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文档简介
地基砂石换填施工方案1适用范围与编制依据1.1适用范围本方案适用于××市轨道交通×号线××站房建工程地基处理范围内,设计持力层为②3层粉质黏土,承载力特征值fak=110kPa,不满足上部框架柱下独立基础220kPa的要求,需采用砂石换填法将基底以下1.5m范围内软弱土层全部挖除,换填级配良好的5~40mm碎石与中粗砂混合料(碎石∶中粗砂=7∶3,重量比),换填后复合地基承载力特征值≥220kPa,压缩模量Es≥15MPa,工后沉降≤20mm。1.2编制依据(1)《建筑地基处理技术规范》JGJ792012(2)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB502022018(3)《土工试验方法标准》GB/T501232019(4)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB503002013(5)××市住建局《关于加强轨道交通建设工程地基处理质量管理的通知》(×建质〔2023〕18号)(6)本项目岩土工程勘察报告(编号:2023KC05)(7)设计变更通知单(编号:GC20230512)2施工准备2.1技术准备(1)测量组采用LeicaTS16全站仪放出换填边线,外扩0.5m作为作业面,钉设50cm长木桩并刷红白漆,桩距≤5m,引测高程采用苏一光DS05水准仪,闭合差≤±3mm。(2)试验室提前7d完成砂石料源考察,对××石场生产的5~40mm碎石进行筛分、压碎值、含泥量检测,结果:压碎值8.7%,含泥量0.4%,级配曲线位于包络线中区,判定为合格;中粗砂细度模数2.8,含泥量0.6%,无有机质,判定为Ⅱ区中砂。(3)项目总工组织技术交底会,对换填厚度、分层压实遍数、检测方法、雨季覆盖措施进行交底,参会人员:施工员、质检员、安全员、机械手、试验员、监理工程师,会议形成《技术交底记录表》并会签。2.2现场准备(1)清除表层30cm耕植土,集中堆放至北侧100m临时堆土场,坡比1∶1.5,覆盖600g/㎡草绿色防尘网,四周设30×30cm砖砌排水沟。(2)沿基坑顶四周设置1.2m高定型化防护栏杆,立柱间距2m,外挂密目网,夜间设36VLED警示灯。(3)埋设200mm口径临时排水管,将基坑内雨水引至三级沉淀池,沉淀池尺寸3×2×1.5m,砖砌240mm墙,内侧20mm厚防水砂浆抹面,经检测SS≤70mg/L后排入市政管网。2.3材料与机械(1)砂石料:碎石5~40mm,中粗砂,采用20t自卸车运输,车厢必须冲洗干净,严禁携带泥土;到场后由试验员按400m³/组进行抽检,不合格料直接退场。(2)机械:CAT336D反铲2台(斗容1.4m³),徐工XS223J22t振动压路机1台,临工LG936L装载机1台,东风20t洒水车1辆,蛙式打夯机2台用于边角。(3)检测仪器:ZFG3型轻型动力触探仪2套,环刀(φ100×63.5mm)10只,电子秤(0.1g精度)1台,灌砂筒(φ150mm)1套,烘干箱1台。3施工工艺流程测量放线→表层清理→开挖软弱土层→验槽→铺设第一层300mm厚砂石混合料→洒水→碾压→压实度检测→重复分层至设计标高→顶部200mm厚精平层→静载试验→验收。4详细实施步骤4.1开挖与验槽(1)采用反铲倒退式开挖,一次开挖深度≤0.5m,严禁扰动坑底原状土,机械挖至设计标高以上10cm时改用人工清底。(2)槽底清理完毕后,由监理工程师、地勘单位、施工单位三方进行验槽,采用2m长靠尺检查平整度,空隙≤20mm;采用轻型动力触探进行基土承载力复核,每100㎡检测3点,击数N10≥15击方可进入下道工序,否则继续挖除软弱层直至满足要求。4.2分层铺料(1)换填总厚度1.5m,分5层施工,单层虚铺厚度300mm,压实后250mm,松铺系数1.2,由测量员在坑壁钉设分层标高竹签,竹签间距5m,红漆标注层号。(2)碎石与中粗砂在料场采用50t地磅按7∶3重量比强制拌和2遍,装载机翻拌时不得少于3次,目测颜色均匀无白窝;运输至现场后由质检员随机抽取5点称重复核,偏差≤±2%。4.3洒水与碾压(1)每层铺料完毕立即洒水,洒水量按60kg/m³控制,以“手捏成团、轻碰即散”为准,严禁出现积水;洒水车喷头改装为雾化喷嘴,避免冲刷离析。(2)碾压采用“静压—振压—静压”模式:①静压1遍,速度2km/h,轮迹重叠1/3轮宽,消除表面空隙;②振压4遍,高频低幅,速度3km/h,换向时停振,避免拥包;③静压1遍收面,速度4km/h,确保表面平整,高差≤10mm。(3)边缘0.3m范围采用蛙式打夯机夯实,夯迹搭接1/4夯径,夯击3遍,密实度不低于主控区。4.4压实度检测(1)每层碾压结束1h内完成检测,采用灌砂法,取样点位于碾压区中心与边缘1/3处,每100㎡不少于1点,且每层总点数≥6点。(2)压实度≥0.97(重型击实标准),若不合格,补压2遍并重新检测,仍不合格则将该层全部挖除重填,费用自负。(3)检测结果现场填写《砂石垫层压实度记录表》,监理工程师签字确认后方可进行上一层施工。4.5顶部精平层(1)最后一层碾压合格后,采用200mm厚5~20mm碎石+中砂(5∶5)混合料铺设精平层,人工拉线找平,2m靠尺检查平整度≤5mm。(2)精平层碾压采用12t小型钢轮压路机静压2遍,表面无轮迹。4.6静载试验(1)换填完成后养护3d,采用1.5m×1.5m方形钢板进行静载试验,最大加载量440kPa(2×设计承载力),分8级等量加载,每级稳定标准:沉降速率≤0.1mm/h连续2h。(2)试验点数量:每500㎡不少于1点,且单体建筑≥3点;本项目共布置6点,由第三方检测机构××检测中心实施,出具正式报告。(3)判定标准:承载力特征值取沉降s=0.015b(b为承压板宽度)对应荷载的一半,且≤比例界限;实测6点均≥220kPa,满足设计要求。5质量控制措施5.1材料控制(1)建立砂石料进场台账,每车核对磅单、目测级配,发现连续3车含泥量>0.5%即暂停进料,通知供应商整改。(2)设置5×5m硬化料台,不同粒径分仓堆放,设置0.8m高浆砌石挡墙,防止混料;夜间采用800WLED灯照明,安排值守。5.2过程控制(1)实行“三检制”:班组自检→施工员复检→质检员专检,每层压实度检测前必须完成“三检”并填写《工序交接单》。(2)采用信息化手段:碾压机安装CM2100智能压实度监测系统,实时记录碾压遍数、速度、激振力,数据无线回传项目部电脑,发现漏压立即报警。5.3雨季施工(1)收听××市气象局24h天气预报,中雨及以上天气禁止铺料;小雨天气施工时,采用0.5mm厚防雨彩条布随铺随盖,搭接30cm,压边采用砂袋。(2)已铺未压料遇雨,立即用装载机收回堆置,雨后晾晒至含水量合格方可重新摊铺;已压层表面用彩条布覆盖,防止雨水渗入软化。6安全文明施工6.1安全管理(1)机械作业半径内严禁站人,压路机前后5m设专人指挥,佩戴反光背心、对讲机;夜间作业增设2盏1000W镝灯。(2)反铲回转半径与10kV高压线水平距离≥3m,不满足时搭设1.5m高杉木杆绝缘防护排架,并设置限位钢丝绳。(3)现场配置2套35kg推车式干粉灭火器,配电箱采用TNS系统,漏电动作电流≤30mA,每周由电工检测并填写记录。6.2文明施工(1)出入口设置6×4m自动感应洗车台,冲洗水压≥0.4MPa,污水回流沉淀池循环使用,确保车辆不带泥上路。(2)安排2名保洁员12h轮班清扫围挡外50m范围道路,洒水车早中晚各洒水1次,PM10在线监测值≤0.15mg/m³。7环保与职业健康7.1噪声控制压路机、反铲安装符合国Ⅲ排放标准的消声器,夜间22:00—06:00禁止高噪声作业,因工艺需要连续作业时,提前48h向××区生态环境局报备并张贴安民告示。7.2粉尘控制(1)砂石料运输采用帆布双层密闭,车尾搭盖高度≥0.6m;现场设置2台30m射程雾炮机,对堆料区定时喷雾。(2)为作业人员配发3M9501型KN95防尘口罩,每班发放1只,旧口罩集中回收处理。7.3职业健康(1)高温季节调整作业时间05:30—10:30、15:00—19:00,现场设置6m²遮阳棚,备足藿香正气水、绿豆汤;气温≥35℃时停止露天作业。(2)对12名机械手进行年度职业健康体检,建立《职业健康监护档案》,发现噪声聋早期症状立即调岗。8进度计划本换填区域总面积2100㎡,计划工期10d,详细横道如下:第1d:测量放线、表层清理、开挖0.5m;第2d:开挖至设计标高、验槽;第3—7d:分层铺料碾压(每日完成300mm×1层);第8d:顶部精平层、养护;第9d:静载试验;第10d:数据整理、验收、移交。雨天顺延,已预留2d机动时间,确保总工期≤12d。9应急预案9.1边坡坍塌(1)征兆:坑壁出现5mm以上裂缝、渗水突变。(2)处置:①现场安全员立即吹哨撤人;②在坍塌线外1m打入6m长32b槽钢支护,间距0.5m;③坡脚堆码1m高砂包反压;④1h内向项目经理、监理、业主报告。9.2机械伤害(1)现场设置1间6×3m应急医疗室,配备止血带、颈托、担架;(2)出现伤害,班组长立即停机断电,拨打120并通知项目安全总监;(3)3min内完成止血包扎,用皮卡车5min送至××医院(距现场4km),同时填写《事故快报》上报住建局。9.3触电(1)立即用绝缘棒挑开电缆,禁止直接拉扯伤员;(2)实施心肺复苏,每30次按压+2次人工呼吸循环,直至120到达;(3)保护现场,配合××区应急管理局调查。10验收与移交10.1主控项目(1)换填厚度≥1.5m,允许偏差0mm,+50mm;(2)压实度≥97%;(3)静载试验承载力≥220kPa;(4)顶面平整度≤5mm/2m。10.2一般项目(1)砂石混合料级配:5~40mm颗粒含量70%±2%,含泥量≤1%;(2)碾压轮迹深度≤3mm;(3)分层接槎水平距离≥1m,垂直搭接长度≥0.5m。10.3验收程序(1)班组自检合格后,质检员填写《砂石垫层分项工程质量检验批》报监理;(2)监理工程师组织建设、设计、勘察、施工、第三方检测五方现场验收,核对资料、实测实量;(3)验收通过后2d内完成《地基处理子分部工程质量验收记录》,各方签字盖章,移交结构施工队。11成本测算(2100㎡)(1)砂石料:1.5m×1.2(松铺系数)×2100㎡=3780m³,单价105元/m³,计39.69万元;(2)机械台班:反铲2台×10d×1800元=3.6万元,压路机1台×10d×1500元=1.5万元,装载机1台×10d×1200元=1.2万元,洒水车1台×10d×800元=0.8万元;(3)人工:普工12人×10d×220元=2.64万元,机手5人×10d×320元=1.6万元;(4)检测费:静载6点×4500元=2.7万元,压实度60点×80元=0.48万元;(5)文明施工、覆盖、排水等2.0万元;合计52.21万元,折合249元/㎡,控制在目标成本55万元以内。12总结与改进2023年6月10日—20日,××建设集团轨道交通项目部在××站房建工程首次采用“7∶3碎石—中砂分层碾压+智能压实监测”工艺,历时10d完成2100㎡地基砂石换
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