2024-2025学年度一级建造师试卷（重点）附答案详解

一级建造师试卷考试时间：90分钟；命题人：教研组考生注意：1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。第I卷（选择题80分）一、单选题（15小题，每小题4分，共计60分）1、（单选题）建设工程项目质量的形成过程，体现在建设项目质量的目标决策、目标细化到目标实现的系统过程，而质量目标的决策是()的质量管理职能。

A.建设单位(业主)或项目法人

B.设计单位

C.项目管理咨询单位

D.建设项目工程总承包企业

正确答案：A

2、（单选题）下列关于施工总承包管理的特点表述错误的是()。

A.分包合同的投标报价和合同价以施工图为依据

B.各分包之间的关系可由施工总承包管理单位负责，这样就可以减轻业主方管理的工作量

C.一般情况下，所有分包合同的招标投标、合同谈判以及签约工作均由业主负责，业主方的招标及合同管理工作量较大

D.开工日期不可能太早，建设周期会较长

正确答案：D

3、（单选题）在国际工程承包合同纠纷中，尤其是涉及较大项目的建筑施工纠纷，往往并不适于用()的方式解决。

A.协商

B.调解

C.仲裁

D.诉讼

正确答案：D

4、（单选题）施工现场的定期安全检查应由()组织

A.企业技术或安全负责人

B.项目经理

C.项目专职安全员

D.项目技术负责人

正确答案：B

5、（单选题）项目目标动态控制的纠偏措施中，()是最重要的措施。

A.技术措施

B.管理措施

C.组织措施

D.经济措施

正确答案：C

6、（单选题）对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（）的方法。

A.按工程类别分解

B.按配备的施工队伍分解

C.按施工工区分解

D.按组织机构分解

正确答案：A

7、（单选题）关于施工总承包和施工总承包管理的说法，正确的是()。A.施工总承包招标和施工总承包管理招标均可以不依赖完整的施工图B.施工总承包管理模式下，分包合同价对业主是透明的C.业主在施工总承包和施工总承包管理模式下，对分包单位的选择和认可权限是相同的D.施工总承包管理单位负责施工现场的总体管理和协调，对项目目标控制不承担责任正确答案：B8、（单选题）下列不属于建设工程项目质量影响因素的是()。

A.人的因素

B.材料因素

C.方法因素

D.资质因素

正确答案：D

9、（单选题）招标过程中，评标报告内容一般不包括()。

A.开标记录

B.评标标准

C.评标委员会成员名单

D.所有投标一览表

正确答案：D

10、（单选题）有一简支梁受力与支承情况如下图，则跨中最大弯矩为()kN·m。a

A.5

B.6

C.8

D.10

正确答案：A

11、（单选题）.建设工程项目管理规划涉及项目整个实施阶段，它属于()项目管理的范畴。

A.业主方

B.设计方

C.施工方

D.监理方

正确答案：A

12、（单选题）关于等节奏流水施工的说法，错误的是()。

A.各施工过程在各个施工段流水节拍相等

B.相邻施工过程的流水步距相等

C.专业工作队数等于施工过程数

D.各专业工作队在各施工段上不能连续作业

正确答案：D

13、（单选题）与施工总承包模式相比，施工总承包管理模式具有的优势是()。

A.业主方招标及合同管理工作量小

B.工程款项支付便捷

C.缩短建设周期

D.简化管理流程

正确答案：C

14、（单选题）三全控制管理不包括()。

A.全面质量控制

B.全过程质量控制

C.全部投资控制

D.全员参与控制

正确答案：C

15、（单选题）工业建设项目、民用建设项目和基础设施项目总承包的基本工作程序类似，分别有以下几个步骤，a)设计评审，b)合同洽谈，C)编制项目建设纲要或设计纲要，d)建设工程项目总承包商编制项目设计建议书和报价文件。顺序正确的是()。

A.abed

B.aebd

C.cdab

D.dcab

正确答案：C

二、多选题（5小题，每小题4分，共计20分）1、（多选题）项目后评价主要内容包括（）。A.影响评价B.经济效益评价C.项目投资评价D.过程评价E.项目法人评价正确答案：ABD2、（多选题）关于钢筋代换的说法，正确的有()。A.当构件配筋受强度控制时，按钢筋代换前后强度相等的原则代换B.当构件按最小配筋率配筋时，按钢筋代换前后截面面积相等的原则代换C.钢筋代换时应征得设计单位的同意D.当构件受裂缝宽度控制时，代换前后应进行裂缝宽度和挠度验算E.同钢号之间的代换按钢筋代换前后用钢量相等的原则代换正确答案：ABCD3、（多选题）混凝土耐久性包括（）等方面。A.抗渗性B.强度C.抗冻性D.抗冲耐磨性E.抗侵蚀性正确答案：ACDE4、（多选题）在我国，大型房屋建筑工程标准一般指()。

A.25层以上的房屋建筑工程

B.高度100m及以上的构筑物或建筑物工程

C.单体建筑面积2万m2及以上的房屋建筑工程

D.单跨跨度30m及以上的房屋建筑工程

E.单项建安合同额1亿元及以上的房屋建筑工程

正确答案：ABDE

5、（多选题）施工企业对建筑材料、建筑构配件和设备进行检验，通常应当按照()进行，不合格的不得使用。A.工程设计要求B.企业标准C.施工技术标准D.通行惯例E.合同约定正确答案：ACE第Ⅱ卷（非选择题20分）三、简答题（2小题，每小题10分，共计20分）1、（问答题）某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。

问题

1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?

2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?

3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?

正确答案：1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去不合法。

原因：施工企业的分包未经业主同意，分包其应征得业主同意。2.本工程一次死亡2人，根据铁路建设质量事故的等级划分，属于一次死亡1人以上，3人以下，为大事故。

处理程序：

①事故报告

本次质量事故发生后，施工单位现场负责人应立即采取有效措施，抢救人员，并保护事故现场。施工单位必须在12小时之内向建设管理单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。

②事故调查处理

本次事故属于大事故，应由建设管理单位组织调查处理，并报铁道部备案。工程处理方案必须经有关单位审定后，方可实施。事故处理需要进行变更设计的，按有关规定进行审批。工程质量事故处理完成后，必须经过验收合格后，方可投入使用。

3.保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的措施：

(1)顶进涵洞施工过程中要采取有效措施对线路进行加固，防止路基塌方和线路横向移动。

(2)顶进箱身应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进。

(3)顶进现场应具备适当数量的道碴、枕木、草袋、木材、钢材等料具，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。

2、（问答题）某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。

问题：

1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容?

2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈?

3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法?

4.软土路基施工有哪些要求?

5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式?为什么?

正确答案：1.工程中路基施工主要包括路堑开挖、路堤填筑、桥涵缺口填筑、路基支挡、坡面防护等内容。

2.工程路基施工中路堑开挖施工应按施工时的地形、地质、气象、水文等实际情况结合设计要求进行布置。路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用全断面开挖、横向台阶开挖、逐层顺坡开挖、纵向台阶开挖等方法之中的一种进行开挖。路堑开挖遇有下列情况时，应及时向设计单位反馈：

(1)设计边坡、基床的土石种类或岩层结构与实际明显不符时;

(2)因自然灾害危及垫底或边坡稳定时;

(3)采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时;

(4)需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。

3.地基处理常用方法主要有：

(1)换填;(2)抛石挤淤;(3)填筑排水砂垫层;(4)铺设土工合成材料加筋垫层;(5)套管法施工砂井;(6)袋装砂井;(7)塑料排水板;(8)挤密砂桩;(9)碎石桩;(10)粉体喷射搅拌桩;(11)浆体喷射搅拌桩;(12)高压旋喷桩;(13)水泥粉煤灰碎石桩;(14)强夯;(15)重锤夯实;(16)真空预压;(17)堆载预压。

4.路基有下列施工要求：

(1)地基的承载力和沉降量不满足要求时，必须按照设计将地基处理后才可填筑路堤。

(2)开工前应按设计要求做好填料选择，合理规划运土路线，按照设计要求的填土加载速率编制填筑施工计划。

(3)运土道路应采用合格的填料填筑，其基底应适当做排水、加固处理，路面结构应能满足重载行车的需要。

(4)过渡段的地基处理宜与相邻路堤同步进行。

(5)正式填筑施工前应选择有代表性的地段进行填筑压实工艺性试验，特别对于软土地基，还要同时进行加载时的沉降观测，以确定合适的加载速率。

(6)整个路堤填筑施工过程中均应进行路基的沉降观测，并依据观测数据控制填土速率。

(7)路堤各部位的沉降观测点，应按设计要求设置。

(8)沉降观测的频次应按设计要求办理，若沉降较快还应加密观测频次。

(9)若设计没有规定时，一般按下列指标控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于5mm。路堤中心平面沉降量每天不得大于10mm，当超过以上控制指标