雨课堂学堂在线学堂云《飞机流体传动与控制（空军工程）》单元测试考核答案

第1题流体传动工作原理的核心是()次能量转换。A0B1C2D3第2题在飞机上,能够将机械能转化为液压能的附件是()。A液压泵B液压动作筒C液压油箱D单向活门第3题飞机流体传动与控制系统可为()提供动力来源。A平尾操纵B方向舵操纵C起落架收放D机轮刹车正确答案：ABCD第4题流体传动与控制是以流体为工作介质,对能量进行传递和控制的一种传动形式。()第1题下列不属于控制调节元件的液压附件是()。A溢流阀B换向阀C节流阀D液压缸第2题液压系统主要由()组成A能源装置B执行元件C控制调节元件D辅助元件正确答案：ABCD第3题液压传动的优点是()。A在同等的体积下,液压装置比电气装置产生出更多的动力。B液压装置工作比较平稳。C液压装置能在大范围内实现无级调速。D液压装置易于实现过载保护。正确答案：ABCD第4题液压传动的缺点是()。A长距离传动时能量损失大。B制造精度高,造价贵。C工作压力较低。D不适宜在很高或很低的温度条件下工作。正确答案：ABD第5题执行元件是一种能够把机械能转换成液体的压力能的元件。()章节练习第1题流体传动工作原理的核心是()次能量转换。A0B1C2D3第2题在飞机上,能够将机械能转化为液压能的附件是()。A液压泵B液压动作筒C液压油箱D单向活门第3题在飞机上,能够将机械能转化为液压泵的附件是()。A液压泵B液压动作筒C液压油箱D单向活门第4题下列不属于控制调节元件的液压附件是()。A溢流阀B换向阀C节流阀D液压缸第5题飞机上,流体传动与控制系统可为()提供动力来源。A平尾操纵B方向舵操纵C起落架收放D机轮刹车正确答案：ABCD第6题液压系统主要由()组成A能源装置B执行元件C控制调节元件D辅助元件正确答案：ABCD第7题液压传动的优点是()。A在同等的体积下,液压装置比电气装置产生出更多的动力。B液压装置工作比较平稳。C液压装置能在大范围内实现无级调速。D液压装置易于实现过载保护。正确答案：ABCD第8题液压传动的缺点是()。A长距离传动时能量损失大。B制造精度高,造价贵。C工作压力较低。D不失宜在很高或很低的温度条件下工作。正确答案：ABD第9题根据帕斯卡原理,忽略重力的情况下,密闭容器内液体各点的压力大小相等。()第10题流体传动工作原理是将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过管道、控制活门等输送到执行机构,再由执行机构将油液的压力能转换为机械能,驱动负载。()练习题第1题液压油液的粘度对温度的变化十分敏感,通常温度升高,粘度显著下降。()第2题液压传动系统所使用的工作介质应具备以下的基本性能()。A润滑性好B抗热、氧化性好C体积膨胀系数小D环境污染小正确答案：ABCD第3题液压传动系统中所使用的工作介质大多数是()。A石油基液压液B水包油乳化液C合成液体D油包水乳化液练习题第1题液压油混入空气会导致润滑性升高,提升液压油工作性能。()第2题液压油液的正确使用、管理以及污染控制是提高液压传动系统的可靠性、延长液压元件使用寿命的重要手段。()第3题飞机使用维护过程中,为防止污染物侵入,必须把好()。A把好油料加添检查关B把好系统、附件拆装关C把好系统附件的试验修理关D把好系统清洗关正确答案：ABC第4题一般采取的污染控制措施包括()。A减少外来的污染B滤除系统产生的杂质C控制液压油液的工作温度D定期检查更换液压油液正确答案：ABCD第5题液压油液被污染的原因主要包括()。A残留物的污染B侵入物的污染C生成物的污染D遗留物的污染正确答案：ABC章节测验第1题ISO4406规定的污染度根据颗粒浓度的大小共分为26个等级数码,颗粒浓度愈大,代表等级的数码愈大。()第2题液压传动系统所使用的工作介质应具备以下的基本性能()。A润滑性好B抗热、氧化性好C体积膨胀系数小D环境污染小正确答案：ABCD第3题液体体积压缩系数的倒数称为液体的()。A体积弹性模量B动态弹性模量C体积弹性系统D压缩系数第4题液压传动系统中所使用的工作介质大多数是()。A石油基液压液B水包油乳化液C合成液体D油包水乳化液第5题我国军用航空液压油主要使用()号航空液压油。A10B12C15D18第6题液压油液的正确使用、管理以及污染控制是提高液压传动系统的可靠性、延长液压元件使用寿命的重要手段。()第7题飞机使用维护过程中,为防止污染物侵入,必须把好()。A把好油料加添检查关B把好系统、附件拆装关C把好系统附件的试验修理关D把好系统清洗关正确答案：ABC第8题一般采取的污染控制措施包括()。A减少外来的污染B滤除系统产生的杂质C控制液压油液的工作温度D定期检查更换液压油液正确答案：ABCD第9题液压油液被污染的原因主要包括()。A残留物的污染B侵入物的污染C生成物的污染D遗留物的污染正确答案：ABC第10题液压油液的粘度对温度的变化十分敏感,通常温度升高,粘度显著下降。()练习题第1题流体流动状态可以用雷诺数来判别。()第2题伯努利方程是()在流动中的体现。A能量守恒定律B质量守恒定律C帕斯卡定律D动量定理第3题连续性方程是()在流动中的体现。A能量守恒定律B质量守恒定律C帕斯卡定律D动量定理练习题第1题液体在直管中流动时,产生沿程压力损失,在变直管径管、弯管中流动时,产生局部压力损失。()第2题局部损失会发生的情况是()。A液流流过弯曲导管B液流流过突然增大的截面C液流流过突然减小的截面D液流流过附件正确答案：ABCD第3题由于液体的流动方向或管路截面形状发生急剧变化所造成的压力损失是()。A沿程损失B局部损失C能量损失D流量损失第4题液体在等截面管段中流动时所造成的压力损失是()。A沿程损失B局部损失C能量损失D流量损失练习题第1题细长节流孔是指小孔长度比直径大得多的一种节流装置。()第2题节流孔形状可分为()等形式。A圆孔式B方孔式C缝隙式D锥孔式正确答案：ABC第3题大多数节流流动的雷诺数都大于()。A7B8C9D10练习题第1题常见的间隙流动可以分为压差流动、剪切流动和压差剪切流动。()第2题具有相对运动平面的间隙流动可以表示成有压差的固定平面间隙流动与无压差液体随运动平板移动而流动的叠加。()第3题间隙流动可能导致泄流损失,所以应尽力避免间隙流动的产生。()第4题液压装置各零件间的间隙流动通常认为为层流或紊流。()练习题第1题减小液压撞击的具体措施有()。A延长液向阀关闭时间B设置缓冲装置,使滑阀在打开或关闭通道时移动得稍慢些C减小油液的流速D合理安排管路长度,使阀设置在蓄能器或执行机构附近,以尽量减小压力波传播距离正确答案：ABD第2题液压撞击的形成过程有()。A压缩波形成过程B放松波形成过程C拉松波形成过程D恢复波形成过程正确答案：ABCD第3题下列能形成液压撞击的情况是()。A在液压系统中,当液向阀突然关闭时B在液压系统中,当液向阀突然打开C开大的水龙头缓慢关闭时D开大的水龙头迅速关闭时正确答案：ABD章节测验第1题对于同一缝隙,当缝隙两端有压差时比无压差时泄流损失更小。()第2题液压系统中间隙流动通常可分为()。A压差流动B剪切流动C压差剪切流动D相对流动正确答案：ABC第3题局部损失会发生的情况是()。A液流流过弯曲导管B液流流过突然增大的截面C液流流过突然减小的截面D液流流过附件正确答案：ABCD第4题流体动力学的基本方程有()。A静压力方程B流量连续性方程C伯努利方程D动量方程正确答案：BCD第5题节流装置按节流孔面积的变化情况可分为()。A固定式B可调式C滑动式D渐进式正确答案：AB第6题大多数节流流动的雷诺数都大于()。A7B8C9D10第7题由于液体的流动方向或管路截面形状发生急剧变化所造成的压力损失是()。A沿程损失B局部损失C能量损失D流量损失第8题液体在等截面管段中流动时所造成的压力损失是()。A沿程损失B局部损失C能量损失D流量损失第9题在液压系统中,一般用流动液体的()求液流力。A动量方程B伯努利方程C连续性方程D节流方程第10题理想流体伯努利方程的物理意义是:在管内作稳定流动的理想流体,在任意截面上的压力能、势能和动能()互相转换,且其总和()。A可以;减小B不可以;增大C可以;不变D不可以;不变正确答案：CC第11题节流孔形状可分为()等形式。A圆孔式B方孔式C缝隙式D锥孔式正确答案：ABC第12题雷诺数是液体惯性力与粘性力的比值。()第13题流体在管道中的流动状态有层流和湍流。()第14题减小液压撞击最基本方法是减小油液流速的变化量。()第15题产生液压撞击时,对导管和附件作用高频重复的载荷,不会对液压管路造成损坏。()第16题当各种液向阀突然关闭或打开时,就会形成液压撞击。()第17题液体在直管中流动时,产生沿程压力损失,在变直管径管、弯管中流动时,产生局部压力损失。()第18题细长节流孔是指小孔长度比直径大得多的一种节流装置。()第19题具有相对运动平面的间隙流动可以表示成有压差的固定平面间隙流动与无压差液体随运动平板移动而流动的叠加。()第20题间隙流动可能导致泄流损失,所以应尽力避免间隙流动的产生。()练习题第1题轴向柱塞泵的功用是向控制传动部分提供一定压力和流量的油液。()第2题液压泵是用来将压力能转换为液体的机械能的装置。()第3题液压泵能够实现吸油和压油,是由于泵的()周期变化。A动能B压力能C密封容积D流动方向练习题第1题液压泵的规格选定后,其供油量主要与()有关。A转速B)斜盘(或转子)倾角B柱塞数C柱塞分布圆直径正确答案：A第2题如果柱塞式液压泵的转子的转速增大,泵的排量()。A增大B减小C不变D无法确定第3题如果柱塞式液压泵的柱塞直径增大,泵的排量()。A增大B减小C不变D无法确定练习题第1题液压泵是把液压能转换为机械能的装置。()第2题下列是斜轴式柱塞泵的组成部件的是()。A转子B壳体C传动轴D柱塞正确答案：ABCD第3题斜轴式柱塞泵通过调整()实现流量的调节。A转子倾角B柱塞数量C转速D柱塞直径练习题第1题液压泵的理论排量定义为泵每转一周排出的液体体积，其数值由泵密封容积几何尺寸确定。第2题泵的理论供油量完全由泵的几何尺寸确定。第3题通过合理设计，液压泵的填充损失可以避免，而泄漏损失往往较大。第4题防气穴条件可表示为：吸油腔压力大于等于气体离散压。练习题第1题液压泵的压力流量曲线中ab段流量下降的原因是()。液压泵的压力流量曲线A供油量调节和泄流损失B供油量调节C泄流损失D其他第2题液压泵的压力流量曲线中bc段流量下降的原因是()。液压泵的压力流量曲线A转速B供油量调节C泄流损失D其他正确答案：BC第3题液压泵的压力流量曲线中c点压力称()。液压泵的压力流量曲线A全流量压力B零流量压力C最大压力D额定压力正确答案：BC练习题第1题柱塞在排油过程中,每个瞬时的速度即排油流量并不相等,而是周期地变化着的。()第2题泵的供油量可分为()。A稳态分量B脉动分量C轴向分量D沿程分量正确答案：AB第3题一般用来()度量柱塞泵的脉动程度。A柱塞数量B脉动系数C平均流量D最大流量练习题第1题液压泵总效率可表示为机械效率与容积效率的乘积。()第2题对于已使用的液压泵,其实际输出功率主要取决于填充损失和泄流损失。()第3题飞机液压泵效率降低可能导致液压油温上升。()第4题飞机液压泵效率降低可能增大传动轴负载,导致发动机推力降低。()第5题影响液压泵效率的工作条件主要包括()。A油液的粘度B泵的出口压力C转速D泵的入口压力正确答案：ABC练习题第1题齿轮泵利用齿轮相互啮合将原动机的机械能转换为液压油压力能的能量转换装置。()第2题单作用式叶片泵,转子每转一周,每个密封区工作腔完成吸油、排油各()。A一次B二次C三次D四次第3题双作用式叶片泵,转子每转一周,每个密封区工作腔完成吸油、排油各()。A一次B二次C三次D四次练习题第1题换向阀用来变换液压系统中液流的方向,它可以按预定的信号使执行机构的油路换向,从而实现正向或反向运动。()第2题液压控制阀按其功用不同可分成()。A方向控制阀B压力控制阀C流量控制阀D节流阀正确答案：ABC第3题滑阀式换向阀的工作过程是靠移(),改变阀芯在阀体内的相对位置来变换油流方向的。A弹簧B阀芯C挡板D球头练习题第1题使泵输出的压力一定的阀是()。A溢流阀B顺序阀C减压阀D调速阀第2题能自动将压力降低为某定值的阀是()。A溢流阀B顺序阀C减压阀D调速阀第3题压力控制阀的功用是()。A控制液流的通、断和改变液流的方向或通路B调节或限制液压系统压力C限制执行器的运动速度D协调执行器的速度,或者实现精确的速度控制第4题下列液压控制阀属于压力控制阀的是()。A液压锁B顺序阀C液电阀D定容积阀练习题第1题定容积阀的作用是在通过一定容积的油液后自动堵死油路。()第2题流量控制阀的功用是()。A控制液流的通、断和改变液流的方向或通路B调节或限制液压系统压力C限制执行器的运动速度D协调执行器的速度,或者实现精确的速度控制正确答案：CD第3题下列液压控制阀属于流量控制阀的是()。A减压阀B安全阀C液电阀D分流阀练习题第1题作动筒工作原理本质是压差驱动原理。()第2题液压作动筒的组成部分包括()等。A筒体B活塞C活塞杆D端盖正确答案：ABCD第3题常见液压作动筒的基本结构形式包括()。A单活塞单杆,单向作用型。B单活塞单杆,双向作用型。C单活塞双杆,双向作用型。D双活塞共杆,双腔双向作用型。正确答案：ABCD练习题第1题密封装置是解决泄漏最重要、最有效的手段。()第2题常见的密封装置有()。AO形密封装置BU形密封装置CY形密封装置DYx形密封装置正确答案：ABCD第3题密封装置的常用材料有()。A丁腈橡胶B聚氨酯橡胶C聚氯乙烯D聚四氟乙烯正确答案：ABCD练习题第1题目前液压系统内部清洁度保持,主要通过油滤过滤实现。()第2题活塞式蓄压器结构简单,安装固定方便,使用寿命长。()第3题液压蓄压器在飞机液压系统中的作用包括()。A在间隙工作的泵源系统中,贮存能量和向液压系统提供能量。B作为应急能源,在泵源故障或不工作时,利用储存的能量向液压系统提供液压能。C在变量泵系统中,稳定液压系统压力,吸收冲击压力。D在变量泵系统中,提高系统的响应能力。正确答案：ABCD第4题液压蓄压器属于液压系统的()。A能源装置B执行元件C控制调节元件D辅助元件章节测验第1题轴向柱塞泵的功用是向控制传动部分提供一定()的油液。A压力和流量B压力和速度C力和速度D力和流量第2题如果柱塞式液压泵的柱塞直径增大,泵的排量()。A增大B减小C不变D无法确定第3题如果柱塞式液压泵的转子的转速增大,泵的排量()。A增大B减小C不变D无法确定第4题压力控制阀的功用是()。A控制液流的通、断和改变液流的方向或通路B调节或限制液压系统压力C限制执行器的运动速度D协调执行器的速度,或者实现精确的速度控制第5题柱塞泵工作时,能够造成泵的机械损失的原因()。A泵内高压油通过缝隙流到低压腔。B驱动泵工作的电动机发热。C泵在吸油时,由于转速过大造成真空度太大,大量气体从油中分离,使得吸油腔没有充满油液。D泵内零件间或零件与流体间的摩擦损失。第6题液压泵的容积效率是()。A理论功率与输入功率之比B输入功率与理论功率之比C输出功率与理论功率之比D理论功率与输出功率之比第7题下列液压控制阀属于流量控制阀的是()。A减压阀B安全阀C定容积阀D液压锁第8题脉动分量可引起的管路压力()。A压力脉动B噪声C摩擦D耗散正确答案：AB第9题锥阀式单向阀的特点包括()。A阻力小B密封性好C流量大D结构简单正确答案：AB第10题液压作动筒的组成部分包括()等。A筒体B活塞C活塞杆D端盖正确答案：ABCD第11题液压泵的压力流量曲线中c点压力称()。液压泵的压力流量曲线A全流量压力B零流量压力C最大压力D额定压力正确答案：BC第12题下列属于流量控制阀的是()。A节流阀B溢流阀C分流阀D定容积阀正确答案：ACD第13题液压泵的理论排量与转子转速没有关系。()第14题双作用叶片泵定子与转子同心。()第15题液压泵是用来将压力能转换为液体的机械能的装置。()第16题目前,飞机液压系统中广泛应用的是O形密封装置。()第17题作动筒输出力是指作动筒克服其内部各种阻力以后所输出机械力的大小。()第18题活塞式蓄压器结构简单,安装固定方便,使用寿命长。()第19题液压泵是把液压能转换为机械能的装置。()第20题换向阀用来变换液压系统中液流的方向,它可以按预定的信号使执行机构的油路换向,从而实现正向或反向运动。()练习题第1题飞机液压系统是由各种功能不同的基本回路组成的。()第2题减速回路可以通过保持流量基本恒定实现。()第3题减速回路的实质是通过节流阀限制动作筒回路的流量。()第4题速度控制回路主要包括()。A减速回路B增速回路C恒速回路D变速回路正确答案：ABC第5题液压泵供油压力为21MPa,如果需要某一传动部分需要15MPa工作压力,可以通过()来实现。A安全回路B方向回路C单路减压回路D顺序回路章节测验第1题液压泵供油压力为21MPa,如果需要某一传动部分需要15MPa工作压力,可以通过()来实现。A安全回路B方向回路C单路减压回路D顺序回路第2题速度控制回路主要包括()。A减速回路B增速回路C恒速回路D变速回路正确答案：ABC第3题减速回路的实质是通过节流阀限制动作筒回路的流量。()第4题减速回路可以通过保持流量基本恒定实现。()第5题飞机液压系统是由各种功能不同的基本回路组成的。()第6题常见的液压基本回路包括()。A顺序控制回路B速度控制回路C方向控制回路D压力控制回路正确答案：ABCD第7题减速回路包括进路节流减速、回路节流减速和旁路节流减速。()第8题增速回路可以通过设置蓄能器实现。()第9题方向控制回路主要通过各类方向控制阀实现。()第10题安全回路可以用于防止系统超压。()第11题飞机液压系统是由各种功能不同的基本回路组成的。()练习题第1题气压传动系统工作压力低,所以其推力不可能很大。()第2题气压传动系统的工作介质一般为空气或氮气。()第3题气压传动系统的组成元件有()。A气源装置B执行元件C控制元件D辅助元件正确答案：ABCD练习题第1题气动执行装置能够将机械能转换为气体的压力能。()第2题气压作动筒输出为旋转运动。()第3题气压作动筒按作用方式分()。A单作用式B双作用式C柱塞式D活塞式正确答案：AB章节测验第1题气动执行装置能够将机械能转换为气体的压力能。()第2题气压马达输出为直线运动。()第3题气压传动系统工作压力低,所以其推力不可能很大。()第4题气压传动系统的工作介质一般为空气或氮气。()第5题气压传动系统的组成元件有()。A气源装置B执行元件C控制元件D辅助元件正确答案：ABCD第6题气压作动筒按结构特点分()。A双作用式B薄膜式C柱塞式D活塞式正确答案：BCD第7题气压作动筒按作用方式分()。A单作用式B双作用式C柱塞式D活塞式正确答案：AB第8题下列关于气压作动筒说法正确的是()。A气压作动筒结构简单,制造成本低,污染少,便于维修,动作迅速B气压作动筒工作压力低、工作介质压缩性大,其输出力较小,运动平稳性差,应用场合受到一定限制C在飞机上,当气压传动系统作为液压系统的应急备份系统使用时,气压传动系统通常使用液压传动系统的作动筒作为气动执行装置D气压动作筒被广泛应用于舵面的操纵,起落架、襟翼和减速板的收放,以及发动机喷口、进气锥和燃油泵的操纵等场合正确答案：ABC第9题下列关于气动执行装置说法不正确的是()。A最常见的气动执行装置有气压作动筒和气压马达B气压作动筒输出为直线运动C气压马达输出为旋转运动D气动执行装置能够将机械能转换为气体的压力能第10题空气压缩机的功用是()。A将机械能转换为气体的压力能B将机械能转换为气体的内能C将气体的压力能转换为机械能D将气体的压力能转换为机械能练习题第1题滑阀流量方程是指将流量写成阀位移和压力的函数。()第2题滑阀输入参数是压力和流量,输出参数是机械位移。()第3题下列有关滑阀说法正确的是()。A滑阀有圆柱型与平板型两种类型B滑阀按液流进入和离开滑阀的通道数目可分为四通阀和三通阀两种C滑阀按阀芯凸肩的数目可分为二凸肩阀、三凸肩阀和四凸肩阀D滑阀按凸肩的宽度与阀的槽宽相比较的情况可分为零重叠量阀、正重叠阀和负重叠量阀三种正确答案：ABCD练习题第1题对于正重叠量滑阀,阀芯移动的距离就是通油窗孔的开度。()第2题滑阀输出的压力流量和阀位移之间的关系称为滑阀特性。()第3题滑阀按凸肩宽度与滑阀槽宽相比较的情况可分为()。A零重叠量阀B正重叠阀C负重叠量阀D大重叠量阀正确答案：ABC第4题具有线性流量增益的滑阀是()。A零重叠量阀B正重叠阀C负重叠量阀D大重叠量阀练习题第1题能够判别伺服系统稳定性的零位阀系数是。()第2题滑阀的阀系数有()。A流量增益B流量压力系数C压力灵敏度D以上答案都不对正确答案：ABC第3题理想零重叠量滑阀流量增益是()。ABCD0练习题第1题对于靠电磁力驱动滑阀的电液位置伺服系统,可以不予考虑液流力对滑阀操纵的影响。()第2题经试验验证,滑阀的液流力有时可达()kgf。A1~2B1~3C3~4D3~5第3题瞬态液流力性质为()。A惯性力B弹性力C阻尼力D粘性力第4题流量稳定时,作用在阀芯上的液流力称为()。A稳态液流力B瞬态液流力C阻尼液流力D总液流力练习题第1题喷嘴挡板阀不要求十分严格的配合尺寸,对油液污染不甚敏感,粘性阻尼小。()第2题嘴挡板阀可分为()。A单喷嘴挡板阀B双喷嘴挡板阀C三喷嘴挡板阀D四喷嘴挡板阀正确答案：AB第3题为保证挡板的控制作用,必须使挡板与喷嘴之间形成的环形节流通道面积小于喷嘴孔的面积的()。A40%B50%C60%D70%练习题第1题飞机液压助力器的基本组成有()。A液压作动筒B滑阀C双喷嘴挡板阀D机械摇臂正确答案：ABD第2题飞机液压助力器兼为输入、反馈及比较元件是()。A液压作动筒B滑阀C双喷嘴挡板阀D机械摇臂第3题飞机液压助力器中作为放大转换元件的是()。A液压作动筒B滑阀C双喷嘴挡板阀D机械摇臂章节测验第1题四通阀一般制成()。A零开口阀B负开口阀C正开口阀D以上答案都不对第2题理想零重叠量滑阀压力灵敏度是()。ABCD0第3题下列表示滑阀能以极小的位移启动大负载的能力的零位阀系数是()。ABCD以上答案都不是第4题具有线性流量增益的滑阀是()。A零重叠量阀B正重叠阀C负重叠量阀D大重叠量阀第5题滑阀的阀系数有()。A流量增益B流量压力系数C压力灵敏度D以上答案都不对正确答案：ABC第6题液压控制元件主要包括()。A滑阀B喷嘴挡板阀C射流管阀D换向阀正确答案：ABC第7题稳态液流力性质为()。A惯性力B弹性力C阻尼力D粘性力第8题飞机液压助力器兼为输入、反馈及比较元件是()。A液压作动筒B滑阀C双喷嘴挡板阀D机械摇臂第9题飞机液压助力器中作为放大转换元件的是()。A液压作动筒B滑阀C双喷嘴挡板阀D机械摇臂第10题喷挡型机械力反馈式电液伺服阀组成包括()。A力矩马达B双喷嘴挡板阀C滑阀D反馈杆正确答案：ABCD第11题力矩马达运动零件的不同可分为分()。A永磁式B激磁式C动铁式D动圈式正确答案：CD第12题对于靠驾驶杆力驱动滑阀的机液位置伺服控制系统,可以不予考虑液流力对滑阀操纵的影响。()第13题目前应用较多的滑阀是平板型滑阀。()第14题力矩马达是一种电气机械转换元件,能将控制电流转换为衔铁的偏转运动。()第15题飞机液压助力器的基本组成有()。A液压作动筒B滑阀C双喷嘴挡板阀D机械摇臂正确答案：ABD第16题电液伺服阀是电液伺服控制系统的主要元件,能够将小功率的电信号转变为液压控制元件的机械运动。()第17题喷嘴挡板阀不要求十分严格的配合尺寸,对油液污染不甚敏感,粘性阻尼小。()第18题嘴挡板阀可分为()。A单喷嘴挡板阀B双喷嘴挡板阀C三喷嘴挡板阀D四喷嘴挡板阀正确答案：AB第19题对于正重叠量滑阀,阀芯移动的距离就是通油窗孔的开度。()第20题滑阀输出的压力流量和阀位移之间的关系称为滑阀特性。()练习题第1题电液伺服阀按照按反馈的形式可分为滑阀位置反馈、负载压力反馈、负载流量反馈型。()第2题电液伺服阀是电液伺服控制系统的主要元件,能够将小功率的电信号转变为液压控制元件的机械运动。()第3题喷挡型机械力反馈式电液伺服阀组成包括()。A力矩马达B双喷嘴挡板阀C滑阀D反馈杆正确答案：ABCD练习题第1题力矩马达按产生固定磁场方法的不同分为动铁式和动圈式。()第2题目前最常用的力矩马达是动圈式永磁力矩马达。()第3题力矩马达是一种电气机械转换元件,能将控制电流转换为衔铁的偏转运动。()练习题第1题液压舵机由于电液伺服阀的输出功率较小,大多数不用于直接驱动舵面,通常舵面仍由助力器驱动。()第2题某型歼击机纵向舵机(FDJ04A)的起闭电磁开关由()控制。A座舱自动驾驶仪B机械锁C伺服阀D电源第3题液压舵机的基本组成包括()。A电液伺服阀B液压作动筒C位移传感器D分油盘正确答案：ABC练习题第1题舵机与助力器的这种复合关系使得操纵系统仅可以实现自动操纵。()第2题液压舵机位移反传是由力不匹配引起的。()第3题复合式液压舵机是指液压舵机与()在结构上成为一体。A滑阀B助力器C动作筒D电液伺服阀练习题第1题工作/备用方式余度系统没有力纷争问题。()第2题采用余度系统的目的是增加系统的可靠性,提高生存能力。()第3题余度系统是用多重(通道)系统来执行同一指令或完成同一项工作的。()第4题余度系统的主要特点包括()。A对组成系统的各个部分具有故障监控能力。B一旦系统或组成系统的某个部分出现故障,必须具有故障隔离能力。C在系统出现一个或数个故障后,系统能够重新组织余下的完好部分并继续执行任务.D具有故障后系统性能不下降的能力。正确答案：ABC章节测验第1题复合式液压舵机是指液压舵机与()在结构上成为一体。A滑阀B助力器C动作筒D电液伺服阀第2题液压舵机的基本组成包括()。A电液伺服阀B液压作动筒C位移传感器D分油盘正确答案：ABC第3题以下哪些传动控制部分采用了电液伺服机构()。A可变后掠翼的自控制系统B襟翼的伺服收放机构C机轮刹车D转弯装置正确答案：ABCD第4题余度系统应具备的要求有()。A对组成系统的各个部分具有故障监控能力。B一旦系统或组成系统的某个部分出现故障,必须具有故障隔离能力。即系统在发生故障后不危及安全可靠性。C在系统出现一个或数个故障后,系统能够重新组织余下的完好部分并继续执行任务,系统性能不下降或只允许稍有削弱。D以上答案都不是。正确答案：ABC第5题液压舵机运动时可能产生的反传有()。A位移反传B速度反传C力反传D以上答案都不是正确答案：AD第6题液压舵机位移反传是由力不匹配引起的。()第7题舵机与助力器的这种复合关系使得操纵系统仅可以实现自动操纵。()第8题液压舵机力和位移的反传是可以消除的。()第9题液压舵机由于电液伺服阀的输出功率较小,大多数不用于直接驱动舵面,通常舵面仍由助力器驱动。()第10题液压舵机的应用是飞机飞行自动控制的基础。()第11题舵面仍由助力器驱动(此时助力器也可称为动力舵机),而助力器的输入端再与液压舵机的输出端连接。()第12题余度系统是用多重(通道)系统来执行同一指令或完成同一项工作的。()第13题采用余度系统的目的是增加系统的可靠性,提高生存能力。()第14题平行工作方式余度系统的优点是具有良好的故障瞬态过程。()第15题工作/备用方式余度系统没有力纷争问题。()练习题第1题传动系统的稳态计算就是在已知油泵压力流量特性、管路参数和负载力的情况下,求解系统的稳态工作点。()第2题泵的压力流量特性方程分为两个工作区表示,Ⅰ区为供油状态,Ⅱ区为调节状态。()第3题液压系统稳态计算主要是计算传动系统的()。A传动速度B传动时间C传动效率D传动功率正确答案：AB练习题第1题传热的形式有导热、对流、热辐射三种。()第2题液压元件的温度主要通过其热力学基本方程确定。()第3题飞机液压系统系统温度估算的方法包括()。A平均油温估算法B平衡油温估算法C动态油温估算法D区域油温估算法正确答案：ABC第4题飞机液压系统系统温度参数主要包括()。A