水手安全规章制度

水手安全规章制度一、水手安全规章制度

水手安全规章制度是保障船舶航行安全、保护水手生命财产安全、维护船舶正常运营秩序的重要基础。本制度旨在通过明确安全职责、规范操作流程、强化安全培训、完善应急机制等措施，全面提升船舶安全管理水平，确保水手在航行、作业和日常生活中的人身安全。本制度适用于所有在船上工作的人员，包括但不限于船长、驾驶员、轮机员、水手、服务员等。

1.总则

水手安全规章制度适用于所有船舶，包括客船、货船、油轮、渔船等。船舶所有人、经营者和船东应严格遵守本制度，确保船舶符合相关安全法规和标准。船舶管理层应建立健全安全管理组织体系，明确各级管理人员的安全职责，确保安全规章制度得到有效执行。水手应接受安全培训，掌握必要的安全知识和技能，熟悉应急程序，确保在紧急情况下能够正确应对。

2.安全职责

船长作为船舶的最高负责人，对船舶安全负全面责任。船长应确保船舶符合安全法规，组织安全检查，制定应急预案，监督安全操作。驾驶员负责船舶航行安全，应严格遵守航行规则，正确操作驾驶设备，及时报告航行风险。轮机员负责船舶机舱安全，应确保设备正常运行，定期维护保养，处理机舱应急情况。水手应熟悉船舱作业安全，正确操作设备，协助船长和驾驶员完成航行任务。服务员应协助船员维护船上秩序，确保乘客安全。

3.安全培训

所有新入职水手必须接受安全培训，培训内容包括船舶安全法规、安全操作规程、应急程序、消防知识、救生设备使用等。培训应由专业人员进行，确保培训内容科学、系统、实用。培训结束后，应进行考核，合格者方可上岗。定期安全培训应每年至少进行一次，内容包括最新安全法规、事故案例分析、应急演练等。水手应积极参加培训，不断提升安全意识和技能。

4.安全检查

船舶应建立安全检查制度，定期对船舶安全状况进行检查。安全检查包括航行设备、救生设备、消防设备、机舱设备、船舱设施等。检查应由船长或指定人员负责，检查结果应记录在案。发现安全隐患，应及时整改，确保船舶安全。安全检查应形成闭环管理，确保问题得到有效解决。水手应积极配合安全检查，发现安全隐患及时报告。

5.应急程序

船舶应制定应急预案，包括火灾、碰撞、搁浅、人员落水、恶劣天气等应急情况。应急预案应明确应急组织、职责分工、处置措施、联系方式等。应急演练应定期进行，包括消防演练、救生演练、应急撤离演练等。演练结束后，应进行评估，总结经验教训，不断完善应急预案。水手应熟悉应急程序，掌握应急技能，确保在紧急情况下能够正确应对。

6.个人防护

水手应正确佩戴个人防护用品，包括安全帽、安全带、救生衣、防护服等。个人防护用品应定期检查，确保性能完好。作业时，应遵守安全操作规程，防止发生意外伤害。高处作业时，应系好安全带，确保安全。水上作业时，应穿着救生衣，防止落水。个人防护用品的使用应得到船长的监督，确保正确使用。

7.航行安全

水手应熟悉航行规则，遵守航行纪律，确保航行安全。航行时，应保持警惕，注意观察周围环境，及时报告航行风险。夜间航行时，应正确使用航行灯，确保航行安全。雾天航行时，应减速慢行，保持安全距离。横越航道时，应遵守航行规则，确保安全通过。水手应协助船长和驾驶员完成航行任务，确保船舶安全航行。

8.机舱安全

机舱是船舶的重要组成部分，机舱安全至关重要。水手应熟悉机舱设备，正确操作机舱设备，防止发生故障。机舱作业时，应遵守安全操作规程，防止发生意外伤害。高温高压设备操作时，应格外小心，防止烫伤和爆炸事故。机舱应保持整洁，防止发生火灾。机舱安全检查应定期进行，确保设备正常运行。

9.船舱安全

船舱是水手日常生活和工作的场所，船舱安全至关重要。船舱应保持整洁，防止发生滑倒、绊倒等意外伤害。船舱作业时，应遵守安全操作规程，防止发生意外。易燃易爆物品应妥善存放，防止发生火灾。船舱安全检查应定期进行，确保船舱安全。

10.附则

本制度由船舶管理层负责解释，自发布之日起施行。船舶管理层应根据实际情况，对本制度进行修订和完善。水手应严格遵守本制度，确保船舶安全。违反本制度，将依法依规进行处理。

二、水手安全操作规程

水手安全操作规程是保障船舶航行安全、防止事故发生、保护水手生命财产安全的重要措施。本规程旨在通过明确操作要求、规范作业流程、强化风险管控、完善监督机制等措施，确保水手在各项作业中能够安全、高效地完成任务。本规程适用于所有在船上工作的人员，包括但不限于船长、驾驶员、轮机员、水手、服务员等。

1.航行操作规程

航行操作是船舶安全的核心，水手必须严格遵守航行操作规程，确保航行安全。水手应熟悉航行规则，遵守航行纪律，正确操作驾驶设备，及时报告航行风险。航行前，水手应协助驾驶员检查航行设备，确保设备正常运行。航行中，水手应保持警惕，注意观察周围环境，及时报告航行风险。夜间航行时，水手应正确使用航行灯，确保航行安全。雾天航行时，水手应协助驾驶员减速慢行，保持安全距离。横越航道时，水手应遵守航行规则，确保安全通过。

2.系泊操作规程

系泊操作是船舶安全的重要环节，水手必须严格遵守系泊操作规程，确保系泊安全。系泊前，水手应协助驾驶员检查系泊设备，确保设备完好。系泊时，水手应听从船长和驾驶员的指挥，正确操作系泊设备，确保系泊牢固。系泊过程中，水手应保持警惕，注意观察周围环境，防止发生碰撞。系泊结束后，水手应检查系泊设备，确保系泊牢固。

3.船舶维护操作规程

船舶维护是保障船舶安全的重要措施，水手必须严格遵守船舶维护操作规程，确保船舶处于良好状态。水手应定期检查船舶设备，包括航行设备、救生设备、消防设备、机舱设备、船舱设施等。检查过程中，水手应认真记录检查结果，发现安全隐患及时报告。水手应协助轮机员进行机舱维护，确保机舱设备正常运行。水手应协助船员进行船舱维护，确保船舱设施完好。

4.应急操作规程

应急操作是保障船舶安全的重要措施，水手必须严格遵守应急操作规程，确保在紧急情况下能够正确应对。水手应熟悉应急程序，掌握应急技能，熟悉应急设备的位置和使用方法。应急演练应定期进行，包括消防演练、救生演练、应急撤离演练等。演练结束后，水手应总结经验教训，不断完善应急操作规程。在紧急情况下，水手应保持冷静，听从船长和驾驶员的指挥，正确操作应急设备，确保船舶和人员安全。

5.个人防护操作规程

个人防护是保障水手安全的重要措施，水手必须严格遵守个人防护操作规程，确保在作业中能够得到有效保护。水手应正确佩戴个人防护用品，包括安全帽、安全带、救生衣、防护服等。个人防护用品应定期检查，确保性能完好。作业时，水手应遵守安全操作规程，防止发生意外伤害。高处作业时，水手应系好安全带，确保安全。水上作业时，水手应穿着救生衣，防止落水。个人防护用品的使用应得到船长的监督，确保正确使用。

6.火灾应急操作规程

火灾是船舶安全的重要威胁，水手必须严格遵守火灾应急操作规程，确保在火灾发生时能够正确应对。水手应熟悉消防设备的位置和使用方法，包括灭火器、消防栓、消防水带等。火灾发生时，水手应保持冷静，迅速报告船长，并按照应急预案进行灭火。灭火过程中，水手应正确使用消防设备，防止火势蔓延。火灾扑灭后，水手应协助船员进行火灾调查，总结经验教训，不断完善火灾应急操作规程。

7.救生应急操作规程

救生是保障人员安全的重要措施，水手必须严格遵守救生应急操作规程，确保在人员落水时能够及时救助。水手应熟悉救生设备的位置和使用方法，包括救生圈、救生筏、救生衣等。人员落水时，水手应迅速报告船长，并按照应急预案进行救助。救助过程中，水手应正确使用救生设备，确保人员安全。救生结束后，水手应协助船员进行人员搜救，总结经验教训，不断完善救生应急操作规程。

8.恶劣天气应急操作规程

恶劣天气是船舶安全的重要威胁，水手必须严格遵守恶劣天气应急操作规程，确保在恶劣天气时能够安全应对。水手应熟悉恶劣天气的预警信号，及时报告船长。恶劣天气来临时，水手应协助船长调整航向，降低航速，确保船舶安全。恶劣天气过程中，水手应保持警惕，注意观察周围环境，及时报告航行风险。恶劣天气过后，水手应协助船员进行船舶检查，总结经验教训，不断完善恶劣天气应急操作规程。

9.作业安全操作规程

作业安全是保障水手安全的重要措施，水手必须严格遵守作业安全操作规程，确保在作业中能够得到有效保护。水手应熟悉作业设备，正确操作作业设备，防止发生故障。作业时，水手应遵守安全操作规程，防止发生意外伤害。高处作业时，水手应系好安全带，确保安全。水上作业时，水手应穿着救生衣，防止落水。作业过程中，水手应保持警惕，注意观察周围环境，及时报告安全风险。

10.附则

本规程由船舶管理层负责解释，自发布之日起施行。船舶管理层应根据实际情况，对本规程进行修订和完善。水手应严格遵守本规程，确保船舶安全。违反本规程，将依法依规进行处理。

三、水手安全培训与考核

水手安全培训与考核是提升水手安全意识和技能、保障船舶安全运营的重要手段。本制度旨在通过系统化的培训体系、严格的考核标准、持续的教育改进措施，确保水手掌握必要的安全知识和技能，熟悉应急程序，能够在紧急情况下正确应对。本制度适用于所有在船上工作的人员，包括但不限于船长、驾驶员、轮机员、水手、服务员等。

1.培训体系

水手安全培训应建立完善的培训体系，确保培训内容科学、系统、实用。新入职水手必须接受岗前安全培训，培训内容包括船舶安全法规、安全操作规程、应急程序、消防知识、救生设备使用等。培训应由专业人员进行，确保培训内容符合实际需求。培训结束后，应进行考核，合格者方可上岗。定期安全培训应每年至少进行一次，内容包括最新安全法规、事故案例分析、应急演练等。水手应积极参加培训，不断提升安全意识和技能。

2.培训内容

水手安全培训内容应涵盖船舶安全管理的各个方面，包括但不限于航行安全、系泊安全、船舶维护、应急操作、个人防护、火灾应急、救生应急、恶劣天气应急、作业安全等。培训内容应结合实际案例，进行讲解和分析，确保培训内容具有实用性和针对性。培训过程中，应注重理论与实践相结合，确保水手能够掌握必要的知识和技能。

3.培训方式

水手安全培训应采用多种培训方式，包括课堂讲授、实操演练、案例分析、模拟演练等。课堂讲授应系统讲解安全法规、操作规程、应急程序等理论知识。实操演练应让水手实际操作救生设备、消防设备等，确保水手能够熟练使用。案例分析应结合实际事故案例，进行讲解和分析，帮助水手吸取教训。模拟演练应模拟紧急情况，让水手进行应急处置，提升水手的应急能力。

4.考核标准

水手安全考核应建立严格的考核标准，确保考核结果客观、公正、有效。考核内容应包括理论知识、实操技能、应急能力等。理论知识考核应采用笔试或口试方式，考核水手对安全法规、操作规程、应急程序等的掌握程度。实操技能考核应让水手实际操作救生设备、消防设备等，考核水手的操作技能。应急能力考核应模拟紧急情况，考核水手的应急处置能力。考核结果应记录在案，作为水手晋升和奖惩的依据。

5.考核方式

水手安全考核应采用多种考核方式，包括笔试、口试、实操考核、模拟演练等。笔试应考核水手对安全法规、操作规程、应急程序等的掌握程度。口试应考核水手对安全知识的理解和应用能力。实操考核应让水手实际操作救生设备、消防设备等，考核水手的操作技能。模拟演练应模拟紧急情况，考核水手的应急处置能力。考核过程中，应注重客观、公正、公平，确保考核结果真实有效。

6.教育改进

水手安全培训与考核应建立持续的教育改进机制，确保培训内容和方法不断优化。船舶管理层应定期收集水手的反馈意见，了解水手的培训需求，不断完善培训内容和方法。培训结束后，应进行评估，总结经验教训，不断改进培训效果。教育改进应注重实用性、针对性、实效性，确保培训内容和方法符合实际需求。

7.培训记录

水手安全培训与考核应建立完善的培训记录制度，确保培训过程和结果得到有效管理。培训记录应包括培训内容、培训时间、培训人员、考核结果等。培训记录应妥善保存，作为水手晋升和奖惩的依据。培训记录应定期进行审核，确保培训记录的完整性和准确性。

8.培训责任

水手安全培训与考核应明确各级管理人员的培训责任，确保培训工作得到有效落实。船长作为船舶的最高负责人，对船舶安全负全面责任，应负责组织和管理水手安全培训工作。驾驶员和轮机员应协助船长进行培训工作，确保培训内容符合实际需求。水手应积极参加培训，不断提升安全意识和技能。培训责任应明确到人，确保培训工作得到有效落实。

9.培训经费

水手安全培训与考核应建立完善的培训经费保障机制，确保培训工作得到有效支持。船舶管理层应提供必要的培训经费，保障培训工作的顺利进行。培训经费应专项用于培训资料、培训设备、培训人员等，确保培训工作的质量和效果。培训经费应定期进行审核，确保培训经费的合理使用。

10.附则

本制度由船舶管理层负责解释，自发布之日起施行。船舶管理层应根据实际情况，对本制度进行修订和完善。水手应严格遵守本制度，确保船舶安全。违反本制度，将依法依规进行处理。

四、水手安全检查与隐患治理

水手安全检查与隐患治理是识别和消除船舶安全隐患、预防事故发生、保障船舶安全运营的重要措施。本制度旨在通过建立完善的安全检查体系、明确隐患治理责任、规范隐患治理流程、强化隐患治理监督，确保船舶安全隐患得到及时有效治理，提升船舶安全管理水平。本制度适用于所有在船上工作的人员，包括但不限于船长、驾驶员、轮机员、水手、服务员等。

1.安全检查体系

船舶应建立完善的安全检查体系，确保安全检查覆盖船舶的所有区域和设备。安全检查应包括航行设备、救生设备、消防设备、机舱设备、船舱设施等。安全检查应由船长或指定人员负责，检查结果应记录在案。安全检查应定期进行，确保船舶安全。安全检查应形成闭环管理，确保问题得到有效解决。水手应积极配合安全检查，发现安全隐患及时报告。

2.安全检查内容

安全检查内容应涵盖船舶安全管理的各个方面，包括但不限于航行设备、救生设备、消防设备、机舱设备、船舱设施等。航行设备检查应确保航行灯、雷达、自动雷达标绘仪、全球定位系统等设备正常运行。救生设备检查应确保救生圈、救生筏、救生衣等设备完好可用。消防设备检查应确保消防栓、灭火器、消防水带等设备完好可用。机舱设备检查应确保主机、辅机、发电机等设备正常运行。船舱设施检查应确保船舱设施完好可用。

3.安全检查频次

安全检查应定期进行，确保船舶安全。日常检查应由水手每天进行，检查船舶的航行设备、救生设备、消防设备、机舱设备、船舱设施等，确保设备完好可用。定期检查应由船长或指定人员每周进行，检查船舶的安全管理体系、安全操作规程、应急程序等，确保符合要求。专项检查应由船长或指定人员根据需要进行，检查船舶的特定区域或设备，确保符合要求。

4.隐患治理责任

隐患治理是保障船舶安全的重要措施，船舶管理层应明确隐患治理责任，确保隐患得到及时有效治理。船长作为船舶的最高负责人，对船舶安全负全面责任，应负责组织和管理隐患治理工作。驾驶员和轮机员应协助船长进行隐患治理，确保隐患得到及时有效治理。水手应积极参与隐患治理，发现安全隐患及时报告。

5.隐患治理流程

隐患治理应建立规范的流程，确保隐患得到及时有效治理。隐患报告：水手发现安全隐患，应立即报告船长或指定人员。隐患评估：船长或指定人员应评估隐患的严重程度和紧急程度，确定治理优先级。隐患治理：根据隐患评估结果，制定隐患治理方案，并组织实施。隐患复查：隐患治理完成后，应进行复查，确保隐患得到有效治理。

6.隐患治理措施

隐患治理措施应根据隐患的严重程度和紧急程度，采取相应的措施。对于一般隐患，应立即采取措施进行治理，并制定整改计划，限期完成整改。对于重大隐患，应立即采取措施进行治理，并制定整改方案，报船舶管理层批准后实施。对于紧急隐患，应立即采取措施进行治理，并制定应急预案，确保船舶安全。

7.隐患治理监督

隐患治理应建立完善的监督机制，确保隐患治理工作得到有效落实。船舶管理层应定期检查隐患治理工作，确保隐患得到及时有效治理。隐患治理情况应记录在案，作为船舶安全管理的依据。对于未及时治理的隐患，应进行问责，确保隐患治理工作得到有效落实。

8.隐患治理记录

隐患治理应建立完善的记录制度，确保隐患治理过程和结果得到有效管理。隐患治理记录应包括隐患报告时间、隐患描述、隐患评估结果、隐患治理措施、隐患治理完成时间、隐患复查结果等。隐患治理记录应妥善保存，作为船舶安全管理的依据。隐患治理记录应定期进行审核，确保隐患治理记录的完整性和准确性。

9.隐患治理培训

隐患治理应建立完善的培训机制，确保水手掌握隐患识别和治理的知识和技能。培训内容应包括隐患识别、隐患评估、隐患治理措施、隐患治理流程等。培训应由专业人员进行，确保培训内容符合实际需求。培训结束后，应进行考核，确保水手掌握必要的知识和技能。

10.附则

本制度由船舶管理层负责解释，自发布之日起施行。船舶管理层应根据实际情况，对本制度进行修订和完善。水手应严格遵守本制度，确保船舶安全。违反本制度，将依法依规进行处理。

五、水手安全应急响应与处置

水手安全应急响应与处置是保障船舶在遇到突发事件时能够迅速、有效地控制事态发展，最大限度减少人员伤亡和财产损失的重要环节。本制度旨在通过明确应急响应流程、规范应急处置措施、强化应急资源管理、完善应急演练机制，确保水手在紧急情况下能够正确应对，保障船舶安全。本制度适用于所有在船上工作的人员，包括但不限于船长、驾驶员、轮机员、水手、服务员等。

1.应急响应流程

应急响应是船舶安全应急管理的首要环节，水手必须严格遵守应急响应流程，确保在紧急情况下能够迅速响应。应急响应流程应包括预警、报告、评估、决策、处置、结束等步骤。预警是指通过各种方式提前告知可能发生的紧急情况，如恶劣天气预警、海盗活动预警等。报告是指发现紧急情况后，立即向船长或指定人员报告。评估是指船长或指定人员对紧急情况进行评估，确定事态的严重程度和影响范围。决策是指船长或指定人员根据评估结果，制定应急处置方案。处置是指按照应急处置方案，采取相应的措施进行处置。结束是指紧急情况得到控制后，宣布应急响应结束。

2.应急处置措施

应急处置措施是应急响应的核心，水手必须熟悉各种应急处置措施，确保在紧急情况下能够正确处置。应急处置措施应根据紧急情况的不同，采取相应的措施。对于火灾，应立即使用灭火器进行灭火，并关闭通风系统，切断电源，疏散人员。对于人员落水，应立即投放救生圈，并使用救生艇进行救援。对于碰撞，应立即采取避让措施，并检查船舶受损情况，进行抢修。对于恶劣天气，应采取相应的措施，如加固甲板货物，关闭通风系统，保持船体稳定等。

3.应急资源管理

应急资源是应急响应的重要保障，船舶应建立完善的应急资源管理体系，确保应急资源得到有效管理。应急资源包括应急设备、应急物资、应急人员等。应急设备应包括灭火器、消防栓、救生圈、救生筏、救生衣等。应急物资应包括急救药品、食品、饮用水等。应急人员应包括船长、驾驶员、轮机员、水手等。应急资源应定期进行检查和维护，确保应急资源处于良好状态。应急资源应妥善存放，确保易于取用。

4.应急演练机制

应急演练是提升应急响应能力的重要手段，船舶应建立完善的应急演练机制，确保水手能够熟练掌握应急处置措施。应急演练应定期进行，包括消防演练、救生演练、应急撤离演练等。演练前，应制定演练方案，明确演练目的、演练时间、演练地点、演练人员、演练内容等。演练过程中，应模拟紧急情况，让水手进行应急处置。演练结束后，应进行评估，总结经验教训，不断完善应急演练机制。

5.应急通讯管理

应急通讯是应急响应的重要保障，船舶应建立完善的应急通讯管理体系，确保应急通讯畅通。应急通讯应包括船舶内部通讯和船舶外部通讯。船舶内部通讯应确保船员之间的通讯畅通，如使用无线电通讯、电话通讯等。船舶外部通讯应确保船舶与岸基或其他船舶的通讯畅通，如使用卫星电话、船舶电台等。应急通讯应定期进行检查和维护，确保应急通讯设备处于良好状态。应急通讯应制定应急预案，确保在紧急情况下能够迅速恢复通讯。

6.应急处置指挥

应急处置指挥是应急响应的核心，船长作为船舶的最高负责人，对船舶安全负全面责任，应负责应急处置指挥。船长应熟悉各种应急处置方案，能够在紧急情况下迅速做出决策，并指挥船员进行应急处置。船长应保持冷静，能够有效地指挥船员进行应急处置。船长应与其他船员保持密切沟通，确保应急处置工作得到有效落实。

7.应急处置评估

应急处置评估是应急响应的重要环节，船舶应建立完善的应急处置评估体系，确保应急处置工作得到有效评估。应急处置评估应包括评估内容、评估方法、评估标准等。评估内容应包括应急处置方案的制定、应急处置措施的执行、应急处置效果等。评估方法应包括现场评估、问卷调查、数据分析等。评估标准应包括人员伤亡情况、财产损失情况、环境影响情况等。应急处置评估结果应记录在案，作为改进应急处置工作的依据。

8.应急处置记录

应急处置应建立完善的记录制度，确保应急处置过程和结果得到有效管理。应急处置记录应包括应急处置时间、应急处置地点、应急处置人员、应急处置内容、应急处置结果等。应急处置记录应妥善保存，作为船舶安全管理的依据。应急处置记录应定期进行审核，确保应急处置记录的完整性和准确性。

9.应急处置培训

应急处置应建立完善的培训机制，确保水手掌握应急处置的知识和技能。培训内容应包括应急处置方案、应急处置措施、应急处置流程等。培训应由专业人员进行，确保培训内容符合实际需求。培训结束后，应进行考核，确保水手掌握必要的知识和技能。

10.附则

本制度由船舶管理层负责解释，自发布之日起施行。船舶管理层应根据实际情况，对本制度进行修订和完善。水手应严格遵守本制度，确保船舶安全。违反本制度，将依法依规进行处理。

六、水手安全奖惩与责任追究

水手安全奖惩与责任追究是激励水手遵守安全规章制度、提升安全意识、规范安全行为、保障船舶安全运营的重要手段。本制度旨在通过建立公平合理的奖惩机制、明确安全责任、规范责任追究流程，确保水手的安全行为得到有效激励，安全隐患得到及时治理，安全事故得到严肃处理。本制度适用于所有在船上工作的人员，包括但不限于船长、驾驶员、轮机员、水手、服务员等。

1.安全奖励

安全奖励是激励水手遵守安全规章制度、提升安全意识、规范安全行为的重要措施。船舶应建立完善的安全奖励制度，对在水手安全工作中表现突出的个人和集体给予奖励。安全奖励应包括精神奖励和物质奖励。精神奖励包括表彰、嘉奖、荣誉称号等。物质奖励包括奖金、奖品等。安全奖励应公平、公正、公开，确保奖励结果得到水手的认可。

2.奖励条件

安全奖励应基于水手的安全行为和安全绩效，确保奖励的公平性和合理性。奖励条件应包括但不限于以下方面：安全意识强，能够自觉遵守安全规章制度；安全技能高，能够熟练掌握安全操作规程；安全绩效好，能够在工作中保持安全记录；积极参与安全培训，不断提升安全意识和技能；发现并报告安全隐患，为船舶安全做出贡献；在紧急情况下能够正确应对，有效处置突发事件；提出安全改进建议，被采纳并取得良好效果等。

3.奖励程序

安全奖励应建立规范的奖励程序，确保奖励过程得到有效管理。奖励程序应包括奖励提名、奖励评审、奖励公示、奖励发放等步骤。奖励提名应由船长、驾驶员、轮机员、水手或其他人员提名。奖励评审应由船舶管理层组成评审委员会，对提名进行评审。奖励公示应在船舶内部进行公示，接受水手的监督。奖励发放应由船长或指定人员进行，并颁发奖励证书或奖品。

4.安全责任

安全责任