(完整版)承插式钢筋混凝土管施工方案

(完整版)承插式钢筋混凝土管施工方案1适用范围与编制依据1.1适用范围本方案适用于新建、改建市政道路、厂区及居住区内雨水、污水、合流重力流管道工程，管径DN300～DN2000，覆土0.8～6.0m，抗震设防烈度8度及以下，地下水位高于管底1.0m以上时需结合降水措施。1.2编制依据（1）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB502682021（2）《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T118362021（3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB502022018（4）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部37号令（5）××市××路排水工程施工图（S01～S45）（6）××集团《地下管线标准化作业手册》2023版2工程概况与特点2.1工程概况本段管线全长1.84km，起点桩号K0+000，终点桩号K1+840，设计坡度1‰～3‰，采用Ⅱ级、Ⅲ级承插式钢筋混凝土管，橡胶圈柔性接口，基础为180°砂石基础，局部软基采用CFG桩加固。2.2工程特点（1）沿线与地铁6号线平行30m，交叉2处，需地铁监护；（2）K0+680～K0+820段穿越现况DN800燃气钢管，垂直净距0.45m，需悬吊保护；（3）地下水位3.2m，管底最深处4.7m，需井点降水；（4）交通导行压力大，主干道6车道，高峰期流量4200pcu/h。3施工部署3.1目标值（1）工期：计划55日历天，20240301开工，20240424完成；（2）质量：一次验收合格率100%，优良率≥90%，争创“市政金杯”；（3）安全：零死亡、零重伤、零火灾、零塌方；（4）环保：扬尘在线监测PM10≤0.15mg/m³，噪声昼间≤70dB。3.2组织机构项目经理部下设“五部两室”：工程部、安质部、物设部、计合部、财务部、试验室、资料室。关键岗位：项目经理（一级建造师·市政）、生产副经理、安全总监（注册安全工程师）、测量主管（高级测量工）。3.3施工区段划分以40m为一井段，全段划分46个井段，采用“跳仓法”流水，单仓作业周期2.5天。4施工准备4.1现场准备（1）复核中线、水准点，每20m设控制桩，引测至现况路面以外5m，浇筑C15混凝土台保护；（2）探沟开挖：沿管线两侧2m人工开槽，宽0.6m，深1.2m，发现未知管线立即停挖并上报；（3）临边防护：围挡高度2.5m，上部设喷淋，下部0.2m封闭挡脚板；（4）交通导行：与交警大队联合审批，夜间22:00～06:00全封闭，白天半幅施工，设置LED箭头灯8组。4.2技术准备（1）图纸会审：20240220完成，形成会审纪要27条，设计回复闭合率100%；（2）技术交底：三级交底制，项目总工→施工员→班组，采用PPT+现场样板方式，留存影像；（3）BIM建模：建立Revit三维模型，碰撞检查3处，优化井位2座。4.3材料准备（1）管材：选用××管业生产的Ⅲ级管，内水压0.08MPa，外压120kN/m，承口端部设20×20mm止胶台；进场随车带合格证、出厂检验报告、氯离子含量检测＜0.06%；（2）橡胶圈：三元乙丙（EPDM），硬度55±5ShoreA，拉断伸长率≥450%，每500条抽检1组；（3）砂石：中粗砂细度模数2.6，碎石5～40mm连续级配，含泥量＜2%，进场600t为一批，筛分+压碎值试验；（4）水泥：P·O42.5，散装罐仓2×100t，3天强度≥17MPa，安定性合格。4.4机械设备挖掘机2台（CAT320，带橡胶履带）、16t汽车吊1台、0.8m³装载机1台、柴油发电机100kW1台、插入振捣器4台、潜水泵6台（扬程25m）、水准仪2套、全站仪1套、激光经纬仪1套。5施工工艺流程测量放线→井点降水→沟槽开挖→基底验槽→砂石基础→下管排管→承插接口→管道包封→检查井砌筑→闭水试验→沟槽回填→路面恢复。6测量放线6.1控制网布设采用城市独立坐标系，全站仪闭合导线，角度闭合差≤±16√n″，相对闭合差≤1/10000；高程采用三等水准，闭合差≤±12√Lmm。6.2放样允许偏差中心线：±10mm；井位：±20mm；管底高程：±5mm；宽度：+10mm，0mm。7井点降水7.1降水设计采用单排线状井点，井深7.5m（进入管底以下3m），间距1.2m，共154口；降水曲线坡降1:10，水位降至管底0.5m以下。7.2成孔工艺GPS10型钻机成孔，孔径300mm，PVC滤管200mm，外包60目尼龙网，填砾2～4mm，洗井2h直至清水。7.3运行管理（1）抽水24h后观测，每天7:00、19:00测水位，稳定降深≥0.5m；（2）设沉淀池2座，三级沉淀后排入市政管网，SS≤70mg/L；（3）备用电源：柴油发电机自动切换，停电≤5min。8沟槽开挖8.1断面尺寸槽底宽B=De+2t+2×500mm（De为管外径，t为管壁厚），边坡1:0.5，深度＞3m设1.0m宽平台。8.2开挖方法（1）表层0.3m人工清表，余量机械开挖，预留0.2m人工捡底；（2）每下挖1.0m设安全坡，采用“横挖法”，先挖中间后修坡；（3）槽底原状土不得扰动，若遇雨水浸泡，超挖0.15m换填碎石并夯实，压实度≥90%。8.3堆土管理堆土距槽边≥1.2m，高度≤1.5m，坡脚设0.3m挡水埂，覆盖600g/㎡土工布。9基底验槽9.1验槽程序施工员自检→监理预检→勘察、设计、业主、质检站五方联合验槽，留存影像及记录。9.2验槽内容（1）地基承载力≥120kPa，轻型动力触探N10≥25击；（2）槽底高程、宽度、中线偏差；（3）不良土处理：淤泥质土全部清除，换填碎石土，分层压实，每层0.2m，压实度≥93%。10砂石基础10.1材料与厚度180°砂石基础，中粗砂层厚200mm，碎石层厚150mm，粒径5～40mm，压实度≥90%。10.2施工步骤（1）挂线支模：每5m设一道高程控制桩，拉5mm钢丝；（2）铺砂：一次铺100mm，洒水湿润，平板振捣器振2遍；（3）铺碎石：分两层，每层75mm，采用16t压路机静压2遍，轮迹重叠1/3；（4）验评：每25m抽检1点，压实度不合格返工。11下管与排管11.1吊装工艺（1）采用16t汽车吊，钢丝绳φ16mm，双点起吊，夹角≤60°；（2）设专人指挥，使用对讲机，槽内作业人员避让人行安全区2m；（3）下管前承口内侧、插口外侧清扫干净，涂刷食用级润滑剂（1:3洗洁精水）。11.2排管要求（1）从下游向上游依次排放，承口朝向水流上游；（2）管节间隙20mm，允许偏差±5mm；（3）每节管设1道临时支撑，采用10×10cm方木，间距1.5m。12承插接口12.1胶圈安装（1）检查胶圈无气泡、无裂纹，直径压缩率25%；（2）将胶圈套入插口止胶台，不得扭曲，搭接接头位于管顶；（3）插口插入前再次检查无砂土、石块。12.2对口插入（1）采用20t液压千斤顶顶进，顶力≤60kN，设压力表监控；（2）插入深度以承口端部标志线为基准，允许误差±5mm；（3）完成后立即在接口间隙塞入3mm塑料塞尺，360°检测，通过率100%。12.3接口复检每50m随机抽取1节做接口剥离试验，胶圈无翻转、无挤出为合格。13管道包封13.1包封范围管顶以上0.5m、两侧各0.3m采用C20细石混凝土，厚100mm。13.2施工要点（1）模板采用12mm竹胶板，内设φ8@200钢筋网片；（2）分段浇筑，每段≤15m，设10mm沥青木丝板伸缩缝；（3）表面收光后覆盖土工布洒水养护7天，强度达5MPa方可回填。14检查井砌筑14.1井室尺寸采用MU15混凝土模块，M10水泥砂浆，井室净内径1.0m，井深2.85m，设C25钢筋混凝土底板厚200mm，双层双向φ12@150。14.2砌筑流程（1）底板浇筑24h后弹线，首层模块座浆饱满度≥80%；（2）每0.5m设一皮拉筋，采用φ6钢筋，两端弯钩90°；（3）井筒安装防坠网，网孔40mm，耐冲击500N；（4）井内外1:2防水砂浆抹面厚20mm，掺5%防水粉。15闭水试验15.1试验段划分每5个井段为1个试验段，长度≤200m，带井试验。15.2试验方法（1）封堵采用10mm钢板+膨胀螺栓，设DN50球阀排气；（2）注水至井顶，浸泡24h后测初读数，30min水位下降≤允许值；（3）允许渗水量q=0.0046D（D为管内径mm），DN800允许3.68L/(min·km)；（4）超标处理：采用速凝水泥浆+环氧注浆，复检直至合格。16沟槽回填16.1回填材料管顶以下0.5m范围采用中粗砂，压实度≥95%；0.5m以上至路床采用6%水泥改良土，压实度≥93%；绿化带内可采用原状土，压实度≥90%。16.2回填工艺（1）对称回填，两侧高差≤0.3m；（2）管周0.2m内人工木夯，每层虚铺0.15m，夯3遍；（3）上层采用小型压路机，轮迹重叠0.3m，压实度检测采用环刀法，每50m1组；（4）压实度不合格，翻挖0.2m重新洒水碾压。17路面恢复17.1基层C25钢筋混凝土基层厚250mm，内设φ14@150钢筋网，单层双向，养护7天。17.2沥青面层4cmSMA13改性沥青+8cmAC25C，采用12t双钢轮压路机，终压温度≥65℃，平整度≤3mm（3m直尺）。18质量通病防治18.1接口渗漏预防措施：胶圈选型大一号，插入深度标志线后追加5mm；治理：环氧注浆，压力0.3MPa，注浆量0.5L/m。18.2管道纵向位移预防措施：每10m设混凝土支墩C15，宽0.6m，高0.4m；治理：采用千斤顶复位，回填砂袋反压。18.3井室渗漏预防措施：底板与井墙一次浇筑，设止水钢板；治理：内侧涂刷1.5mm聚氨酯防水涂料，外加20mm防水砂浆保护层。19安全文明施工19.1危险源清单（1）沟槽塌方；（2）吊装伤害；（3）中毒窒息；（4）触电；（5）交通事故。19.2控制措施（1）沟槽深度≥3m编制专项方案，专家论证；（2）吊装半径内设警戒线，采用红外对射报警器；（3）下井作业前检测O2＞19.5%、H2S＜10ppm，填写《有限空间作业票》；（4）三级配电二级漏保，电缆架空高度≥4.5m；（5）围挡顶部设喷淋+雾炮机，PM10超标自动启动。19.3应急预案成立20人应急队，配备潜水泵4台、急救箱2套、AED1台、应急车辆2辆；每季度演练1次，留存影像资料。20环保与职业健康20.1噪声控制高噪声设备设隔音棚，夜间禁止空压机、破碎机作业；作业人员佩戴SNR≥25dB耳塞。20.2扬尘控制（1）土方湿法作业，装载机铲斗设喷雾；（2）出入口设全自动洗车池，冲洗时间≥60s，污水沉淀后回用；（3）非作业面裸露土100%覆盖，使用1.0mm厚绿色防尘网。20.3固废管理（1）渣土外运采用“两票制”，即《建筑垃圾排放证》《运输证》；（2）废胶圈、废水泥袋分类收集，设4色垃圾桶，交有资质单位处置；（3）每季度委托第三方检测厂界噪声、扬尘、污水，出具CMA报告。21进度计划（横道图摘要）第1～5天：测量放线、降水；第6～45天：沟槽、下管、包封、井室、闭水；第46～50天：回填、路面基层；第51～55天：沥青面层、竣工验收。关键路径：降水→沟槽→下管→闭水→回填。22成本控制要点（1）管材集中采购，签订量价协议，下浮5%；（2）沟槽土方平衡，减少外运3200m³，节省运费18万元；（3）井室采用预制装配式，节省人工25%，缩短工期3天；（4）BIM碰撞减少返工4处，节约材料费6.4万元。23信息化管理（1）采用“智慧工地”平台，人脸识别门禁，实时统计128名工人考勤；（2）沟槽周边设4处视频监控，接入住建局“天网”；