2025-2026学年山东省临沂市高一上学期11月检测物理试题（解析版）

高级中学名校试卷PAGEPAGE1临沂市2025-2026高一上学期物理11月检测试题说明：本试卷满分100分，分为第Ⅰ卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，第Ⅰ卷为第1页至第4页，第Ⅱ卷为第4页至第6页。试题答案请用2B铅笔或0.5mm签字笔填涂到答题卡规定位置上，书写在试题上的答案无效。考试时间90分钟。第Ⅰ卷（共44分）一、单项选择题（本题包括8小题，每小题3分，共24分。每小题只有一个选项符合题意）1.9月19日，在长春举办的以“追梦空天、制胜未来”为主题的航空展览上，4架歼-20战机编队呈现了一系列高难度飞行动作。其中，“四机战术对穿”要求飞行员以接近音速的速度两两相对、精准交错，展现了极高的协同操控能力。据此，以下判断正确的是（）A.研究歼-20完成“战术对穿”动作的翻转姿态时，可以将其视为质点B.研究歼-20在整个飞行表演过程中的运动轨迹时，可以将其视为质点C.歼-20匀速飞行时，座椅对飞行员的弹力大于飞行员对座椅的压力D.歼-20匀速飞行时，其速度很大，加速度也很大【答案】B【解析】A．研究翻转姿态需考虑飞机各部分的运动，不能忽略形状和大小，故A错误；B．研究运动轨迹时只需关注整体位置，形状大小可忽略，可视为质点，故B正确；C．座椅对飞行员的弹力与飞行员对座椅的压力是作用力与反作用力，大小相等，故C错误；D．匀速飞行时速度恒定，加速度为零，故D错误。故选B。2.今年国庆中秋假期，重庆科技馆精心策划了“科承古今·强国筑梦”主题科普活动，吸引了众多市民带孩子打卡体验，让市民深刻感受到传统文化的无穷魅力和科技强国的澎湃力量。图为我校某同学从彩云湖校区打车去重庆科技馆的导航截图，下列说法正确的是（）A.研究汽车轮胎上一点的运动时，可将轮胎视为质点B.利用途中不同的行程规划，可计算出每条线路的平均速率C.以树木为参考系，行驶的汽车中的乘客是静止的D.推荐路线需要用时32分钟，是指时刻【答案】B【解析】A．研究汽车轮胎上一点的运动时，轮胎的形状大小不能忽略不计，不可以将轮胎视为质点，故A错误；B．平均速率等于路程除以时间，所以利用途中不同的行程规划，可计算出每条线路的平均速率，故B正确；C．以树木为参考系，行驶的汽车中的乘客是运动的，故C错误；D．推荐路线需要用时32分钟，是指时间间隔，故D错误。故选B。3.下列叙述正确的是（）A.不同材料之间的动摩擦因数一定不同B.静摩擦力只能出现在两个相对静止的接触面上C.一根弹簧被剪断后劲度系数不变D.弹簧每拉伸相同的长度，增加的弹力大小一定相同【答案】B【解析】A．动摩擦因数由接触面的材料性质决定，但不同材料组合可能具有相同的动摩擦因数，故A错误；B．静摩擦力的定义是物体间有相对运动趋势但未发生相对滑动时产生的摩擦力，所以静摩擦力只能出现在两个相对静止的接触面上，故B正确。C．若弹簧被剪断为两段，每段的劲度系数会增大，故C错误。D．根据胡克定律（），在弹性限度内，弹力增量是定值。但若超过弹性限度，会变化，导致增量不同，故D错误。故选B。4.如图甲所示，订书机是一种常见的文具，其底座前端有弧形凹槽。压下订书钉使其穿过纸张后进入弧形凹槽，订书钉在凹槽的作用下向内弯曲后，即可完成装订。如图乙所示，当订书钉末端被压到弧形凹槽上的A点时，凹槽在A点对订书钉末端的（）A.弹力方向竖直向上 B.弹力方向水平向右C.摩擦力方向沿凹槽A点的切线斜向上 D.摩擦力方向沿凹槽A点的切线斜向下【答案】C【解析】AB．接触面的弹力方向垂直于接触面指向受力物体，故A点的弹力方向垂直于过A点的切线指向订书钉，故AB错误；CD．摩擦力的方向于相对运动趋势方向相反，故A点对订书钉的摩擦力方向沿凹槽A点的切线斜向上，故C正确，D错误。故选C。5.小王在地铁站中途换乘时需要上楼，她发现自动扶梯速度较慢，决定自己从楼梯上跑上去。她和一位路人上楼期间的图像如图所示。关于她们的运动，下列说法错误的是（）A.小王比路人先到达上层B.小王和路人同时出发C.小王在至少一个时刻和路人瞬时速度相同D.路人的加速度为0【答案】A【解析】A．从图像中可以看出小王和路人在时刻的位移相等，即小王和路人是在时刻同时到达上层，故A错误，符合题意；B．从图像中可以看出小王和路人都是从时刻开始运动，即小王和路人同时出发，故B正确，不符合题意；C．图像的斜率表示速度，路人的图像是一条过原点的倾斜直线，斜率不变，说明路人做匀速直线运动；小王的图像是一条曲线，曲线的切线斜率表示小王的瞬时速度，所以从题图中可以看出小王的图像在某点的切线斜率可以等于路人的图像的斜率，即小王在至少一个时刻和路人瞬时速度相同，故C正确，不符合题意；D．路人的图像是一条倾斜直线，说明速度恒定，即路人做匀速直线运动。匀速直线运动的加速度为0，因此路人的加速度为0，故D正确，不符合题意。故选A。6.腰椎、颈椎、近视等问题已经越来越年轻化，久坐会引发腰椎以及颈椎问题，因此每次坐立时间最好不要超过一小时，每过一小时左右要起身活动十来分钟，以缓解疲劳。为此某同学利用课间时间在标准操场进行跑走结合的锻炼，期间完成了一次跑。其起跑过程和最后的减速过程均可看成匀变速直线运动，起跑过程和减速过程的加速度大小分别为，。起跑和减速的过程均在直道完成该同学跑一周的速率随时间变化规律如图所示。关于该同学的运动，下列说法中正确的是（）A.该同学完成一次跑步，用时B.图中梯形的面积表示的是该同学本次跑步的位移C.，D.该同学加速和减速时的加速度相同【答案】A【解析】ACD．由v—t图像可知起跑过程的加速度，起跑过程的路程，匀速过程的路程，则减速过程的路程，又、，解得、，所以该同学完成一次跑步，用时，该同学加速和减速时的加速度大小相同、方向不同，故A正确，CD错误；B．该同学跑一周的位移为0，图中梯形的面积表示的是该同学本次跑步的路程，故B错误。故选A。7.一物块以一定的初速度从光滑斜面底端a点上滑，最高可滑至b点，后又滑回a点，c是ab的中点，如图所示，已知物块从a上滑至b所用的时间为t，则下列说法正确的是（）A.物块从a运动到c所用的时间与从c运动到b所用的时间为1:1B.物块上滑过程的加速度与下滑过程的加速度大小不相等C.物块下滑时从b运动至c所用时间为D.物块上滑通过c点的速率等于整个上滑过程中的平均速度【答案】C【解析】B．对滑块进行分析，根据牛顿第二定律有解得可知，物块上滑过程的加速度与下滑过程的加速度大小相等，故B错误；C．根据对称性，结合上述可知，在相应过程，物块向上运动的时间与向下运动的时间相等，物块从a上滑至b所用的时间为t，利用逆向思维，根据位移公式有物块从b上滑至c过程，利用逆向思维，根据位移公式有解得，故C正确；A．结合上述，物块从a运动到c所用的时间可知，物块从a运动到c所用的时间与从c运动到b所用的时间为，故A错误；D．结合上述可知，物块上滑通过c点的速率物块整个上滑过程中的平均速度即物块上滑通过c点的速率不等于整个上滑过程中的平均速度，故D错误。故选C。8.高铁站台上，5位旅客在各自车厢候车线处候车，若动车每节车厢长均为l，站台位置和车号如图所示，动车进站时做匀减速直线运动。站在2号候车线处的旅客发现①号车厢经过他所用的时间为t，动车停下时3号候车线的旅客刚好在③号车厢门口（③号车厢最前端），如图所示，则（）A.动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动，经历的时间为3tB.动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动，平均速度为C.1号车厢头部经过5号候车线处的旅客时的速度为D.动车的加速度大小为【答案】D【解析】AD．采用逆向思维，可认为动车反向做初速度为零的匀加速直线运动，设加速度大小为a，站在2号候车线处的旅客发现①号车厢经过他所用的时间为t，动车停下时3号候车线的旅客刚好在③号车厢门口，动车所走位移大小为，故有动车从开始经过5号候车线处旅客到停止运动，所走的位移大小为，则有联立解得，故A错误，D正确；B．动车从开始经过5号候车线处的旅客到停止运动，平均速度为设1号车厢头部经过5号候车线处的旅客时的速度为v0，则有解得，故BC错误。故选D。二、多项选择题（本题包括4小题，每小题5分，共20分。每小题有多个选项符合题意，选对但不全得3分，有选错不得分）9.地铁进站后的运动可以视为做匀减速直线运动，某同学站在地铁站观察，看到地铁进站后用时20s停止，最后1s内位移大小为0.5m，则地铁（）A.进站的加速度大小是B.进站后第1s内的位移大小是18.5mC.进站后前10s位移和后10s的位移之比为4︰1D.进站的初速度大小是【答案】AD【解析】A．运用逆向思维，把地铁的匀减速运动看作初速度为零的匀加速运动，最后1s内位移大小为0.5m，由，解得加速度大小，故A正确；BD．运用逆向思维，地铁的初速度大小是地铁第1s内的位移大小是，故B错误，D正确；C．地铁运动时间为20s，运用逆向思维，根据位移时间公式可得，地铁后10s位移和总位移之比为，则前10s位移和后10s的位移之比为3︰1，故C错误。故选AD10.2024年6月30日15：00，突破世界级技术难题，获得十项世界之最的深中通道通车试运营，如图为深中通道中连续相邻的五个桥墩正上方平直道路上对应的五个点，相邻两点间的距离均为。若汽车从点由静止开始做匀加速直线运动，通过段的时间为。下列说法正确的是（）A.汽车分别通过段的时间之比为B.汽车通过段的时间为C.汽车通过段的平均速度等于通过点的瞬时速度D.汽车通过点速度是点速度的2倍【答案】AC【解析】A．初速度为零的匀加速直线运动中，通过连续相等位移的时间之比为。由于段位移均为，属于连续相等位移，因此时间之比符合上述规律，故A正确；B．通过段、段位移之比为，所以其时间相等，汽车通过段的时间为，故B错误；C．点为过程的中间时刻，由于匀变速直线运动全程平均速度等于中间时刻的瞬时速度，则汽车通过段的平均速度等于通过点的瞬时速度，故C正确；D．根据，可知汽车通过点、C点的瞬时度分别，可知通过点速度是点速度的倍，故D错误。故AC。11.如图所示，小球甲从距离地面高度为处以速度竖直向上抛出，同时小球乙从距离地面高度为处开始自由下落，小球运动的过程中不计空气阻力，重力加速度取，则下列说法中正确的是（

）A.小球乙落地前，甲相对乙做匀变速直线运动B.两球运动0.5s时，距离地面均为18.75mC.落地前的运动过程中小球甲、乙的平均速度之比为D.至小球乙落地时，甲距地面5米【答案】BC【解析】A．两球的加速度均为重力加速度，相对加速度为0，则小球乙落地前，甲相对乙向上做匀速直线运动，故A错误；B．两球运动0.5s时，根据位移公式有，则距离地面高度，，故B正确；C．落地前的运动过程中，根据，解得，落地前的运动过程中，小球甲、乙的平均速度大小，可知，落地前的运动过程中，小球甲、乙的平均速度之比为，故C正确；D．结合上述，小球乙落地时，经历时间为2s，则甲的位移可知，此时甲回到出发点，即小球乙落地时，甲距地面15m，故D错误。故选BC。12.汽车A和汽车B（均可视为质点）在平直公路上沿两平行车道同向行驶，B车在前，A车在后如图甲所示。以某时刻作为计时起点，此时两车相距。汽车A运动的图像如图乙所示，汽车B运动的图像如图丙所示。则下列说法正确的是（）A.在时，两车相距最远，且最远距离为20mB.B车在内的位移为24mC.在时，两车相遇D.若时，A车紧急制动视为匀变速要使A车追不上B车，则A车的加速度大小应大于【答案】ABD【解析】A．当两车速度相等时，两车相距最远，由图乙可得由图丙，可得B车1~5s的加速度设匀减速运动的时间为t时速度相等，则有解得即在3s时二者相距最远，此时B车位移则两车最远距离，故A正确；B．B车在内的位移等于在内的位移，由图像围成面积表示位移可得，故B正确；C．t=8s时，A车位移B车的位移等于在内的位移为x=24m，则有，所以两车不会相遇，故C错误；D．t=1s时，A匀速位移B车匀速位移两车间的距离B车匀减速到停止的位移当A停止时位移等于B车，A加速度最小，A车匀减速运动的总位移对A车，根据速度-位移公式所以A车的加速度至少为，故D正确。故选ABD。第Ⅱ卷（非选择题，共56分）三、实验题（本题包括2小题，共14分）13.（1）学生分组实验中，甲小组利用弹簧测力计探究两个互成角度的力的合成规律，装置如图甲所示。这里采用的实验方法是___________。A.微元法B.理想实验法C.等效替代法D.控制变量法（2）乙小组用铁架台、刻度尺、弹簧和多个质量已知且质量相等的钩码，做探究“弹簧弹力与弹簧形变量的关系”实验，如图乙所示。①根据实验数据绘制图像，纵轴是钩码质量m，横轴是弹簧的形变量x，如图丙所示。由图像可得弹簧的劲度系数___________（，计算结果保留2位有效数字）；②乙小组将上面弹簧剪断成长度相等的两段，取其中一段重复实验，根据实验数据在丙中绘制第二条图像，该图像斜率比丙中原图斜率___________（选填“大”或“小”）。【答案】（1）C（2）①.9.8②.大【解析】（1）先用一个弹簧测力计施加一个力把结点拉至O点，记下这个力。再用两个弹簧测力计分别钩住细绳套仍将结点拉至O点，记录下这两个力。这里采用的实验方法是等效替代法。故选C。（2）①以钩码为研究对象有解得结合m-x图像有解得②弹簧剪断后劲度系数增大，图像的斜率增大。14.某同学用如图甲所示的装置研究匀变速直线运动。长木板上的小车右侧与穿过电火花计时器的纸带相连，重物通过绕过定滑轮的轻绳牵引小车，小车向左运动，电火花计时器在纸带上打下一些点。电火花计时器所接交流电的频率为50Hz。（1）关于本实验，下列说法正确的是______。A.电火花计时器所接交流电的电压为8VB.释放小车时，小车应远离电火花计时器C.实验时，先接通电源，待打点稳定后，再释放纸带（2）该同学选择一条点迹清晰的纸带，如图乙所示，A、B、C、D、E是五个连续的计数点，相邻两个计数点之间均有四个计时点未画出。电火花计时器打下C点时，小车的速度大小为______m/s；小车的加速度大小为______。（结果均保留两位有效数字）（3）若实验时所接交流电的频率不是50Hz，而是49Hz，但仍按50Hz计算，其他操作均无误，则电火花计时器打下C点时小车速度大小的测量值______（填“大于”“小于”或“等于”）实际值。【答案】（1）C（2）0.260.39（3）大于【解析】【小问1解析】A．电火花计时器所接交流电的电压为220V，A错误；B．释放小车时，小车应靠近电火花计时器，以便更多的利用纸带，B错误；C．实验时，先接通电源，待打点稳定后，再释放纸带，C正确。故选C。【小问2解析】相邻两个计数点间的时间间隔C点为B、D的中间时刻，因此打C点的速度等于BD段的平均速度根据逐差法可知，小车的加速度大小为【小问3解析】实验时所接交流电的频率不是50Hz，而是49Hz，则计算时所用频率偏大，时间间隔T的测量值偏小，从而C点速度的测量值偏大。四、计算题（本题包括4小题，共36分）15.某同学在三楼释放一小球，使其由静止自由下落3.2m时到达一窗口上沿，再经0.2s到达这一窗口下沿，重力加速度大小取g=10m/s2，求：（1）小球到达窗口上沿的速度大小；（2）窗口上下沿的高度差。【答案】（1）8m/s；（2）1.8m【解析】（1）根据小球到达窗口上沿的速度大小为（2）球到达窗口上沿的时间为窗口上下沿的高度差为16.如图所示，物体A、B叠放在一起，物体A质量为4kg，物体B质量2kg，A与B、A与地面间的动摩擦因数相同，物体B用水平细绳系住，当水平力时，才能将A匀速拉出，取，求：（1）物体A、B间的弹力大小；（2）接触面间的动摩擦因数。【答案】（1）20N（2）0.4【解析】【小问1解析】对物体B分析可知，物体A、B间的弹力大小【小问2解析】对A分析可知解得17.枣庄市第一中学某一兴趣小组在物理老师的指导下制作了一个二级水火箭如图所示。火箭发射后从地面由静止开始沿竖直方向匀加速上升，加速度大小为5m/s2，发射4秒后一级推进器动力消失并与箭体脱离。若脱离后一级推进器只受重力作用且忽略空气阻力影响，重力加速度大小为g=10m/s2，求：（1）一级推进器与箭体脱离时的速度大小v1；（2）一级推进器与箭体脱离时的高度h及可达距离地面的最大高度H；（3）一级推进器落回地面的速度v2.【答案】（1）20m/s（2）40m60m（3）【解析】【小问1解析】根据速度-时间公式，有【小问2解析】根据位移-时间公式代入数据解得一级推进器与箭体脱离时的高度一级推进器与箭体脱离的速度为v1，接下来做竖直上抛运动，根据速度-位移公式，有解得一级推进器到达距离地面的最大高度【小问3解析】根据速度-位移公式，有解得一级推进器落回地面的速度18.一辆值勤的警车停在公路边，当交警发现从他旁边以的速度匀速行驶的货车严重超载时，决定立即前去追赶，经过后警车发动起来，并以的加速度做匀加速运动，但警车的行驶速度不能超过。当警车达到最大速度时，货车开始以的加速度做匀减速运动。求：（1）在追赶过程中，两车间的最大距离；（2）当警车达到最大速度时，两车间的距离；（3）警车发动后经多长时间才能追上货车。【答案】（1）120m（2）110m（3）【解析】【小问1解析】警车在追赶货车的过程中，当两车速度相等时，它们间的距离最大，设警车发动后经过t1时间两车的速度相等货车运动的位移大小警车运动的位移大小在追赶过程中，两车间的最大距离【小问2解析】当警车达到最大速度时，警车运动时间为货车运动的位移大小警车运动的位移大小所以当警车达到最大速度时，两车间的距离【小问3解析】设警车达到最大速度后经过时间货车减为0，则货车减速运动的位移大小货车减速运动的时间内，警车的位移大小则说明货车速度减为0时，警车没追上货车。警车再运动追上货车的时间警车从发动后追上货车的时间临沂市2025-2026高一上学期物理11月检测试题说明：本试卷满分100分，分为第Ⅰ卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，第Ⅰ卷为第1页至第4页，第Ⅱ卷为第4页至第6页。试题答案请用2B铅笔或0.5mm签字笔填涂到答题卡规定位置上，书写在试题上的答案无效。考试时间90分钟。第Ⅰ卷（共44分）一、单项选择题（本题包括8小题，每小题3分，共24分。每小题只有一个选项符合题意）1.9月19日，在长春举办的以“追梦空天、制胜未来”为主题的航空展览上，4架歼-20战机编队呈现了一系列高难度飞行动作。其中，“四机战术对穿”要求飞行员以接近音速的速度两两相对、精准交错，展现了极高的协同操控能力。据此，以下判断正确的是（）A.研究歼-20完成“战术对穿”动作的翻转姿态时，可以将其视为质点B.研究歼-20在整个飞行表演过程中的运动轨迹时，可以将其视为质点C.歼-20匀速飞行时，座椅对飞行员的弹力大于飞行员对座椅的压力D.歼-20匀速飞行时，其速度很大，加速度也很大【答案】B【解析】A．研究翻转姿态需考虑飞机各部分的运动，不能忽略形状和大小，故A错误；B．研究运动轨迹时只需关注整体位置，形状大小可忽略，可视为质点，故B正确；C．座椅对飞行员的弹力与飞行员对座椅的压力是作用力与反作用力，大小相等，故C错误；D．匀速飞行时速度恒定，加速度为零，故D错误。故选B。2.今年国庆中秋假期，重庆科技馆精心策划了“科承古今·强国筑梦”主题科普活动，吸引了众多市民带孩子打卡体验，让市民深刻感受到传统文化的无穷魅力和科技强国的澎湃力量。图为我校某同学从彩云湖校区打车去重庆科技馆的导航截图，下列说法正确的是（）A.研究汽车轮胎上一点的运动时，可将轮胎视为质点B.利用途中不同的行程规划，可计算出每条线路的平均速率C.以树木为参考系，行驶的汽车中的乘客是静止的D.推荐路线需要用时32分钟，是指时刻【答案】B【解析】A．研究汽车轮胎上一点的运动时，轮胎的形状大小不能忽略不计，不可以将轮胎视为质点，故A错误；B．平均速率等于路程除以时间，所以利用途中不同的行程规划，可计算出每条线路的平均速率，故B正确；C．以树木为参考系，行驶的汽车中的乘客是运动的，故C错误；D．推荐路线需要用时32分钟，是指时间间隔，故D错误。故选B。3.下列叙述正确的是（）A.不同材料之间的动摩擦因数一定不同B.静摩擦力只能出现在两个相对静止的接触面上C.一根弹簧被剪断后劲度系数不变D.弹簧每拉伸相同的长度，增加的弹力大小一定相同【答案】B【解析】A．动摩擦因数由接触面的材料性质决定，但不同材料组合可能具有相同的动摩擦因数，故A错误；B．静摩擦力的定义是物体间有相对运动趋势但未发生相对滑动时产生的摩擦力，所以静摩擦力只能出现在两个相对静止的接触面上，故B正确。C．若弹簧被剪断为两段，每段的劲度系数会增大，故C错误。D．根据胡克定律（），在弹性限度内，弹力增量是定值。但若超过弹性限度，会变化，导致增量不同，故D错误。故选B。4.如图甲所示，订书机是一种常见的文具，其底座前端有弧形凹槽。压下订书钉使其穿过纸张后进入弧形凹槽，订书钉在凹槽的作用下向内弯曲后，即可完成装订。如图乙所示，当订书钉末端被压到弧形凹槽上的A点时，凹槽在A点对订书钉末端的（）A.弹力方向竖直向上 B.弹力方向水平向右C.摩擦力方向沿凹槽A点的切线斜向上 D.摩擦力方向沿凹槽A点的切线斜向下【答案】C【解析】AB．接触面的弹力方向垂直于接触面指向受力物体，故A点的弹力方向垂直于过A点的切线指向订书钉，故AB错误；CD．摩擦力的方向于相对运动趋势方向相反，故A点对订书钉的摩擦力方向沿凹槽A点的切线斜向上，故C正确，D错误。故选C。5.小王在地铁站中途换乘时需要上楼，她发现自动扶梯速度较慢，决定自己从楼梯上跑上去。她和一位路人上楼期间的图像如图所示。关于她们的运动，下列说法错误的是（）A.小王比路人先到达上层B.小王和路人同时出发C.小王在至少一个时刻和路人瞬时速度相同D.路人的加速度为0【答案】A【解析】A．从图像中可以看出小王和路人在时刻的位移相等，即小王和路人是在时刻同时到达上层，故A错误，符合题意；B．从图像中可以看出小王和路人都是从时刻开始运动，即小王和路人同时出发，故B正确，不符合题意；C．图像的斜率表示速度，路人的图像是一条过原点的倾斜直线，斜率不变，说明路人做匀速直线运动；小王的图像是一条曲线，曲线的切线斜率表示小王的瞬时速度，所以从题图中可以看出小王的图像在某点的切线斜率可以等于路人的图像的斜率，即小王在至少一个时刻和路人瞬时速度相同，故C正确，不符合题意；D．路人的图像是一条倾斜直线，说明速度恒定，即路人做匀速直线运动。匀速直线运动的加速度为0，因此路人的加速度为0，故D正确，不符合题意。故选A。6.腰椎、颈椎、近视等问题已经越来越年轻化，久坐会引发腰椎以及颈椎问题，因此每次坐立时间最好不要超过一小时，每过一小时左右要起身活动十来分钟，以缓解疲劳。为此某同学利用课间时间在标准操场进行跑走结合的锻炼，期间完成了一次跑。其起跑过程和最后的减速过程均可看成匀变速直线运动，起跑过程和减速过程的加速度大小分别为，。起跑和减速的过程均在直道完成该同学跑一周的速率随时间变化规律如图所示。关于该同学的运动，下列说法中正确的是（）A.该同学完成一次跑步，用时B.图中梯形的面积表示的是该同学本次跑步的位移C.，D.该同学加速和减速时的加速度相同【答案】A【解析】ACD．由v—t图像可知起跑过程的加速度，起跑过程的路程，匀速过程的路程，则减速过程的路程，又、，解得、，所以该同学完成一次跑步，用时，该同学加速和减速时的加速度大小相同、方向不同，故A正确，CD错误；B．该同学跑一周的位移为0，图中梯形的面积表示的是该同学本次跑步的路程，故B错误。故选A。7.一物块以一定的初速度从光滑斜面底端a点上滑，最高可滑至b点，后又滑回a点，c是ab的中点，如图所示，已知物块从a上滑至b所用的时间为t，则下列说法正确的是（）A.物块从a运动到c所用的时间与从c运动到b所用的时间为1:1B.物块上滑过程的加速度与下滑过程的加速度大小不相等C.物块下滑时从b运动至c所用时间为D.物块上滑通过c点的速率等于整个上滑过程中的平均速度【答案】C【解析】B．对滑块进行分析，根据牛顿第二定律有解得可知，物块上滑过程的加速度与下滑过程的加速度大小相等，故B错误；C．根据对称性，结合上述可知，在相应过程，物块向上运动的时间与向下运动的时间相等，物块从a上滑至b所用的时间为t，利用逆向思维，根据位移公式有物块从b上滑至c过程，利用逆向思维，根据位移公式有解得，故C正确；A．结合上述，物块从a运动到c所用的时间可知，物块从a运动到c所用的时间与从c运动到b所用的时间为，故A错误；D．结合上述可知，物块上滑通过c点的速率物块整个上滑过程中的平均速度即物块上滑通过c点的速率不等于整个上滑过程中的平均速度，故D错误。故选C。8.高铁站台上，5位旅客在各自车厢候车线处候车，若动车每节车厢长均为l，站台位置和车号如图所示，动车进站时做匀减速直线运动。站在2号候车线处的旅客发现①号车厢经过他所用的时间为t，动车停下时3号候车线的旅客刚好在③号车厢门口（③号车厢最前端），如图所示，则（）A.动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动，经历的时间为3tB.动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动，平均速度为C.1号车厢头部经过5号候车线处的旅客时的速度为D.动车的加速度大小为【答案】D【解析】AD．采用逆向思维，可认为动车反向做初速度为零的匀加速直线运动，设加速度大小为a，站在2号候车线处的旅客发现①号车厢经过他所用的时间为t，动车停下时3号候车线的旅客刚好在③号车厢门口，动车所走位移大小为，故有动车从开始经过5号候车线处旅客到停止运动，所走的位移大小为，则有联立解得，故A错误，D正确；B．动车从开始经过5号候车线处的旅客到停止运动，平均速度为设1号车厢头部经过5号候车线处的旅客时的速度为v0，则有解得，故BC错误。故选D。二、多项选择题（本题包括4小题，每小题5分，共20分。每小题有多个选项符合题意，选对但不全得3分，有选错不得分）9.地铁进站后的运动可以视为做匀减速直线运动，某同学站在地铁站观察，看到地铁进站后用时20s停止，最后1s内位移大小为0.5m，则地铁（）A.进站的加速度大小是B.进站后第1s内的位移大小是18.5mC.进站后前10s位移和后10s的位移之比为4︰1D.进站的初速度大小是【答案】AD【解析】A．运用逆向思维，把地铁的匀减速运动看作初速度为零的匀加速运动，最后1s内位移大小为0.5m，由，解得加速度大小，故A正确；BD．运用逆向思维，地铁的初速度大小是地铁第1s内的位移大小是，故B错误，D正确；C．地铁运动时间为20s，运用逆向思维，根据位移时间公式可得，地铁后10s位移和总位移之比为，则前10s位移和后10s的位移之比为3︰1，故C错误。故选AD10.2024年6月30日15：00，突破世界级技术难题，获得十项世界之最的深中通道通车试运营，如图为深中通道中连续相邻的五个桥墩正上方平直道路上对应的五个点，相邻两点间的距离均为。若汽车从点由静止开始做匀加速直线运动，通过段的时间为。下列说法正确的是（）A.汽车分别通过段的时间之比为B.汽车通过段的时间为C.汽车通过段的平均速度等于通过点的瞬时速度D.汽车通过点速度是点速度的2倍【答案】AC【解析】A．初速度为零的匀加速直线运动中，通过连续相等位移的时间之比为。由于段位移均为，属于连续相等位移，因此时间之比符合上述规律，故A正确；B．通过段、段位移之比为，所以其时间相等，汽车通过段的时间为，故B错误；C．点为过程的中间时刻，由于匀变速直线运动全程平均速度等于中间时刻的瞬时速度，则汽车通过段的平均速度等于通过点的瞬时速度，故C正确；D．根据，可知汽车通过点、C点的瞬时度分别，可知通过点速度是点速度的倍，故D错误。故AC。11.如图所示，小球甲从距离地面高度为处以速度竖直向上抛出，同时小球乙从距离地面高度为处开始自由下落，小球运动的过程中不计空气阻力，重力加速度取，则下列说法中正确的是（

）A.小球乙落地前，甲相对乙做匀变速直线运动B.两球运动0.5s时，距离地面均为18.75mC.落地前的运动过程中小球甲、乙的平均速度之比为D.至小球乙落地时，甲距地面5米【答案】BC【解析】A．两球的加速度均为重力加速度，相对加速度为0，则小球乙落地前，甲相对乙向上做匀速直线运动，故A错误；B．两球运动0.5s时，根据位移公式有，则距离地面高度，，故B正确；C．落地前的运动过程中，根据，解得，落地前的运动过程中，小球甲、乙的平均速度大小，可知，落地前的运动过程中，小球甲、乙的平均速度之比为，故C正确；D．结合上述，小球乙落地时，经历时间为2s，则甲的位移可知，此时甲回到出发点，即小球乙落地时，甲距地面15m，故D错误。故选BC。12.汽车A和汽车B（均可视为质点）在平直公路上沿两平行车道同向行驶，B车在前，A车在后如图甲所示。以某时刻作为计时起点，此时两车相距。汽车A运动的图像如图乙所示，汽车B运动的图像如图丙所示。则下列说法正确的是（）A.在时，两车相距最远，且最远距离为20mB.B车在内的位移为24mC.在时，两车相遇D.若时，A车紧急制动视为匀变速要使A车追不上B车，则A车的加速度大小应大于【答案】ABD【解析】A．当两车速度相等时，两车相距最远，由图乙可得由图丙，可得B车1~5s的加速度设匀减速运动的时间为t时速度相等，则有解得即在3s时二者相距最远，此时B车位移则两车最远距离，故A正确；B．B车在内的位移等于在内的位移，由图像围成面积表示位移可得，故B正确；C．t=8s时，A车位移B车的位移等于在内的位移为x=24m，则有，所以两车不会相遇，故C错误；D．t=1s时，A匀速位移B车匀速位移两车间的距离B车匀减速到停止的位移当A停止时位移等于B车，A加速度最小，A车匀减速运动的总位移对A车，根据速度-位移公式所以A车的加速度至少为，故D正确。故选ABD。第Ⅱ卷（非选择题，共56分）三、实验题（本题包括2小题，共14分）13.（1）学生分组实验中，甲小组利用弹簧测力计探究两个互成角度的力的合成规律，装置如图甲所示。这里采用的实验方法是___________。A.微元法B.理想实验法C.等效替代法D.控制变量法（2）乙小组用铁架台、刻度尺、弹簧和多个质量已知且质量相等的钩码，做探究“弹簧弹力与弹簧形变量的关系”实验，如图乙所示。①根据实验数据绘制图像，纵轴是钩码质量m，横轴是弹簧的形变量x，如图丙所示。由图像可得弹簧的劲度系数___________（，计算结果保留2位有效数字）；②乙小组将上面弹簧剪断成长度相等的两段，取其中一段重复实验，根据实验数据在丙中绘制第二条图像，该图像斜率比丙中原图斜率___________（选填“大”或“小”）。【答案】（1）C（2）①.9.8②.大【解析】（1）先用一个弹簧测力计施加一个力把结点拉至O点，记下这个力。再用两个弹簧测力计分别钩住细绳套仍将结点拉至O点，记录下这两个力。这里采用的实验方法是等效替代法。故选C。（2）①以钩码为研究对象有解得结合m-x图像有解得②弹簧剪断后劲度系数增大，图像的斜率增大。14.某同学用如图甲所示的装置研究匀变速直线运动。长木板上的小车右侧与穿过电火花计时器的纸带相连，重物通过绕过定滑轮的轻绳牵引小车，小车向左运动，电火花计时器在纸带上打下一些点。电火花计时器所接交流电的频率为50Hz。（1）关于本实验，下列说法正确的是______。A.电火花计时器所接交流电的电压为8VB.释放小车时，小车应远离电火花计时器C.实验时，先接通电源，待打点稳定后，再释放纸带（2）该同学选择一条点迹清晰的纸带，如图乙所示，A、B、C、D、E是五个连续的计数点，相邻两个计数点之间均有四个计时点未画出。电火花计时器打下C点时，小车的速度大小为______m/s；小车的加速度大小为______。（结果均保留两位有效数字）（3）若实验时所接交流电的频率不是50Hz，而是49Hz，但仍按50Hz计算，其他操作均无误，则电火花计时器打下C点时小车速度大小的测量值______（填“大于”“小于”或“等于