液压泵站油温控制调试技师（中级）考试试卷及答案

液压泵站油温控制调试技师（中级）考试试卷及答案一、填空题（每题1分，共10分）1.液压系统常用抗磨液压油型号L-HM表示______液压油。2.液压泵站油温控制核心元件之一是______器。3.液压油粘度随油温升高而______（增大/减小）。4.油温超过______℃时，油液氧化速度显著加快。5.风冷冷却器主要散热方式是______散热。6.油温传感器通常安装在______（油箱/进油管/回油管）。7.液压泵容积效率随油温升高而______（降低/提高）。8.水冷冷却器常用冷却介质是______。9.油箱容量一般为泵每分钟流量的______倍。10.油温过高会加速液压密封件______（老化/硬化）。二、单项选择题（每题2分，共20分）1.油温过高首先应检查（）A.油箱容量B.冷却器堵塞C.泵压力D.阀型号2.散热效率最高的冷却器是（）A.风冷B.水冷C.油冷D.自然散热3.液压系统正常油温范围（）A.10-30℃B.30-60℃C.60-80℃D.80-100℃4.油温过高直接导致（）A.泵泄漏增加B.阀流量减小C.油密度增大D.过滤器寿命延长5.液压油粘度等级表示为（）A.ISOVGB.L-HMC.46号D.抗磨型6.油温传感器核心元件是（）A.热电偶B.热电阻C.压力传感器D.流量传感器7.不会导致油温升高的是（）A.系统压力过高B.溢流阀长期溢流C.油粘度合适D.冷却器失效8.油箱加盖主要作用（）A.防灰尘B.减少油温升高C.增加散热D.降噪音9.水冷冷却器定期清洗目的（）A.防垢堵塞B.降介质温度C.提油粘度D.减泵泄漏10.溢流阀作用不包括（）A.稳压B.安全C.散热D.调速三、多项选择题（每题2分，共20分，多选/少选/错选不得分）1.油温过高常见原因（）A.冷却器堵塞B.系统压力过高C.油液变质D.溢流阀长期溢流E.泵转速过低2.油温控制主要元件（）A.冷却器B.油温传感器C.溢流阀D.加热器E.过滤器3.冷却器类型（）A.风冷B.水冷C.油冷D.自然散热E.蒸汽式4.油温过高危害（）A.密封件老化B.泵效率降低C.油氧化变质D.阀动作失灵E.电机过载5.油温传感器安装要求（）A.靠近出油口B.避振动C.浸没油液D.远离热源E.回油管末端6.系统散热途径（）A.油箱自然散热B.冷却器C.管路D.泵体E.阀块7.液压油温度特性（）A.粘度随油温变B.密度随油温降C.氧化速度随油温升D.闪点随油温降E.凝点随油温升8.油温调节方式（）A.手动调风冷风量B.自动调水冷水量C.溢流阀压力调D.泵排量调E.油粘度调9.风冷适用场景（）A.无水源B.野外作业C.高油温D.大型泵站E.低温环境10.泵站设计影响油温因素（）A.油箱容量B.泵效率C.系统压力D.管路长度E.冷却器选型四、判断题（每题2分，共20分，√/×）1.液压油粘度越低，油温越高。（）2.风冷冷却器不受水源限制。（）3.油温过高只影响泵寿命。（）4.油箱加盖可减慢油温升高。（）5.油温传感器装回油管末端最准。（）6.水冷冷却器需定期洗垢。（）7.正常油温30-60℃。（）8.油变质会导致油温升高。（）9.溢流阀溢流量大不影响油温。（）10.风冷加风扇可提效率。（）五、简答题（每题5分，共20分）1.简述油温过高常见原因及排查步骤。2.风冷与水冷冷却器的适用场景及优缺点。3.如何校准油温传感器？4.溢流阀对油温的作用及影响。六、讨论题（每题5分，共10分）1.泵站工作1小时油温升至75℃（正常30-60℃），无冷却器，如何应急处理及分析根本原因？2.设计油温控制方案需考虑哪些因素？结合实际说明。---答案部分一、填空题1.抗磨2.冷却3.减小4.605.对流6.油箱7.降低8.水9.2-510.老化二、单项选择题1.B2.B3.B4.A5.A6.B7.C8.A9.A10.D三、多项选择题1.ABCD2.ABD3.ABC4.ABCD5.BCDE6.ABCDE7.ABC8.ABD9.AB10.ABCDE四、判断题1.×2.√3.×4.√5.×6.√7.√8.√9.×10.√五、简答题1.原因：冷却器堵塞、系统压力过高、溢流阀长期溢流、油液变质、泵泄漏。排查：①清理冷却器；②测系统压力；③查溢流阀是否持续溢流；④换油检测；⑤测泵容积效率。2.风冷：适用无水源、野外（如挖掘机）；优点灵活，缺点效率低。水冷：适用有水源、高负荷（如工厂泵站）；优点效率高，缺点需水源易结垢。3.①传感器与标准温度计同放恒温油槽；②设20℃、40℃、60℃，稳定后记录偏差；③调整传感器零点/量程；④重复验证偏差≤±2℃。4.作用：稳压、安全溢流。影响：长期溢流使压力能转热能，油温升高；合理调节溢流压力可减少损失，降油温。六、讨论题1.应急：①停机通风（开油箱盖+风扇吹）；②临时加轴流风扇吹管路；③降系统压力/流量。根本原因：①系统功率损失大（溢流阀溢流）；②油箱散热不足（容量小）；③油粘度不合适（粘度过高摩擦发热）。2.考虑因