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文档简介

石灰稳定土施工专项方案1适用范围与编制依据1.1适用范围本方案适用于××市××路改扩建工程K3+200—K8+600段路基填筑及旧路翻修部位,设计压实度≥95%,7d无侧限抗压强度≥0.8MPa,厚度20cm—40cm分层施工。1.2编制依据(1)JTG/TF20—2015《公路路面基层施工技术细则》(2)JTGE51—2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(3)GB50202—2018《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(4)××省交通运输厅《关于进一步加强石灰稳定土施工质量管理的通知》(×交质监〔2022〕18号)(5)××公司《路基工程标准化作业手册》2023版(6)本项目两阶段施工图设计第三册、第四册(7)现场踏勘及土质试验报告(报告编号:TR—2023—05—08)2工程概况与特点2.1地质表层0—0.8m为低液限粉质黏土,塑性指数IP=12,天然含水率18%—22%;下层0.8—3.5m为含砂低液限黏土,IP=10,CBR=4.2%,硫酸盐含量0.18%,有机质0.9%,满足石灰稳定土基本要求。2.2气候区域年均降雨632mm,6—9月占全年72%,日最大降雨历史极值122mm,施工期需避开中雨及以上天气。2.3交通条件主线与既有S102省道平交,运距自××灰厂至现场18km,G318国道限重49t,夜间22:00—次日6:00禁行。2.4关键难点(1)旧路翻修段0—20cm为杂填土,含砖块、混凝土块,最大粒径≥200mm,须先进行破碎筛分;(2)K5+300—K5+800穿越居民区,环保要求噪声昼间≤65dB,夜间≤55dB;(3)工期压缩至45d,需保证单日有效作业时间≥10h。3材料技术要求3.1石灰采用Ⅱ级生石灰粉(CaO+MgO≥80%,未消化残渣≤10%,0.08mm筛余≤10%,存放期≤30d),进场每400t为一检验批,按JTGE51T0801—T0804检测;消解时间控制在24h内,消解温度≥60℃,消解后含水量≤2%。3.2土最大粒径≤20mm,<0.075mm颗粒含量≥20%,液限≤40%,塑性指数10—20,有机质≤2%,硫酸盐≤0.25%;每2000m³抽检一次。3.3水pH6—8,含盐量≤0.1%,无油污、无腐蚀性,采用自来水或经检测合格的沟渠水。3.4掺合料当土样IP<10时,允许掺3%—5%粉煤灰(细度45μm筛余≤25%,烧失量≤8%),掺量由试验段确定并报监理签认。4配合比设计4.1室内试验(1)取代表性土样50kg,风干后过5mm筛;(2)按3%、4%、5%、6%四档消石灰剂量,采用重型击实法(JTGE51T0805)确定最大干密度ρdmax与最佳含水率wopt;(3)以wopt±1%成型Φ50×50mm试件,养生6d+浸水1d后测无侧限抗压强度;(4)选定强度≥0.8MPa且ρdmax最大对应剂量为经济剂量。试验结果:5%石灰剂量下ρdmax=1.86g/cm³,wopt=15.2%,7d强度1.05MPa,确定为生产配合比。4.2生产调整现场土源变化>10%时,重新进行EDTA滴定标准曲线标定,允许剂量波动±0.3%,超出即停机复验。5施工工艺流程5.1流程总图施工准备→下承层验收→测量放样→土料翻晒→破碎筛分→石灰进场消解→布料→初拌→稳压→精拌→整平→碾压→接缝处理→养生→验收。5.2关键工序分解5.2.1下承层验收高程±10mm,平整度8mm/3m,压实度≥93%,弯沉≤80(0.01mm),不合格段落用平地机整平+18t压路机补强三遍,直至合格后方可进入下道工序。5.2.2土料翻晒采用履带式翻晒机(功率≥162kW)配合缺口圆盘耙,翻晒深度≥30cm,当含水率高于wopt+2%时,每2h翻耕一次,现场快速含水率仪检测,达到wopt±1%方可收堆。5.2.3石灰消解(1)场地硬化:10cm厚C20混凝土+防渗膜,四周设30×30cm集水沟;(2)生石灰粉采用吨袋吊装,人工拆袋后使用雾炮机均匀喷水,喷水量=石灰质量×35%,喷水压力0.3MPa,喷头距石灰面1.2m;(3)消解堆体高度≤1.5m,宽度≤4m,长度≤10m,顶部覆盖帆布,消解时间≥24h;(4)消解完毕用装载机倒运至密闭料仓,料仓设负压除尘,仓内停留≤3d。5.2.4布料采用方格网法:按松铺厚度×松铺系数1.25计算每格用量,用石灰粉划3m×3m方格,每格卸土7.2m³(约11t),石灰采用电子计量撒布车(精度±1%),纵向每10m设一检测断面,用EDTA滴定法实时校核剂量,偏差>±0.2%立即调整。5.2.5拌和初拌:宝马MPH122稳定土拌和机,拌深≥25cm,行进速度≤1.2m/min,刀具磨损量≤5mm;精拌:再复拌一遍,确保颜色均匀无灰条,现场随机取样做灰剂量筛分试验,不合格段立即补拌。5.2.6碾压(1)稳压:12t双钢轮静压1遍,速度1.5km/h,轮迹重叠1/3;(2)强振:22t单钢轮振动压路机,先弱振2遍,再强振3遍,速度2.0km/h,压实度≥90%时换22t胶轮压路机终压2遍,速度≤2.5km/h,终压后表面无轮迹、无浮灰;(3)边缘、检查井周边采用小型1.2t平板夯补充夯实,夯击能量≥60kN·m/m²。5.2.7接缝纵向接缝采用垂直茬,预留宽度≥50cm,下次施工前切直并涂刷1:1水泥净浆;横向接缝设置成1:5斜坡,长度≥2m,碾压时跨缝50cm。5.2.8养生采用双层养生:下层无纺土工布+上层0.12mm厚PE膜,搭接宽度≥20cm,用砂袋间距1.5m压实;养生期7d,期间保持表面湿润,含水率下降≤2%/d;养生期内禁止一切车辆通行,仅允许洒水车以≤15km/h速度进入。5.2.9检测与验收(1)压实度:每200m每车道2处,采用灌砂法(Φ150mm);(2)灰剂量:每2000m²1组,EDTA滴定,允许偏差1%~+2%;(3)强度:每作业段≤2000m²成型9个试件,7d强度平均值≥0.8MPa,单值≥0.75MPa;(4)弯沉:贝克曼梁法,每车道20m一点,代表弯沉值≤80(0.01mm);(5)外观:无起皮、无波浪、无松散,平整度≤8mm/3m。6机械设备配置6.1主要设备履带式翻晒机2台、稳定土拌和机2台、22t单钢轮振动压路机3台、22t胶轮压路机2台、12t双钢轮压路机1台、平地机2台、装载机4台、自卸车(20t)25辆、撒布车1辆、洒水车(8m³)3辆、发电机组(150kW)1套、夜间照明灯塔4套。6.2备用量关键设备按1:1.2系数备易损件:拌和机刀头≥120套,振动压路机振动轴承≥2套,撒布车螺旋叶片≥2套,确保故障2h内恢复。7人员组织与职责7.1项目经理部项目经理1名(一级建造师,10年路基经验),总工1名(高工),生产副经理1名,试验室主任1名,专职安全员2名,环保员1名。7.2作业班组(1)准备组8人:负责清表、放样、翻晒;(2)石灰组6人:负责消解、撒布、防尘;(3)拌和组10人:操作手2人、辅助8人;(4)碾压组8人:机长3人、指挥2人、跟机3人;(5)养生组4人:覆盖、洒水、巡查;(6)试验组3人:现场取样、快速检测、资料整理。7.3职责清单项目经理:全面负责进度、质量、安全;总工:审批配合比、技术交底;试验室主任:建立EDTA标准曲线、签发试验报告;班组长:每日班前教育、记录施工日志;安全员:每日巡查并上传隐患照片至“××安全云”平台。8进度计划采用P6软件排定,45d工期划分为:施工准备5d,试验段5d,主线路基左幅15d,右幅15d,收尾与验收5d。关键路径:土源翻晒→石灰消解→拌和→碾压→养生,雨天预留3d机动,采用“两班倒+夜间照明”模式,确保日完成量≥4000m²(单幅宽11.5m×350m)。9质量保证措施9.1三检制自检:作业班组100%检查;互检:相邻班组交叉检查;专检:质检工程师抽检频率≥20%。9.2信息化采用“××智慧工地”系统,压路机安装CMV连续压实监测系统,实时上传压实遍数、速度、振幅,数据异常自动报警;GPS定位确保搭接宽度≥30cm。9.3不合格品处置压实度不足:补压至合格;灰剂量不足:翻松10cm补撒石灰复拌;强度不足:返工处理,返工费用按合同单价150%扣款,并对相关班组长处以500元/次罚款。10安全文明施工10.1危险源清单(1)石灰粉尘爆炸:作业区设粉尘浓度报警器,>10mg/m³自动停机喷雾;(2)机械伤害:拌和机设红外急停装置,半径2m内划警戒线;(3)交通事故:进出口设自动洗车池+减速带,限速15km/h;(4)触电:三级配电二级漏保,电缆架空≥4.5m。10.2应急预案成立20人应急队,配备应急药箱、正压式呼吸器6套、消防沙20袋、干粉灭火器10具;石灰灼伤立即用大量清水冲洗15min,就近送往××医院(距现场8km,24h绿色通道)。10.3环保措施(1)扬尘:料场全封闭+雾炮机每2h喷洒一次,PM10在线监测;(2)噪声:振动压路机设阻尼降噪板,居民区段夜间禁止强振;(3)废水:洗车池设三级沉淀池,pH>9时加废酸中和至6—9后回用;(4)固废:废石灰袋集中回收,交由××再生公司处理,禁止焚烧。11季节性施工要点11.1雨季(1)收听××气象台24h预报,中雨及以上提前24h停工;(2)已摊铺未碾压的混合料立即用防雨布覆盖,雨停后复测含水率,超标时翻晒至wopt1%~+1%方可继续碾压;(3)现场备足防雨布≥5000m²,砂袋≥500只。11.2高温(>35℃)(1)11:00—15:00停止碾压,采用夜间施工;(2)加大洒水频率,表面含水率不低于wopt2%;(3)调整石灰剂量+0.2%,补偿高温强度损失。11.3低温(<5℃)(1)掺2%水泥替代部分石灰,提高早期强度;(2)使用60℃温水拌和,混合料出料温度≥10℃;(3)覆盖双层帆布+草帘,夜间增设热风炮2台,养生期延长至10d。12试验段总结(K4+300—K4+500,左幅)12.1参数验证松铺系数1.25→实测1.23;碾压组合:静1+弱振2+强振3+胶轮2,压实度96.1%—97.4%,满足设计;7d强度平均1.12MPa,变异系数6.8%,符合规范≤15%。12.2问题与改进(1)初拌后表面出现0.5cm灰条:原因为拌深不足,调整刀具长度至28cm后消失;(2)局部含水率低:翻晒机齿杆间距过大,更换为12cm加密杆;(3)夜间照明不足:增设4台LED灯塔,照度≥50lx。12.3批复试验段总结经总监办批复(编号:JL—2023—LQ—09),同意按上述参数规模化施工。13成本控制措施13.1材料损耗率石灰≤2%、土≤3%、水≤5%,超出部分由班组承担。13.2燃油考核压路机实行“单机油耗”制度,22t振动压路机限额14L/h,月度节奖超罚,奖罚比例30%。13.3优化运距与××灰厂签订“阶梯价”合同:运距<15km单价0.65元/t·km,15—20km降为0.58元/t·km,预计节省运费18.6万元。14信息化管理14.1二维码追溯每车石灰生成唯一二维码,含厂家、批次、CaO含量、进场时间,现场扫码自动匹配检验报告,不合格自动锁定卸料口。14.2电子围栏在K5+300—K5+800居民区段设置电子围栏,压路机速度>2.5km/h或强振通过时,系统自动推送报警至操作手平板并记录扣分。14.3云资料试验数据实时上传至××交投“质监云”,生成电子签章报告,减少纸质资料80%,竣工资料移交周期缩短10d。15验收与移交15.1分项验收执行“首件认可制”+“分段验收制”,每完成1km由监理、施工、检测三方联合验收,合格后立即签发《中间交工证书》。15.2竣工资料包含:原材料质保书、配合比设计书、EDTA标准曲线、压实度汇总表、强度试验报告、

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