道路隔离护栏的施工方法

道路隔离护栏的施工方法第一章施工准备1.1现场踏勘与数据锁定项目经理组织道路、交通、市政、绿化、管线五方联合踏勘，使用全站仪每20m采集横断面高程，同步用地下管线仪（RD8000）扫描金属管线，用GPR（400MHz天线）扫描非金属管线，生成“三色图”：红色为冲突、黄色为避让、绿色为可施工。踏勘后24h内把数据上传BIM模型，锁定护栏中心线坐标，误差≤5mm。1.2图纸会审与二次深化原设计图纸若仅给出“护栏高度1.2m”，深化单位须补充：立柱间距2m、防阻块规格180×200×4.5mm、螺栓等级8.8级热浸镀锌。深化图需经交警、城管、照明、公交四家单位签字确认，作为合同附件，任何一方不得口头变更。1.3材料封样与检测立柱、栏板、防阻块、螺栓四类主材须现场封样，每批取3%送市建材质检站，检测项目：镀锌层厚度≥85μm、屈服强度≥345MPa、冲击功≥27J（20℃）。未出报告前禁止卸车，报告不合格整批退场并列入黑名单，两年内禁止投标。1.4交通组织审批占道施工须提前7日向交警大队报审，提交《交通组织方案》《公交改线示意图》《夜间施工降噪措施》。审批通过后，在“占道施工管理系统”生成二维码，现场张贴，扫码可见审批文件，无二维码即视为非法占道，立即停工。第二章测量放线2.1控制网建立以道路中心线为基准，在两侧路缘石外0.5m处布设平行线，每100m设一座混凝土控制桩（C30，200×200×500mm），顶部埋设不锈钢测量钉，钉头刻“十”字，精度±2mm。控制桩由测量工程师、监理、业主三方联合复测，签字确认。2.2立柱点位放样采用全站仪极坐标法放样，每2m一点，用50mm钢钉+红漆标识。直线段偏位≤3mm，曲线段按设计半径每5m加密一点，偏位≤2mm。放样完成后，用0.5mm钢丝拉通线，肉眼观察无折角，方可进入下一工序。2.3高程传递以路面竣工高程为基准，在立柱点位旁测设“护栏顶高程=路面高程+设计高度”，用红漆写在路缘石侧面，作为安装时校核依据。高程闭合差≤2mm/km，超限重测。第三章基础施工3.1立柱基础类型选择城市主干道采用“现浇混凝土基础+法兰盘立柱”方案，基础尺寸400×400×600mm，C30混凝土，内置4Φ12竖向钢筋+Φ8@100箍筋；次干道采用“钢桩直打”方案，用165×5mm螺旋焊管，打深1.2m，入土深度≥1m。3.2开挖与垫层按放样点用切割机切缝，缝深50mm，再用风镐破除沥青混凝土，坑底铺30mm厚C15混凝土垫层，垫层顶面用水平尺找平，平整度≤3mm。垫层初凝前插入钢筋笼，笼底保护层25mm，用预制混凝土垫块控制。3.3预埋法兰盘安装法兰盘尺寸300×300×12mm，螺栓孔距200mm，孔径18mm。安装时用自制“L”形角钢模具定位，确保法兰盘顶面高程误差≤1mm，水平度≤0.3%。模具用M16膨胀螺栓固定在垫层上，混凝土浇筑完成24h后方可拆除。3.4混凝土浇筑与养护采用商品混凝土，坍落度120mm，插入式振捣棒振捣，间距≤300mm，时间≤20s，以混凝土不再下沉、无气泡冒出为准。浇筑后覆盖土工布+塑料薄膜，洒水养护7d，强度达到75%后方可安装立柱。第四章立柱与防阻块安装4.1立柱垂直度控制立柱采用Φ140×4.5mm镀锌圆管，长度按设计。安装前用自制“双轴垂直靠尺”检查，靠尺长1m，内置双向水准泡，垂直度≤1mm/m。超差时用橡胶锤轻击调整，严禁用铁锤直接击打镀锌层。4.2防阻块方向防阻块长180mm，宽200mm，厚4.5mm，带“左”“右”标识。安装时标识朝行车方向，与立柱螺栓孔对穿，先手动带紧，再用扭矩扳手终拧，扭矩值180N·m，误差±10N·m。4.3拼接螺栓采用M16×45mm8.8级热浸镀锌螺栓，配Φ16重型弹簧垫圈。螺栓穿入方向统一为“从内向外、从下向上”，防止积水。每完成10跨，用0.3kg小锤敲击检查，空响即为松动，立即复拧。第五章栏板挂装5.1栏板选型城市快速路采用“三波加强板”506×85×4mm，乡村道路采用“双波板”310×85×3mm。栏板进场时逐根检查，端部毛刺用角磨机打磨倒角0.5×45°，防止安装时划伤工人。5.2挂板顺序从下坡端向上坡端安装，先挂上游第一块，用G形夹具临时固定，再挂第二块，调整搭接方向，搭接长度≥100mm，搭接方向与行车方向一致。每块板用8套螺栓固定，扭矩180N·m。5.3线形调整挂板完成后，用10m弦线检测直线度，偏差≤5mm；曲线段用1m靠尺检测，与设计半径吻合，偏差≤3mm。超差时放松螺栓，用自制“横向顶推器”微调，顶推器由50t螺旋千斤顶+10mm钢板焊接而成，顶推量一次≤2mm，防止栏板塑性变形。第六章端头与过渡段处理6.1上游端头采用“外展地锚式”端头，端头板与路面夹角15°，长度1.6m，末端设C30混凝土锚块600×600×800mm，内置6Φ16钢筋。锚块顶面与路面齐平，用红色反光膜警示，反光膜等级为“微棱镜Ⅳ类”，逆反射系数≥400cd·lx⁻¹·m⁻²。6.2下游端头采用“圆头式”端头，半径R=150mm，板厚4mm，内部填充C30混凝土，防止冲击时变形。端头与标准栏板用“渐变板”过渡，渐变长度1.2m，螺栓数量由4套增至6套，抗拉强度提高50%。6.3桥梁过渡桥梁护栏为混凝土墙时，设“过渡翼墙”，翼墙长3m，高1m，顶宽0.2m，底宽0.5m，内设Φ12@150双层钢筋网。翼墙与钢护栏用“锚固钢板”连接，钢板厚12mm，用6M20化学锚栓固定，拉拔试验≥60kN。第七章反光标识与防眩设施7.1反光膜粘贴栏板中间贴“微棱镜Ⅲ类”白色反光膜，宽度100mm，两侧贴黄色反光膜，宽度50mm。粘贴前用酒精擦拭，无尘无油，温度≥10℃。用软质橡胶辊从中心向两侧滚压，气泡≤1mm²，每处气泡用针刺排气，再压平。7.2轮廓标每跨中间设双面反光轮廓标，柱体为PVC，高125mm，反光片直径75mm，安装高度距栏板顶面200mm。用自攻螺钉固定，扭矩5N·m，不得穿透栏板镀锌层。7.3防眩板中央分隔带护栏增设防眩板，板高800mm，宽200mm，厚3mm，间距500mm。防眩板与护栏用“Ω”形卡子连接，卡子为304不锈钢，厚度2mm，抗风荷载≥1.5kN/m²。第八章电缆与照明预埋8.1电缆套管护栏立柱内侧预留“C”形PVC套管，内径50mm，壁厚2.5mm，套管底部距基础顶面100mm，顶部距立柱顶面200mm。套管弯曲半径≥300mm，防止电缆折弯。8.2手孔井每50m设一座手孔井，井体砖砌，内空400×400×500mm，井壁水泥砂浆抹灰，厚度20mm，井口设不锈钢防盗盖，承载≥40kN。井内预留1m长电缆余量，盘成“∞”形，便于后期接灯。8.3接地极每200m设一根垂直接地极，材料为Φ20铜包钢，长2.5m，顶端距地面0.5m，用95mm²铜绞线与护栏立柱连接，连接处用放热焊接，焊点防腐采用环氧+玻璃布三层，接地电阻≤4Ω。第九章质量检验与验收9.1主控项目立柱垂直度≤1mm/m，栏板直线度≤5mm/10m，反光膜逆反射系数≥白色250、黄色150cd·lx⁻¹·m⁻²，螺栓扭矩180N·m±10%，混凝土强度≥C30，钢筋保护层厚度±5mm。9.2实测实量每公里随机抽测20处，用数显扭矩扳手、逆反射系数仪、钢筋扫描仪、全站仪四类仪器，数据实时上传“市政基础设施质量APP”，自动生成二维码，扫码可见原始记录。9.3不合格处置凡主控项目不合格，立即返工，返工后加倍抽检，仍不合格则该公里段全部拆除重装，费用自理，并记入市不良行为记录，限制投标6个月。第十章安全文明施工10.1交通疏导占道区域用“水马+渐变段”封闭，渐变段长度按《城市道路交通设施设计规范》取L=V²/155（V为限速km/h），限速60km/h时渐变段23m。水马内注水90%，顶部贴红色LED警示灯，夜间同步闪烁。10.2噪音控制22:00—06:00禁止冲击打桩，改用液压静音打桩机，噪音≤75dB(A)。现场设移动声屏障，高度2m，采用吸音棉+彩钢复合板，降噪≥10dB。10.3扬尘治理切割沥青混凝土时用带吸尘罩的切割机，吸尘率≥90%。切割点设雾炮机，射程10m，每30min喷雾5min。现场道路用钢板+草帘覆盖，车辆出口设自动冲洗平台，冲洗时间≥30s，确保不带泥上路。第十一章竣工资料与移交11.1竣工图竣工图须反映实际桩号、高程、曲线半径、电缆手孔井坐标，用不同颜色标识变更部位，变更率≥5%时须重新出图，图幅A3，PDF+CAD双版本。11.2使用说明书