GB/T 8190.2-2026往复式内燃机排放测量第2部分：气体和颗粒排放物的现场测量

ICS270201304050

;

CCSJ9.0..

中华人民共和国国家标准

GB/T81902—2026/ISO8178-22021

.:

代替GB/T81902—2011

.

往复式内燃机排放测量

第2部分气体和颗粒排放物的现场测量

:

Reciprocatinginternalcombustionengines—Exhaustemissionmeasurement—

Part2Measurementofaseousandarticulateexhaustemissionsunder

:gp

fieldconditions

ISO8178-22021IDT

(:,)

2026-01-28发布2026-08-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T81902—2026/ISO8178-22021

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语定义符号和缩略语

3、、………………2

术语和定义

3.1…………………………2

符号

3.2…………………3

缩略语

3.3………………4

离散工况稳态试验现场测量在单个运行点或基于加权循环进行测量

4()……………5

通则

4.1…………………5

试验条件

4.2……………5

取样探头和设备的安装

4.3……………7

测量装置和待测数据

4.4………………7

运行条件

4.5……………9

试验运行

4.6……………10

现场条件下使用便携式排放测试系统测量发动机典型在用运行期间气体排放性能

5(PEMS)……11

试验条件

5.1……………11

数据采样方法

5.2………………………12

数据流

5.3ECU………………………13

试验程序

5.4……………13

数据预处理

5.5…………………………14

做功事件的确定

5.6……………………14

试验数据可用性

5.7……………………14

计算

5.8…………………14

试验报告

5.9……………14

瞬时测量数据文件和瞬时计算数据文件

5.10………14

测量和评估顺序概览

5.11……………14

附录规范性便携式排放测试系统

A()(PEMS)………16

基本要求

A.1…………………………16

测量设备要求

A.2……………………16

输送管和取样探头要求

A.3…………16

附录规范性使用测量气体排放的试验程序

B()PEMS………………18

试验参数

B.1……………18

Ⅰ

GB/T81902—2026/ISO8178-22021

.:

最小试验持续时间

B.2…………………19

非道路移动机械的准备

B.3……………20

的安装

B.4PEMS………………………20

在用试验前程序

B.5……………………21

在用试验数据记录

B.6…………………22

气体分析仪的检查

B.7…………………22

发动机或机械故障

B.8…………………23

附录规范性适用台架试验循环仅为的发动机的基准功和的测定

C()NRSCCO2………………24

测定基准功和的基准实验室台架试验循环

C.1CO2………………24

由非道路稳态循环确定W和m

C.2RMC(NRSC)refCO2,ref…………24

由离散工况非道路稳态循环确定W和m

C.3(NRSC)refCO2,ref………24

在非道路稳态循环台架试验数据不可用的情况下确定W

C.4(NRSC)ref…………25

附录规范性气体污染物排放计算的数据预处理

D()…………………26

数据剔除

D.1……………26

漂移修正

D.2……………26

时间对齐

D.3……………27

数据一致性检查

D.4……………………28

干湿修正

D.5……………29

x湿度和温度修正

D.6NO……………29

附录规范性在用试验期间确定做功事件的算法

E()…………………30

基本规定

E.1……………30

确定不做功事件的程序

E.2……………30

进行要求的机械功标记程序

E.3E.2“”………………30

示例

E.4…………………31

附录规范性根据质量流量确定瞬时替代功率

F()CO2……………34

通则

F.1…………………34

瞬时替代功率的计算

F.2………………34

附录规范性气体污染物排放计算

G()…………………35

瞬态气体排放物的计算

G.1…………35

平均窗口气体污染物排放和符合性因子的确定

G.2………………35

气体污染物排放量计算的修约

G.3…………………39

气体污染物排放结果

G.4……………39

附录规范性扭矩信号的一致性

H()ECU……………40

最大扭矩法

H.1………………………40

无法检查扭矩信号的一致性

H.2ECU………………40

附录规范性数据流信息要求

I()ECU…………………41

需提供的数据

I.1………………………41

通信要求

I.2……………41

附录资料性在用试验报告

J()…………43

Ⅱ

GB/T81902—2026/ISO8178-22021

.:

发动机制造商信息

J.1…………………43

发动机信息

J.2…………………………43

非道路移动机械信息

J.3………………43

发动机或非道路移动机械的选择

J.4…………………44

便携式排放测试系统

J.5(PEMS)……………………44

试验条件

J.6……………44

气体污染物平均浓度

J.7………………45

气体污染物排放的综合质量

J.8………………………45

平均窗口符合性因子根据图的顺序计算最小最大和第个累积百分位数

J.9(1)(、90)…………45

试验结果验证

J.10……………………45

瞬态测量数据

J.11……………………46

瞬态计算数据

J.12……………………46

附录规范性二氧化锆x分析仪的性能规范校准和响应系数

K()(ZRDO)NO、……48

性能规范和校准

K.1…………………48

响应系数

K.2…………………………48

参考文献

……………………49

图第章的测量和评估顺序概览

15……………………15

图试验前系统检查总览

A.1……………17

图附录和附录规定的零点量程和漂移检查总览

B.1BD、……………23

图按照进行试验后信号时间对齐要求的总览

D.1D.3………………28

图步骤结束时剔除不做功数据

E.11…………………31

图步骤结束时剔除不做功数据

E.22…………………32

图步骤结束时剔除不做功数据

E.33…………………32

图步骤结束最终

E.44———……………33

图发动机功率时间以及从第一个平均窗口开始的平均窗口气体污染物排放时间关系

G.1--………36

图功基法

G.2……………36

图基于质量法

G.3CO2…………………38

表通用符号

1………………3

表化学组分符号

2…………………………4

表试验参数

B.1…………………………18

表各离散工况的基准时间t

C.1NRSC(ref)……………25

表公差

D.1………………29

表参数和的值

E.1D0、D1、D2D3………………………31

表测量数据

I.1……………41

表附加测量数据

I.2………………………41

Ⅲ

GB/T81902—2026/ISO8178-22021

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是往复式内燃机排放测量的第部分已经发布了以下部分

GB/T8190《》2。GB/T8190:

第部分气体和颗粒排放物的试验台测量系统

———1:;

第部分气体和颗粒排放物的现场测量

———2:;

第部分使用滤纸式烟度计测量压燃式发动机排气烟度的测试规程

———3:;

第部分不同用途发动机的稳态和瞬态试验循环

———4:;

第部分试验燃料

———5:;

第部分测量结果和试验报告

———6:;

第部分发动机系族的确定

———7:;

第部分发动机系组的确定

———8:;

第部分压燃式发动机瞬态工况排气烟度的试验台测量用试验循环和测试规程

———9:;

第部分压燃式发动机瞬态工况排气烟度的现场测量用试验循环和测试规程

———10:。

本文件代替往复式内燃机排放测量第部分气体和颗粒排放物的现场

GB/T8190.2—2011《2:

测量与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

》,GB/T8190.2—2011,,:

删除了通用的术语和定义见年版的增加了与现场测量有关的术语和定义

a)(20113.1~3.10),

见

(3.1.1、3.1.3~3.1.8);

更改了符号和缩略语见年版的第章

b)(3.2、3.3,20114);

更改了适用于离散工况稳态试验现场测量的要求包括更改了试验条件见年版的

c),:(4.2,2011

第章增加了取样探头和设备安装要求见更改了测量装置和待测数据的要求见

5),[4.3f)],(

和附录年版的第章第章更改了试验运行要求见年版的

4.4K,20117~9),(4.6,2011

第章第章

11、12);

增加了现场条件下使用测量发动机典型在用运行期间气体排放性能的方法

d)PEMS

见第章

(5);

增加了的要求见附录

e)PEMS(A);

增加了使用测量气体排放的试验程序见附录

f)PEMS(B);

增加了适用台架试验循环仅为的发动机的基准功和的测定方法见附录

g)NRSCCO2(C);

增加了气体污染物排放计算的数据预处理见附录

h)(D);

增加了在用试验期间确定功事件的算法见附录

i)(E);

增加了根据质量流量确定瞬时替代功率的方法见附录

j)CO2(F);

增加了气体污染物排放计算见附录

k)(G);

增加了扭矩信号的一致性的检查方法见附录

l)ECU(H);

增加了数据流信息要求见附录

m)ECU(I)。

本文件等同采用往复式内燃机排放测量第部分气体和颗粒排放物的现

ISO8178-2:2021《2:

场测量

》。

本文件做了下列最小限度的编辑性改动

:

增加了注往复式内燃机以下简称发动机见第章

———“:‘’‘’。”(1);

增加了表编号及提及表述见

———(3.2);

Ⅲ

GB/T81902—2026/ISO8178-22021

.:

增加了公式编号及提及表述见

———(5.1.4)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中国机械工业联合会提出

。

本文件由全国内燃机标准化技术委员会归口

(SAC/TC177)。

本文件起草单位上海机动车检测认证技术研究中心有限公司广西玉柴机器股份有限公司无锡

:、、

威孚力达催化净化器有限责任公司北京福田康明斯发动机有限公司山东新蓝环保科技有限公司

、、、

招商局检测车辆技术研究院有限公司昆明云内动力股份有限公司

、。

本文件主要起草人郭华林铁坚陈丽琼杨纯黄维斐龚英利胡坚南石来华阮军武张庆堂

:、、、、、、、、、、

计维斌

。

本文件于年首次发布年第一次修订本次为第二次修订

1999,2011,。

Ⅳ

GB/T81902—2026/ISO8178-22021

.:

引言

旨在合理制定非道路用发动机的试验规程简化气体和颗粒物排放控制相关法规起

GB/T8190,

草发动机技术条件编制及发动机认证并使其经济有效

、,。

为达到上述目的采用三项基本原则

,GB/T8190。

第一原则按发动机的相似工作特性划分用途以便将试验循环数减至最少但又要保证这些

———:,,

试验循环能代表发动机的实际运转情况

。

第二原则排放测量结果根据所规定的有效功率来表示这可以保证当发动机

———:GB/T8190.1,

用途改变时不必重复进行试验

。

第三原则引入发动机系族的概念在该系族中具有相似排放特性和相似结构的发动机可以

———:。,

用该系族中排放最高的发动机来代表

。

由归口年年发布了个部分

ISO8178ISO/TC70/SC8,1994—2006,ISO/TC70/SC811。

第部分气体和颗粒排放物的试验台测量目的在于确立往复式内燃机稳态工况下气体和

———1:。

颗粒排放物的试验台测量和评定方法

。

第部分气体和颗粒排放物的现场测量目的在于确立往复式内燃机稳态和瞬态工况下气

———2:。

体和颗粒排放物的现场测量和评定方法

。

第部分稳态工况排气烟度的定义和测量方法目的在于确立往复式内燃机稳态工况下两

———3:。

种排烟特性的测量方法一种方法是用测量光束的明暗度来评定排烟的消光度另一种方法

。,

是用测量滤纸的黑度来评定碳烟含量

。

第部分不同用途发动机的稳态试验循环目的在于确立用于测量和评定与测功器连接的

———4:。

往复式内燃机气体和颗粒排放物的稳态试验循环

。

第部分试验燃料目的在于确立按所述排放试验循环进行排放测量所推荐使

———5:。ISO8178-4

用的燃料

。

第部分测量结果和试验报告目的在于确立往复式内燃机排放测量结果报告的数据格式

———6:。。

第部分发动机系族的确定目的在于确立用以确定发动机系族技术规格和选择源机的

———7:。

参数

。

第部分发动机系组的确定目的在于确立用以确定发动机系组技术规格和选择系组源机

———8:。

的参数

。

第部分压燃式发动机瞬态工况排气烟度的试验台测量用试验循环和测试规程目的在于

———9:。

确立在试验台上评定压燃式发动机排气烟度的试验循环和测试规程

。

第部分压燃式发动机瞬态工况排气烟度的现场测量用试验循环和测试规程目的在于确

———10:。

立在现场状况下评定压燃式发动机排气烟度的试验循环和测试规程

。

第部分非道路移动机械用发动机瞬态工况下气体和颗粒排放物的试验台测量目的在于

———11:。

确立往复式内燃机瞬态工况下气体和颗粒排放物的试验台测量和评定方法

。

年之后启动了对的整合至年完成了对

2010,ISO/TC70/SC8ISO8178。2017,ISO8178-1:

和的整合发布了和

2006、ISO8178-4:2007ISO8178-11:2006,ISO8178-1:2017ISO8178-4:2017

年再次修订为和年将

(2020ISO8178-1:2020ISO8178-4:2020);2019,ISO8178-3:1994、ISO8178-

和整合发布了和至此由原

9:2012ISO8178-10:2002,ISO8178-3:2019ISO8178-9:2019。,ISO8178

先的个部分整合为个部分拟与其保持一致由个部分构成

119,GB/T8190,9。

第部分气体和颗粒排放物的试验台测量系统目的在于确立往复式内燃机气体和颗粒排

———1:。

Ⅴ

GB/T81902—2026/ISO8178-22021

.:

放物的试验台测量方法

。

第部分气体和颗粒排放物的现场测量目的在于确立气体和颗粒排放物的现场测量和评

———2:。

定方法

。

第部分使用滤纸式烟度计测量压燃式发动机排气烟度的测试规程目的在于确立往复式

———3:。

内燃机稳态工况下使用滤纸式烟度计测量排气烟度的方法

。

第部分不同用途发动机的稳态和瞬态试验循环目的在于确立与测功器连接的往复式内

———4:。

燃机气体和颗粒排放物的试验循环试验程序和评定

、。

第部分试验燃料目的在于确立按所述排放试验循环进行排放测量所推荐

———5:。GB/T8190.4

使用的燃料

。

第部分测量结果和试验报告目的在于确立往复式内燃机排放测量结果报告的数据格式

———6:。。

第部分发动机系族的确定目的在于确立用以确定发动机系族技术规格和选择源机的

———7:。

参数

。

第部分发动机系组的确定目的在于确立用以确定发动机系组技术规格和选择系组源机

———8:。

的参数

。

第部分使用不透光烟度计测量压燃式发动机排气烟度的试验循环和测试规程目的在于

———9:。

确立使用不透光烟度计评定压燃式发动机排气烟度的试验循