桥隧工技师模拟试题+答案

桥隧工技师模拟试题+答案一、单选题（共73题，每题1分，共73分）1.隧道整体道床基底出现道床凹陷、凸起、裂缝、()不能保持原有的轨距及水平、方向、高低时，应立即进行加固或改造。A、错台B、渗水C、掉块D、腐蚀正确答案：A答案解析：整体道床基底出现道床凹陷、凸起、裂缝、错台不能保持原有的轨距及水平、方向、高低时，会严重影响轨道的正常使用和行车安全，所以应立即进行加固或改造。而掉块、渗水、腐蚀虽然也可能是道床出现的问题，但相比之下，错台对轨道几何形位的影响更为直接和严重，更符合需要立即处理的情况。2.按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定预应力混凝土梁梁体下缘竖向及腹板主拉应力方向最大裂缝限值是（）。A、0.2mmB、不允许C、0.3mmD、0.25mm正确答案：B答案解析：按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，预应力混凝土梁梁体下缘竖向及腹板主拉应力方向不允许出现裂缝。3.跨河桥长500m以上的铁路桥梁,禁止在铁路桥梁跨越处河道上游（）、下游（）范围内采砂。A、500m、3000mB、500m、2000mC、300m、1000mD、500m、1000m正确答案：A4.国家标准规定，常用的六种硅酸盐系水泥的初凝时间均不得早于（）。A、45minB、60minC、80minD、90min正确答案：A答案解析：国家标准规定，常用的六种硅酸盐系水泥的初凝时间均不得早于45min。初凝时间过短，会导致水泥在施工过程中过早凝结，影响混凝土或砂浆的搅拌、运输、浇筑等施工操作，所以规定了不得早于45min这个时间限制。5.横断面图是根据各测点至()的距离和测点的高程来绘制的。A、导线桩B、水准桩C、高程桩D、中桩正确答案：D答案解析：横断面图是根据各测点至中桩的距离和测点的高程来绘制的。中桩是线路中心线上的桩点，以中桩为基准确定各测点的相对位置，结合测点高程绘制出横断面图，能直观反映出地面的起伏变化等情况。6.禁止在铁路电力线路杆塔、拉线周围（）米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。A、20mB、50mC、10mD、5m正确答案：A7.高速铁路圬工梁拱抹面质量要求抹面压实，裂纹、空响面积不超过（），砂浆符合规定。A、3%B、4%C、2%D、1%正确答案：D8.高强度螺栓维修时，螺栓连接无缺少、松动，超拧或欠拧螺栓不超过该节点的（）。A、0.01B、0.03C、0.05D、0.07正确答案：C答案解析：高强度螺栓维修时，对于螺栓连接无缺少、松动等情况，规范规定超拧或欠拧螺栓不超过该节点的0.05，所以答案选[C]9.丁坝的顶面一般（），丁坝的坡度一般由坝头按5～10%的坡向坝根顺延，坝根必须深入河岸。A、高于历年最高洪水位B、高于历年平均洪水位C、低于常水位D、高于常水位，稍低于历年平均洪水位正确答案：D答案解析：丁坝顶面高程需高于常水位，稍低于历年平均洪水位，这样既能保证在常水位以上发挥作用，又不至于过高增加工程成本和对水流影响过大等。若高于历年最高洪水位，虽安全但成本高且可能改变水流特性过大；高于历年平均洪水位不一定能完全保证在各种情况下都有效且可能不合理抬高；低于常水位则无法起到丁坝应有的作用。10.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，客运列车耽误本列（）及以上，为一般A类事故。A、1hB、2hC、3hD、4h正确答案：D11.观测隧道顶山体滑动主要采用（）。A、进行地质分析B、设测标C、设专人观测D、设观测网正确答案：D12.在Word中，用鼠标拖拽方式进行复制和移动操作时，它们的区别是()。A、移动时直接拖拽，复制时需要按住Ctrl键B、移动时直接拖拽，复制时需要按住Shift键C、复制时直接拖拽，移动时需要按住ctrl键D、复制时直接拖拽，移动时需要按住Shift键正确答案：A答案解析：在Word中，用鼠标拖拽方式进行复制和移动操作时，移动是直接拖拽对象到目标位置；而复制需要按住Ctrl键的同时进行拖拽，将对象复制到目标位置。所以答案是A选项。13.高速铁路作业通道栏杆立柱垂直度不大于立柱高度的（）。A、1‰B、3‰C、2‰D、4‰正确答案：B答案解析：高速铁路作业通道栏杆立柱垂直度要求不大于立柱高度的3‰。这是保障栏杆稳定性和安全性的重要指标，如果垂直度超出规定范围，可能会影响栏杆的整体结构强度，在受到外力作用时更容易出现倾倒等安全隐患。14.桥梁的活动支座禁止在辊轴和活动面上涂（）。A、黄油B、石墨C、机油D、油漆正确答案：D答案解析：活动支座的辊轴和活动面涂油漆会影响其正常活动性能，所以禁止涂油漆。黄油、石墨、机油可起到一定的润滑等作用，可用于相关部位。15.钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于（）。A、8dB、10dC、2dD、4d正确答案：B16.《中华人民共和国道路交通管理条例》中所称的道路不包括（）A、铁路B、城市街道C、公共停车场D、高速公路正确答案：A答案解析：《中华人民共和国道路交通管理条例》中所称的道路，是指公路、城市街道和胡同（里巷），以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。铁路不属于该条例所称的道路范畴。17.电力和液力传动内燃机的传动装置都采用()。A、气缸油B、车轴油C、齿轮油D、液力传动油正确答案：C答案解析：电力传动和液力传动内燃机的传动装置主要依靠齿轮之间的啮合来传递动力，齿轮油具有良好的抗磨性、抗腐蚀性和合适的粘度等性能，能够满足齿轮传动装置的润滑和保护需求，所以采用齿轮油。而液力传动油主要用于液力变矩器等液力传动部件；车轴油用于铁路车辆车轴等部位的润滑；气缸油用于润滑气缸内部等，均不符合电力和液力传动内燃机传动装置的要求。18.编制概预算时，以下（）可按标段或总承包单位施工范围，汇总工程数量，分析定额单价编列预算。A、长度为120米的桥梁B、长度为97米但施工不复杂的桥梁C、长度为50米的结构较复杂的桥梁D、长度为18米但高度达70米的桥梁正确答案：B19.受压光圆钢筋的末端以及轴向受压构件中任意直径的纵向钢筋的末端可不做弯钩，但搭接长度不应小于（）。A、25dB、30dC、40dD、35d正确答案：B20.按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥梁救援疏散通道应满足均布活载标准值（），栏杆顶部水平荷载1.0kN/m的要求。A、4.0kN/mB、5.0kN/mC、3.0kN/mD、2.0kN/m正确答案：B21.下列属于高速桥隧建筑物综合维修工作范围的是（）。A、隧道排水沟清理B、桥面及作业通道栏杆的局部更换C、各种防护设备的砌体勾缝修补D、前三项都是正确答案：D答案解析：1.隧道排水沟清理属于高速桥隧建筑物综合维修工作范围，它对于保持隧道排水畅通，防止积水对隧道结构造成损害至关重要。2.桥面及作业通道栏杆的局部更换，关系到行车安全和人员作业安全，是综合维修工作的一部分。3.各种防护设备的砌体勾缝修补，能保证防护设备的完整性和稳定性，从而保障桥隧建筑物的整体安全性，也属于综合维修工作范围。所以前三项都是高速桥隧建筑物综合维修工作范围，答案选[D]22.自然通风条件不良的隧道，应改善风道、设置（）装置。A、竖井B、斜井C、机械通风D、人工通风正确答案：C答案解析：自然通风条件不良时，仅靠改善风道效果有限，竖井和斜井主要用于解决隧道的排水、人员疏散等其他问题，不能很好地解决通风问题。而机械通风装置可以通过强制通风，有效地改善隧道内的通风状况，所以应设置机械通风装置。23.关于支座病害不宜采用捣垫干硬砂浆的是（）。A、支座个别悬空B、新做支承垫石厚度较薄C、支座不平D、支座歪斜超限正确答案：D答案解析：对于支座歪斜超限的情况，不宜采用捣垫干硬砂浆的方法处理。因为支座歪斜超限后，单纯捣垫干硬砂浆难以有效纠正其歪斜状态，不能使支座恢复到正常的位置和状态，可能会导致后续一系列问题，影响支座正常功能和结构稳定性。而对于支座不平、个别悬空、新做支承垫石厚度较薄等情况，捣垫干硬砂浆可能是一种可行的处理方式。24.压注高分子化学浆液，注浆嘴间距根据裂缝宽度来确定，裂缝宽度0.05～0.3mm，间距为（）。A、250～400mmB、100～150mmC、150～250mmD、50～100mm正确答案：B25.单线明桥面双侧人行道铺设钢筋混凝土或钢步行板时，计算恒载为（）。A、10kN/mB、8kN/mC、5kN/mD、6kN/m正确答案：A26.桥梁墩台沉降观测点可在墩顶、墩身或承台上布置，每个墩台的测点总数一般不少于（）个。A、四B、一C、二D、三正确答案：A27.高速铁路干砌片石整修加固防护质量要求砌体坡度平顺，用2m弦线丈量凹陷矢度不超过（）。A、35mmB、30mmC、25mmD、40mm正确答案：D28.水泥应按品种、等级、批号等合理分堆存放，堆垛应架离地面（）以上。A、10cmB、15cmC、20cmD、30cm正确答案：C答案解析：水泥应按品种、等级、批号等合理分堆存放，堆垛应架离地面20cm以上，这样可以防止水泥受潮，保持其质量稳定。29.抗震设防烈度（）及以上地区的桥梁，应设置防落梁设施。A、5度B、6度C、7度D、8度正确答案：C答案解析：根据《公路桥梁抗震设计规范》JTG/T2231-01-2020规定，抗震设防烈度大于7度地区的桥梁，应设置防落梁设施。30.高速铁路无砟轨道泄水管内壁涂刷聚脲防水涂料，深度不小于（）。A、6cmB、8cmC、4cmD、10cm正确答案：D31.更换人行道质量标准要求栏杆平直，联接牢固，无扭曲，10m弦矢度小于（）。A、20mmB、15mmC、30mmD、50mm正确答案：A32.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥面更换安装防爬角钢，安装位置应符合规定，与盖板及桥枕间联结牢固，缝隙小于（）。A、3mmB、2mmC、4mmD、1mm正确答案：D33.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定整修圬工梁拱钢筋混凝土灌注，在“同一截面”内，受力钢筋闪光接触对焊接头在受拉区不得超过（）。A、40％B、30％C、50％D、20％正确答案：C答案解析：根据《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，在“同一截面”内，受力钢筋闪光接触对焊接头在受拉区不得超过50％。34.安全桩在土质山坡的埋深不小于（）必要时应适当加深。A、0.95mB、0.75mC、1.0mD、0.85m正确答案：C35.《普速铁路工务安全规则》规定，当列车允许速度160km/h＜Vmax＜200km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕。A、500mB、800mC、1400mD、2000m正确答案：D36.高速铁路工程测量高程控制网分（）级布设。A、一B、二C、三D、四正确答案：B答案解析：高速铁路工程测量高程控制网应按二等、三等、四等、水准基点和轨道控制网（CPⅢ）五级布设。其中二等、三等、四等可理解为主要的分级层次，这里说分二级布设，一般是指二等和三等为一个主要级别层次，四等及水准基点和轨道控制网（CPⅢ）为另一个级别层次等情况。具体分级布设是为了满足不同阶段和不同精度要求的测量工作，以确保高速铁路工程建设中高程测量的准确性和可靠性。所以选[B]。37.混凝土的碳化是指空气中的()与混凝土孔隙液中的氢氧化钙反应生成碱性碳酸钙的过程。A、氧气B、氮气C、一氧化碳D、二氧化碳正确答案：D答案解析：混凝土的碳化是指空气中的二氧化碳与混凝土孔隙液中的氢氧化钙反应生成碳酸钙的过程。二氧化碳与氢氧化钙反应，使得混凝土中的碱性物质减少，会对混凝土的耐久性等性能产生影响。而氧气、氮气、一氧化碳通常不会与氢氧化钙发生这样的反应来导致混凝土碳化。38.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定行车速度大于160km/h的区段,一孔钢梁上的木桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。A、20%B、15%C、25%D、10%正确答案：B39.普速桥梁支座锚栓直径不应小于（）。A、23mmB、24mmC、25mmD、26mm正确答案：C答案解析：普速桥梁支座锚栓直径不应小于25mm，这是为了保证桥梁支座的锚固强度和稳定性，满足桥梁结构在各种荷载作用下的安全要求。40.下列圬工梁拱混凝土裂缝劣化等级不是B级的为（）。A、钢筋混凝土梁竖、纵向裂缝宽度0.2～0.3㎜,主拉应力裂缝宽度0.1～0.3㎜,其它裂缝宽度＞0.2㎜B、钢筋混凝土梁竖、纵向裂缝宽度＜0.2㎜，主拉应力裂缝宽度＜0.1㎜C、预应力梁纵向裂缝宽度＜0.2㎜D、混凝土拱圈横、斜向裂缝宽度0.2～0.3㎜,纵向裂缝宽度0.3～0.5㎜正确答案：B答案解析：劣化等级分为A、B、C、D级，B级的判定标准是钢筋混凝土梁竖、纵向裂缝宽度0.2～0.3㎜，主拉应力裂缝宽度0.1～0.3㎜，其它裂缝宽度＞0.2㎜；预应力梁纵向裂缝宽度＜0.2㎜；混凝土拱圈横、斜向裂缝宽度0.2～0.3㎜，纵向裂缝宽度0.3～0.5㎜。选项[B、]中钢筋混凝土梁竖、纵向裂缝宽度＜0.2㎜，主拉应力裂缝宽度＜0.1㎜，不满足B级的判定标准。41.防水混凝土拌合物运送时间不宜超过（）。A、30minB、40minC、50minD、60min正确答案：A答案解析：防水混凝土拌合物运送时间不宜过长，否则会影响其和易性等性能，一般规定不宜超过30min。42.高速铁路干砌片石整修加固防护质量要求碎石垫层夯实平稳，厚度不小于（）。A、10mmB、25mmC、20mmD、15mm正确答案：A43.繁忙干线封锁正线3小时及以上属于（）营业线施工。A、III级B、IV级C、II级D、I级正确答案：C44.在（）的桥梁中，为了使桥梁上游的水流能平顺地引向桥孔排泄，可在桥头修建不漫水的导流堤。A、河滩较宽而桥孔较长B、河滩较宽而桥孔较短C、河滩较窄而桥孔较长D、河滩较窄而桥孔较短正确答案：B45.《普速铁路工务安全规则》规定，在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（）。A、500mB、1400mC、800mD、1000m正确答案：A46.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定整修护轨质量标准要求：接头靠基本轨一侧左右错牙不大于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、2mm正确答案：C47.基坑开挖，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于（）。A、1.5mB、2mC、3mD、1m正确答案：D48.桥上和隧道内有砟轨道应满足大型养路机械清筛作业的要求，其()应根据规划考虑发展的需要。A、人行道B、避车台C、避车洞D、限界正确答案：D答案解析：桥上和隧道内有砟轨道应满足大型养路机械清筛作业的要求，其限界应根据规划考虑发展的需要。限界关系到大型养路机械在桥上和隧道内作业时能否安全通过，所以需要根据规划考虑发展需求来确定合适的限界尺寸。而人行道、避车洞、避车台等虽然也有一定作用，但不是满足大型养路机械清筛作业要求中关键考虑根据规划发展需要的部分。49.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定在铺设无缝线路的桥梁上更换分开式扣件、防磨胶垫或单根更换及移动桥枕时，在实际锁定轨温加（）以下。A、10℃B、5℃C、15℃D、20℃正确答案：D50.下列圬工梁拱混凝土劣化等级不是C级的为（）。A、混凝土表面有细微网状裂缝B、混凝土表面开始粉化有发展趋势C、混凝土表面麻面失浆D、混凝土保护层过薄正确答案：B51.在距离接触网支柱及带电部分5米以内的钢管脚手架，钢梁栏杆等金属结构上，均需装设（）。A、接地线B、触电保护器C、连接线D、回流线正确答案：A答案解析：接触网支柱及带电部分附近金属结构易因静电感应等带电，装设接地线可将电荷引入大地，防止人员触电等危险情况发生。而连接线、回流线、触电保护器在此处并非主要防护措施。52.框架涵的顶进误差，应符合有关规定,其中高程不得大于顶程的（）且偏高不得超过150㎜，偏低不得超过200㎜。A、0.01B、0.03C、0.02D、0.04正确答案：A53.计算机操作中粘贴的快捷键为()。A、Ctrl＋KB、Ctrl＋VC、Ctrl＋XD、Ctrl＋C正确答案：B54.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、（）和一般事故。A、险性事故B、大事故C、较大事故D、中等事故正确答案：C答案解析：根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。大事故、险性事故、中等事故并不是该条例规定的事故等级分类。55.高速铁路的防护墙过水孔与对应位置的中间电缆槽竖墙应设置高度和宽度均不小于（）的过水孔。A、10cmB、15cmC、20cmD、5cm正确答案：A56.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定预应力混凝土粱体横隔板处最大裂缝不允许大于（）。A、0.3mmB、0.5mmC、0.4mmD、0.6mm正确答案：A57.支座锚栓直径及埋入深度应符合规定，位置偏差小于（），螺杆正直无松动，周围砂浆填实，无裂纹。A、3mmB、5mmC、6mmD、7mm正确答案：B答案解析：根据相关规定，支座锚栓位置偏差应小于5mm。58.预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大裂缝为（）A、不允许B、0.2mmC、0.25mmD、0.3mm正确答案：A答案解析：预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝不允许出现裂缝，所以答案选[A]。59.水泥砂浆用于桥涵附属建筑物，防护铺砌、拱桥填腹等时不低于（）。A、M5B、M7.5C、M15D、M10正确答案：D60.高速铁路浆砌片石整修加固防护设备质量要求两层片石间错缝宽度不少于（）。A、5cmB、8cmC、6cmD、7cm正确答案：B61.发现有跨步电压危险时，应（）跳离危险区。A、正常步行B、单足或并双足C、大步跨越D、跑步正确答案：B答案解析：当发现有跨步电压危险时，单足或并双足跳离危险区是正确的做法。大步跨越、跑步、正常步行都可能会使身体不同部位处于不同电位，从而加大触电危险，只有单足或并双足跳能最大程度减小电位差，降低触电风险。62.计算机中的数据()。A、都是能够比较大小的数值B、都是用英文表示的C、都是用ASCII码表示的D、包括数字、文字、图象、声音等正确答案：D答案解析：计算机中的数据类型丰富多样，包括数字、文字、图象、声音等。选项A中数据不只是数值，还有其他类型；选项B数据不一定都用英文表示；选项C数据不都是用ASCII码表示，还有其他编码方式等。63.按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道，排水沟底排水坡度不应小于（）。A、3‰B、4‰C、2‰D、1‰正确答案：D64.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥梁维修后护轨梭头各部应联结牢固，尖端悬空小于（）。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm正确答案：D65.安全带冲击实验：固定安全带（绳）一端，用800N重物由（）高处自由坠落而不断。A、5mB、4mC、3mD、2m正确答案：C66.降低水灰比，水泥砂浆强度会（）。A、增加B、可能增加也可能降低C、降低D、不变正确答案：A答案解析：水灰比是影响水泥砂浆强度的重要因素之一。水灰比越小，在水泥浆硬化过程中多余水分蒸发后留下的孔隙就越少，水泥石结构就越致密，从而使得水泥砂浆的强度增加。所以降低水灰比，水泥砂浆强度会增加。67.桥隧承重结构所用板材结构及受拉杆件的含水率为()。A、w≤20％B、w≤18％C、w≤25％D、w≤28％正确答案：B68.新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于（）。A、20℃B、30℃C、25℃D、35℃正确答案：A69.明洞衬砌完成后，应及时回填，拱背回填每层厚度不易大于()，以利夯实。A、0.4mB、0.6mC、0.5mD、0.3m正确答案：D70.《普速铁路工务安全规则》规定：线路Vmax＞()的区段，巡道、巡守；人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。A、160km/hB、60km/hC、200km/hD、120km/h正确答案：D71.与普通钢筋混凝土结构相比，预应力混凝土结构大大推迟了()的时间。A、钢筋被拉断B、混凝土被压坏C、混凝土裂纹出现D、网状裂纹出现正确答案：C答案解析：在普通钢筋混凝土结构中，混凝土裂纹出现相对较早。而预应力混凝土结构通过对混凝土施加预压应力，大大推迟了混凝土裂纹出现的时间。在荷载作用下，预应力混凝土结构能有效抵消部分拉应力，使得混凝土在承受更大荷载时才会出现裂纹。相比之下，普通钢筋混凝土结构在较小荷载作用下就可能出现裂纹。72.按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定防水橡胶带应采用氯丁橡胶或三元乙丙橡胶，氯丁橡胶伸缩装置适用月平均温度范围应为（）。A、-25°～+40°B、-40°～+60°C、-40°～+40°D、-25°～+60°正确答案：D73.桥隧检查工区应根据《桥隧检查计划表》，（）至少对管内设备全面检查一遍。A、每年B、每季度C、每半年D、每月正确答案：C答案解析：桥隧检查工区应根据《桥隧检查计划表》，每半年至少对管内设备全面检查一遍。这是为了确保桥隧设备的安全运行，及时发现并处理潜在的安全隐患，保障铁路运输的安全和畅通。每月检查频率过高，会增加不必要的人力物力成本；每季度检查则可能无法及时发现一些季节性或突发性的问题；每年检查时间间隔太长，不利于及时掌握设备状态，容易导致安全风险积累。所以每半年检查一遍是较为合适的周期。二、判断题（共27题，每题1分，共27分）1.隧道单项概预算分别按正洞、压浆、明洞、辅助坑遭、洞门附属工程、整体道床、设备器具购置工程细目分别编制，然后再汇总成一个隧道个别概预算。A、正确B、错误正确答案：A2.当桥梁需要更换时，可根据桥梁跨度、地形、水文等条件、采取横移、架桥机架梁、浮运浮托等方法。A、正确B、错误正确答案：A3.涵洞管节裂损严重或管节离缝过大，应在涵洞附近另行新建涵洞。A、正确B、错误正确答案：B4.涵洞出入口应设端墙或翼墙。A、正确B、错误正确答案：A5.运营中根据钢结构形式，加强对各部联结节点、杆件、铆钉、销栓、焊缝的检查养护，使其经常处于良好状态。A、正确B、错误正确答案：A6.涂料涂装的主要目的是防止桥梁钢材锈蚀。A、正确B、错误正确答案：A7.干材在潮湿空气中会吸附水分引起尺寸、体积的胀大，这种现象称为湿胀。A、正确B、错误正确答案：A8.对于幻灯片中文框内的文字