职中路北延新建综合项目工程综合项目施工组织设计

第一章、总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分

一、工程概况

本工程南起人民路中，桩号为(K0+000),北止振兴路中，桩号为

(K1+212.597),设计总长为1212.597米，设计总宽为30米，为中等城市二级

次干道路,设计计算时速按40km/小时。

二、施T组织总体设想及方案针对性

1.指导思想

1.1.以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源

配置，发挥科技领先。采取新技术、新工艺，抓关键难点，确保工程质量和工期,

令业主满意，让政府放心。精心组织管理机构，科学合理制订进度计划，在施工

人员、材料和机械设备上做充足准备。建立健全质量确保体系，严格艰据

IS09002质量确保体系运行，规范化、标准化作业，全方面开展质量创优活动。

安全生产、文明施工。

1.2.为确保优质、安全、按期完成本工程施工，本企业将抽调优异项目经理,

组建一支技术力量雄厚，施工经验丰富，能够打硬仗精干高效项目经理部。

1.3.本企业以优异组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流

水作业，均衡生产，确保业关键求工期。

1.4.充足发挥机械设备生产能力并采取优异机械设备，科学配置生产要素,

组建功效匹配、良性运作施工程序。

1.5.以成熟施工工艺，实施样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。

1.6.深入推广全方面质量管理，对施工现场实施动态管理和严格监控，实

施质量一票否决权。

2.方案针对性

2.1.我企业郑重承诺，若业主选中我企业负担该工程施工，我企业将抽调

精兵强将精心组织施工，以招标文件为标准，严格遵照文件中各项条款。遵照设

计文件，规范和质量验收标准。

2.2.开工前，企业技术科，工程科和项目部要全方面熟悉设计文件，在技

术交底基础上，进行现场查对，发觉问题立即和业主、设计单位们取得联络。

2.3.依据现场搜集情况，核实工程量，按工期要求，施工难易度和人员、设

备、材料准备情况编制实施性施工组织设计，修建生活和工程用房，处理运输、

电力和水供给，修建供工程使用临时通道，设定必需安全标志。

2.4、在施工过程中，充足发挥我单位施工优势，科学组织，合理安排：均

衡生产，确保安全、优质、高效地完成本标段施工，确保施工组织合理性。

2.5、实施项目法管理，经过和.业主、监理T程师和设计部门充足合作：爆

合利用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价最好组合。严格

实施业主及监理工程师指令。依据工程需要，合理配置劳动力资源。

2.6.坚持高效、重诚、守信、完成业关键求工期和质量目标。

三、施工阶段划分

1.施工准备阶段

1.1.针对本工程施工特点，结合我企业实力，我们已选定施工过类似工程,

施工经验丰富、组织能力强项目部进场施工，现在已做好新准备，一旦中标，立

即进场施工。

1.2.施工队伍进场后，充足检验“三通一平”工作，搭设好多种临时设施,

在施工沿线架设好施工用电线路。

1.3.施工所需机械及多种仪器设备在正式使用前进行校验和试用，方便工

程中标后能立即进场。

1.4.做好施工所需原材料采购进场和测试工作，全部进场材料先送样品，

经监理工程师确定后方可进场。

1.5.编写具体实施性方案，组织技术管理人员及各工种责任人熟悉施工图

纸，做好技术交底工作，明确施工目标，立即进行施工平面范围内测量放样工

作，并将测量结果送至监理工程师代表复测核实。

1.6、做好职员上岗前多种质量、安全、文明施工意识教育工作，确保工程

开工顺利进行。

1.7、办理好施工许可证，做好监理交底、质监交底工作。

2.主体施工阶段

依据本工程施工图纸及工程特征和工期要求，为了确保本工程在计划工期

内保质保量完成，经过仔细分析讨论，我们确定总体安排先埋设管道和桥梁一

部分，然后进行填筑路基。为此我们拟安排三支队伍进场施工，即道路、管道队

伍、桥梁队伍、泵站队伍。

3.完工验收阶段

依据工程情况，本企业组织内部初验收，对未达标分部分项工程进行整改，整

理各项安全，质量资料，为T程完T做足充足准备°

第二章、施工现场平面部署和临时设施、临时道路部署

第一节、施工现场平面部署

为确保现场施工能够顺利进行，符合施工现场安全、消防及环境要求，最终

达成现场文明施工，创建文明施工样板工地目标同时考虑现场部署可行性，故

对本工程施工现场部署作以下含有针对性和合理性安排：

一、部署标准

1.施工现场部署本着方便施工，利用荒地，少占田地，满足环境保护要求，

且尽可能利用现有设施标准进行。

2.施工平面部署应充足利用现有场地和空间，精心安排，周密计划，合理

布局。

3、合理部署机械停放点和多种施工设施，科学计划施工道路，尽可能降低

二次运输费用。

4、尽可能采取装配式临建设施，提升安装速度，立即投入使用。

5.各项临建设施要本着“有利生产、经济适用、安全防火、环境保护和文明

施工”要求进行部署。

二、施工平面图部署依据

1.总平面图。

2.施工布署和关键施工方案。

3.总进度计划及资源需用量计划。

4.建筑红线、水源、电源位置。

5.施工现场安全防火标准。

三、施工总平面部署。详见附表五。

附表五：施工总平面部署图

大门

办公室

职员宿

*3间

舍桁间

材料仓库警

大

卫食堂

门

室

项目部平面部署图

2、厕浴破砌，刷白，内贴瓷砖1.8m高,

第二节、临时设施

依据施工平面部署图做好临时设施搭设工作。

临时用水：施工前和周围部门召开现场配合会，充足利用周围市政给水设施，并局部埋设临时上水管线，以满足施工临时用水。

临时用电：架设变压器提供施工用电。

施工通讯：为满足施「现场各区段间用施工指挥系统和和业主、监理通讯联络需要，经过当地电讯部门安装程控电话或配置手机

联络，工地各施工点配置手机或对讲机，保持对内和对外联络方便。

办公、生活区设置：建立办公、生活设施点。

本工程实施“先试验后铺开”。工程开工前，首先安排“试验块”。依据试验结果取得经验，制订切实可行施工方案再进行全方面

推广，指导工程施工。在本施工组织设计指导卜.，深入细化编制分部分项工程施工方案，确保各项工作顺利进行。详见附表八。

附表六：临

时用地表面积位置需用时间

用途

办公室3间X3.5X6=63n)2见平面图开工至完工

食堂1间X3.5X6=63m2见平面图开工至完工

职员宿舍5间X3.5X=87.5m2见平面图开工至完工

搅拌厂lX4X5=20m2见平面图开工至完工

警卫室3X4=12m；见平面图开工至完工

会议室1间X4.5X6=27m?见平面图开工至完工

卫生间1fnjX3X2=6m-见平面图开工至完工

淋浴室1间X4X5=20m2见平面图开工至完工

材料仓库1(BJX3.5X5=17.5m之见平面图开工至完工

试验室1X3.6X6=21.6m2见平面图开工至完工

第三节、临时道路

经过现场堪察，根据招标文件要求，在实际施工中，我部拟在道路根本一侧修建临时道路，方便施工机械临时通行。拟建便道宽度6m,

结构层为40cm5与灰土，面层用碎石进行处理.部分段落便道路而依据实际作表面处理，确保地方车辆通行：便道设专员进行日常维护,

确保晴雨无阻。

第三章、施匚进度计划、进度确保方法

一、施工进度计划

该工程施工工期为220个日历天，为了确保本工程220个日历天内顺利完工目标，应合理安排好施工进度计划。具体施工进度计划详

见施工进度计划表。详见附表四。

附

表

限

施

工

进

度

称

任务名

.10

.9

.8

.7

.6

.5

.4

.3

计

划

表

序

号

天）

0日历

期（22

总工

1

设施

临时

一、

2

3

准备

施工

二、

工程

污水

雨、

三、

4

5

开挖

沟槽

基础

6

7

铺设

管道

—

验

水试

筑、闭

井砌

8

9

土

回填

路工程

四、道

10

工程

路基

11

石

水稳碎

12

13

施工

侧石

平、

路面

沥青

14

15五、桥梁工程

16基坑土方开挖

17机械成孔灌注桩、承台

18下部结构

19上部结构

20隶屈工程

21六、雨水泵站工程

附

表

四

施

丁

进

度任务名称.3.4.5.6.7.8.9.10

计

划

表

序

号

22沉井基础

23上部结构

24下部结构

25给排水管

26门窗

一

27油漆涂料

清理退场

二、确保工期方法

1.指挥体系，坚强有力

建立强有力现场项目经理部，选择一批业务素质好，技术水平高管理人员

充实到中间管理层，整个指挥体系从上到下，精明强干、职责分明政令通畅。

2.管理制度，严格规范

为了打好这一仗，必需使整个T程管理丁作制度化、规范化，做到有章可

循，有法可依，确保整个集体强大战斗力。现场制订严格岗位责任制度、质量和

安全确保制度和作息时间制度、分配制度、综合治理制度等。

3.施工准备、严密充足

充足做好生产准备和技术准备工作。生产准备包含备足工程材料；劳动力

及设备要按工期要求打紧打足，满足施工工艺要求；提前做好多种材料、构件、

成品、半成品加工定货，依据生产安排提出计戈明确进场时间。4、工艺安排、

合理紧凑。

5.施工协调、统筹适当

施工中协调工作繁琐、量大，为了确保进度，须在项目经理直接领导下进

行全方面协调，每七天一早晨召开施工协调会（或生产会），进行一周工作部署,

安排任务，明确目标，落实方法，天天下午下班前召开半小时工程例会（或称碰

头会），处理当日施工过程中问题，协调好下一步工作。

6.施工计划，有条不紊

计划是龙头，加强计划指导作用是控制进度必需手段。施工中，在严密施

工总体控制性进度计划、分项工程作业计划指导下，将计划按月、周、日分解到

每个作业班组，尤其是注意多种形式承包责任制，将生产和职员切身利益挂钩。

施工中耍常常检验计划实施情况，立即处理存在问题，使施工根据预定计划有

条不紊地进行。

7、应急方法，考虑在先

事先考虑到施工过程中发生部分特殊情况，并采取对应对策是确保工程进

度关键步骤之一，拟采取具体方法有

8、调整作业时间，提升机械利用率

工期担心时，在许可条件下，适用夜间和休息日连续作业，必需时能够二

十四小时分班连续作业。同时应确保机械设备完好率达95%以下，立即更换和修

复已坏机械，提升机械利用率，发挥机械化施工优势。

9、搞好地方关系协调，加强服务

搞好和地方政府司老百姓关系，采取主动和地方联络政策。在交通干扰、

车辆运行等方面，采取有力方法，降低地方损失，有损失立即赔偿.

10、严格控制质量，确保不返工

A.进场后在项目工程师组织下，全体参施人员认真熟悉图纸及学习和本工

程相关技术规范、要求和文件等资料。

B.技术人员在施工人员作业时严格实施“三工”制度，即工前交底、工中

指导、工后检验。质检人员严格控制工程质量，将多种质量隐患消亡于萌芽状态

之中，果断杜绝返工、窝工、停工现象，确保工程按期完成。

C.落实工期承包责任制，项目部和各工序施工人员签署工期协议，在确保质量

前提下，对提前给予奖励，对落后实施奖罚，罚后有补救方法。

D、“抓质量、促进度、保工期”是现阶段加紧施工进度有效措施，我们拟采取加

强内部质检力度，确保监理工程师一次检测合格率98%,并杜绝返工，关键线路

各道工序指定专员负责监督。

11、一旦某阶段工期未完成计划，则在下阶段采取加大机械、设备、材料、人员

投入方法给予填补。

第四章、各分部分项工程施工方案及质量确保方法

一、土方工程

本工程土方开挖采取机械开挖。开挖时考虑基础支模工作面，所以基础每边

多挖宽50c叫边坡采取1:2放坡，避免塌方，槽两边设有流水沟，同时考虑在

槽内设积水坑，确保有水浸蚀时能立即排除雨水，且在坑边1m范围内严禁堆

物；挖土挖到距设计标高l(T20cni后，立即通知建设单位、监理企业、质监站、

勘探部门、设计单位组织验槽，验收合格后，立即挖至设计标高并清槽，浇筑基

础碎垫层，以免基坑曝晒或雨水浸蚀而扰动基土,

1.土方明挖：应从上至下分层分段依次进行，挖出土方分类堆放。严禁自下

而上或采取倒悬开挖方法，施工中随时作成一定坡势，以利排水，开挖过程中

应避免边坡稳定范围内形成积水。

2、弃土堆置：不许可在开挖范围上侧弃土，必需在边坡上部堆置弃土时应

确保开挖边坡稳定，并经监理人同意。

3、开挖边坡修整：开挖土方时，实际施工边坡坡度应合适留有修坡余量，再

用人T修整，应满足施T图纸要求坡度和平整度.

4、边坡面渗水排除：在开挖边坡上遇有地下水渗流时，应在边坡修整和加

固前，采取有效疏导和保护方法。

二、道路工程

1.老路面层破除及铳刨

老路面层破碎将由破碎机、挖掘机、装载机协同工作。施工前，先根据设计

要求挖除宽度，现场放线，再用铳刨机配合挖掘机对老路面结构层进行挖除，

铳刨和挖除废料根据要求分类集中堆放，有条件利用根据设计要求应利用。

2.喷粉桩施工

2.1.处理地段粉喷桩桩径①600mm（搅拌钻头大于①600nlm）,采取42.5级

一般硅酸盐水泥。每加固1m土体掺入水泥量为55kg,单位桩长水泥用量负值偏

差应控制在8席以内，单桩水泥用量负值偏差应控制在5%以内。

2.2.采取两喷四搅法施工，自上而下搅拌，自下而上喷粉搅拌，搅拌头上

提喷分时提升速度为为确保粉体搅拦均匀，须进行全桩长复搅、复

搅速度也应控制在0.5~lm/niin,为确保桩底喷灰量据管道送灰时间，提升钻具

前提前喷灰，不充许先提升钻具后喷灰，停灰面为施工地面下0.5m处，复搅时

管道压力不宜过大，以不堵塞出气孔为标准，预防钻孔淤泥向四面挤压形成空

洞。

2.3.测放桩位按设计要求进行，在确定孔位时，需经复核确定后方可进入

下一施工工序，为确保桩位正确性，桩位必需打入木桩或插入竹片作为桩位标

识。

2.3.下钻杆时，先使桩机安置在标定孔位上，使钻头中心对准孔中心：杆

位偏差在±5cm以内，调整桩机水平度及垂直度，确保孔斜率小于1.5%,终孔

后校正钻具，桩径偏差不得大于4%。

2.4.下钻杆搅拌前要经过地面试喷清水，检验喷粉设备和管路系统、设备压

力和排量必需满足设计要求；管路系统密封圈必需良好，各通道和喷嘴内不得有

杂物。

2.5.施工人员必需认真检验水泥干粉喷量，空气压缩机压力和搅拌杆提升

速度，回转速度等施T参数是否符合要求，并立即作好施工现场统计.另在搅拌

过程中，应控制钻杆进入深度。

2.6、单桩开钻后应连续施工，严格控制起喷和停喷高程，不得间断。如遇

停机或机械故障停喷，应立即统计中止高程，待恢复正常后立即复搅，复搅重

合长度大于1m。如中止时间超出12小时，应采取补桩方法。

2.7、施工间隔期间，应立即清洗集料斗和全部管路中残留干粉，应预防水

泥硬结堵塞管道。

3.石灰稳定土施工

3.1.路拌法石灰土底基层施工工艺

3.1.1.准备下承层

铺设基层之前，先对下承层进行验收，下承层表面应平整、坚实、含有要求

路拱，没有任何松散材料和软弱地点；铺设基层前对下承层进行碾压3-4遍。

3.1.2.施工放样

在整修过并经检验合格路床上恢复中线，直线段每15-20米，曲线段每

10T5米设一控制桩，并在路外两侧设指示桩，在两侧指示桩上标出底基层设计

标高。

3.1.3.备料

集料：采集集料前先对树木、草皮和杂上清除洁净，并在预定堆料深度范围

内自上而下采集集料，不能分层采集。料中超尺寸颗粒预以筛除。对于塑性指数

小于15粘性土，机械绊和时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。

石灰:石灰在使用前7T0天充足消解（或用袋装白灰），且在三级以上、过

10mm筛后使用。

水：水为通常饮用水或不含油、杂质水。

材料用量：依据各段石灰稳定土层宽度、厚度及预定压实度，计算各路段需

要干集料质量。依据料场集料含水量和运料车辆吨位，计算每车料堆放距离。依

据石灰稳定土层厚度和预定干容重及石灰剂量，计算每平方米石灰稳定土需用

石灰质量，并计算每车石灰摊铺面积，如使用袋装白灰，则计算每袋石灰摊铺

面积，计算每车石灰卸放位置。

工1.4.运输及摊铺

运料：运料时，这下层先泗水湿润，控制每车料数量基础相等。卸料距离要

严格控制，避免不够或过多，料堆每隔一段距离留一缺口，集料在下承层上堆

置时间不应过长。

摊铺集料：根据事先经过试验确定集料松铺系数（1.537.58）摊铺土，±

摊铺在石灰摊铺前一天进行。摊铺长度应和施工日进度相同，用平地机将集料均

匀地摊铺在预定宽度土基上，表面努力争取平整，并有要求路拱。摊铺过程注意

超尺寸颗粒及其它杂物捡除。

摊铺石灰：摊铺石灰时如土过干，事先洒水闷料，使土含水量在最好含水量

左右，摊铺石灰前用6—8吨压路机碾压1-2遍，使其表面平整，并含有一定密

实度。同时划出摊铺石灰边线，用刮板将卸置石灰均匀摊开。石灰摊铺完后，表

面应没有空白位置，量测石灰松铺厚度，依据石灰含水量和松密度，校核石灰

用量是否适宜。

3.1.5.拌和和洒水

在最好含水量左右采取稳定土拌和机拌和，拌和深度应达成稳定土层底，

设专员跟机检验拌和深度，严禁在拌和层底留有“素土”夹层，拌和破坏下承层

表面约1cm左右，以利上下层粘结。拌和完成标志是：混合料色泽一致，没有灰

条，灰团和花面，水分适宜均匀。

3.1.6.整形和碾压

整形工作程序是，平地机初步整形一平地机或压路机快速碾压卜2遍一低

洼处耙松5厘米一平地机整平一再碾压。混合料档和均匀后，用平地机初步整平

和整形，直线段由两侧向路中心刮平，平曲线段由内侧向外侧进行刮平；用轻型

压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在不平整，再用平地机精平，人工配合找补,

标高略高于设计l-2cm,避免薄层贴补。每次整型全部要根据要求坡度和路拱进

行。整型时严禁车辆和机械通行。

3.1.7、养生：成型后洒水养生，保持表面潮湿，不予破坏，养生期通常不

少于7天。养生期间石灰土层表面不能忽干忽湿，每次洒水后用两轮压路机将表

层压实。分层施工石灰土底基层，下层石灰稳定土层碾压完成后立即进行上层施

T,可不进行养生.

4.水泥稳定碎石施工

4.1.准备下承层

检测路床顶面高程，以确定水泥稳定碎石底基层、基层摊铺时松铺厚度、在

底基层上测量放样出基层宽度。

4.2.施工放样

水泥稳定碎石施工必需严格控制标高。用全站仪恢复中线和设计边线，每5

米设一挂线桩，挂线桩统一设在设计边线以外0.3〜0.5米处，经过测量确定挂

线桩横杆顶高程，并用石灰撒出摊铺机导向杆前进指示线；将钢丝嵌入挂线桩横

杆凹槽内并用细铅丝固定，铅丝头向下；确保钢丝走向符合线形要求，施工中不

因随意扰动钢丝而影响施工精度。

4.3.水稳碎石摊铺

4.3.1.设备选型

摊铺设备为一台德国产ABG-423摊铺机，另配1台备用，最大铺宽为12米，

使用时间为1〜2年，设备完好率达90%以上。

4.3.2.摊铺前准备工作

4.3.2.1.摊铺前将基层下层合适洒水湿润。

4.3.2.2、摊铺前检验摊铺机各部分运转情况，而且天天坚持反复此项工作。

4.3.2.2.摊铺设计线两侧设置厚度比压实厚度低1〜2厘米方木，位置和线

形和设计边线一致，并用钢签固定。

4.3.摊铺机控制

4.3.3.1.调整好传感器臂和导向控制线关系；严格控制基层厚度和高度。确

保路拱横坡度，满足设计要求。

4.3.3.2.摊铺速度要保持一致,确保连续摊铺。当拌和机生产能力较小，采取

最低速度摊铺，避免摊铺机停机待料。依据拌和能力和以往经验，此次摊铺速度

控制在1.0米/min左右。

4.3.3.3.基层混合料摊铺时保持匀速以确保，摊铺厚度一致，松铺系数一致,

路拱坡度一致，摊铺平整度一致。

4.3.3.4.依据摊铺厚度，调整摊铺机螺旋布料密高度，使其有二分之二埋入

混合料中。

4.3.3.5、在横坡变坡处摊铺时，技术人员提前通知摊铺机操作手，明确变坡

桩号，方便立即调整横坡仪，确定改变梯度。

4.3.4、自卸车倒料：倒料车至摊铺机前10〜30厘米处刹车，摊铺机向前开

并顶住料车，料车同时轻带刹车并升斗卸料，摊铺机边受料便行进，这个过程派

专员指挥。

4.3.5.摊铺中检验

4.3.5.1.离析检验：为消除细集料离析现象，在摊铺机后面设专员检验离析

情况，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

4.3.5.2.标高和横坡检验:摊铺过程中随时检验摊铺标高是否符合设计要

求；检验摊铺后横坡是否和设置一致，发觉问题立即调整。

4.3.5.3.松铺系数校核：即使松铺系数己经在试铺段取得结果，每工作日

在摊铺时亦需常常校核、检验松铺系数正确性，以利立即调整。

4.3.5.4.平整度检验：摊铺中用3米直尺随时检验纵向、横向平整度，尤其

是接缝处平整度。

4.4.混合料碾压

4.4.1、碾压段落：每台摊铺机后面，紧跟双钢轮压路机、振动压路机和

轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度通常为50米〜80米。碾压段落做到层次

分明并设置显著分界标志。

4.4.2、碾压基础要求：碾压遵照生产试验路段确定程序和工艺。做到稳

压要充足，振压不起浪，不推移。压实时，先稳压一开始轻振动碾压一再重振

动碾压一最终胶轮稳压，压至无轮为止。振压过程中，用灌砂法初查压实度，

不合格时，反复再压。振压完成后用灌砂法检测压实度。

4.4.3.碾压机具组合:严格根据规范实施。

4.4.4.具体要求及操作关键点：

4.4.4.1.压路机碾压时应重合1/2轮宽。

4.4.4.2.压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时,

倒车后按原路返回，并在已压好段落上开始换道碾压，在未碾压一头换挡倒车位

置错开要成齿状，复压换挡时提前2米左右关掉振动，开启后在开启振动；出现

部分拥包时，专配工人进行铲平处理。

4.4.4.3.压路机碾压时行使速度，第1〜2遍为1.5〜1.7公里/小时，以后各

遍应为1.8〜2.2公里/小时。

4.4.4.4.压路机停车要错开，而且离开3米远，并停在已碾压好路段上，

以免破坏基层。

4.4.4.5.严禁压路机在己完成或正在碾压路段上调头和急刹车，以确保水

泥稳定碎石基层不受破坏。

4.4.4.6.初压要紧跟摊铺机，复压紧跟初压，终压要跟上，整个碾压过程

在水泥终凝前及试验确定延迟时间内完成，并达成要求压实度，同时没有显著

轮迹。

为确保水泥碎石基层边缘强度，两侧要多碾压1〜2遍。

4.5.横缝、纵缝处理

4.5.1.为降低横健，尽可能做到连续摊铺不中止。如因故中止时间超出2h,

则应设横缝；天天收工以后，第二天开工接头断面也要设置横缝；每当经过桥涵,

尤其是明涵，明通，在其两边需要设置横缝。基层横缝最好和桥头搭板尾端吻合。

要尤其注意桥头搭板前水泥稳定碎石碾压。

4.5.2.横缝应和路面车道中心线垂直设置，其设置方法：

4.5.2.1、人工将含水量适宜混合料后端整理整齐，紧靠混合料放二根方木,

方木高度应和混合料压实厚度相同，整平紧靠方木混合料。

4.5.2.2.方木另一侧用沙砾或碎石回填3米长，其高度应略高出方木。

4.5.2.3.将混合料碾压密实。

4.5.2.4.在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤消，并将作

业面顶面清扫洁净。

4.5.2.5.摊铺机返回到已压实层后端重新开始摊铺混合料。

4.5.2.6、如摊铺中止超出2h,而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺

机周围及其下面未压实混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求

后端挖成和路面中心线垂直并垂直向下断面，然后再摊铺新混合料.

4.5.3、纵向接缝错开，下两层错开，避免上、下基层纵向湿接缝重合。

4.6.养生及交通管制

4.6.1.一段碾压完成以后立即开始养生，并同时进行压实度检验。

4.6.2、养生方法：将无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成基层顶

面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内保持基层处于湿润状态，28

天内正常养护。至上一层路面结构施工时方可移走覆盖物。养生期间定时洒水。

养生结束后，将覆盖物清除洁净。

4.6.3、水车洒水养生时，洒水车喷头要用喷雾式，不得用高压喷管，以

免破坏基层结构。天天洒水次数应视气候而定，做到整个养生期间一直保持水

泥稳定碎石层表面湿涧。

4.6.4、基层养生期间不少于7天，7天内洒水车在另外一侧车道上行使。

4.6.5.在养生期间封闭交通。

5.沥青混凝土面层

5.1.沥青封层

沥青下封层施工完成后，应对其顶面进行沉降观察，当沉降速率连续两

个月小于3nlm/月时，方可进行沥青面层铺筑。

5.2.粘层

粘层油关键适适用于沥青面层各层之间、沥青下封层受到污染摊铺沥青下

面层前、明涵洞及搭板上、和沥青混凝土接触路缘石、纵向排水沟、集水井等

侧面。在施工作业面表面进行清洁后方可进行粘层油施工。

5.3.沥青面层施工

在铺筑下面层粗粒式沥青混凝土前先清洁沥青下封层表面，当沥青下封

层受到污染时应浇洒粘层沥青。沥青面层相邻两层之间应喷洒粘层沥青。桥面

水泥股应先凿毛清洁，喷洒粘层沥青后在铺筑。

5.3.1.沥青混合料拌制

5.3.1.1.沥青混合料配比和级配

5.3.1.1.1.使沥青混合料矿料级配符合目标配合比及生产配合比要求。

5.3.1.1.2、混合料沥青用量控制在生产油石比-0.1%,+0.2%,

5.3.1.1.3、沥青混合料采取拌合机械拌制，拌合厂设置符合国家相关环

境保护、消防、安全相关要求，且多种矿料分散堆放、不混杂，集料、矿粉不

受潮并设置防雨顶棚储存。

5.3.1.1.4.沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、全部矿料颗粒全部裹

覆沥青胶结料为度。

5.3.1.1.5.拌合厂拌制混合料均匀一致、无花白料、结团块或严重粗细料

分离现象。

5.3.1.1.6.使混合料不在储料仓中过夜。

5.3.2.沥青混合料运输

5.3.2.1.混合料采取大吨位自卸车运输，预防沥青和车厢板粘结，车厢

侧面板和底板需涂一薄层隔离剂，绝对不使用柴油和水混合料作为隔离剂。

5.3.2.2.为了确保摊铺温度，运输时采取加盖棉被或毡布等保温方法，

每车到现场测量混合料温度，低于摊铺温度混合料绝不卸车。

5.3.2.3.为了确保连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车不少于5辆。

5.3.2.4.在卸料时，确保运输车辆不碰触摊铺机，以确保摊铺出路面平

整度。

5.3.3.沥青混合料摊铺

5.3.3.1.摊铺前将工作面清扫洁净。

5.3.3.2,混合料采取机械摊铺，在摊铺前检验确定下层质量，质量不合

格不得进行铺筑作业。将摊铺机调整到最好状态，使铺面均匀一致，不出现离

析现象。

5.3.3.3.进行作业摊铺机能够含有自动调整厚度及找平装置，同时含有

振动熨平板或振动夯等初步压实装置”下面层摊铺采取钢丝引导高程控制方法,

上面层摊铺采取移动式自动找平基准装置。

5.3.3.4.摊铺机摊铺速度调整至和供料、压实速度相平衡，能够确保连续

不停均衡摊铺，中间不停顿，

5.3.3.5、改性沥青混合料摊铺温度宜大于150℃,混合料温度在卡车卸料

前测量.当路表温度低于10℃时，不宜摊铺沥青路面混合料.

5.3.3.6.沥青路面松铺系数依据试铺段确定，摊铺过程中随时检验摊铺

层及路拱、横坡，达不到要求时立即调整。

5.3.4.沥青混合料碾压

5.3.4.1、沥青混合料在摊铺后立即压实，不得等候。

5.3.4.2.混合料压实分初压、复压和终压三阶段进行，压路机以小于

5km/h速度进行均匀碾压。初压用10T或10T以上钢轮压路机紧随摊铺机碾压，

复压应在初压完成后紧接着进行，用16r25T轮胎压路机碾压。终压用较宽钢

轮压路机碾压。

5.3.4.3.现场混合料压实度大于实测最大理论密度93%,不得大于97%,

空隙率在3~7%之间

5.3.4.4.碾压时控制好碾压温度及程序，不将集料颗粒压碎。碾压终了温

度应不低于90℃.

5.3.4.5,为预防混合料粘轮，在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水

中掺少许清洗剂或其它隔离剂材料。

5.3.4.6.压路机静压时相邻碾压带应重合15~20cm轮宽，振动时相邻碾压

带重合宽度不超出15~20cm。压路机起动、停止必需减速缓慢进行。

5.3.5.接缝

5.3.5.1、采取两台摊铺机时纵向接缝采取热接缝，上、下层纵缝应错开

15cm以上。

5.3.5.2、横向施工缝采取平接缝，切缝时间宜在混合料还未冷却结硬之

前进行。原路面用切缝机锯齐，形成垂直接缝面，并用热沥青涂抹，然后用压

路机进行横向碾压，碾压时压路机在已压实面层上，错过新铺层15cm,然后

每压一遍，向新铺层移动15~20cm,直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。

5.3.6.试铺路段施工

5.3.6.1.面层正式施工前，各施工单位应进行试铺路面施工，试铺路段

长度大于300米。

5.3.6.2.试铺路面施工分试拌和试铺两阶段。

5.3.6.3.在试铺段施T时，各方应相互配合，做到按标准施T、按规范

检验、立即写好食谱总结，经同意后，作为正式施工申请依据。

5.3.7、开放交通及其它

5.3.7.1.沥青路面应待摊铺层完全自然冷却到周围地面温度时，才可开放

交通。

5.3.7.2,当摊铺时碰到下雨或下层潮湿时，严禁进行摊铺工作，对未经压

实即遭雨淋混合料应全部清除更换新料。

三、雨、污水管道工程

1.碎石垫层

1.1、碎石垫层采取强度均匀，级配合适和不易风化石料铺设而成，其厚度

严格按要求铺设。碎石最大粒径不得大于垫层厚度2/3。

1.1、碎石垫层必需摊铺均匀，表面空隙应以粒径为5-25所细石子填缝；碾

压时，应合适洒水使碎石表面保持湿润，通常碾压不应少于三遍，并压至不松

动为止。

1.1.碎管道基础及安装

按要求铺设碎石、碎垫层，控制好碎配合比及原材料质量；

安管：中500以下管道采取人工压绳下管法，①600以上管道采取吊车下管

法。安管前应将管了调直调顺，淋湿以保持湿润，并在靠近管口部位平其上铺

抹带砂浆，以使安管后管口能和平基粘结好，预防接口漏水。然后将管子稳于碎

平基上，轻轻揉动，将管子揉到设计高程高以备安下一节管时又微量下

沉，同时，应找出中心线位置。管径＜800mni能够不留对口间隙，2800mm管子要

留有10mm对口间隙，方便于管内捻缝。

管座：管子安装后，立即支搭管座模板，浇筑两侧管座碎，认真捣固管座两

侧三角带，补填对口砂浆，抹平管座两肩，如管道接口采取钢丝网水泥砂浆抹

带时，捣固砂应注意保持钢丝网位置正确，应配合勾捻对应管内缝，管径在

600mm以下时，因为无法进行管内勾缝，需用麻带球或其它工具在管内往返拖动,

将管口砂浆拉平（拉砂法）。

接口：浇管座位、勾捻管座部分管内缝、上部管内缝支垫托、抹带、勾捻管

座以上内缝、接口养护

抹带：抹带前将管口及管带覆盖到管外皮凿毛。抹第一层砂浆（卧底砂闪）

时，应注意找平使管缝居中；厚度约为带厚三分之一，并压实使之和管壁粘结牢

靠，在表面划成线槽，以利于和第二层结合（管在400mm以内者，抹带可一次完

成）；带、基相接处（发基础碎已硬化需凿毛洗净、刷素水泥浆）三角灰要坐实，

大管径要用模具，预防砂浆变形。

养护：管道抹带后，立即用湿纸带覆盖上，并铺以草袋或草帘，3-4小时后，

要洒水养护，避免产生裂缝和脱落现象。

2.检验井和雨水井工程

用50号砂浆砖砌1000mm圆形雨水检验井及安装成品雨水井井座和盖板、耍

求井内用1:3水泥砂浆粉刷。

井壁必需相互垂直，不得有通缝，必需确保灰浆饱满，灰缝平整，抹面压

光，不得有空鼓、裂缝等现象。

井内流槽应平顺，爬梯应安装牢靠，位置正确，不得有建筑垃圾等杂物。井

框、井盖必需完整无损，安装平稳，位置正确。井盖工程和道路规格要一致。

3.污水闭水试验

污水管道必需作闭水试验，试验采取灌水法。试验步骤以下：闭水试验在管

道填上前，管道灌满水后二I•四小时后进行。试验前，用1:3水泥砂浆在试验

管段两端砌24cm厚砖堵并抹面密封，待养护3—4天达成一定强度后，向上游井

放水，使管段串水，同时检验破墙、管道井身，无漏水和严重渗水再泡管1一2

昼夜，使管壁吸饱水。试验时水位应为试验段上管道内顶以上2m,如上游管内

顶至检验井口高度小于2m,则将水灌至上游井口高度，稳定后，量出水面至井

口距离在要求3分钟里，依据井内水面下降，求出试验30分钟渗水量（m3）。

注：上游管内顶至井高度小于2m时，排水管闭水试验许可渗水量补充要求:

凡闭水水头大于Im者•，许可渗水量标准不变；凡闭水水头小于1m者;许可渗水

量为标准许可渗水量70%。

当回填土至管顶以上500mm时，应再进行试验，通常是将两个检验井间注

满水，经二十四小时后，观察水位下降情况，如无显著下降（许可有蒸和量）则

认为合格，试验合格后，可继续进行回填「

4.挡土墙施工

4.1.基槽挖土方：本工程挖基槽土方采取挖掘机及人工配合进行开挖。挖基

配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点：设

置桩标，注明高程及开挖深度，用lm3反铲挖掘机开挖，多出土方装车外运弃

土。在施工过程中，应依据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，确保工

作面干燥和基底不被水浸。

4.2.地基处理：当挖基发觉有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请

监理工程师及业主同意后，才进行施工。

4.3、碎石垫层施工：依据设计图纸现浇钢筋碎挡土墙。基底铺50cm厚碎石

垫层，并用打夯机夯入地基土。方便增加基底摩擦系数。

4.4、现浇砂基础：按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好垫层

表面测量放线，立模浇灌。

4.5、现浇墙身碎：现浇钢筋碎挡土墙和基础结合面，应按施工缝处理，即

优异行凿毛，将松散部分碎及浮浆凿除，并用水清洗洁净，然后架立墙身模板。

墙身模板采取优质竹胶板拼装，模板采取10cm木方竖向40cm间距固定，横向采

取双排钢管固定间距40cm-60cm不等，侧模用“16螺栓对拉定位，螺栓间距为

横向40ci2竖向40CH「G0C明螺栓穿孔可采取内径为20—25c川硬塑料管，拆模时,

将螺栓拔出，再用1:2水泥砂浆堵塞螺栓孔，墙身模板视高度情况分一次立模

到顶和二次立模措施，通常4米高之内为一次立模，超出4米高可分二次立模，

亦可一次立模。当碎落高大于2.0m时，要采取串筒输送验入仓，或采取人工分

灰，避免碎产生离析。碎由碎加工厂，用碎运输车运至现场，在墙顶搭设平台，

用吊机吊送碎至平台进行浇灌，性浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度通

常为30n,采取插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超出其作用半径1.5倍,

并和侧模保持5-10cm距离，切勿漏振或过振。

四、桥梁工程

1.机械成孔灌注桩

1.1.护筒埋设

护筒埋设工作是钻孔泥浆护壁成孔灌主桩施丁开端，护筒位置和垂直度正

确是否，护筒周围和护筒底脚是紧密，是否透水，对成孔、成桩质量全部有重大

影响。

1.2.泥浆循环系统设置

本工程全部泥浆循环系统拟设置制浆池、储浆池，并用循环槽连接。钻孔灌

注桩成孔拟采取正循环工艺成孔。开钻时，开启泥浆泵，贮浆池泥浆经过钻杆向

孔内流动，泥浆带着钻渣从孔底往孔口流进沉淀池，如此反复循环。

1.3.钻孔灌注桩成孔

1.3.1.泥浆泵开启后，待形成正常循环，开始开动钻机慢速回转，下放钻

头至孔底。开始钻进时，应先轻压慢转至钻头正常工作后，逐步增大转速，调整

钻压。

1.3.2.钻（冲）进进应认真细心观察进尺情况和泥浆硝情况；排量减小或出

水中含钻硝量太多时，应控制站进速度。

1.3.3.钻进参数应依据不一样地层情况、村孔直径，并取得泥浆泵合理排量

和经济钻速来加以选择和调整。

1.3.4.加接钻杆时应停止进尺，将钻具提离孔底100mm左右，维持冲洗液

牡环以清洗孔底，然后停泵加接钻杆。

1.3.5.钻（冲）进时如孑L内出现坍孔、涌砂等异常情况，应立即将钻具提离

孔底控制泵量，保持冲洗液循环，冲洁净坍落物和漏砂，同时向孔内输送性能

符合要求泥浆，保持水头压力以抑制继续坍孔。

1.3.6、钻（冲）孔抵达设计深度停钻后，维持冲洗液正常循环清孔几分钟。

1.3.7、把钻（冲）具提起后，立即换上扩孔钻头，真至孔底桩径满足设计

要求为止，并反复f步骤，直至符合清孔标准为止。起钻时应注意操作轻稳，预

防钻头拖刮孔壁，并向孔内补入适量冲洗液，稳定孔内水头高度，预防坍孔。

2.承台施工

2.1.开挖基坑

2.1.1、采取机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑开挖尺寸要求，依据承

台（系梁）尺寸，支模及操作要求，设置排水沟及集水坑需要等原因进行确定。

2.1.2.基坑开挖坡度以确保边坡稳定为标准，依据地质条件，开挖深度，

现场具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖

工作量较大时，可按具体情况采取加固坑壁方法，如挡板支撑、槽钢、钢管桩等。

2.1.3.基坑顶面设置预防地面水流入基坑截水沟。

2.1.4.当基坑地下水采取一般排水方法难以处理，可采取井点降水，井点

类型依据其土层渗透系数，降水深度及工程特点进行确定。

2.2.承台基底垫层

根据设计要求，通常路段承台在承台基坑开挖后（标高经过监理工程师验收

合格），在下部铺设10cm厚素碎垫层。垫层施工前，在四面用方木或竹胶板做承

台垫层碎模板，并采取有效支撑。

2.3.模板及钢筋

在设置模板前按前述做好承台底处理，破除桩头，调整桩顶钢筋，作好喇

叭口。通常先拼成若干大块，再由吊车或浮吊（水中）安装就位，支撑牢靠。钢

筋制作严格按技术规范及设计图纸要求进行，墩身预埋钢筋位置要正确、牢靠。

2.4.碎浇注

2.4.1.碎配制要满足技术规范及设计图纸要求外，还要满足施工要求。如泵

送对坍落度要求。为改善碎性能，依据具体情况掺加适宜性外加剂。如减水剂、

缓凝剂、防冻剂等。

2.4.2、碎拌和采取拌和站集中拌和，碎灌车运输到浇注位置，采取泵车浇

注。

2.4.3、碎浇注时要分层，分层厚度要依据振捣器功率确定，要满足技术规

范要求。

2.5.竹养生和拆模

碎浇注后要适时进行养生，尤其是体积较大，气温较高时要尤其注意，预

防碎开裂。碎强度达成拆模要求后再进行拆模。

3.墩、台身施工

3.1.钢筋焊接和绑扎

墩台身在基础施工、检验合格后进行钢筋焊接和绑扎。先将钢筋调至正确位

置，再焊接墩台身钢筋，焊接钢筋确保轴线一致，偏差不得大于0.",且小于

2mm。

3.2.模板支立

待钢筋焊接、绑扎完成后，用吊车配合人工支立墩台身模板。模板内涂脱模

剂，接缝处采取胶带封缝，以防漏浆。立柱模板顶部对称安装四根缆风绳，用紧

线器调整固定模板。采取高强塑料垫块作为钢筋保护层垫块。

墩柱采取特制订型整体式钢模板，接缝处用角钢加螺栓连接，中间加有箍

筋，高9m以内墩柱采取一次性立模、浇注完成，不留施工缝，高9nl以外柱采取钢

模套接，两次浇筑完成；台身模板采取每块面积大于1.5m钢模板拼装在一起使用,

钢模内层钢板厚度大于3皿小

3.3.混凝土浇筑

待模板及钢筋检测完成后浇筑混凝土。混凝土在拌和场拌合，碎搅拌运输车

运输，混凝土泵车泵送入模。用插入式振捣落振捣。浇筑时分层浇筑，每层小于

30cm,浇筑一次性完成振捣时应尽可能避免和模板、钢筋及预埋件相接触，振捣

充足，通常以振动到碎不再下沉，不出现大量气泡，表面摊平且开始泛浆为度，

预防漏振、欠振和过振，务必使混凝土表面无蜂窝麻面、混凝土达成内实外美标

准。混凝土浇注完后，覆盖并洒水养生，拆模后，内用土工布浇湿，外用塑料薄

膜围裹保湿养生，养护时间保持7天。

4.板梁预制及安装施工

本工程部分桥梁上部结构为预应力空心板梁，拟向生产能力强，质量、信誉

很好板梁预制生产厂家订购，其施工方案此处不再叙述。此次关键叙述安装方

案。

4.1.测量放样

系梁、墩柱、盖梁经检测合格后，用全站仪进行正确定点放样，计算资料，

必需经复核，实际放样后，必需用大桥控制点进行实际放样检验，再请测量监

理工程师检验，以正确定出支座、每片梁位置并在盖梁上做好显著标志。

4.2.检验墩柱、盖梁顶面及预埋钢板

4.2.1、检验支承面平整度是否符合设计要求，不然修凿平整，并以高标号

水泥砂浆抹平，板梁安装后，梁底面及盖梁顶面和支座间支承面不得有空隙、翘

曲现象。

4.2.2、梁板安装前将盖梁支座支垫处和梁底面清理洁净用楔形钢板找平，

使其顶标高符合设计要求，抹平水泥砂浆必需干燥并保持清洁和粗糙，安放时，

必需仔细，使梁就位正确且和支座密贴。

4.3.板梁吊装注意事项

4.3.1.板梁在脱底模、移运、堆放、吊装时，碎强度不低于设计所要求吊装

强度，并孔道水泥浆强度不低于设计要求。

4.3.2.支承结构（墩柱、盖梁）强度符合设计要求，盖梁及预埋件尺寸、标

高及平面位置符合设计要求。

4.3.3.板梁吊装前，先检验其外形和预埋件尺寸和位置，其许可偏差不能

超出要求要求。

4.3.4.板梁安装就位完成并经过检验校正符合设计要求后，才许可焊接固

定，进行下步工作。

4.3.5、板梁吊运安装时，必需遵守相关安全操作技术规程。

4.3.6.吊运工具设备使用技术要求，遵照起重吊装相关要求实施。

4.4.预制梁安装必需做到以下安全方法

5.4.1.预制梁吊装必需派熟练人员精心操作，整个吊装过程由专员指挥；

5.4.2.作业人员必需佩戴安全帽，穿防滑鞋；

5.4.3.预制梁起吊后，预制梁底下严禁站人；

5.4.4.预制梁吊装前，必需对操作人员进行安全技术交底；

5.4.5、常常检修起重机，发觉问题立即更换；

5.4.6.预制梁就位支好后方可解除吊绳；

6.桥面系施工

6.1.在桥面铺装层施工之前对原桥面板进行了清理，清除桥面板表面浮浆

和杂物，对比较光滑表面进行凿毛处理，然后用清水冲洗洁净。

6.2.用全