（正式版）DB37∕T 4989-2025 《退役动力电池梯次利用技术规范》

37TechnicalspecificationforechelonuseofretiredpowerbatteriesI本文件按照GB/T1.1—2020《标准化请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公1退役动力电池梯次利用技术规范GB/T34014汽车动力蓄电池编码GB/T34015车用动力电池回收利用余能GB/T34015.3车用动力电池回收利用梯次利用第3部分：梯次利用要求GB/T34015.4车用动力电池回收利用梯次利用第4部分：梯次利用产品GB/T34015.5车用动力电池回收利用梯次利用第5部分：可梯次利用设计指南GB/T38698.1车用动力电池回收利用管理规范第1部分：包装运输GB/T44132车用动力电池回收利用通用2在室温下，以1I₅(A)电流放电，达到终止电压时所放出的容量(Ah)。Is:5h率放电电流，其数值等于0.2C₁6.1流程图6.2.1收集的退役动力电池应按GB/T34014规范记录电池编码、来源信息、电池信息、外观状态等，6.2.2收集的退役动力电池在回收服务网点的储存时间原则上不应超过15d。6.2.3包装运输应符合GB/T38698.1的要求。3——I类(整包梯次利用):电池包外壳无破损、无漏液、无鼓包现象，BMS功能正常；在25℃±2℃环境下，I₅放电容量≥标称容量的50%;——Ⅱ类(拆解后梯次利用):电池包外壳破损、BMS功能失效，或在25℃±2℃环境下，电池包的I₅放电容量<标称容量的50%;——Ⅲ类(不可梯次利用):达到电池包生产厂家规定的寿命终止条件或存在短路、起火痕迹，应按照GB/T44132标准移交合规企业处置。若电池模块外观完好，无破损、变形、腐蚀、漏液等异常情况，且在25℃±2℃环境下，电池模块的I放电容量不小于标称容量的50%,宜将电池模块作为整体进行梯次利用，否则应继续拆解为单体。若电池单体外观完好，无破损、变形、腐蚀、漏液等异常情况，且在25℃的I放电容量≥标称容量的55%,宜进行梯次利用。但应确保同一梯次利用产品内的全部电池单体均为值不大于10%,且任一电池单体内阻不大于其原始出厂规格的4倍。梯次利用产品不宜应用于电动自行车用锂离子蓄电池、电动摩托车及电动轻便摩托车用锂离子蓄电池产品，或其他有明确规定不应使用梯次利用电经营活动中使用。按照8.2试验，梯次利用产品外观应完好，表面平整、无外伤、无污物等，应有必需的产品标识，47.2极性按照8.4试验，梯次利用产品内所有电池单体的静态开路电压的最大值与单体额定电压的5%。按照8.6试验，梯次利用产品的正极与外部裸露可导电部分之间、负极与外部裸露可导电部分之间的绝缘电阻与额定电压的比值均不应小于1000Ω/V。按照8.7试验，梯次利用产品的每个外露可导电部分与主接地点之间的接触电阻不应超过0.1Ω。按照8.8试验，不应发生击穿或闪络现象，且按照8.9试验，循环次数达到500次时I₅放电容量应不低于额定容量的80%。测、绝缘耐压、环境适应性、电气适应性、在25℃±2℃环境下，电池单体先以1I₅(A)电流放电至企业技术条件中规定的放电终止条件，搁置1h(或企业提供的不大于1h的搁置时间),然后按企业提供的充电方法进行充电。若企业未提供充电方法，以1I₅(A)电流恒流充电至企业技术条件中规定的充电终止电压时转恒压充电，至充电电流降至0.05I₅(A)时停止充电，充电后搁置1h(或企业提供的不高于1h的搁置时间)。5在25℃±2℃环境下，电池模块或电池包先以1I₅(A)电流放电至企业技术条件中规定的放电终止条件，搁置1h(或企业提供的不大于1h的搁置时间),然后按企业提供的充电方法进行充电。若企业未提供充电方法，以1I₅(A)电流恒流充电至企业技术条件中规定的充电终止电压时转恒压充电，至充充电后搁置1h(或企业提供的不高于1h的搁置时间)。在25℃±2℃环境下，按照8.1.2完全充电后，搁置1h(或企业提供的不大于1h的搁置时间),通按照如下步骤测试I₅室温放电容量：a)电池单体按照8.1.1方法充电；b)在25℃±2℃环境下，电池单体以1I₅(A)电流放电至企业技术条件中规定的放电终止条件；c)计量放电容量(以Ah计)。按照如下步骤测试Is室温放电容量：a)电池模块或电池包按照8.1.2方法充电；b)在25℃±2℃环境下，电池模块或电池包以1I₅(A)电流放电至企业技术条件中规定的放电c)计量放电容量(以Ah计)。在25℃±2℃环境下，参考GB/T36276—2023中6.7.1.5绝缘性能试验进行。在25℃±2℃环境下，电池模块或电池包每个外露可导电部分与主接地点之间通以0.5A～1A电流，试验持续时间10s。在25℃±2℃环境下，参考GB/T36276—2023中6.7.1.6耐压性能试验进行。6d)在规定条件下，ab）步骤重复的次数为循环7A.2企业宜符合《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》相关要求，并完成行业规范条件A.3企业涉及新建、改建、扩建退役动力蓄电池梯次利用项目，应依法履行建设项目环境影响评价制爆炸风险工序的，应开展安全预评价，并通过应急管理部门组织的安全审A.4企业应建立健全环境管理制度和安全生产责任制，制定突发环境事件应急预案，明确应急响应机收集网点、仓储库房和拆解车间，功能分区明确，满足分类存放、安全防A.6涉及退役动力电池运输的，若企业自行承运，应依据JT/T617（所有部分向交通运方运输的，应选择具备上述资质的合规物流企业，并签订运输服务协议，明确安全管理责A.7对于在收集、检测、拆解过程中产生的破损电池、废电解液等属于危险废物