冬季驾驶安全知识培训 冬季交通

汇报人:XXXX2026.01.26冬季驾驶安全知识培训冬季交通CONTENTS目录01

冬季驾驶风险解析02

车辆冬季检查与保养03

冬季行车核心操作规范04

特殊路况应对技巧CONTENTS目录05

不同出行方式安全指引06

冬季交通事故应急处理07

冬季安全驾驶习惯养成冬季驾驶风险解析01冬季气候对道路安全的影响

路面摩擦系数降低，制动距离延长冬季气温低，路面易积雪、结冰，轮胎与路面的摩擦系数大幅减小，车辆制动距离显著延长，冰雪路面刹车距离是干燥路面的4至5倍，易引发追尾等事故。

能见度下降，视线受阻冬季大雾、雨雪等天气频发，大气中水汽凝结导致能见度降低，影响驾驶员对路况和交通标志的判断，增加了交通事故的发生率。

特殊路段风险增高桥梁、隧道出入口、背阴路段等区域因通风性强、日照时间短，气温低于普通路面，更易形成薄冰或积雪，成为冬季道路交通事故的高发区域。

非机动车与行人反应迟缓冬季非机动车驾驶人、行人穿着厚重，行动不便，反应速度下降，且易出现观察不周、滑倒等情况，增加了机动车避让难度。常见冬季交通事故诱因分析路面湿滑与结冰冬季气温低，路面易积雪、结冰，轮胎与路面摩擦系数大幅降低，导致制动距离延长，车辆易发生打滑、侧翻等事故。尤其“雪融冰”路面和桥梁、隧道出入口等区域，危险系数更高。能见度降低冬季雾、霜、雨雪等天气频发，导致能见度下降，影响驾驶员对路况和障碍物的判断，易引发追尾、碰撞等事故。如大雾天气能见度低于50米时，行车风险显著增加。驾驶员操作不当急加速、急刹车、急转向等操作在冬季湿滑路面极易导致车辆失控。例如猛打方向盘会引发侧滑甩尾，急踩刹车可能造成车轮抱死，这些不当操作是事故的重要诱因。车辆故障冬季车辆易出现制动系统反应变慢、轮胎气压异常、电瓶亏电等问题。若出发前未做好车辆检查与保养，车辆故障可能直接导致交通事故的发生。疲劳驾驶与视线受阻冬季昼短夜长，车内暖气使用易使驾驶员产生困倦；车窗雾气凝结会阻碍视线，若未及时除雾，将影响观察，增加事故风险。驾驶人冬季心理状态调整

01警惕冬季疲劳驾驶诱因冬季气温低，车内开启暖风易使驾驶人产生困倦，导致反应能力和应变能力下降。应避免将暖风温度调得过高，适时开窗通风或交替使用内外循环，保持清醒。

02克服恶劣天气驾驶焦虑冰雪、浓雾等恶劣天气易引发驾驶人紧张情绪，导致操作失误。需提前学习冬季安全驾驶知识和技能，了解车辆性能及应急处置方法，增强应对信心，做到冷静驾驶。

03保持专注，杜绝分心驾驶冬季出行前确保充足睡眠，行车中集中注意力，不接打手机、不与乘客过多交谈。密切关注路况变化，特别是路面行人、非机动车动态，做到“想在前、防在先”。

04合理规划行程，避免急躁情绪冬季昼短夜长，路况复杂，应提前规划出行时间和路线，预留充足行车时间。遇交通拥堵或延误时，保持平和心态，不强行超车、不超速行驶，安全文明行车。车辆冬季检查与保养02轮胎系统冬季专项检查

轮胎胎压检测与调整冬季气温低，轮胎橡胶变硬、弹性下降，抓地力减弱。由于热胀冷缩原理，冬季胎压需适当调高0.2-0.3bar，具体数值可参考车辆说明书。

轮胎磨损状况检查查看轮胎磨损情况，若胎纹深度低于1.6mm，需及时更换轮胎。胎纹过浅会导致冰雪路面抓地力不足，增加打滑风险。

冬季轮胎更换建议有条件的话可更换冬季专用轮胎，其特殊的橡胶配方和胎纹设计，能在低温和冰雪路面提供更好的抓地力，提升行车安全性。

防滑链准备与安装在湿滑结冰路面上驾车，若难以行驶可以加装防滑链。需提前检查防滑链是否完好，确保安装方法正确，以备不时之需。油液与电瓶冬季维护要点机油选择与更换

冬季应选择黏度更低的机油，如5W-30型号（具体需根据车型和当地最低气温选择），确保机油在低温下能顺利流动，为发动机提供良好润滑。防冻液检查与添加

检查防冻液液位是否在正常范围，同时确认其冰点符合当地冬季最低气温要求，防止水箱结冰损坏发动机。玻璃水更换与使用

需更换为冬季专用防冻型玻璃水，避免玻璃水结冰堵塞喷水管路，影响雨天或雾天的视线清洁。电瓶性能检测与保养

低温会大幅降低电瓶容量，检查电瓶接线柱是否牢固、有无氧化现象，若有氧化，可用砂纸打磨干净并涂抹凡士林保护；若电瓶使用年限超过3年，建议提前到维修店检测电瓶性能，必要时及时更换。灯光及除雾系统性能检测常规灯光功能检查检查近光灯、远光灯、示廓灯、前后位灯、转向灯及危险报警闪光灯能否正常开启，光束是否稳定，避免因灯光故障影响夜间或低能见度条件下的行车安全。雾灯专项检测确认前雾灯和后雾灯功能完好，根据《道路交通安全法实施条例》，能见度小于200米时需开启雾灯，确保在雨雪、浓雾等恶劣天气下能有效警示其他车辆。前挡风玻璃除雾功能测试启动车辆后，开启暖风除雾功能，检查出风口是否正常送风至前挡风玻璃，观察雾气消散速度，必要时可打开车窗缝隙加速空气对流，确保视线清晰。侧窗及后窗除雾性能检查测试侧窗除雾出风口及后窗除雾器（若配备），确认其能快速消除侧窗及后窗雾气，避免因侧方及后方视线受阻影响变道、倒车等操作安全。冬季应急物品配备指南01基础安全警示装备三角警示牌需放置于车后150米（夜间或恶劣天气200米）处，用于故障或事故时警示后方车辆；反光背心确保人员在应急情况下被清晰识别，尤其在低能见度环境中。02车辆脱困与自救工具防滑链适用于冰雪路面，可显著提升轮胎抓地力；拖车绳（建议承重5吨以上）用于车辆被困时救援；车载千斤顶和备胎用于更换雪地或破损轮胎，确保行车续航。03防寒与应急物资毛毯、保暖衣物应对车辆故障时的低温环境；保温杯（装热水）维持体温；手电筒（配备备用电池）用于夜间检查或求救；少量应急食品（如能量棒、压缩饼干）补充体力。04车辆故障应急工具灭火器（干粉或水基型）用于扑灭车辆火灾；搭电线应对电瓶亏电，帮助启动车辆；玻璃水（冬季防冻型）确保雨雪天气视线清晰，避免玻璃结冰影响驾驶。冬季行车核心操作规范03降速：冬季安全车速控制策略恶劣天气下的基础车速控制冬季遇到雨雪、冰冻、浓雾等恶劣天气时，应严格控制行车速度，给自己留出充足的处置时间。降速是冬季行车安全的前提，能有效应对路面摩擦系数降低带来的风险。冰雪路面的车速限制积雪路面行驶，车速需控制在30公里/小时以内；结冰路面车速不超过20公里/小时；积雪未清理时，车速严禁超过60公里/小时，以避免车辆打滑、侧翻等事故。雾天能见度与车速匹配根据《道路交通安全法实施条例》，雾天能见度在200米以上时，车速不超过60公里/小时；100-200米之间时，控制在40公里/小时以内；50-100米之间时，不超过20公里/小时；低于50米时，应立即驶离高速或就近停车等待。特殊路段的提前减速途经桥梁、隧道出入口、背阴路段、弯道、坡道等易结冰或视线不良的特殊路段时，务必提前减速，匀速缓慢通过，严禁超车、变道，确保行车安全。控距：冰雪路面安全车距标准冰雪路面安全车距基础标准冬季冰雪路面摩擦系数低，制动距离显著延长，安全车距应保持为干燥路面的4—5倍。例如在城市道路，干燥路面车距约50米，冰雪路面则需至少拉开200米以上距离。高速公路动态调整原则高速行驶时，速度为100km/h时，干燥路面车距需100米以上，冰雪天气应增至200米以上；速度降至70km/h时，车距不低于140米，遇大雾等恶劣天气需进一步拉大至300米以上。特殊路况下的车距控制途经桥梁、隧道出入口、背阴路段等易结冰区域，应在原有安全车距基础上再增加50%，并提前减速，避免因路面突然结冰导致制动距离不足引发追尾事故。亮尾：冬季灯光使用规范详解

核心原则：被看到才安全亮尾是冬季行车安全的重要保障，对于小汽车而言，核心在于合理使用灯光；大型车辆还需确保车后粘贴的反光标识清晰可见，确保自身被其他车辆清晰识别。

不同能见度下的灯光使用标准根据《道路交通安全法实施条例》，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，需额外开启危险报警闪光灯。

雪雾天气灯光使用禁忌雨雪天气下，不宜使用远光灯，因其照射角度易发生散射，穿透力较差；雪后晴天能见度较高时，应及时关闭雾灯，避免刺激其他车辆司机眼睛。

灯光状态检查与维护行驶前需检查车灯、示廓灯、雾灯等是否正常工作；行驶中若车灯起雾、积灰，需及时擦拭干净，确保灯光亮度足够，发挥有效警示作用。冬季驾驶操作禁忌事项

禁忌急速起步与狠踩刹车冬季路面摩擦系数低，急速起步易导致轮胎空转、侧滑；狠踩刹车可能引发车辆失衡失控，应缓慢加油起步，采用点刹方式制动。

禁忌转向凭经验与急打方向冬季轮胎抓地力下降，转向不足和过度更易出现，入弯前需提前减速，避免猛打方向；冰雪路面转向时应缓慢转动方向盘，匀速通过弯道。

禁忌忽视车窗起雾影响视线冬季室内外温差大，车窗易凝结雾气阻碍视线，需及时开启暖风除雾功能，可配合打开车窗对流加速除雾，确保驾驶视野清晰。

禁忌暖风温度过高引发困倦车内暖风温度过高易导致驾驶人犯困，影响反应能力和应变能力，应合理调节暖风温度，适时开窗通风，防止疲劳驾驶。

禁忌在冰雪路面随意超车变道冰雪路面摩擦系数小，强行超车、变道易发生侧滑碰撞，尽量避免超车；确需超车时，选择宽敞平坦路段，确认安全后缓慢操作，超车后保持安全距离再回原车道。特殊路况应对技巧04冰雪路面行车处置方法起步阶段平稳操作在湿滑结冰路面起步时，应慢抬离合、轻踩油门，集中注意力。若起步困难，可加装防滑链或在驱动轮下铺垫沙土、杂草增加抓地力，避免猛踩油门导致车轮打滑。行驶途中控速控距冰雪路面附着系数低，车速需比平时降低20%-30%，冰雪路面安全车距应比无雪干燥路面增大4—5倍。行驶时按前车车辙行驶，避免急加速、急刹车，转向时缓慢转动方向盘，匀速通过弯道。车辆打滑冷静应对行车中出现侧滑或甩尾，切勿惊慌，应顺着打滑方向轻转方向盘，待车辆回正后轻踩刹车控制。避免猛踩刹车或急打方向，以防车辆失控，可采用“点刹”方式缓慢降低车速。坡道行驶特别注意冰雪路面爬坡需与前车保持多倍安全距离，提前加速保持动力，避免中途停车；若起步失败，立即拉手刹，借助手刹再次起步。下坡时利用发动机牵阻作用减速，轻踩刹车，避免空挡滑行。雾天低能见度驾驶指南

正确使用灯光，确保行车“亮尾”根据《道路交通安全法实施条例》，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，需额外开启危险报警闪光灯。严禁使用远光灯，因其光线在雾气中反射会加剧视线模糊。

严格控制车速，匹配能见度能见度200米以上时车速不超过60公里/小时；100-200米时控制在40公里/小时以内；50-100米时不超过20公里/小时；低于50米时应立即驶离高速或进入服务区等待。

加大安全车距，预留处置空间雾天制动距离显著延长，能见度100米时车距需保持50米以上，能见度50米时至少100米。避免频繁变道超车，确需变道时须提前开启转向灯，确认安全后缓慢操作。

特殊路段预警与应急处置途经河湖周边、山谷、城郊低洼等雾天高发区域，应提前减速；遇雾气突然变浓导致视线骤降时，立即开启危险报警闪光灯，平稳停靠应急车道，人员撤离至护栏外并报警。冻雨路面安全通行技巧

严控车速，平稳驾驶冻雨路面摩擦系数大幅降低，行车速度应比平时降低40%-50%，避免急加速、急刹车，以防车辆打滑失控。

加大车距，预留空间与前车保持平时4-5倍的安全距离，干燥路面车距基础上增加300%-400%，确保有足够的制动和反应空间。

谨慎操作，避免急转转向时提前减速，缓慢转动方向盘，匀速通过弯道，切勿猛打方向，防止因离心力过大导致侧滑甩尾。

警惕高危路段，提前防范桥梁、隧道出入口、背阴路段等区域易结冰，途经时提前减速，密切观察路面状况，必要时开启防滑链。

科学应对车辆打滑若遇侧滑，保持冷静，顺着打滑方向轻调方向盘，缓慢松抬油门，待车辆回正后轻踩刹车，切勿猛打方向或急刹。坡道及桥梁路段驾驶要点

坡道行驶前的准备与起步技巧冬季坡道易结冰，起步前应确认路面情况，避免在结冰坡道停车。上坡时提前加速，保持匀速行驶，避免中途停车或换挡；若起步失败，立即拉手刹，借助手刹再次起步，必要时在驱动轮下铺垫沙土增加抓地力。

坡道行驶中的速度与制动控制上坡时保持足够动力，避免动力不足导致后溜；下坡时严禁空挡滑行，应挂入低挡位利用发动机牵制力辅助制动，轻踩刹车，避免长时间踩刹车导致过热失效，与前车保持多倍安全距离。

桥梁路段的特殊风险与应对桥梁、隧道出入口及背阴路段通风性强、日照时间短，气温低于普通路面，易形成暗冰。行驶至此类区域前需提前减速，匀速缓慢通过，严禁超车、变道，密切关注路面变化，确保行车平稳。不同出行方式安全指引05机动车驾驶安全注意事项

控制车速与保持车距冬季冰雪路面附着系数低，行车速度应比平时降低20%-30%，冰雪路面安全车距应保持在干燥路面的2至3倍，高速路段至少保持200米车距，避免急加速、急刹车。

正确使用车辆灯光根据《道路交通安全法实施条例》，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，需加开危险报警闪光灯，雪雾天气勿用远光灯。

平稳操作与应急处置起步缓加油门，转向时缓慢转动方向盘，避免急打方向；遇车辆侧滑，应顺着打滑方向轻调方向盘，切勿猛踩刹车，冰雪路面尽量避免超车，坡道行驶保持多倍安全距离。

保持清晰视野与车内环境冬季车窗易起雾，应及时开启空调除雾功能，可打开车窗对流加速除雾；长时间驾驶需交替使用内外循环，适时开窗通风，避免暖气过足引发困倦，确保注意力集中。非机动车冬季出行防护

合理穿着，兼顾保暖与安全规范佩戴安全头盔，既能保暖又能保护头部安全；选择骑行专用分指保暖手套，确保手部灵活操控；穿着防风御寒衣物，切勿反穿影响操作；佩戴护膝和护踝，在碰撞或摔倒时提供缓冲保护。

谨慎骑行，控制车速与观察路况骑行过程中，避免因穿着厚重衣物影响观察力和操控力。通过路口及事故易发路段时，务必注意观察，确认安全后再通过。保持低速慢行，平稳骑行，减少急刹车和急转弯。

遵守交规，安全文明出行在规定车道内行驶，不逆行、不闯红灯、不违规载人，不在马路上随意穿插。时刻注意路况变化，与机动车和行人保持安全距离，自觉遵守交通规则，确保骑行安全。行人冬季交通安全提示

01注意路面状况，避免危险区域冬季出行时，切勿只顾脚下，要随时观察周围路况，尽量避免走上积雪和结冰路面，以防滑倒摔伤。

02穿着醒目衣物，提高辨识度在恶劣天气及夜间能见度差的情况下，出行时尽量穿着颜色醒目的外衣，以便车辆驾驶员能及时发现，减少交通事故风险。

03选择防滑鞋靴，确保行走安全冬季路面湿滑，应穿着防滑性能良好的鞋靴，降低滑倒的可能性，保障自身行走安全。

04头部保暖兼顾感知，不影响视听头部保暖时要确保不影响视觉和听觉，以便能清晰观察路况和听到周围车辆等发出的声音，及时做出反应。

05遵守交通规则，不闯红灯不抢行与车辆保持安全距离，严格遵守交通信号灯指示，不闯红灯，不抢行，做到文明安全出行。冬季交通事故应急处理06事故现场安全防护规范车辆应急处置操作车辆可移动时，立即开启危险报警闪光灯，在确保安全前提下将车辆移至最右侧应急车道；车辆无法移动时，持续开启危险报警闪光灯，警示其他车辆。警示标志规范设置在车后150米外放置三角警示牌；夜间或恶劣天气时，同时开启示廓灯和后尾灯，警示牌摆放至200米以外，扩大示警距离。人员安全撤离要求无论车辆能否移动，驾乘人员应迅速撤离至应急护栏外安全地带，避免在事故现场逗留，防止二次事故造成伤害。事故快速报警流程完成车辆处置和人员撤离后，立即拨打报警电话，清晰描述事故位置、受伤情况、车损情况及行车方向，配合交警处理。车辆侧滑失控处置流程

保持冷静，切勿慌乱操作车辆发生侧滑或甩尾时，驾驶员首先要保持冷静，避免因惊慌而采取猛打方向盘、猛踩刹车等错误操作，这些行为会加剧车辆失控。

顺向轻调方向盘，修正行驶方向应顺着车辆打滑的方向轻转方向盘，小幅调整，待车辆开始回正时，再逐渐将方向盘回正。例如车辆向左侧滑，就轻打左方向盘，待车身稳定后再回正。

缓抬油门，避免急刹，利用发动机制动立即松开油门踏板，减少动力输出，切勿猛踩刹车。可采用“点刹”方式轻踩轻抬刹车，或利用发动机牵阻作用减速，使车辆平稳降低车速，恢复可控状态。

待车辆稳定后，缓慢调整行驶状态当车辆侧滑得到控制、行驶方向恢复正常后，缓慢平稳地加速，继续行驶。过程中注意观察路况，保持车速平稳，避免再次出现侧滑情况。高速公路应急"九字诀"应用

车靠边：快速转移至安全区域车辆可移动时，立即开启危险报警闪光灯，在确保安全前提下将车移至最右侧应急车道；无法移动时，持续开启危险报警闪光灯，提示后方来车。

人撤离：远离事故现场防二次伤害无论车辆能否移动，驾乘人员均需迅速撤离至应急护栏外安全地带，避免留在车内或事故现场附近，防止后续车辆碰撞引发二次事故。

即报警：及时准确报告事故情况撤离后立即拨打报警电话，清晰描述事故位置、受伤情况、车损情况及行车方向，便于交警和救援人员快速到达现场处置。冬季事故救援与自救指南

高速公路"九字诀"行动准则车辆发生事故或故障时，需牢记"车靠边、人撤离、即报警"。车辆可移动时，开启危险报警闪光灯移至应急车道，在车后150米（夜间或恶劣天气200米）放置三角警示牌；无论能否移动，驾乘人员均应迅速撤离至护栏外安全地带，再立即拨打报警电话。

车辆侧滑/甩尾应急处置行车中出现侧滑或甩尾，切勿惊慌猛踩刹车。应双手紧握方向盘，顺着打滑方向轻转方向，待车辆回正后轻踩刹车控制车速。切忌侧滑时猛打方向或急刹，以防车辆完全失控。

低温环境故障应急物品准备车内应常备防滑链、三角警示牌、拖车绳、手电筒、毛毯、保温杯（装热水）等应急物品。若遇车辆被困，可使用防滑链增强抓地力，三角警示牌警示后方来车，毛毯和热水用于保暖等待救援。

人员受伤现场初步处理原则若车内有乘客受伤且车辆无法移动，在放置好警告标志后，立即拨打120急救电话。其他人员撤离至安全地带，避免在现场围观或逗留，防止二次事故造成更多伤害。冬季安全驾驶习惯养成07疲劳驾驶预防与应对措施

充足睡眠是基础冬季行车前应保证充足睡眠，避免熬夜，确保驾驶时精力充沛。长时间驾驶易因车内暖气环境产生困倦，需主动休息。

合理安排驾驶时间严格遵守