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II论文(设计)题目新能源汽车技术发展研究学生姓名学号专业班级指导教师选题目的、价值和意义选题目的:随着科学技术的发展,传统汽车行业也紧随时代的步伐,在进行着大规模的发展,但是汽车行业发展的同时,也加剧了能源消耗的危机,以及我们生活环境也在不断的恶化。新能源汽车利用的是电力驱动,可以说是较好的解决了石油枯竭所带来的能源危机,以及环境污染等问题。本文主要是描述了它目前的状况,并且对新能源汽车的发展进行了简单的剖析。选题的价值:国民经济的发展离不开能源,同时能源也是人类的生存与发展的前提。新能源是指刚有人类发现,正准备去开发利用或者是正在积极地研究、向世人推广的一类能源。就目前的社会状态,石油资源供应量已经即将或者已经满足不了需求量,已经导致世界各地的经济发展。而且我国科技不断进步,随之而来的现代工业也在不断发展,私家车也不断增加,因此汽车的使用也导致石油的使用量增加,从而对我们生活的环境造成威胁,环境越来越差。新能源汽车越来越被推广,因为它采用的是电力进行驱动。这不仅减少了石油能源过度浪费,而且保护环境。所以新能源汽车的广泛使用已经成为汽车行业发展的一种形式。选题的意义:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。自2002年加入世界贸易组织以来,汽车工业在我国发展迅速,这相应地带来了石油消费总量的快速增长,尤其是交通运输业对石油产品的需求量飙升。一方面,世界原油供应紧张,石油价格近年来持续上涨,而我国石油资源短缺,严重依赖进口;另一方面,能源的大量消耗给生态环境带来巨大压力,不仅空气污染越来越严重,二氧化碳的大量排放更是加剧了温室效应。那么,在石油紧缺和环境污染的制约下,新能源汽车必将是汽车产业最终的发展方向。本课题在国内外的研究状况及发展趋势国内:21世纪初,我国汽车产业发展迅速,汽车产销量均位于世界前列,但我国的汽车人均保有量很低,预计汽车保有量在2020年可达到1.3~1.5亿辆,在人均汽车保有量还远不及发达国家基本水平时,我们已经感受到了石油供应上的日益困难。随着我国人民生活水平的提高,人均汽车保有量的增加,我国石油能源问题将会日益严重,实现我国汽车行业能源结构转型是大势所趋。而不同于发达国家,我国汽车工业还在发展初期,汽车保有量低使得我国石油基础设施相对发达国家来说较为小型,在新能源汽车的推行上更有优势。国外:国外的新能源汽车技术发展研究起步较早,在核心技术及市场渗透率等很多方面都走在中国前面;其中纯电动汽车领域核心技术主要掌握在日本、德国、韩国、美国的几家大汽车公司手里,并且日本的汽车公司掌握了大多数的核心技术,日本在纯电动汽车技术国际优先权专利的电动汽车是新能源汽车产业研究的热点。主要研究内容新能源汽车技术的发展是今后我国汽车产业发展的重点,也是目前全球汽车产业发展的主流。我国汽车工业在新能源汽车的领域虽已走在世界前列,但在关键核心技术的研发上并没有与国外拉开较大差距,要想在新能源汽车领域实现弯道超车还需加强自主研发的能力。新能源汽车技术的突破是我国新能源汽车产业亟待解决的难题。如何解决电池造价高、能量密度低和电机轻量化、高效能等问题,始终伴随着新能源汽车的研究和发展,因此,也在推动着新能源汽车技术研发的进步。本文重点阐述了新能源汽车的电池技术、电机及控制技术和制动能量回收技术的主要内容,并针对目前国内外新能源汽车的发展状况进行了梳理及提出一些积极对策。实验设计计划(内容简介)2020.1.08-2020.2.28开题报告2020.2.29-2020.3.16论文初稿2020.3.17-2020.3.26论文二稿2020.3.27-2020.0406论文三稿2020.04.07-2020.04.18论文定稿完成论文(设计)的条件、方法及措施完成论文的条件:在学校图书馆查阅相关的书籍、报刊、杂志等。登录互联网查找相关的文献及期刊。完成论文的方法:资料阅读法;阅读在图书馆查找到的相关资料,确定研究方向、方法和内容。文献研究法;对检索到的相关文献资料进行研究,对于其中比较引用过多以及比较老的观点和数据进行筛选,选出比较有研究价值及现实意义的课题和方法。完成论文的措施:在写论文的过程中多与指导老师沟通掌握查找中外文献的方法及时解决遇到的困难论文(设计)拟定提纲:第1章绪论第2章新能源汽车技术第3章电池技术第4章电机技术第5章控制技术和制动能量管理第6章总结与展望主要参考文献(研究综述:作者、题目、杂志、卷号、页码)[1]肖俊涛.我国新能源汽车产业化政策研究[J].湖北汽车工业学院学报,2017(03).[2]蒋俐俐,杨亚平.新能源汽车产业化的制度安排及有效性分析——基于制度创新的视角[J].科技进步与对策,2012(12).[3]侯涛.纯电动汽车结构与检修.[M]人民交通出版社,2018.3.[4]王燕妮.新能源汽车社会技术系统发展分析[J].中国科技论,2017(1):69-75.[5]王诚,王婧.职业教育校企合作制度化分析[J].现代职业育,2017(35):233.[6]蔡兆勇.论实践教学在职业教育中的重要性[J].职业,2017(34):7.[7]姜永涛.中国新能源汽车技术的发展趋势研究[J].建筑工程技术与设计,2017(14)5167-51.[8]叶宝泽.新能源汽车一体化教学方案研究[J].中国培训,2016(22):145+147.[9]严梦垠,郭萌萌.京津冀一体化下新能源汽车问题研究[J].现代商贸工业,2016,37(19):6-9.[10]常亮.电动汽车课程一体化教学方案探索[J].宁波广播电视大学学报,2015,13(02):109-112.[11]王晓辉.新能源汽车走向产学研一体化[J].时代汽车,2010(12):46-48.[12]新能源汽车全塑车身先进制造技术[J].秦柳,肖勇,丁玉梅,虞华春,朱国才,杨卫民.中国塑料.2014(12).[13]铝在现代汽车轻量化中的应用[J].王竑,陈昌明,吴宪.上海汽车.2004(12).[14]汽车轻量化[J].欧飞,任禾.中国经济和信息化.2013(10).[15]汽车轻量化新材料应用现状分析[J].陈友鹏.南方农机.2017(07).[16]汽车轻量化技术的发展现状及其实施途径[J].鲁春艳.上海汽车.2007(06).[17]轻量化设计:安全的低碳经济[J].AndreasDeufel.中国制造业信息化.2012(04).[18]黄万友.纯电动汽车动力总成系统匹配技术研究[D].山东大学,2012.[19]NissanNewsRelease.NissanLEAFglobalsalesreach100,000units.AutomotiveWorld.Retrieved2014.[20]GeorgePHansen.GM'sFuelCellElectricVehicleDevelopmentandThoughtson
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