汽车构造下考试题及答案

汽车构造下考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）1.汽车传动系中，起到减速增扭作用的部件是（）A.离合器B.变速器C.万向传动装置D.主减速器2.以下哪种制动方式不属于汽车制动系统的类型（）A.行车制动B.驻车制动C.应急制动D.惯性制动3.汽车转向系统中，转向盘转动的圈数与转向轮偏转角的比值称为（）A.转向传动比B.转向器传动比C.转向系角传动比D.转向效率4.汽车悬架系统中，能减少车身振动的部件是（）A.弹性元件B.导向机构C.减震器D.横向稳定器5.轮胎规格205/55R16中，55表示（）A.轮胎宽度B.扁平率C.轮辋直径D.速度级别6.汽车驱动桥中，能使两侧车轮以不同转速转动的部件是（）A.主减速器B.差速器C.半轴D.桥壳7.自动变速器中，实现换挡控制的主要元件是（）A.液力变矩器B.行星齿轮机构C.换挡执行元件D.电子控制系统8.汽车制动系统中，制动蹄与制动鼓之间的间隙是通过（）来调整的。A.制动踏板B.制动主缸C.制动轮缸D.制动间隙调整装置9.汽车转向系统中，转向助力装置的作用是（）A.增加转向力B.减小转向力C.提高转向精度D.改善转向稳定性10.汽车悬架系统中，独立悬架与非独立悬架的主要区别在于（）A.弹性元件不同B.导向机构不同C.减震器不同D.两侧车轮运动是否相互影响二、多项选择题（每题2分，共20分）1.汽车传动系的组成部件包括（）A.离合器B.变速器C.万向传动装置D.驱动桥2.汽车制动系统的主要组成部分有（）A.制动器B.制动传动装置C.制动助力装置D.制动防抱死系统3.汽车转向系统的类型有（）A.机械转向系统B.动力转向系统C.电动助力转向系统D.液压助力转向系统4.汽车悬架系统的弹性元件有（）A.钢板弹簧B.螺旋弹簧C.扭杆弹簧D.气体弹簧5.汽车轮胎的作用有（）A.支承汽车重量B.传递驱动力和制动力C.缓冲和减振D.提高通过性6.汽车驱动桥的组成部件包括（）A.主减速器B.差速器C.半轴D.桥壳7.自动变速器的优点有（）A.操作简便B.换挡平稳C.提高燃油经济性D.延长发动机使用寿命8.汽车制动系统的性能指标有（）A.制动效能B.制动效能的恒定性C.制动时的方向稳定性D.制动舒适性9.汽车转向系统的性能要求有（）A.转向轻便B.转向灵敏C.转向稳定D.转向省力10.汽车悬架系统的作用有（）A.支承车身B.传递力和力矩C.缓冲和减振D.保证车轮与地面的良好接触三、判断题（每题2分，共20分）1.汽车传动系的作用是将发动机的动力传递给驱动车轮。（）2.汽车制动系统的作用是使行驶中的汽车减速或停车，以及使已停驶的汽车可靠驻留。（）3.汽车转向系统的作用是改变或保持汽车的行驶方向。（）4.汽车悬架系统的作用是缓冲和减振，提高乘坐舒适性。（）5.汽车轮胎的气压越高越好。（）6.汽车驱动桥的作用是将万向传动装置传来的动力经降速增扭后，分配到左右驱动轮。（）7.自动变速器可以根据汽车行驶工况自动改变传动比。（）8.汽车制动系统的制动效能只与制动器的结构有关。（）9.汽车转向系统的转向传动比越大，转向越轻便，但转向灵敏度越低。（）10.汽车悬架系统的独立悬架比非独立悬架的舒适性和操控性更好。（）四、简答题（每题5分，共20分）1.简述汽车传动系的功用。2.简述汽车制动系统的工作原理。3.简述汽车转向系统的性能要求。4.简述汽车悬架系统的作用。五、讨论题（每题5分，共20分）1.讨论自动变速器与手动变速器相比有哪些优缺点。2.讨论汽车制动系统的制动效能受哪些因素影响。3.讨论汽车转向系统中动力转向装置的重要性。4.讨论汽车悬架系统的类型对汽车性能的影响。答案一、单项选择题1.D2.D3.C4.C5.B6.B7.C8.D9.B10.D二、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.AB8.ABC9.ABC10.ABCD三、判断题1.√2.√3.√4.√5.×6.√7.√8.×9.√10.√四、简答题1.汽车传动系功用是将发动机动力按需要传给驱动轮，实现减速增扭、变速变矩、倒车、中断动力及差速等功能，保证汽车正常行驶。2.制动时，驾驶员踩下踏板，通过制动传动装置使制动器产生制动力矩，阻碍车轮转动，将汽车动能转化为热能散发，使汽车减速或停车。3.转向系统要转向轻便，减轻驾驶员操作力；转向灵敏，响应迅速；转向稳定，保证行驶方向稳定，还要有一定的路感。4.汽车悬架系统作用是支承车身，传递力和力矩，缓冲路面冲击，衰减振动，保证车轮与地面良好接触，提高舒适性和操控性。五、讨论题1.优点是操作简便、换挡平稳；缺点是结构复杂、成本高、传动效率低、维修难度大。2.影响因素有制动器结构、摩擦片材料、制动鼓和盘的尺寸、制动管路压力、行驶速度、制动频率及环境温度湿