2026南宁局招聘笔试进面必做真题集及参考答案

2026南宁局招聘笔试进面必做真题集及参考答案

一、单项选择题，20分1.铁路线路纵断面图上的“变坡点”是指（）。A.坡度绝对值最大的点B.坡度代数差为零的点C.相邻坡度代数差之点D.坡度符号相反的点2.根据《铁路技术管理规程》，客货共线铁路区间最小曲线半径在Ⅰ级铁路设计速度120km/h条件下为（）。A.600mB.800mC.1000mD.1200m3.轨道电路的“分路灵敏度”是指（）。A.轨道继电器可靠吸起的最小电流B.列车轮对短接轨道电路的最小阻抗C.轨道电路最大允许长度D.轨道电路发送电压4.在CTCS-2级列控系统中，应答器组编号“P+线路号+位置号”中的“P”代表（）。A.有源应答器B.无源应答器C.填充应答器D.级间转换应答器5.南宁局集团公司2025年列车运行图编制中，天窗时间原则上单线区段不少于（）。A.60minB.90minC.120minD.150min6.依据《铁路交通事故应急救援规则》，特别重大事故由（）组织调查。A.国铁集团B.国务院或国务院授权部门C.南宁局集团公司D.广西自治区应急厅7.电力机车受电弓静态接触压力标准值为（）。A.50±5NB.60±5NC.70±5ND.80±5N8.无缝线路锁定轨温计算时，采用的钢轨断面面积单位是（）。A.mm²B.cm²C.dm²D.m²9.铁路货物列车制动限速表中的“换算制动率”是以（）为基准。A.高摩合成闸瓦B.低摩合成闸瓦C.铸铁闸瓦D.粉末冶金闸瓦10.根据《铁路信号设计规范》，三显示自动闭塞区段，追踪间隔时分设计值为（）。A.6minB.7minC.8minD.9min二、填空题，20分11.南宁局管辖的湘桂线永州至柳州段，2025年完成的换枕大修采用Ⅲ型混凝土轨枕，每千米铺设标准为________根。12.列车运行图横轴表示________，纵轴表示________。13.轨道动态质量指数TQI中，左高低、右高低、左轨向、右轨向、________、________六项偏差参与计算。14.当接触网额定电压为25kV时，其最高工作电压为________kV，最低工作电压为________kV。15.铁路线路标志中，曲线标应设在曲线________点处，桥梁标应设在桥梁________端。16.依据《铁路货运组织规则》，整车货物运单号码共________位，其中第5位为________代码。17.在GSM-R网络中，功能寻号FC采用________位数字，呼叫类型“150”代表________。18.无缝线路温度应力与钢轨截面积无关，只与________和________有关。19.列车调度指挥系统TDCS中，运行线颜色红色表示________，绿色表示________。20.南宁局2025年防洪警戒期规定，当24h降雨预报达________mm及以上时，启动“客车封锁”预警。三、判断题，20分21.列车在区间退行时，必须发布调度命令并改按电话闭塞法行车。22.轨道车区间作业，其运行速度不得超过45km/h。23.当接触网断线接地时，防护人员应立即使用短接线先行短接，再通知停电。24.铁路线路标志“坡度标”箭头向上表示上坡，箭头向下表示下坡。25.货运计量安全检测设备超偏载报警分一级、二级、三级，其中一级为最轻。26.列车运行图编制采用“先货后客、先快后慢”的基本原则。27.使用铁鞋制动时，铁鞋尖端应朝列车前进方向。28.轨道电路“红光带”故障时，可立即使用“压道除锈”方式盲目放行列车。29.旅客列车最高运行速度120km/h，其紧急制动距离限值为800m。30.南宁局集团公司企业精神表述为“忠诚团结、求实创新、担当奉献、追求卓越”。四、简答题，20分31.简述无缝线路胀轨跑道的主要成因及预防措施。32.说明CTCS-2级下“部分监控模式”与“完全监控模式”在控车方面的两点区别。33.列车在长大下坡道运行，司机应如何合理使用动力制动与空气制动？34.铁路突发公共卫生事件Ⅲ级响应时，客运站应采取哪些关键防控措施？五、讨论题，20分35.结合南宁局西部陆海新通道运输需求，讨论如何优化北部湾港口铁海联运班列开行方案。36.2025年广西极端天气频发，试分析山区铁路防洪工程与非工程措施如何协同提升韧性。37.面向RCEP生效背景，探讨南宁局跨境冷链运输在通关、温控、追踪环节的创新路径。38.针对南玉高铁开通后既有线能力释放，讨论普速铁路货运产品升级与市场营销策略。参考答案一、1.C2.B3.B4.B5.B6.B7.C8.B9.A10.C二、11.166712.时间、距离13.轨距、三角坑14.27.5、1915.中、前16.9、品类17.8、列车调度员18.轨温变化幅度、钢轨弹性模量19.晚点、正点20.50三、21√22×23×24√25×26×27√28×29√30√四、31.胀轨跑道主因：锁定轨温偏低、轨温升幅大、道床阻力不足、附加压力集中。预防：设计合理锁定轨温，提高道床横向阻力，加强防爬观测，高温季节重点巡视，必要时浇水降温或设置应力放散段。32.部分监控模式：无线路数据，限速值来自应答器临时限速，无速度曲线；完全监控模式：有完整线路数据，车载生成连续速度曲线，可精确控车至目标停车点。33.长大下坡道先投入动力制动，逐级增加制动级位，稳定速度