系公司级：董事长任总指挥，总经理任副总指挥，成员包括安全、生产、机电、通风、调度、物资、后勤、法务、宣传等9个部门。矿级：矿长任现场总指挥，副矿长任副指挥，下设“六组一中心”：（1）抢险救援组（队长：救护大队长）（2）技术专家组（组长：总工程师）（3）医疗救护组（组长：职工医院院长）（4）物资保障组（组长：物资供应部长）（5）安全警戒组（组长：保卫科长）（6）信息发布组（组长：党群部长）（7）应急调度中心（24小时值守，配2部卫星电话、4部防爆对讲基站）2.2职责清单（节选）抢险救援组：30分钟内完成灾区侦查、被困人员定位、第一轮生命通道打通；技术专家组：45分钟内出具“通风系统调整图”“供电系统切除图”“二次垮塌风险研判报告”；物资保障组：轨道运输事故1小时内将24kg/m钢轨、18号道岔、复轨器、起道机、液压剪、KSP200破拆锯送达副井口；安全警戒组：立即对副井口、风井口、地面绞车房设置三层警戒圈，核心圈半径50m，只许佩戴“抢险通行证”人员进入；信息发布组：按照“黄金4小时”原则，在事故发生第3小时发布第一次权威信息，禁止任何个人接受媒体采访，违者给予降职处分。第三章风险辨识与预警3.1风险矩阵采用LSR法（Likelihood×Severity×Risk），对42种运输场景进行量化：轨道断裂：L=4，S=5，R=20，属“不可接受风险”，必须立即更换；胶带机堆煤：L=3，S=4，R=12，属“高风险”，需在48小时内安装CO在线监测和自动洒水；无轨胶轮车刹车失灵：L=5，S=5，R=25，直接“红线”停运。3.2预警分级蓝色（Ⅳ级）：单台设备参数异常，值班队干5分钟内到场确认；黄色（Ⅲ级）：同一系统2台设备异常，调度室10分钟内通知分管副矿长；橙色（Ⅱ级）：出现伤人或冒烟，启动矿级预案，救护队待命；红色（Ⅰ级）：已确认死亡或爆炸可能，立即启动公司级预案，向市应急局报告。3.3监测手段（1）轨道：每200m安装1组光纤应变传感器，实时监测钢轨横向位移＞2mm即报警；（2）胶带：采用KJ1124型分布式光纤测温，0.5m分辨率，55℃触发洒水；（3）无轨车：车载ZEBRARFID+UWB双模定位，超速5%语音警告，超速15%自动熄火；（4）绞车：滚筒轴安装无线扭矩监测，扭矩峰值超设计值15%立即断电。第四章信息报告与启动4.1报告时限井下现场第一发现人→用防爆对讲机呼叫队干→队干3分钟内电话汇报调度室→调度室5分钟内书面快报市应急局、国家矿山安监局××监察分局。4.2报告内容模板“××矿+运输方式+事故时间+事故地点+设备型号+初步原因+被困人数+已采取措施+报告人姓名+联系方式”，禁止出现“大概”“可能”字样。4.3启动条件出现下列任一情形立即启动Ⅰ级响应：（1）总指挥或副总指挥下达指令；（2）市应急局电话要求；（3）自动监测平台发出红色预警且人工确认属实。第五章现场处置流程5.1通用处置流程（轨道运输脱轨示例）阶段1断电闭锁1.现场带班队干按下“急停拉线开关”，切断架线电源；2.调度室远控切断该区域6kV馈电开关，悬挂“有人作业，禁止合闸”牌；3.机电科验电、放电、挂接地线，签字确认《停电票》。阶段2侦查与评估1.救护队携带CJY4/4型多功能气体仪、红外热像仪、防爆探照灯，沿轨道侧壁进入；2.记录风速、CH4、CO、O2、温度、巷道变形量；3.使用防爆手机（Mesh自组网）将视频回传至地面指挥大厅；4.技术组30分钟内出具《巷道稳定性评估表》，若顶板下沉＞100mm，立即改道绕行。阶段3生命通道建立1.采用“小断面、多通道”策略：主通道600mm×600mm，副通道400mm×400mm；2.使用液压千斤顶+工字钢点柱联合支护，柱距800mm；3.若被困人员位于倾斜巷道，先安设“双保险”防护板（δ=10mm钢板+尼龙网），防止跑罐二次下滑；4.医疗组同步建立“井下ICU”：在距被困点50m处设置氧气袋、保温毯、除颤仪、便携式输液泵。阶段4复轨与拖移1.复轨器选型：24kg/m轨道采用FZH30型人字型复轨器，38kg/m采用FZH50型；2.步骤：a.清理道床→铺设复轨器→垫实硬质木垫板（400mm×200mm×50mm）；b.用两台10t手拉葫芦交替牵引，牵引角度≤15°；c.轮缘爬上复轨器瞬间，停止牵引，检查轴温＜60℃方可继续；3.拖移：若车体变形，使用KSP200型液压剪切断妨碍部位，再用20t滑移组拖至临时车场。阶段5通风与防尘1.若脱轨导致风筒撕裂，立即切换“局部通风机+风筒快速接头”备用系统，5分钟内恢复供风；2.采用风水联动喷雾，全断面雾化，降尘率≥85%；3.粉尘浓度＞4mg/m³时，所有人员佩戴KN95+防尘半面罩。阶段6现场清理与恢复1.事故车辆升井后，由机电科进行“拆检录影”：对制动梁、连接销、缓冲器、轴箱逐一编号、拍照、贴封条；2.运输队48小时内完成轨道几何尺寸校正：轨距误差+62mm，水平误差≤5mm，三角坑≤5mm；3.安监局组织“回头看”验收，验收表需9部门联签，缺一签字不得复产。5.2胶带运输火灾处置专项1.自动：KJ1124测温光纤≥55℃，自动开启电磁阀，洒水30s；2.手动：现场人员打破DSB1型玻璃球阀，水量≥5L/m²·min；3.若火势蔓延＞5m，立即切断胶带机电源，撤除下风侧全部人员，反向运行胶带，将火点引向机头，防止烟火逆风进入采区；4.采用“凝胶灭火+隔绝窒息”组合：先喷SG2000型高分子凝胶30mm厚，再注入氮气（纯度≥99.5%），注氮量按巷道断面×200m×1.2计算；5.火灾扑灭后，CO浓度＜0.0024%且持续稳定2小时，方可允许人员进入。5.3无轨胶轮车飞车处置专项1.司机按下“发动机紧急熄火”红色拉环，若无效，立即关闭燃油切断阀；2.同向行驶车辆开启“双闪+连续鸣笛”警示，并在50m外设置防撞堆（废旧轮胎+沙袋，高度≥1.2m）；3.若车辆冲入人群，保卫科立即使用“阻车网”（型号：ZCW8，网体为高强聚乙烯，破断力≥80kN）拦截；4.医疗组启动“多发伤绿色通道”：井下现场分类→副井口救护站→井口直升机停机坪→市医院创伤中心，全程≤45分钟。第六章医疗急救与心理干预6.1井下急救“黄金10分钟”1.每个采掘工作面配置“急救背囊”2套，内含：胸腔穿刺针、止血带、弹力绷带、鼻咽通气管、肾上腺素注射液（1mg×5支）、琥珀酰明胶注射液500ml；2.救护队员全部取得“中国红十字会救护师”证书，每月考核CPR，胸外按压频率100120次/分，深度56cm，合格率≥90%；3.采用“DRABC”流程：Danger排除→Response呼叫→Airway开放→Breathing检查→Circulation止血。6.2直升机医疗转运1.与市医院、金汇通航签订三方协议，保证30分钟内起飞；2.停机坪坐标：东经113.××××，北纬34.××××，净空45°，承重12t，设夜航助航灯18盏；3.机载设备：呼吸机、除颤监护仪、便携式超声、血气分析仪、输血加温器；4.医疗后送指征：ISS评分≥16分、烧伤面积≥20%、脊柱骨折伴神经症状。6.3心理干预1.事故发生后24小时内，党群部组织“心理危机干预小分队”，成员需具备国家二级心理咨询师资质；2.采用“CISD”团体危机减压法，分7期：导入→还原→感受→症状→教育→总结→跟踪；3.对目睹死亡职工，建立“一人一档”，跟踪6个月，每周一次SCL90量表测评，因子分≥2分者转介专科医院。第七章物资与装备保障7.1储备标准公司建立“1+3”储备库：1个中央库（地面）：24小时值守，储备量满足Ⅰ级事故72小时需求；3个井下急救站：分别位于450m、600m、750m水平，每个站点40m²，存放2t级救援物资。7.2关键物资清单（节选）（1）复轨器：FZH30×10套、FZH50×6套；（2）液压剪：KSP200×4台，双回路电池，刀片硬度HRC58；（3）钢轨：24kg/m×120m、38kg/m×60m，两端带钻孔；（4）快速道钉：Φ16×165mm，强度8.8级，500套；（5）防爆对讲机：GP328Ex×50部，IP67，电池续航＞17小时；（6）化学氧呼吸器：HYZ4×30台，额定防护时间4小时；（7）高倍数泡沫灭火机：BGP400×2台，泡沫倍数≥400倍；（8）井下移动ICU：含便携式呼吸机、除颤仪、输液泵各1套。7.3维护制度1.每月5日由物资部长带队，对关键装备通电试机，填写《救援装备点检表》；2.液压剪电池每季度做一次深度放电，容量衰减＞20%强制报废；3.化学氧呼吸器药剂（KO₂）每2年更换，过期药剂统一交环保科无害化处理。第八章通讯与信息化8.1通讯冗余1.主通道：地面调度室→井下应急广播系统（KXT23型），覆盖所有大巷；2.备用通道：Mesh自组网基站（防爆等级ExdⅠMb），5跳后带宽≥2Mbps；3.保底通道：泄漏同轴电缆+透地通信，可在断电、冒顶情况下传输短信；4.所有通道每季度做一次“盲测”：模拟断电、断纤、断缆，确保至少1条可用。8.2信息集成1.建立“运输安全数字孪生平台”，接入GIS、DCS、视频监控、人员定位、设备工况5类数据；2.事故发生后，平台自动生成《事故影响范围图》，精度≤0.5m；3.与省应急厅“智慧矿山”平台对接，30分钟内上传现场视频流，延迟＜500ms。第九章培训与演练9.1三级培训（1）公司级：每年2月组织“运输事故指挥沙盘推演”，使用VR模拟系统，参训人员≥120人；（2）矿级：每季度一次脱产培训，采用“桌面+实战”双模式，随机抽取30%职工参加；（3）队组级：每月一次“班前一题”，利用“学习强矿”APP，答题正确率＜90%不得下井。9.2演练频次Ⅳ级演练：每月一次；Ⅲ级演练：每季度一次；Ⅱ级演练：每半年一次；Ⅰ级演练：每年一次，邀请市应急局、矿山救护基地、120急救中心联合参演。9.3演练评估采用“543”评分法：5个维度（指挥、操作、通讯、物资、医疗），4级评分（优≥90、良8089、中6079、差＜60），3项改进（现场整改、限期整改、持续改进）。演练结束2小时内发布评估报告，24小时内完成整改方案，7天内闭环。第十章事故调查与问责10.1调查时限Ⅰ级事故：60日内提交调查报告，特殊情况经省政府批准可延长30日；Ⅱ级事故：45日内提交；Ⅲ级事故：30日内提交；Ⅳ级事故：15日内提交。10.2调查流程1.现场封锁：由保卫科设置“三色警戒线”，核心圈禁止除调查组外任何人进入；2.物证提取：采用“三维激光扫描+近景摄影测量”，精度±1mm；3.资料封存：当班记录、监控硬盘、调度录音、测斜数据、维修台账全部贴封条，任何人不得篡改；4.技术鉴定：委托“国家安全生产矿用设备检测检验中心”对断轴、断绳进行金相分析、硬度测试、疲劳裂纹检测；5.责任划分：依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》，实行“四不放过”原则。10.3问责标准（节选）（1）发生Ⅰ级事故：直接责任人：解除劳动合同，移交司法；主要管理责任人：矿长撤职，5年内不得担任矿山企业法人；公司分管副职：降两级，扣减上一年收入60%；（2）发生Ⅱ级事故：直接责任人：留用察看两年，扣减收入40%；矿长记大过，扣减收入30%；（3）谎报、瞒报：一经查实，对单位处500万元罚款，对个人处上一年收入100%罚款，并追究刑事责任。第十一章恢复与复产11.1恢复条件同时满足以下6项方可申请复产：（1）遇难人员全部升井，家属安抚完成；（2）现场CO＜0.0024%、CH4＜0.5%、O2＞20%、温度＜26℃；（3）轨道几何尺寸、供电系统、通风系统、排水系统、通讯系统验收合格；（4）事故调查报告批复，整改措施落实到位；（5）市应急局现场核查通过；（6）董事长签字同意。1