石灰稳定土基层施工方案及施工方法

石灰稳定土基层施工方案及施工方法第一章编制依据与适用条件1.1法规与标准《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF202015《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/12017《土壤固化类材料应用技术规范》GB/T250332019《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB125232011项目所在地生态环境局《扬尘在线监测数据接入技术指南（2023版）》1.2适用地质塑性指数7～17的低液限黏土、粉质黏土、砂砾（＜0.075mm颗粒≤45%）。有机质含量≤2%，硫酸盐≤0.3%，pH6～8。CBR原土≥3%，压实后顶面回弹模量≥80MPa。1.3不适用情形高液限黏土（wL＞50%）、膨胀土、盐渍土、树根层厚度＞200mm的耕作土；地下水位距设计顶面＜500mm且无法降排；昼夜气温连续3d低于5℃或现场风速＞6级。第二章材料技术要求2.1石灰Ⅱ级以上钙质消石灰，CaO+MgO≥75%，细度0.2mm筛余≤7%，0.08mm筛余≤25%，消解温度≥70℃，消解时间5～8min，存放期≤30d，现场搭设防雨棚，地面硬化并高出周边300mm。2.2原土取土坑提前7d报验，每5000m³抽检一次颗粒分析、液塑限、CBR、有机质；土块最大粒径≤15mm，超粒径含量≤5%，含水率控制在最优含水率2%～+1%。2.3水饮用水或pH6～8、含盐量≤0.5%、无油污的地下水；每月委托第三方检测一次，留存报告编号备查。2.4掺合料（可选）当设计7d无侧限抗压强度≥1.0MPa且原土塑性指数＜10时，可掺2%～3%粉煤灰（Ⅲ级）提高后期强度；粉煤灰烧失量≤10%，0.045mm筛余≤45%，进场每200t为一检验批。第三章配合比设计3.1室内试验流程（1）原土风干→碾碎→过5mm筛；（2）按石灰剂量3%、4%、5%、6%、7%五水平制备试样；（3）击实试验：重型Ⅱ2法（598kJ/m³），记录最优含水率wopt与最大干密度ρdmax；（4）无侧限抗压强度：试件Φ150×150mm，保湿90%RH、20℃养护6d，浸水1d，测7d强度；（5）选定剂量：强度≥设计值×1.1且石灰用量最低；（6）膨胀率：浸水4d轴向膨胀≤0.5%；（7）报告审批：试验室主任签字→驻地监理工程师批复→总监备案。3.2现场调整权限石灰剂量允许±0.5%浮动，由项目总工书面签认；含水率波动±1%由试验员现场快速烘干法判定，超出即采取二次拌和或翻晒。第四章施工工艺流程4.1准备阶段（1）测量放样：全站仪放出路中线、边桩，每20m设高程控制桩，钉设钢钎并挂红绳标识；（2）下承层验收：高程±5mm、平整度3m直尺≤8mm、压实度≥95%；（3）排水沟：沿路线两侧开挖300×300mm临时沟，纵向坡度≥2%，接入集水井泵排；（4）网格布灰：按计算面积划5m×5m方格，人工码放石灰袋，每格重量=设计灰量×松铺系数1.25。4.2石灰消解与过筛（1）消石灰采用移动式消解仓（Φ2.5m×6m），仓壁设5mm筛网，底部螺旋输送；（2）消解用水量按35%～40%控制，出仓温度≥60℃，未消解颗粒≤5%；（3）消解后24h内使用，超时按废料处理，倒至指定弃渣场。4.3布料与初拌（1）采用165kW履带式布灰机，行驶速度1.5m/s，螺旋抛撒宽度2.5m，厚度误差±5mm；（2）旋耕机（≥200kW）初拌2遍，深度切入下承层10mm确保层间衔接；（3）检测灰剂量：现场EDTA滴定，每200m抽检1点，允许偏差1%～+2%。4.4二次拌和与洒水（1）采用宝马BW226DI5路拌机，转子转速180rpm，拌和深度≥设计厚度+20mm；（2）在线含水率仪（MITA300）每10m记录一次，目标值wopt+1%，偏差＞±1%立即反馈；（3）补水采用16t洒水车，喷头雾化，单次水量≤15L/m²，防止团聚。4.5整平与碾压（1）整平：PY220G平地机，前轴配重12t，刀片角度45°，每刀重叠300mm，高程控制±5mm；（2）碾压组合：初压：双钢轮12t静压1遍，速度2km/h；复压：单钢轮22t振压4遍，高频45Hz、低幅0.8mm，速度3km/h；终压：胶轮30t静压2遍，速度4km/h，消除微裂；（3）边缘0.3m范围采用小型手扶1t振动夯补充，压实度≥97%。4.6接缝处理纵向接缝：重叠拌和300mm，后段施工时切除100mm松散部，新拌混合料回填；横向接缝：当天工作结束后留1∶5斜坡，下次施工前垂直切除，断面刷水泥浆1∶3粘结。4.7养护（1）覆盖0.12mm厚农用薄膜，搭接200mm，上压土埂间距2m；（2）薄膜下滴灌软管，每10m设一滴头，流量2L/h，保持表面含水率≥wopt2%；（3）养护7d内禁止一切车辆通行，设钢管围栏并挂警示灯；（4）第3d钻芯取件：Φ100mm，高度≥设计厚度，无侧限强度≥0.8MPa，否则返工。第五章质量控制要点5.1关键指标压实度：每1000m²抽检1点，采用核子密度仪+灌砂法校核，≥97%；平整度：3m直尺连续10尺，≤8mm；厚度：钻芯每500m1点，10mm～+5mm；强度：每2000m²制备3组Φ150mm试件，7d强度≥0.8MPa，变异系数≤15%。5.2不合格处置压实度＜97%：补压2遍再检，仍不合格则翻松200mm重拌重压；强度不足：分析灰剂量、含水率、拌和深度，若灰剂量低0.5%以上，则加铺100mm补强层，石灰剂量提高1%。5.3信息化管理（1）安装北斗高精度压实度在线监测系统，实时上传钢轮轨迹、压实遍数、CMV值；（2）监理工程师手机APP预警：CMV＜45或遍数不足自动推送；（3）数据保存至缺陷责任期结束，硬盘双备份。第六章安全文明施工6.1危险源清单石灰粉尘吸入、路拌机转子缠绕、压路机侧翻、高温中暑、夜间照明不足。6.2防控措施（1）消石灰仓顶设脉冲布袋除尘器，出口粉尘≤30mg/m³；（2）路拌机转子护罩安装6mm钢板+急停拉绳，绳高1.4m；（3）压路机安装ROPS防滚架，倒车蜂鸣器+LED警示灯，速度≥5km/h自动断油；（4）高温时段11:00～15:00停止作业，现场搭设遮阳棚，配藿香正气水50盒/班组；（5）夜间照度≥50lx，灯塔高度8m，LED投光灯4×1000W。6.3环保措施（1）围挡喷淋：每2m设0.5mm雾化喷头，间隔30min喷淋5min；（2）运输车盖板：后斗加0.8mm钢板自动卷帘，出场前高压冲洗，不带泥上路；（3）噪声控制：昼间≤75dB(A)，夜间≤55dB(A)，超标准立即减振或停工。第七章雨季及冬季施工预案7.1雨季（日降雨量＞10mm）（1）提前3d关注气象局雷达云图，黄色预警即停工；（2）已摊铺未碾压料：立即覆盖防雨布，四周压砂袋，雨停后含水率＞wopt+3%时，翻晒2遍重拌；（3）作业面设3%横坡，雨水集中排至集水井，30min内抽排。7.2冬季（连续5d日平均＜5℃）（1）采用暖风机+帆布棚加热，棚内温度≥10℃，养生期延长至14d；（2）掺1%生石灰快速放热，提高拌和出料温度至15℃；（3）早8:00～16:00施工，夜间覆盖50mm厚草帘+塑料薄膜双层保温。第八章进度计划与资源配置8.1工期目标单幅3.75m宽、18cm厚基层，日进度1.2km（约8100m²），总工期30d（含养护）。8.2机械配置石灰消解仓1套、布灰机2台、路拌机2台、平地机2台、压路机6台、洒水车3台、装载机4台、自卸车20辆、挖掘机2台、抽水泵4台（扬程30m）。8.3人员配置项目总工1、专业工程师2、测量3、试验4、安全2、机手28、普工40、养护8，合计88人。第九章成本测算（单公里）石灰430t×380元/t=16.34万元；原土2.4万m³×15元/m³=36.00万元；机械台班1.2km需180台班×1800元=32.40万元；人工88人×30d×280元=73.92万元；水、电、薄膜、滴灌等5.60万元；合计164.26万元，折合202元/m²（含3%税）。第十章交工验收与资料归档10.1验收流程（1）自检：项目部3d内完成实测项目、外观、资料核查；（2）监理平行检验：抽检频率≥20%，合格后签《分项工程质量检验认可书》；（3）第三方检测：由业主委托，钻芯28d劈裂强度≥0.6MPa，弯沉≤60（0.01mm）；（4）质监站备案：提交《石灰稳定土基层交工验收报告》《强度汇总表》《压实度平面图》。10.2资料清单原材料质保书38份、配合比设计报告1份、施工记录600页、强度试验180组、影像资料8G、北斗数据硬盘1份，统一刻录蓝光光盘2套，保存期5年。第十一章案例复盘（2023年G347国道黄冈段K32+400～K35+600）11.1项目背景二级公路改建，原土CBR4.2%，设计7d强度0.8MPa，厚度20cm，工期45d。11.2采用方法石灰剂量5.5%，掺2%粉煤灰，使用宝马路拌机+北斗压实系统；施工时间20230905～0925，日均气温26℃，无雨。11.3结果数据压实度97.8%，平整度6mm，厚度+4mm，7d强度1.05MPa，28d劈裂0.72MPa；节约石灰28t，直接成本降低10.6万元，提前6d开放交通，获市交通局“品质工程”称号。11.4经验总结（1）粉煤灰替代部分石灰可显著降低收缩裂缝，裂缝间距由8m增至20m；（2）北斗系统实时预警后，复压遍数由6遍降至4遍，油耗下降12%；（3）夜间加班需增加照明投入1.2万元，但可换来白班高温时段停工，质量更稳。第十二章常见问题与排错速查12.1表面起皮5mm厚原因：含水率大、终压胶轮速度过快。解决：翻松30mm晾晒2h，补灰0.3%，复压胶轮速度降至3km/h。12.2压实度合格但强度低原因：灰剂量不足或拌和不均。解决：EDTA复测剂量，若低于设计0.5%以上，加铺80mm补强层，剂量+1%。12.3裂缝间距＜5m原因：塑性指数高、养护失水快。解决：立即灌热沥青+玻纤格栅，横向裂缝间距控制在10m以内，后期