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文档简介

电梯安拆作业安全技术交底第一章作业前法定合规锁定1.1法规红线《特种设备安全法》第二十九条、第三十条明确:电梯安装、改造、修理必须由取得许可的单位实施;作业前5日内向属地市场监管局书面告知,未经告知不得开工。《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ802016)第5.1.3条:坠落高度≥2m的临边洞口,必须设置双层防护。《安全生产法》第四十一条:危险作业须执行作业审批制度,未审批即作业按事故处理。1.2合同与责任链甲方(总包)、乙方(安拆单位)、丙方(监理)三方在《电梯安拆安全协议》中一次性固化责任边界:①甲方提供380V±5%临时电源,每12h做一次电压记录;②乙方对作业人员负100%安全管理责任,出现轻伤以上事故,乙方承担80%直接费用;③丙方对“作业令”签字滞后超过2h的,按2000元/小时向甲方支付违约金。1.3告知与报检告知资料一次性打包:A.电梯制造许可证副本(盖公章);B.安拆许可证副本;C.项目经理、安全员、起重指挥特种设备作业人员证原件现场比对;D.施工组织设计(含应急预案)签字版;E.保险单(人身意外险≥100万元/人,机械险≥设备原值1.2倍)。资料不齐,监理在“告知回执”上盖“退回”章,现场拉闸断电,强制停工。第二章人员与设备准入2.1人员硬杠杆①项目经理:持《特种设备作业人员证》A1类,且近3年无责任事故记录;②安拆工:不少于6人,全部持T1/T2证,其中2人须具备≥50台电梯安拆经验;③起重指挥:持Q1证,熟悉双机抬吊手势信号;④电工:持高压电工作业证,独立完成过≥10次临时配电箱接线;⑤安全员:持C类安全员证,配备执法记录仪,全程录像。入场前24h,由甲方HR系统在“建工通”平台扫码核验,证件过期1天禁止入场。2.2设备硬杠杆①汽车吊:额定起重量≥电梯最大吊装件1.25倍,且出厂≤5年;②专用吊索具:采用8倍安全系数,钢丝绳无断丝、无油泥,每班前用20倍放大镜逐股检查;③液压升降平台:须贴有当月检验合格标签,防坠安全器触发动作速度≤0.4m/s;④个人防护:五点式安全带(CEEN361),安全绳≤1.2m,缓冲包一次性使用;⑤通信:防爆对讲机6部,频道457.925MHz,备用频道457.950MHz,现场噪声>85dB时配耳罩式骨传导耳机。第三章现场布置与风险隔离3.1三区两通道作业区、吊装区、临时堆料区用1.8m定型围挡封闭,围挡顶部装500mm防翻越刺丝;人员通道、物流通道宽度≥1.2m,夜间设36VLED灯带,间距≤3m。3.2坠落半径计算按GB/T36082019附录B:坠落高度50m,坠落半径6m;现场用红白警示带划定,设2名专职警戒员,任何非作业人员进入立即清场。3.3电源隔离总配电箱上锁,钥匙由乙方安全员与甲方电工双签保管;每2h用钳形表测一次漏电流,>30mA立即拉闸排查;电缆架空≥2.5m,过路穿φ50钢护管,埋深≥300mm,表面刷黄黑警示漆。第四章安拆工序拆解(以10层10站曳引式乘客电梯为例)4.1拆除工序4.1.1轿厢卸载Step1轿厢开至次顶层平层,切断主电源,上锁挂牌;Step2用手拉葫芦(3t)将轿厢吊挂在导轨上端,卸载对重至缓冲器完全压缩;Step3拆除曳引钢丝绳,每拆1根用19mm扎带绑扎防散股;Step4用汽车吊(25t)双点抬吊轿厢,吊点选轿厢上梁出厂吊耳,角度≤60°;Step5轿厢落地前500mm停止,作业长吹哨,四人扶稳,缓慢落地。4.1.2对重架拆除Step1确认对重架导轨下端支撑角钢已安装防坠销;Step2用手拉葫芦(2t)将对重架提离缓冲器100mm,抽出对重块,每块≤25kg,单人搬运;Step3对重架降至首层,用叉车(3t)运至堆料区,码放≤2层,层间垫50mm木方。4.1.3曳引机拆除Step1在机房顶板φ200mm结构梁上安装10t吊环,经甲方结构工程师计算确认;Step2用两条10t扁平吊带兜底曳引机,吊带夹角≤90°;Step3汽车吊(50t)缓慢起吊,离地100mm静态试吊10min,无异常继续;Step4将曳引机直接吊至屋面,用叉车装车退场。4.2安装工序4.2.1样板架放线Step1在机房地面用M12膨胀螺栓固定50×50×5角钢,搭设样板架;Step2用0.5mm钢琴线挂垂球,垂球浸机油防摆动,放线误差:轿厢导轨≤0.5mm,对重导轨≤1mm;Step3监理、甲方、乙方三方对样线签字确认,照片存档。4.2.2导轨安装Step1导轨支架间距≤2.5m,膨胀螺栓M16,钻孔深度120mm,清孔后用扭矩扳手180N·m紧固;Step2导轨接头缝隙≤0.5mm,台阶≤0.05mm,用500mm刀口尺+塞尺检测,每10接头抽3处;Step3导轨工作面直线度≤1/6000,激光经纬仪双向复测,不合格立即返工。4.2.3曳引机就位Step1机房屋顶吊环提前7天做1.5倍静载试验(15t),出具第三方报告;Step2用50t汽车吊主臂31m工况,半径8m,额定起重量10.8t,满足1.25倍安全系数;Step3曳引机底座减震垫采用10mm丁腈橡胶,水平度≤0.2/1000,用0.02mm/m水平仪交叉测量;Step4安装防跳装置,间隙3~5mm,用0.5mm塞尺复检。4.2.4钢丝绳放绳Step1用无扭力放绳架,绳轮直径≥40d(d=绳径),现场φ13mm绳,轮径≥520mm;Step2放绳过程每10m用牛皮卡子临时固定,防止扭转;Step3钢丝绳长度按“提升高度×2+50m”计算,实测后裁剪,断口用1.2mm退火铁丝绑扎4道;Step4挂绳后24h做1.2倍负载静载试验,沉降量≤5mm。第五章关键节点验收清单5.1隐蔽工程导轨支架、门楣梁、缓冲器底座混凝土回弹强度≥C30,回弹值现场抽检10%,不合格返工。5.2电气接地供电系统采用TNS,接地电阻≤4Ω,用CA6415钳形接地电阻仪复测,记录编号、照片、二维码三合一存档。5.3限速器安全钳联动轿厢装载1.2倍额定载荷,人为触发限速器,安全钳制停距离≤100mm,轿厢无明显变形,试验过程录像保存3年。5.4层门耐火防火层门按GB/T279032011做30min耐火试验,由第三方消防检测单位出具报告,报告编号写入竣工资料。第六章应急与事故处置6.1高空坠落①现场配置1套4速比3m救援提升器,2min内可将伤员移至楼层平台;②120车辆15min内到场,路线提前3天与医院急诊科踩点;③事故1h内书面报告住建局、市场监管局,4h内提交初步调查报告。6.2人员困梯①机房常备1套手动松闸装置和1套36V应急照明;②接警后3min内切断主电源,5min内用对讲机与轿厢通话,15min内完成松闸放人;③事件记录表由保安、乙方、甲方三方签字,24h内上传“智慧工地”平台。6.3火灾①每层呼梯盒旁设2kg二氧化碳灭火器1具,机房设4kg2具;②火灾确认后,电工30s内切断电梯总电源,现场人员沿楼梯间疏散,严禁乘梯;③启动3公里外消防中队联动,3min内到场。第七章环境、职业健康与文明施工7.1噪声控制施工时间8:0012:00、14:0018:00,噪声>85dB工序提前1天在小区公告栏公示;夜间如需连续吊装,须取得城管夜间施工许可,噪声≤55dB(A)。7.2粉尘控制切割导轨使用湿式作业,配备0.5m³/h小型喷雾机,PM10在线监测>150μg/m³自动报警并停工。7.3废油处置废机油用200L铁桶收集,桶壁贴HW08危险废物标签,3日内交由有资质单位转运,转移联单保存5年。第八章作业令与过程记录8.1作业令签发每日作业前30min,由乙方安全员在“建工通”App填写《电梯安拆日作业令》,内容包括:作业单元、人数、机械编号、天气、风速、风险等级;甲方工程师、监理、乙方项目经理三级线上会签,缺少任何一级签字,门禁系统自动拒绝该班组进场。8.2过程影像①机房里侧、轿顶、层门门口各装1台4G球机,全天1080P录像,云端保存30天;②关键工序(吊装、钢丝绳放绳、限速器试验)用执法记录仪近景拍摄,人脸与操作同框,视频命名:工序+日期+作业人员姓名。8.3交接班每班结束,班长填写《工序交接单》,记录本班完成量、遗留风险、工具数量;接班班长签字确认,遗留风险未整改,不得开工,违者罚款1000元/次。第九章竣工与后评估9.1竣工资料共18卷,A4胶装,包含:A.开工告知回执;B.施工过程影像硬盘1份;C.分项验收表(导轨、曳引机、电气、整机);D.材料合格证(导轨、钢丝绳、螺栓);E.应急演练记录3次;F.保险理赔凭证。资料缺失1项,甲方拒绝竣工结算。9.2后评估竣工7天后,由甲方组织“回头看”:①现场抽查5个层门关闭间隙,>6mm即扣分;②回访10户业主,满意度<90%,乙方支付合同额1%违约金;③对作业人员做职业健康体检,出现噪声聋、腰椎损伤等疑似职业病,乙方承担全部后续治疗费用。第十章典型案例复盘(2023年7月深圳南山某项目)10.1事件简述拆除旧梯时,因手动松闸操作失误,轿厢意外移动350mm,造成1名工人手掌挤压轻伤。10.2直接原因松闸装置未挂“双保险”防坠钩;作业长未按指令复述确认。10.3纠正措施①松闸装置增加1套3t手拉葫芦做二次保护;②口令复述改为“指令复述确认”三步录音;③将事件VR化,用于下一项目入场安全VR培训,考核未满分90分不得上岗。第十一章常用工具与耗材速查表11.1测量工具激光经纬仪(徕卡TS07)1台扭矩扳手(30300N·m)2把塞尺(0.021mm)4套刀口尺(500mm)2根11.2吊索具φ13mm钢丝绳(6×29Fi)100m10t扁平吊带(3m)4条3t手拉葫芦4台11.3耗材

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