2026年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟试卷B卷附答案

2026年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟试卷B卷附答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某外海防波堤工程采用扭王字块体护面，设计波高Hs=4.2m，块体质量按Hudson公式计算，取KD=8.0，ρs=2.35t/m³，ρw=1.025t/m³，则单块体最小稳定质量约为（）。A.3.8tB.4.6tC.5.4tD.6.2t2.高桩码头横梁现浇混凝土施工时，规范要求一次连续浇筑高度不宜超过（）。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m3.航道整治工程中，下列关于丁坝布置的说法，错误的是（）。A.丁坝间距一般取其长度的1～2倍B.丁坝轴线与主流夹角宜为30°～60°C.丁坝坝头应伸入设计航道底边线以内D.丁坝坝根应嵌入河岸稳定层不小于2m4.对重力式码头沉箱基槽开挖，当基槽底质为硬黏土时，规范允许的超挖上限为（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m5.某船闸闸室墙后回填采用粉细砂，其内摩擦角φ=28°，墙背垂直光滑，按朗肯理论计算主动土压力系数Ka为（）。A.0.36B.0.40C.0.44D.0.486.港口工程混凝土耐久性设计时，F300抗冻等级对应的快速冻融循环次数为（）。A.100次B.200次C.300次D.400次7.疏浚工程中，绞吸式挖泥船生产率计算公式Q=60×A×v×η中，A指（）。A.绞刀横移速度B.绞刀切泥厚度C.绞刀横移步距D.绞刀切泥面积8.航道整治建筑物护底采用抛石棱体，其顶宽不宜小于（）。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m9.高桩码头桩基静载试验采用慢速维持荷载法，规范要求分级荷载稳定标准为桩顶沉降量每小时不大于（）。A.0.05mmB.0.10mmC.0.15mmD.0.20mm10.某外堤工程采用10t扭王字块体，其安放密度一般取（）块/m²。A.1/6B.1/8C.1/10D.1/1211.船闸输水廊道阀门后设置消能工的主要目的是（）。A.降低流速B.减少掺气C.避免空蚀D.减小水锤12.对深水防波堤堤心石，其饱和面干抗压强度不宜低于（）MPa。A.20B.30C.40D.5013.航道维护尺度中，富裕水深主要考虑的因素不包括（）。A.船舶下沉量B.波浪引起的垂直运动C.船舶纵倾D.水位日变幅14.沉箱码头沉箱内填料采用粒径5～40mm碎石，其压实度要求不小于（）。A.85%B.90%C.95%D.98%15.某斜坡堤护面采用四脚空心方块，其孔隙率一般取（）。A.35%B.40%C.45%D.50%16.船闸闸首边墩底板设置施工缝时，缝内应设置（）。A.止水带B.膨胀止水条C.铜片止水D.预埋注浆管17.高桩码头预制纵梁安装时，允许偏差：轴线位置为（）。A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm18.航道整治建筑物护岸采用模袋混凝土，其厚度不宜小于（）。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm19.疏浚工程计量时，对回淤量进行扣除的周期一般不超过（）天。A.7B.14C.28D.5620.港口工程混凝土氯离子扩散系数DRCM试验，试件标准龄期为（）天。A.28B.56C.84D.90二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列因素中，对扭王字块体护面稳定性影响显著的有（）。A.块体密度B.块体形状系数C.坡比D.波周期E.块体安放方式22.船闸闸室结构计算时，应考虑的作用组合包括（）。A.自重+水压力+土压力B.自重+水压力+船舶撞击力C.自重+水压力+温度作用D.自重+水压力+地震作用E.自重+水压力+施工荷载23.高桩码头桩基水平承载力试验可采用的方法有（）。A.单向多循环法B.慢速维持荷载法C.双向循环法D.波动法E.静动法24.下列关于航道整治丁坝施工的说法，正确的有（）。A.坝头应先行抛石护根B.坝身应分段砌筑C.坝根应嵌入岸坡D.施工宜选枯水期E.坝头抛石宜采用大型开体驳25.港口工程混凝土耐久性指标包括（）。A.抗冻等级B.抗渗等级C.氯离子扩散系数D.碳化深度E.耐磨等级26.下列属于疏浚施工辅助设备的有（）。A.定位桩台车B.绞刀桥架C.泥驳D.拖轮E.排泥管线27.重力式码头沉箱浮运时，应进行验算的内容包括（）。A.浮游稳定性B.吃水C.干舷D.强度E.局部稳定性28.船闸输水系统水力特性要求包括（）。A.闸室灌泄水时间B.闸室水面波动C.船舶系缆力D.阀门空化数E.廊道流速29.下列关于模袋混凝土施工的说法，正确的有（）。A.模袋铺设前应进行水下整平B.灌注口间距不宜大于20mC.灌注应自下而上进行D.模袋应预留收缩量E.灌注后应即时压载30.港口工程竣工整体尺度测量内容包括（）。A.码头前沿线B.泊位水深C.护轮坎顶高程D.系船柱间距E.胸墙顶高程三、实务操作与案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）（一）背景资料：某新建5万吨级集装箱码头，采用高桩梁板结构，码头长420m，宽37m，排架间距7m，每榀排架7根φ1200mm钢管桩，桩长65m，入土深度45m。设计高水位3.8m，设计低水位0.5m，极端高水位4.6m，极端低水位-0.4m。码头面高程5.5m。施工组织设计拟采用“桩船+液压锤”沉桩，锤型D200，最后30击平均贯入度控制在3mm/击；预制纵梁、面板在后方预制场生产，通过600t起重船安装；现浇横梁采用移动模架，一次浇筑完成。问题：1.计算单桩竖向承载力特征值Ra（kN），并判断所选锤型是否满足沉桩要求。2.指出本工程预制纵梁存放允许堆高层数，并说明理由。3.说明移动模架施工横梁时，对模架预拱度设置应考虑的主要因素。4.针对极端高水位工况，列出码头结构需复核的主要内容。（二）背景资料：某航道整治工程，全长18km，设计底宽120m，底标高-8.5m，边坡1:5。工程区域河床质为中砂，d50=0.35mm，枯水期平均流速0.9m/s。整治建筑物包括8座丁坝，单座丁坝长150m，间距300m，采用抛石结构，坝头设10m长护根。施工期发现：第3#丁坝下游200m范围内出现明显冲刷坑，最大冲深4.2m，已接近设计航道底标高。问题：1.分析冲刷坑形成的主要原因。2.给出冲刷坑应急处理的技术方案。3.为验证丁坝群整体稳定性，列出必要的物理模型试验项目。4.计算丁坝群总抛石量（实体方），并考虑1.4松散系数。（三）背景资料：某船闸工程，闸室有效尺度280m×34m×5.5m，上、下闸首采用钢筋混凝土整体式结构，输水系统为短廊道集中输水，阀门为反向弧形门，阀门段廊道断面6m×3.5m。施工期第5段闸室墙混凝土浇筑后48h，发现墙体出现0.3mm贯通裂缝，裂缝走向水平，位于墙高1/2处。问题：1.分析裂缝产生的主要原因。2.给出裂缝处理的技术流程。3.为避免类似裂缝，提出施工阶段温控措施。4.计算阀门开启过程中廊道最大流速（m/s），已知最大流量Q=360m³/s，并判断是否满足规范限值。（四）背景资料：某外海防波堤工程，堤长2.8km，采用斜坡式结构，堤顶高程7.2m，胸墙顶高程8.5m，堤心石10～300kg，护面采用15t扭王字块体，坡面1:1.5。设计波浪要素：Hs=5.2m，Tp=11.3s，重现期100年。施工期遭遇台风“海马”，实测最大波高Hs=6.8m，台风后检查发现：堤身K0+800～K1+200段护面块体大量移位，局部块体断裂，堤心石被淘刷，形成深约2m塌陷。问题：1.按Hudson公式重新核算原设计块体质量是否满足台风工况。2.给出塌陷段修复施工工艺流程。3.为提高护面抗台能力，提出优化设计方案。4.列出台风后必须进行的检测项目及对应技术方法。（五）背景资料：某30万吨级原油码头，采用蝶形布置，由4根φ3200mm钢管桩系缆墩、1个工作平台墩组成，码头通过1.6km引桥与陆域连接。码头桩基设计为φ3200mm钢管桩，壁厚38mm，材质Q355B，桩长98m，入土深度75m，设计单桩水平承载力特征值Ra,h=4500kN。施工阶段进行单桩水平静载试验，采用单向多循环法，试验荷载分级12级，最大荷载5400kN，对应桩顶水平位移36mm。问题：1.计算试验桩水平地基反力系数kh（MN/m³），并评价是否满足设计要求。2.指出大直径钢管桩防腐措施的关键技术要点。3.给出系缆墩预制墩台安装测量控制要点。4.针对引桥墩台沉降观测，列出观测网布设及数据处理技术要求。【参考答案与解析】一、单项选择题1.C解析：Hudson公式W代入H=4.2m，KD=8，S=2.35/1.025=2.29，得W≈5.4t。2.B3.C4.B5.A6.C7.D8.C9.B10.C11.C12.D13.D14.C15.B16.A17.B18.C19.C20.B二、多项选择题21.ABCE22.ACDE23.ABC24.ACDE25.ABCE26.ACDE27.ABCD28.ABCE29.ACD30.ABDE三、实务操作与案例分析题（一）1.按《港口工程桩基规范》JGJ167，Ra=Qu/2，Qu采用静力触探法估算：=u=3.77m，qsi取45kPa，li=45m，qp取4500kPa，Ap=1.13m²，得Qu≈12600kN，Ra≈6300kN。D200锤最大打击能量200kJ，最后贯入度3mm/击，满足E≥25Ra要求，锤型可行。2.纵梁长20m，高1.8m，自重约90t，存放支点按简支梁验算，允许堆高2层，层间设枕木，支点反力≤地基承载力特征值。3.模架预拱度：①设计反拱；②自重挠度；③施工荷载挠度；④地基弹性变形；⑤温差变形。总预拱度取计算值+10mm富余。4.极端高水位工况复核：①胸墙顶高程越浪量；②面板自重温排水；③桩基弯矩增大；④系船力上扬；⑤护轮坎强度。（二）1.冲刷原因：①丁坝群布置过密，间距300m<规范推荐2～3倍坝长；②坝头护根长度不足，10m<0.4倍坝长；③中砂河床抗冲性差；④施工期流速0.9m/s，起动流速0.45m/s，河床可动。2.应急处理：①抛填≥300kg大块石护底，厚度1.5m；②坝头增设20m长护根；③冲刷坑内先铺土工布再抛石；④监测冲深变化。3.模型试验：①定床水流试验，测流速场；②动床冲刷试验，测冲深时程；③船舶航行试验，测航行参数；④丁坝局部冲刷试验。4.单座丁坝抛石量：梯形断面，顶宽3m，底宽12m，高4m，长150m，实体方V=0.5×(3+12)×4×150=4500m³；8座总方量36000m³；松散系数1.4，需采石50400m³。（三）1.裂缝原因：①混凝土早期收缩；②墙高5.5m，一次浇筑，上下温差>15℃；③拆模过早，48h<7d；④未设冷却管；⑤未设后浇带。2.处理流程：①缝内压风除尘；②埋注浆嘴；③环氧浆液压力注浆，0.2MPa；④表面封缝；⑤钻芯取样检验。3.温控措施：①冷却水管通水，温升≤20℃；②分层浇筑，每层≤1.5m；③覆盖土工布+保温被；④测温元件，里表温差≤20℃；⑤延长拆模至7d。4.最大流速：v规范限值15m/s，超限，应扩大断面或双孔布置。（四）1.台风Hs=6.8m，重新计算：W原设计15t<27.4t，不满足。2.修复流程：①水下摄像定位塌陷范围；②吊放30t块石护底；③安放双层25t扭王字块体；④塌陷区上部补抛15t块体；⑤堤心石级配回填；⑥坡面整平；⑦竣工测量。3.优化方案：①护面块体升级至30t；②坡脚设25t护底方块，宽8m；③堤心石外包300～1000kg垫层，厚1.5m；④胸墙顶加高至9.5m；⑤增设防浪墙。4.检测项目：①多波束测深，查冲刷；②侧扫声呐，查块体缺失；③激光扫描，查胸墙位移；④探地雷达，查堤心空洞；⑤水下摄像，查块体断裂。（五）1.水平静载试验kh：=P=5400kN，y0=0.036m，B=3.2m，得kh=46.9MN/m³>设计30MN/m³，满足。2.防腐要点：①外壁熔结环氧粉末，厚度800μm；②内壁牺牲阳极，Al-Z