护栏网施工方案

护栏网施工方案第一章项目概况与编制依据1.1工程概况本项目为××市××区××路两侧隔离栅提升工程，全长18.64km，原波形梁护栏锈蚀严重，需拆除后新建Φ4.0mm热镀锌焊接网+矩形钢管立柱护栏网。设计网高1.8m，立柱间距3.0m，基础采用C25现浇混凝土独立基础300mm×300mm×400mm。项目合同工期92日历天，质量目标一次验收合格率100%，安全目标零死亡、零重伤。1.2编制依据（1）设计文件：《××路护栏网改造工程施工图》（2023S05）及2024年3月15日设计交底纪要；（2）标准规范：GB/T26941.12011《隔离栅》、JTG/TD812017《公路交通安全设施设计细则》、GB506612011《钢结构焊接规范》、JGJ462005《施工现场临时用电安全技术规范》；（3）地方法规：《××市建设工程文明施工管理条例》（2022修订版）；（4）合同文件：2024年3月20日签订的《××路护栏网改造合同》（编号：××JT202405）；（5）现场踏勘：2024年3月22日联合建设、监理、设计、施工四方踏勘记录。第二章施工准备2.1技术准备（1）图纸会审：项目部于2024年3月25日组织内部会审，形成《图纸会审记录表》QRD202403，共提出7条优化意见，设计单位3日内书面回复并签字确认；（2）技术交底：采用“三级交底”制度——项目总工对管理人员、施工员对班组、班组长对工人，交底内容涵盖节点大样、焊接参数、镀锌层厚度检测方法，交底记录签字率100%；（3）坐标复核：采用RTK动态测量仪对沿线控制点进行复测，闭合差≤1/10000，成果报监理工程师签字后方可放线。2.2材料准备（1）焊接网片：选用“××金属制品有限公司”品牌，需提供原厂质保书、镀锌层检测报告（≥275g/m²）、屈服强度≥235MPa第三方复检报告；（2）立柱：Q235B矩形钢管50mm×30mm×2mm，长度2.3m（埋深0.5m），镀锌层≥65μm；（3）混凝土：采用××商混站C25商品混凝土，坍落度160±10mm，28d试块抗压强度≥25MPa；（3）紧固件：不锈钢防盗螺栓M8×40，配套热镀锌防拆垫片，扭矩系数0.110～0.150；（4）材料进场流程：供应商提前24h在“××市建材监管平台”预约→项目部材料员、监理、供应商三方现场验收→扫码入库→不合格材料24h内退场并留存影像记录。2.3机械与人员（1）主要机械：TY160型路面切割机2台、ZX50小型挖掘机1台、WSM315逆变焊机4台、柴油发电机30kW1台、轻型打桩机1台、混凝土搅拌机0.35m³1台（备用）；（2）人员配置：项目经理1人（一级建造师）、总工1人（中级职称）、专职安全员2人（C证）、测量员2人、焊工6人（持证率100%）、普工20人、电工1人；（3）保险与体检：所有人员进场前购买“建设工程意外险”（保额80万元），并在××区人民医院完成血压、心电图、色盲筛查，不合格者禁止进场。第三章施工工艺流程与操作要点3.1总体流程施工放线→原护栏拆除→基础开挖→垫层浇筑→立柱安装→网片挂设→焊接加固→混凝土基础养护→防盗帽安装→线性调整→自检→监理验收→竣工清理。3.2关键工序分解3.2.1施工放线（1）采用全站仪每30m设一桩，曲线段加密至10m，并钉设φ12钢筋桩，桩顶涂红漆；（2）用钢卷尺复核相邻桩距，误差≤5mm，超出立即复测；（3）放线完成后，用石灰粉撒出基础边线及立柱中心线，宽度0.3m，便于机械开挖。3.2.2原护栏拆除（1）提前向××区交警大队申报《占道施工许可证》，作业时段为9:30—16:30，避开早晚高峰；（2）拆除顺序：先卸防阻块→再拔立柱→最后清理混凝土残渣；（3）立柱拔除采用液压拔桩机，拔起后及时回填原孔并夯实，防止夜间积水；（4）拆除废料分类码放，波形梁按25片/捆，立柱50根/垛，24h内清运至××再生资源公司，留存过磅单。3.2.3基础开挖（1）开挖尺寸：长×宽×深=400mm×400mm×500mm，允许偏差±10mm；（2）遇地下管线时，立即停工并报告，由管线产权单位现场指认，调整立柱位置，横向偏移≤0.5m，并同步办理设计变更；（3）槽底人工清平，夯实度≥90%（环刀法检测），若遇淤泥则换填级配碎石200mm并分层夯实。3.2.4垫层与基础浇筑（1）垫层：C15混凝土100mm厚，水平度≤3mm/1m；（2）立柱定位：采用“定位钢板+角钢支架”固定，保证立柱垂直度≤2mm/m；（3）混凝土一次浇筑至设计标高，采用φ30振捣棒梅花形插振，间距≤0.5m，时间15s/点，防止漏振；（4）表面收光后覆盖土工布+塑料薄膜，养护7d，每日洒水3次，温度＞30℃时夜间补充洒水一次。3.2.5网片挂设与焊接（1）网片尺寸：1.8m×3.0m，孔径50mm×100mm，先挂下边缘再挂上边缘，使用不锈钢U型卡每300mm一道；（2）接口焊接：立柱与网片连接处采用CO₂气体保护焊，焊丝ER506φ1.2mm，电流180A，电压24V，焊缝高度≥3mm，长度≥40mm，每片网片不少于4个焊点；（3）焊后清渣，焊缝24h内采用环氧富锌底漆+聚氨酯面漆双道防腐，干膜总厚度≥120μm；（4）镀锌层损伤面积＞5cm²时，采用“罗巴鲁”冷镀锌喷剂补涂，48h后做附着力测试（划格法0级合格）。3.2.6线性调整与自检（1）采用5m直尺检查纵向平整度，误差≤3mm；（2）用红外水准仪复测立柱顶面高差，相邻高差≤2mm；（3）每公里抽检20处焊点，做30°弯曲试验，无裂纹、无脱落；（4）填写《护栏网安装自检表》QRZJ202405，签字确认后报监理工程师验收。第四章质量管理制度4.1三检制（1）自检：施工班组完成每道工序后即时自检，不合格立即整改；（2）互检：下道工序班组对上道工序进行互检，发现问题填写《互检整改通知单》QRHJ××，整改闭合后方可继续；（3）专检：质检员按10%比例抽检，关键工序100%检查，并形成《专检记录》。4.2材料封样制度所有主材进场后，截取500mm长样品封存于项目部“样品室”，样品标签注明规格、批次、进场日期，保存至竣工后6个月，出现质量争议时送第三方检测。4.3质量奖惩（1）一次验收合格率≥98%，奖项目部5000元；（2）出现批量不合格（＞5处），按200元/处对班组进行罚款，并责令返工；（3）返工导致工期延误，每延误1d按合同总价的1‰支付违约金。第五章安全文明施工措施5.1交通组织（1）严格按照《占道施工交通组织方案》布控：上游过渡区30m、缓冲区50m、作业区按实际、下游过渡区30m；（2）夜间施工增设LED箭头灯4组、爆闪灯8个，所有警示灯具采用太阳能供电，亮度≥1200cd；（3）安排2名专职交通协管员穿反光背心、持发光指挥棒，早中晚高峰时段配合交警疏导。5.2高处坠落防护（1）网片安装高度1.8m，属高处作业，工人须佩戴双挂点安全带，系挂于工程车专用锚点；（2）作业平台采用0.9m×1.8m冲压钢板脚手架，设0.2m挡脚板、1.2m防护栏杆，经安全员验收挂牌后方可使用；（3）六级以上大风、暴雨、能见度＜200m天气，立即停止高处作业。5.3临时用电（1）采用TNS系统，三级配电二级漏电保护，漏电动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s；（2）电缆穿φ50PVC套管埋地0.3m，跨越施工便道时加钢盖板；（3）电工每日巡检并填写《临时用电日检表》，发现老化、破皮立即更换。5.4环境保护（1）切割、焊接作业设置0.8m×1.2m防火布围挡，配备4kg干粉灭火器2具；（2）焊渣、废焊条集中收集，采用“防漏铁桶”存放，每周清运一次；（3）现场噪声控制在昼间≤70dB、夜间≤55dB，使用低噪声发电机并加装隔音棉。第六章进度计划与资源配置6.1横道图关键节点（1）第1—7d：拆除旧护栏，完成3.2km；（2）第8—35d：基础开挖、浇筑，日均完成0.5km；（3）第36—70d：立柱、网片安装，日均完成0.55km；（4）第71—85d：线性调整、补漆、自检、整改；（5）第86—92d：监理验收、竣工资料移交、场地清理。6.2劳动力动态曲线高峰期第45d，现场作业人员32人，其中焊工6人、普工22人、机手4人；低谷期第85d，留守8人做缺陷修复。6.3材料到货计划焊接网片分三批到货：第5d首批6km、第25d第二批6.64km、第40d第三批6km；每批到货前7d由材料员在平台预约，确保现场库存≤3d用量，减少二次搬运。第七章应急预案7.1交通事故应急（1）发生车辆碰撞，现场协管员立即启动“红闪灯+锥桶压缩”模式，保护现场，拨打122、120，并在5min内上报项目经理；（2）项目经理30min内到达现场，1h内完成《交通事故初始报告》报公司安全处；（3）配合交警完成取证后，迅速组织人员、机械清理，确保1h内恢复半幅通行。7.2触电应急（1）立即切断电源，用干燥木棒挑开电缆，禁止徒手施救；（2）对伤员实施心肺复苏，持续至120到达；（3）事故24h内完成《触电事故调查报告》，举一反三，对全线用电再排查。7.3火灾应急（1）发现火情，就近使用灭火器扑救，同时呼喊示警；（2）火势扩大，拨打119，组织人员沿上风向撤离至50m外集合点；（3）火灾扑灭后，对起火区域网片进行强度复测，必要时更换。第八章验收与移交8.1分项验收（1）基础混凝土：每100m³做1组试块，28d抗压强度≥25MPa；（2）立柱垂直度：每公里抽检20根，误差≤2mm/m；（3）网片焊点：每公里抽检20处，弯曲30°无裂纹；（4）镀锌层：采用涂层测厚仪，每公里抽检30点，平均值≥275g/m²，最小值≥245g/m²。8.2竣工资料（1）施工记录：C5类表格共18份，含《焊接网安装记录》《焊条烘焙记录》；（2）检测含第三方《镀锌层检测报告》《混凝土试块抗压报告》；（3）影像资料：每公里前后对比照片各1张，共38张，分辨率≥1920×1080；（4）竣工图：采用CAD2022绘制，叠加RTK实测坐标，误差≤10mm，纸质蓝图+PDF电子版同步移交。8.3移交程序（1）项目部自评合格后，向监理提交《竣工预验收申请》；（2）监理单位7d内组织预验收，提出整改清单；（3）整改完毕，建设单位、交警、市政、监理、施工五方正式验收，签署《竣工验收证书》；（4）质保期2年，质保金3%，缺陷责任期内出现锈蚀、焊点开裂，24h内到场修复。第九章成本控制与信息化管理9.1材料节超考核（1）焊接网片理论用量61.2t，实际领料60.8t，节余0.4t，按采购价4800元/t计，节余1920元，按50%奖励班组；（2）混凝土理论用量265m³，实际消耗268m³，超耗1.1%，经分析为基坑超挖，责任班组承担超耗费用1080元。9.2BIM+二维码（1）建立Revit模型，每根立柱赋予唯一二维码，包含坐标、安装时间、焊工姓名、镀锌批次；（2）现场扫码即可查看三维节点，实现“一柱一档”，问题追溯时间由原来2h缩短至10min；（3）竣工后模型移交运维单位，为后期管养提供数据底座。第十章项目总结（2024年6月30日完成）×